Page 56 of 236

BEMÆRK
50)Før intet ind i bilens
ventilationskredsløb (f.eks. duftende
genstande for at fjerne dårlig lugt). Risiko
for nedbrydning eller brandfare.
51)Køleanlægget må ikke åbnes.
Kølevæsken er farlig for øjne og hud.
VIGTIGT
2)Systemet bruger kølevæske, som er
kompatibelt med de gældende
bestemmelser i de lande, der markedsfører
køretøjet R134a eller R1234yf (angives på
det pågældende køretøj i motorrummet).
Brugen af andre kølervæsker
kompromitterer systemets effektivitet og
intakthed. Derudover skal der bruges
smøremidler til kompressoren, som er
kompatible med den foreskrevne
kølevæske.
RADAR PARKING
53) 52)
12) 13) 14)
Funktionsprincip
Ultralydssensorer installeret i bageste
kofanger (afhængigt af
køretøjsversionen) "måler" afstanden
imellem køretøjet og en forhindring.
Denne måling omsættes til lydsignaler,
hvis frekvens øges, når vognen nærmer
sig forhindringen, og som ændres til en
konstant lyd, når forhindringen befinder
sig ca. 30 cm fra vognen.
BEMÆRK Sørg for at sikre, at
ultralydssensorerne ikke er dækket til
(af snavs, mudder, sne...).
BEMÆRK Afhængigt af versionen giver
displayet mulighed for at få vist de
omkringværende omgivelser som hjælp
til lydsignaleringerne.Funktion
Når bakgearet indkobles registreres de
fleste genstande mindre end ca.
1,20 meter bag bilen, og der udsendes
en lydsignalering, og afhængigt af
versionen, tænder displayet 1 fig. 99.
Indstilling af lydstyrke til
parkeringshjælp
Afhængigt af versionen kan man
indstille visse parametre på
multifunktionsdisplayet.
Midlertidig deaktivering af systemet
Tryk på kontakten 2 fig. 100 for at
deaktivere systemet.
97T36643
98T36541
99T36519-2
54
BILENS INDRETNING
Page 144 of 236

Deaktivering af systemet
Tryk på knappen 4 fig. 219.
Kontrollampen 5ECOfig. 220 vises i
instrumentgruppen for at bekræfte
deaktiveringen.
Opførsel
Opvarm ikke motoren, mens vognen
holder stille, men kør med moderat
hastighed, indtil motoren har nået sin
normale arbejdstemperatur.
Høje hastigheder forøger
brændstofforbruget.
Speed ikke motoren op til høje
omdrejningstal i de lavere gear. Kør altid
i det højest mulige gear, dog uden at
motoren sejtrækker.
Undgå bratte accelerationer.
Brems mindst muligt. Ved at
bedømme en fremskreden genstand
eller et sving i tid, er det nok at løfte
foden.
På stigninger anbefales det at holde
en konstant hastighed uden at skifte
gear.
Dobbelt udkobling og
speederpedalen i bund, inden motoren
standses, er gamle råd, som er
overflødige på de aktuelle køretøjer, og
er desuden skadelige.Dæk fig. 221
Et for lavt dæktryk forøger
brændstofforbruget.
Anvendelse af forkert dæktype kan
forøge brændstofforbruget.Råd om brugen
Brug fortrinsvist ECOMODE-
funktionen.
Elektricitet øger brændstofforbruget.
Sluk derfor alle elektriske installationer,
så snart der ikke er brug for dem. Det
er påbudt at tænde lygterne iht.
gældende lovgivning i brugslandet.
Brug for så vidt muligt spjældene.
Kørsel ved 100 km/t med åbne ruder
øger brændstofforbruget med 4%
fig. 222.
På modeller udstyret med
klimaanlæg er det normalt at konstatere
et merforbrug, især under bykørsel. På
modeller, der er udstyret med manuelt
klimaanlæg, anbefales det at stoppe
anlægget, når brugen ikke er
nødvendig.
221T26528
222T31077
142
START OG KØRSEL
Page 162 of 236

OPLADNING AF
BATTERI
179) 180) 181) 182)
40)
Undgå risiko for gnistdannelse:kontroller, at «elektriske
brugsenheder» (loftslamper…) er
slukket, inden du fra- eller tilkobler et
batteri
hvis du vil oplade batteriet, skal du
slukke batteriopladeren, inden du til-
eller frakobler selve batteriet
placer ikke metalgenstande på
batteriet, så du undgår kortslutning
imellem klemmerne
vent mindst ét minut efter slukning af
motoren, før du frakobler batteriet
kontroller, at du har tilsluttet
batteriklemmerne korrekt efter
genmontering.
Tilslutning af ladeapparat
Batteriopladeren skal være kompatibelt
med et batteri med en
nominalspænding på 12 volt.
Frakobl aldrig batteriet, mens motoren
kører. Følg i øvrigt brugsvejledningen fra
leverandøren af ladeapparatet.
BEMÆRK
179)Batteriet skal behandles med
forsigtighed, da det indeholder syre, som
ikke må komme i kontakt med øjnene eller
med huden. Sker dette, skal der omgående
skylles med rigeligt vand. Kontakt om
nødvendigt en læge. Der må ikke bruges
åben ild i nærheden af batteriet, da der
herved er eksplosionsfare. Ved indgriben i
nærheden af motoren kan denne være
varm. Yderligere kan motorventilatoren
sætte sig i gang når som helst. Fare for
legemsbeskadigelse.
180)Visse batterityper kræver specielle
betingelser ved opladning. Søg råd herom
hos Fiats servicenet. Undgå risiko for
gnister, som kan forårsage en øjeblikkelig
eksplosion. Udfør opladningen i et godt
udluftet lokale. Dette kan i værste fald
medføre alvorlige kvæstelser.
181)Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt med huden og
øjnene. Opladning af batteriet skal ske i
omgivelser med god ventilation og langt fra
åben ild og mulige kilder til gnistdannelse:
brand- og eksplosionsfare!
182)Oplad aldrig et frossent batteri. Det
skal først tøs op, så man undgår
antændelsesfare. Hvis batteriet har været
frosset, bør man lade en fagmand
kontrollere at de indvendige dele ikke er
beskadiget, og at der ikke er revner i
batterikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
VIGTIGT
40)Inden hvert indgreb i motorrummet skal
motoren være standset.
160
I NØDSTILFÆLDE