2018 FIAT TALENTO tow

BLOKOWANIE/
ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
I POKRYW
Blokowanie/odblokowywanie od
wewnątrz
Przycisk 1 rys. 43 steruje jednocześnie
wszystkimi drzwiami.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte lub
niedomknięte, następuje szybkie
zablokowanie i odblokowanie drzwi.
Jeżeli zamierza się przewozić ładunek
z otwartymi drzwiami skrzydłowymi lub
pokrywą bagażnika, można wówczas
zablokować pozostałe drzwi: przy
wyłączonym silniku należy nacisnąć
i przytrzymać ponad pięć sekund
przycisk 1 rys. 43 w celu zablokowania
pozostałych drzwi.Blokowanie drzwi i pokryw bez
użycia kluczyka lub kluczyka
elektronicznego
W przypadku, na przykład,
rozładowania się baterii w kluczyku lub
tymczasowego braku działania kluczyka
elektronicznego bądź kluczyka
z pilotem itp.
Należy wykonać, co następuje:
przy wyłączonym silniku i zamkniętych
drzwiach tylnych oraz otwartych
jednych drzwiach przednich należy
nacisnąć i przytrzymać ponad pięć
sekund przycisk 1 rys. 43.
Należy upewnić się o posiadaniu przy
sobie kluczyka przed opuszczeniem
samochodu.
Po zamknięciu drzwi zablokują się
również wszystkie pozostałe elementy
otwieralne.
Odblokować z zewnątrz będzie można
wyłącznie kluczykiem z pilotem lub
kluczykiem elektronicznym.
OSTRZEŻENIE Po zablokowaniu/
odblokowaniu samochodu za pomocą
przycisków w kluczyku elektronicznym
zablokowanie i odblokowanie w trybie
„ułatwionego dostępu” jest niemożliwe.
Aby powrócić do trybu „ułatwionego
dostępu”, należy ponownie uruchomić
samochód.
4) 5)
Lampka sygnalizacyjna drzwi
i pokryw
Przy włączonym zapłonie lampka
wbudowana w przycisk 1
rys. 43 sygnalizuje stan zablokowania
drzwi i pokryw:
gdy lampka ta świeci się, drzwi
i pokrywy są zablokowane;
gdy lampka ta nie świeci się, drzwi
i pokrywy są odblokowane.
Przy wyłączonym zapłonie, po
zamknięciu drzwi lampka ta świeci
przez pewien czas, po czym gaśnie.
Blokowanie drzwi przy otwartej
pokrywie bagażnika
Aby zablokować samochód,
pozostawiając otwartą pokrywę
bagażnika (w celu przewożenia
przedmiotów z otwartą pokrywą itd.),
lub podczas użytkowania samochodu
w miejscu o wysokiej częstotliwości fal
elektromagnetycznych bądź
42T36531
43T36595
25

Cecha szczególna samochodów
z pokrywą bagażnika: po ręcznym
zablokowaniu drzwi pokrywa tylna
pozostaje odblokowana.
AUTOMATYCZNE
BLOKOWANIE SIĘ DRZWI
PODCZAS JAZDY
Aby uaktywnić tę funkcję:
Gdy włączony jest zapłon, należy
nacisnąć przycisk 1
rys. 47 i przytrzymać przez około
5 sekund, dopóki nie zostanie
wyemitowany sygnał akustyczny.
Aby zdezaktywować tę funkcję:
Gdy włączony jest zapłon, należy
nacisnąć przycisk 1
rys. 47 i przytrzymać przez około
5 sekund, dopóki nie zostanie
wyemitowany sygnał akustyczny.Zasada działania
Po uruchomieniu samochodu system
ten automatycznie zamyka drzwi
w momencie przekroczenia prędkości
około 7 km/h.
Odblokowanie następuje:
po naciśnięciu przycisku 1
rys. 47 otwierania drzwi;
po zatrzymaniu samochodu
i otwarciu jednych z drzwi przednich.
UWAGA W przypadku otwarcia
i zamknięcia drzwi zostaną one
ponownie zablokowane automatycznie,
gdy samochód przekroczy prędkość
około 7 km/h.
Nieprawidłowości w działaniu
W razie zauważenia nieprawidłowego
działania (zamykanie automatyczne nie
następuje), należy sprawdzić przede
wszystkim, czy prawidłowo są
zamknięte wszystkie drzwi i pokrywy
samochodu. Jeżeli są prawidłowo
zamknięte i problem ten nie ustępuje,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Ponadto należy upewnić się, czy
zamykanie automatyczne nie zostało
przez pomyłkę wyłączone.
Jeżeli zostało wyłączone, należy je
ponownie włączyć po wyłączeniu
i ponownym włączeniu zapłonu.
UWAGA
3)Ze względów bezpieczeństwa przed
rozpoczęciem jazdy należy upewnić się, że
wszystkie drzwi są dobrze zamknięte.
4)Nie należy nigdy pozostawiać
samochodu z kluczykiem z pilotem lub
z kluczykiem elektronicznym w środku.
5)Ze względów bezpieczeństwa drzwi
i pokrywy należy zawsze otwierać/zamykać,
gdy samochód jest zatrzymany.
6)Nie należy NIGDY pozostawiać dzieci
w samochodzie bez opieki ani opuszczać
samochodu z odblokowanymi drzwiami
w miejscu łatwo dostępnym przez dzieci.
Dzieci mogłyby ulec poważnym, a nawet
śmiertelnym obrażeniom. Ponadto należy
upewnić się, że dzieci nie włączą
przypadkowo hamulca postojowego ani nie
nacisną na pedał hamulca.
47T36595
27

7)Otwieranie lub zamykanie drzwi powinno
się odbywać, jak w przypadku wszystkich
otwieralnych elementów samochodu,
z zachowaniem środków ostrożności przy
wykonywaniu tego typu czynności:
sprawdzić, czy żadna osoba lub żadna
część ciała bądź przedmiot nie zostaną
uderzone przez drzwi w momencie
otwierania/zamykania ich. Posługiwać się
wyłącznie klamkami/uchwytami
wewnętrznymi lub zewnętrznymi w celu
otwarcia/zamknięcia drzwi. Posługiwać się
drzwiami ostrożnie, zarówno podczas
otwierania, jak i przy zamykaniu. Uwaga:
gdy samochód jest zaparkowany na
wzniesieniu, drzwi należy otwierać lub
zamykać całkowicie z zachowaniem
ostrożności, aż do ich pozycji
zablokowania. Za każdym razem, kiedy
samochód zaczyna się poruszać, należy
upewniać się, że drzwi przesuwne są
całkowicie zamknięte.
8)Przed otwarciem drzwi należy upewnić
się, czy czynność ta zostanie wykonana
w warunkach bezpiecznych.
9)W trakcie tankowania, gdy otwarta jest
klapka korka wlewu paliwa, nie otwierać
drzwi bocznych przesuwnych strony lewej.
Upewnić się, że klapka korka wlewu paliwa
jest zamknięta w trakcie operacji
zamykania/otwierania drzwi bocznych
przesuwnych, w celu uniknięcia uszkodzeń.
10)W samochodzie zaparkowanym na
drodze pochyłej nie należy pozostawiać
odblokowanych do otwarcia drzwi
przesuwnych: niezamierzone uderzenie
mogłoby spowodować odczepienie się
drzwi i zaczęłyby się niebezpiecznie
przesuwać.11)Przed pozostawieniem na parkingu
samochodu z otwartymi drzwiami
przesuwnymi należy sprawdzić zawsze
włączenie blokady.
12)Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci.
13)System sprężynowy jest tak
skonstruowany, aby zapewnić jak najlepszy
komfort użycia, silne uderzenie lub silny
podmuch wiatru mogłyby odblokować
sprężyny i spowodować nagłe zamknięcie
skrzydeł drzwi.
14)W trakcie zamykania należy całkowicie
zamknąć drzwi skrzydłowe po prawej
stronie, a następnie drzwi skrzydłowe po
lewej stronie. Nigdy nie należy zamykać
jednocześnie obojgu drzwi.
15)W przypadku podmuchów wiatru nie
należy pozostawiać otwartych tylnych drzwi
skrzydłowych. Ryzyko obrażeń.
16)W przypadku zatrzymania się przy
krawędzi drogi, jeżeli pokrywa bagażnika
będzie całkowicie otwarta, światła tylne
mogą być niewidoczne. Należy
powiadomić innych użytkowników drogi
o obecności samochodu na poboczu
poprzez ustawienie trójkąta
ostrzegawczego i innych urządzeń
przewidzianych przez przepisy
obowiązujące w kraju, w którym się
przebywa.ZAGŁÓWKI
ZAGŁÓWKI PRZEDNIE
17)
Regulacja
Pociągnąć zagłówek do góry do
żądanej wysokości. Upewnić się, że jest
prawidłowo zablokowany.
Nacisnąć przycisk 1 rys. 48 i obniżyć
zagłówek 2 do żądanej wysokości.
Upewnić się, że jest prawidłowo
zablokowany.
Wyjmowanie
Podnieść zagłówek do położenia
najwyższego (w razie konieczności
pochylić oparcie). Nacisnąć przycisk 1
rys. 48 i podnieść zagłówek do
momentu odłączenia go od oparcia.
Wkładanie na miejsce
Włożyć drążki zagłówka do prowadnic
(w razie konieczności pochylić oparcie).
48T36589
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

25)
Wyjmowanie/wkładanie siedzeń
pojedynczych
(Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Siedzenia pojedyncze 1–2
rys. 60 wyjmuje się i wkłada w taki sam
sposób.
Wyjmowanie
Najpierw należy wyjąć pasy boczne,
odblokowując je od ich modułu.
Pod siedzeniem nacisnąć na blokadę
9 rys. 61, a następnie pociągnąć ją do
przodu (ruchyCiDrys. 61 );
podnieść ją (ruch E); rys. 61
przesunąć siedzenie w stronę części
tylnej samochodu, aby odłączyć
elementy mocujące (ruch F rys. 62 );
podnieść siedzenie (ruch G rys. 62 );
przesunąć ponownie siedzenie do
tyłu (ruch H rys. 62 ), aby odłączyć
przednie elementy mocujące;
wyjąć siedzenie, przesuwając je
w stronę części przedniej samochodu.OSTRZEŻENIE Siedzenie pojedyncze 2
rys. 60 należy wyjąć przed wyjęciem
siedzenia pojedynczego 1 rys. 60.
Montaż na miejsce
Ustawić siedzenie na wysokości
odpowiednich przednich punktów
mocowania;
pchnąć siedzenie, dopóki nie
znajdzie się ono w tylnych punktach
mocowania;
obniżyć blokady 9 rys. 63 i nacisnąć
do momentu zablokowania ich;
sprawdzić, czy poprawnie
dopasowane są graficzne punkty
odniesienia na blokadach 9 rys. 63.
59T36661
60T36584
61T36659
62T36660
32
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
18)Ze względów bezpieczeństwa
czynności te należy wykonywać na postoju.
19)W przypadku składania oparcia
siedzenia przedniego poduszka powietrzna
przedniego pasażera powinna być
koniecznie wyłączona (patrz sekcja
„Poduszka powietrzna po stronie pasażera
a foteliki dla dzieci – wyłączanie poduszek
powietrznych” w rozdziale
„Bezpieczeństwo”). Ryzyko odniesienia
poważnych obrażeń w przypadku
zadziałania poduszki powietrznej ze
względu na odrzucenie przedmiotów
opartych o złożone oparcie. Etykieta (na
desce rozdzielczej) oraz sitodruki
i oznaczenia (na szybie przedniej)
przypominają o tych zaleceniach.
20)Aby zapewnić pasażerom
bezpieczeństwo, gdy siedzenie znajduje się
w pozycji stolika, należy odpowiednio
umocować przewożone przedmioty.21)Ze względów bezpieczeństwa
czynności te należy wykonywać na postoju.
Aby nie ograniczyć działania pasów
bezpieczeństwa, najlepiej nie odchylać
nadmiernie do tyłu oparć siedzeń. Na
podłodze (przy miejscu kierowcy) nie
powinien znajdować się żaden przedmiot:
w razie nagłego hamowania mógłby on
przesunąć się pod pedały, uniemożliwiając
ich użycie.
22)W przypadku posługiwania się tylnym
siedzeniem pojedynczym należy sprawdzić,
czy odnośne mocowania są czyste (nie
mogą znajdować się na nich kamienie,
elementy tkaniny ani żadne inne elementy,
które mogłyby zakłócić prawidłowe
zablokowanie siedzenia).
23)Siedzenia pojedyncze tylne należy
obowiązkowo umieścić w oryginalnych
punktach mocowania. Podczas jazdy
zabrania się ustawiania siedzeń
pojedynczych z oparciami zwróconymi
w stronę przeciwną do kierunku jazdy.
24)W przypadku przywrócenia na miejsce
siedzeń pojedynczych należy upewnić się,
że są one dobrze zablokowane. Należy
pamiętać o prawidłowym zablokowaniu
pasów bocznych w odnośnym module.
25)Zabrania się zamieniania ze sobą
miejscami siedzeń1i2.
KIEROWNICA/
WSPOMAGANIE
UKŁADU
KIEROWNICZEGO
REGULACJA
KIEROWNICY
26) 27) 28)
1)
Regulacja wysokości i głębokości
kierownicy
Pociągnąć dźwignię 1 rys. 64 i ustawić
kierownicę w żądanym położeniu:
pchnąć dźwignię poza punkt oporu,
aby zablokować kierownicę.
Upewnić się, że kierownica jest
prawidłowo zablokowana.
Zmienne wspomaganie kierownicy
Zmienne wspomaganie kierownicy jest
to układ elektroniczny, którego siła
działania zmienia się w zależności od
prędkości samochodu.63T36660-1
64T36525
33

Przypadki szczególneW przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym, gdy
system ten jest aktywny, a silnik
wyłączony (korek, postój na światłach
itp.), jeśli kierowca podniesie się
z siedzenia lub odepnie pas
bezpieczeństwa i otworzy drzwi, zapłon
wyłączy się. Aby ponownie uruchomić
samochód i uaktywnić system
Start&Stop, należy nacisnąć przycisk
uruchamiania (patrz sekcja „Wyłącznik
zapłonu” w rozdziale „Poznawanie
samochodu”).
Jeżeli silnik wyłączy się, gdy system
działa, naciśnięcie do końca pedału
sprzęgła uruchamia silnik ponownie.
WARUNKI BRAKU
WYŁĄCZENIA SILNIKA
W zależności od samochodu
wymienione poniżej okoliczności
uniemożliwiają przejście silnika w stan
czuwania w ramach działania tego
systemu:
włączony jest bieg wsteczny;
nie jest zablokowana pokrywa
komory silnika;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie są
zamknięte drzwi kierowcy;
w przypadku samochodów
z kluczykiem elektronicznym nie jest
zapięty pas bezpieczeństwa kierowcy;
temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 30°C);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
występuje nadmierna różnica
pomiędzy temperaturą wewnętrzną
samochodu a temperaturą ustawioną
w układzie klimatyzacji automatycznej;
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
temperatura płynu chłodzącego jest
niewystarczająca;
trwa automatyczna regeneracja filtra
cząstek stałych;
Lub:
lampka sygnalizacyjnaświecąca
w zestawie wskaźników sygnalizuje
brak możliwości przejścia silnika w stan
czuwania.
UWAGI: W celu zatankowania paliwa
silnik musi być wyłączony (nie może być
w stanie czuwania): należy
obowiązkowo wyłączyć silnik (patrz
sekcja „Uruchamianie silnika”
w rozdziale „Uruchamianie i jazda”):
WARUNKI PONOWNEGO
URUCHOMIENIA
W pewnych okolicznościach silnik może
uruchomić się ponownie bez
konieczności wykonania jakiejkolwiek
czynności, aby zapewnić doskonałe
warunki bezpieczeństwa i komfortu.Ma to miejsce przede wszystkim, gdy:
temperatura zewnętrzna jest zbyt
niska lub zbyt wysoka (poniżej około
0°C lub powyżej około 30°C);
włączona jest funkcja MAX DEF
(patrz sekcja „Klimatyzacja” w rozdziale
„Poznawanie samochodu”);
akumulator nie jest wystarczająco
naładowany;
prędkość samochodu przekracza
5 km/h (podczas zjeżdżania ze
wzniesienia itp.);
powtarzane naciskanie pedału
hamulca lub konieczność zadziałania
układu hamulcowego;
Samochody z pilotem
Pewne z wymienionych okoliczności
uniemożliwiają automatyczne ponowne
uruchomienie silnika po otwarciu:
jednych z drzwi (w przypadku
samochodów z kluczykiem);
drzwi pasażera (w przypadku
samochodów z kluczykiem
elektronicznym).
NIEPRAWIDŁOWOŚCI
W DZIAŁANIU
Gdy w zestawie wskaźników
wyświetlany jest specjalny komunikat,
któremu towarzyszy zaświecona
lampka 2 wbudowana w przycisk 1
rys. 65, system ten jest wyłączony.
Należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
35

WyłączanieRęczne: obrócić pokrętłem 2
rys. 68 w położenie 0;
Automatyczne: gdy pokrętło 2
rys. 68 znajduje się w położeniu
symboluAUTO, światła mijania
wyłączają się po wyłączeniu silnika, po
otwarciu drzwi kierowcy lub po
zamknięciu samochodu. W takiej
sytuacji, przy kolejnym uruchomieniu
silnika światła mijania zaświecą się
ponownie w zależności od natężenia
światła zewnętrznego, bez konieczności
użycia dźwigni 1 rys. 68.
UWAGA Gdyby włączone były światła
drogowe lub przednie światła
przeciwmgłowe, światła nie zgasną
automatycznie.
ŚWIATŁA DROGOWE
Włączanie
Gdy silnik jest włączony i włączone są
światła mijania, pchnąć dźwignię 1
rys. 68. W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
. Aby przywrócić położenie świateł
mijania, należy pociągnąć do siebie
dźwignię 1 rys. 68.
Wyłączanie
Obrócić pokrętłem 2
rys. 68 w położenie 0.
Jeśli światła są zaświecone, emitowany
jest sygnał akustyczny ostrzegający
o otwarciu drzwi po stronie kierowcy.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
Obrócić środkowym pokrętłem 4
rys. 70 na wysokość symbolu,
a następnie zwolnić je. Działanie tego
światła zależy od włączonego w danym
momencie oświetlenia zewnętrznego;
w zestawie wskaźników świeci się
wówczas odpowiednia lampka
sygnalizacyjna.
Działanie świateł podczas
skręcania
Podczas skręcania, gdy włączone są
światła pozycyjne i panują odpowiednie
warunki (odpowiednia szybkość, kąt
kierownicy, jazda do przodu, włączony
kierunkowskaz itp.), dane światło
przeciwmgłowe zaświeca się, aby
doświetlić drogę na zakręcie.
TYLNE ŚWIATŁO
PRZECIWMGŁOWE
Obrócić środkowym pokrętłem 4
rys. 70 do położenia, w którym
naprzeciwko oznaczenia 5
rys. 70 pojawi się symbol
,
a następnie zwolnić.
Działanie tego światła zależy od
włączonego w danym momencie
oświetlenia zewnętrznego; w zestawie
wskaźników świeci się wówczas
odpowiednia lampka sygnalizacyjna.
Należy pamiętać o wyłączeniu tego
światła, gdy korzystanie z niego nie jest
już konieczne, aby nie oślepiać innych
kierowców.
Wyłączanie
Obrócić ponownie pokrętłem 4
rys. 70 do położenia naprzeciwko
symbolu właściwego dla świateł
przeciwmgłowych przednich i tylnych,
które zamierza się wyłączyć.
Odpowiednia lampka sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników zgaśnie.
Wyłączenie świateł zewnętrznych
powoduje wyłączenie również
przednich i tylnych świateł
przeciwmgłowych.
OSTRZEŻENIE W czasie mgły, opadu
śniegu lub deszczu, bądź podczas
przewożenia przedmiotów wystających
poza dach, automatyczne włączanie się
świateł nie odbywa się w sposób
regularny.
70T38199-1
38
POZNAWANIE SAMOCHODU

W takiej sytuacji należy przesunąć
dźwignię 1 do połowy, a następnie ją
zwolnić: dźwignia powraca w położenie
wyjściowe, a kierunkowskaz miga
trzykrotnie.
UWAGA
33)Przed wyruszeniem w podróż nocą
należy sprawdzić, czy wyposażenie
elektryczne jest w dobrym stanie
i sprawdzić wysokość reflektorów (jeżeli
uległo zmianie obciążenie samochodu).
Sprawdzić, czy nic nie zakłóca wiązki
świetlnej reflektorów (kurz, błoto, śnieg itp.).
34)Światła do jazdy dziennej stanowią
alternatywę do świateł mijania w miejscach,
w których wymagane jest ich stosowanie
podczas jazdy w dzień; niemniej jednak
światła takie można stosować, nawet jeśli
taki przepis nie obowiązuje.
35)Światła do jazdy dziennej nie zastępują
świateł mijania podczas jazdy w tunelu lub
w nocy. Używanie świateł do jazdy dziennej
regulowane jest kodeksem drogowym
kraju, w którym się podróżuje.
36)W przypadku zatrzymania się przy
krawędzi drogi, jeżeli pokrywa bagażnika
będzie całkowicie otwarta, światła tylne
mogą być niewidoczne. Należy
powiadomić innych użytkowników drogi
o obecności samochodu na poboczu
poprzez ustawienie trójkąta
ostrzegawczego i innych urządzeń
przewidzianych przez przepisy
obowiązujące w kraju, w którym się
przebywa.
OŚWIETLENIE
WNĘTRZA
LAMPY SUFITOWE
Za pomocą przycisków 1 rys. 74, 2
rys. 75 lub 3 rys. 75 można włączyć:
stałe świecenie się światła;
zaświecanie się światła po otwarciu
jednych z drzwi. Światło to gaśnie
wówczas, gdy prawidłowo są
zamknięte dane drzwi;
wyłączenie natychmiastowe.
OSTRZEŻENIE Odblokowanie
i otwarcie drzwi powoduje czasowe
świecenie się lamp sufitowych.Przesunąć przełącznik 4 rys. 76 (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), aby
włączyć lampkę punktową.
OŚWIETLENIE SCHOWKA
Zaświeca się po otwarciu schowka 4
rys. 77.
74T36566
75T36567
76T36720
40
POZNAWANIE SAMOCHODU