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REGULAÇÃO DA POSIÇÃO DE
CONDUÇÃO
Sentar-se corretamente junto ao
encosto do banco (depois de ter
retirado peças de roupa como o
sobretudo, o blusão, etc.). Este é um
fator essencial para um bom
posicionamento das costas;
regular a posição do banco em
função dos pedais. O banco deve estar
na posição mais recuada que lhe
permita carregar a fundo no pedal da
embraiagem. A regulação do encosto
do banco deve ser feita de modo a que
os braços fiquem ligeiramente
dobrados;
regular a posição do apoio de
cabeça. Para a máxima segurança, a
distância entre a cabeça e o apoio de
cabeça deve ser mínima;
regular a altura da almofada
(assento). Esta regulação permite
otimizar a visibilidade;
regular a posição do volante.
REGULAÇÃO DOS CINTOS DE SE-
GURANÇA
Manter-se bem apoiado no encosto do
banco.
O cinto do tórax 1 fig. 169 deve ficar o
mais próximo possível da base do
pescoço, mas sem lhe tocar.
O cinto da bacia 2 fig. 169 deve
assentar bem nas coxas e na bacia.O cinto de segurança deve adaptar-se
o mais possível ao corpo. (por ex., evi-
tar usar vestuário demasiado pesado
ou colocar objetos entre o corpo e o
cinto).
Bloqueio
Desenrolar o cinto lentamente e sem
esticões e inserir a lingueta 3
fig. 170 na fivela 5 (verificar o bloqueio
puxando a lingueta 3).Em caso de bloqueio do cinto, repetir a
operação.
Se o cinto ficar totalmente bloqueado,
puxá-lo lenta mas firmemente, ex-
traindo pelo menos cerca de 3 cm. Dei-
xar enrolar um pouco e puxar nova-
mente. Se o problema persistir,
dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Luz avisadora de alarme
de não
colocação do cinto de segurança
dianteiro
Acende-se no visor central aquando do
arranque do motor; posteriormente, se
o cinto não estiver apertado e o veículo
atingir cerca de 16 km/h fica intermi-
tente, acompanhada por uma sinaliza-
ção sonora por cerca de 2 minutos.
Consoante o veículo, fica intermitente
se o cinto do passageiro dianteiro não
estiver apertado.
Regulação em altura dos cintos de
segurança dianteiros
Deslocar a alavanca 6 fig. 171 para
selecionar a posição de regulação, de
forma a que o cinto 1 fig. 169 adira ao
corpo como indicado anteriormente.
169T13622
170T13622-1
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N.° Destino N.° Destino N.° Destino
1Carga APC para veículo com
chave eletrónica10Predisposição, tomada do sistema de
reboque19 Aquecedor
2 Disponível 11Bateria temporizada, unidade central
do habitáculo20Limpa para-brisas traseiro, bomba
lava para-brisas, sinal sonoro
3 Disponível 12Luz diurna direita, luzes de presença
dianteiras, luz de máximos direita, luz
de médios esquerda21 Carga APC geral
4+ bateria para veículo com chave
eletrónica13Luzes de sinalização de perigo,
indicadores de direção22 Luzes de marcha-atrás
5 Climatização adicional 14 Bloqueio das partes de abrir 23 Interruptor de stop
6Aquecimento adicional do
habitáculo15Luz diurna esquerda, luzes de
presença traseiras, luz de máximos
esquerda, luz de médios direita24
Injeção, arranque
(1)
7Retrovisores elétricos, unidade
central do módulo de adaptação
complementar16Iluminação da matrícula, luzes de
nevoeiro dianteiras e traseiras25
Airbag, bloqueio direção(1)
8Descongelação do espelho
retrovisor17Alarme, sinal sonoro, alavancas de
iluminação e dos limpa para-brisas26Elevador de vidros elétricos lado do
passageiro
9Autorrádio, sistema multimédia,
espelho retrovisor, tomada de
diagnóstico18 Painel de instrumentos 27
Direção assistida
(1)
(1) Para a substituição destes fusíveis, dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
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PROBLEMA CAUSAS POSSÍVEIS O QUE FAZER
O motor aquece demasiado. O indicador de
temperatura do líquido de refrigeração
encontra-se na zona de alarmeealuz
avisadoraSTOPacende-se.Eletroventilador avariado.Parar, desligar o motor e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat
Fugas de liquido de arrefecimento.Verificar o reservatório do líquido de
refrigeração: deve conter líquido. Se não tiver
líquido, dirigir-se o mais breve possível à
Rede de Assistência Fiat.
Líquido de refrigeração em ebulição no
reservatório.
64)Avaria mecânica: junta da cabeça danificada.Desligar o motor e dirigir-se à Rede de
Assistência Fiat.
Aparelhos elétricos
O limpa para-brisas não funciona.Escovas do limpa para-brisas coladas.Descolar as escovas antes de acionar o
limpa para-brisas.
Circuito elétrico defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir o fusível, consultar o parágrafo
«Fusíveis do vão do habitáculo» do capítulo
«Em emergência».
O limpa para-brisas não para. Comandos elétricos defeituosos. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Frequência mais rápida dos indicadores de
direção.Lâmpada queimada.Consultar o parágrafo “Substituição de uma
lâmpada externa” do capítulo “Em
emergência”.
Os indicadores de direção não funcionam.Circuito elétrico ou comando defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir o fusível, consultar o parágrafo
«Fusíveis do vão do habitáculo» do capítulo
«Em emergência».
Os faróis não se acendem ou não se
apagam.Circuito elétrico ou comando defeituoso. Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
Fusível danificado.Substituir o fusível, consultar o parágrafo
«Fusíveis do vão do habitáculo» do capítulo
«Em emergência».
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DADOS TÉCNICOS