2018 FIAT PANDA filtr

Kontrolka Význam
Vyjetý motorový olej
(dieselové verze s DPF)
Kontrolka rozbliká a u některých verzích se zobrazí i příslušné upozornění na displeji. Kontrolka bude blikat
po dobu 3 minut s intervalem blikání 5 sekund, dokud nebude olej vyměněn.
Po této první signalizaci bude kontrolka blikat při každém spuštění motoru výše uvedeným způsobem,
dokud nebude olej vyměněn. U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale signalizaci pro zákazníka, že je při normálním
používání vozidla potřebné vyměnit olej.
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje urychluje:
převažující jezdění s vozidlem po městě, při němž se filtr DPF regeneruje častěji;
jezdění s vozidlem na krátké vzdálenosti, při kterých se motor nezahřeje až na provozní teplotu;
opakované přerušení procesu regenerace signalizované rozsvícením DPF.
41)
POZOR
41)Po rozsvícení kontrolky by měl být opotřebený motorový olej vyměněn co nejdříve a od prvního rozsvícení kontrolky byste neměli najet více
než 500 km. Nedodržení výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Upozornění:
Rozsvícení této kontrolky nemá vazbu na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba do
motoru doplnit další olej.
44
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Kontrolka Význam
ČISTĚNÍ DPF (FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC) (pouze dieselové verze s DPF)
Při otočení klíčku zapalování do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Rozsvícením kontrolky (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji) je signalizováno, že systém DPF
potřebuje regenerací odstranit zachycené nečistoty (pevné částice).
Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru pevných částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní
stavy tuto signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je nutno s vozidlem pokračovat v jízdě až do skončení
regenerace. Proces regenerace trvá v průměru 15 minut. Optimální podmínky pro dokončení regenerace je
ujetí 60 km/h při otáčkách motoru nad 2 000 ot/min.
Rozsvícení kontrolky neznamená závadu vozidla: nemusíte tedy vyhledat autorizovaný servis.
43)
POZOR
43)Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat dané dopravní situaci, počasí a Pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může urychlit rychlejší degradaci motorového oleje. Z
tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne.
Nedoporučujeme nechat proces regenerace filtru DPF dokončit až po zastavení vozidla.
51

Kontrolka Význam
Závada parkovacích senzorů
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí (u některých verzí i s upozorněním na displeji) při zjištění poruchy parkovacích senzorů.
Závada vnějších světel
(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí při zjištění poruchy jednoho z následujících světel: poziční světla, osvětlení registrační
značky, zadní svítilny do mlhy, směrová světla, denní světla (DRL).
Závada snímače tlaku motorového oleje
(u příslušné verze vozidla)
Závada senzoru tlaku motorového oleje je signalizována rozsvícením kontrolky na přístrojové desce.
Závada systému ELD(u příslušné verze vozidla)
Kontrolka se rozsvítí spolu s upozorněním na displeji při zjištění závady pohonu všech kol 4x4. Obraťte se
co nejdříve na značkový servis Fiat.
Voda v naftovém filtru(dieselové verze)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka se rozsvítí při zjištění vody v naftovém filtru. U některých verzí se na displeji zobrazí
příslušné upozornění.
27)
POZOR
27)Pokud se rozsvítí kontrolka(u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat, kde filtr
odvodní. Pokud se tato signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva.
V takovém případě zastavte bez prodlení motor a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
53

kontrola a případná výměna
motorového oleje a olejového
/ pylového / vzduchového filtru.
128
ÚDRŽBA A PÉČE

Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemenu
(kromě všech verzí 0.9 TwinAir)
Kontrola a případné seřízení vůle zdvihátek (verze 1.2 8V
69 k)
Kontrola a případné doplnění hladiny oleje v převodovce
Dualogic (2)
Kontrola hladiny oleje v mechanické převodovce s
rozvodovkou (PTU) (jen verze Panda Cross 4x4 a Panda
4x4)
Kontrola hladiny oleje v zadním diferenciálu (jen verze
Panda Cross 4x4 a Panda 4x4).
Vizuální kontrola stavu potrubí a přípojek LPG a upevnění
nádrže LPG (jen u verzí LPG)
Kontrola funkčnosti a parametrů systému dodávky paliva
pomocí diagnostiky zásuvky (jen u verzí LPG)
Vizuální kontrola stavu potrubí a přípojek metanu, upevnění
tlakových láhví s metanem, případné obnovení příchytek
(jen verze Natural Power) (3)
Kontrola regulátoru tlaku a případná výměna vnitřního filtru
(jen verze Natural Power) (3)
(2) Kontrola jednou za rok na vozidlech v provozu v zemích s obzvlášť náročným klimatem (studené klima).
(3) Anebo každý rok.
131

Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Kontrola funkčnosti a parametrů systému dodávky paliva
pomocí zásuvky samočinné diagnostiky (jen verze Natural
Power)
Kontrola utahovacího momentu úchytek tlakových nádob
(jen verze Natural Power)
Kontrola těsnosti vyhřívacího potrubí regulátoru tlaku (jen
verze Natural Power)
Kontrola montáže vstřikovačů (umístění úchytu sponky)
(jen verze Natural Power)
Výměna motorového oleje a olejového filtru (4) (O) (●)
Výměna svíček zapalování (verze 1.2 8V 69 k a 0.9 TwinAir
Turbo 80 k/85 k) (5)
Výměna zapalovacích svíček (verze 0.9 TwinAir 60 k/65 k)
(5)
(4) Pokud je vozidlo provozováno převážně ve městě nebo má roční kilometrický proběh nižší než 10 000 km, je nutné vyměňovat motorový olej a filtr každýrok. (O) Doporučené zásahy
(●) Povinné zásahy
(5) Pro zajištění správného fungování a předcházení vážnému poškození motoru je nutno u verzí 0.9 TwinAir dodržovat následující pokyny: používat výlučně svíčky
specificky certifikované pro tento motor, stejného typu a stejné značky (viz “Motor” v kapitole “Technické údaje”); přesně dodržovat interval výměny stanovený v
tomto Plánu údržby. Doporučuje se nechat svíčky vyměnit u autorizovaného servisu Fiat.
132
ÚDRŽBA A PÉČE

Tisíce kilometrů 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Roky12345678910
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(6)
Výměna ozubeného rozvodového řemenu (kromě všech
verzí 0.9 TwinAir)(6)
Výměna vložky vzduchového filtru (7)
Výměna brzdové kapaliny(8)
Výměna filtru v regulátoru tlaku (jen u verzí LPG)
Výměna papírového filtru (LPG v plynném skupenství) (jen
u verzí LPG)
Výměna pylového filtru (7) (O) (●)
(6) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let.
Prašné oblasti a/nebo používání vozidla v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na volnoběh): doporučuje se kilometrický
proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé čtyři roky.
(7) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km.
(8) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(O) Doporučené zásahy
(●) Povinné zásahy
133

Tisíce kilometrů 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Roky12345678910
Kontrola hladiny oleje v zadním diferenciálu (jen verze
Panda Cross 4x4 a Panda 4x4).
Výměna motorového oleje a olejového filtru(2)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(3)
Výměna vložky vzduchového filtru (4)
Výměna vložky vzduchového filtru (5)
Výměna brzdové kapaliny(6)
Výměna pylového filtru (5) (O) (●)
(2) Skutečný interval výměny oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním na přístrojové desce.
Nesmí být ale delší než dva roky. Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každý rok.
(3) Oblasti bez prašnosti: doporučuje se kilometrický proběh nanejvýš 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let.
Prašné oblasti a/nebo používání vozidla v náročných podmínkách (studené podnebí, po městě, dlouhý chod motoru na volnoběh): doporučuje se kilometrický
proběh nanejvýš 60 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každé čtyři roky.
(4) Při natankování paliva horší kvality, než stanoví příslušný evropský předpis, se doporučuje tento filtr měnit každých 20 000 km.
(5) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 20 000 km.
(6) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(O) Doporučené zásahy
(●) Povinné zásahy
136
ÚDRŽBA A PÉČE