2018 FIAT FULLBACK tažné zařízení

TAŽENÍ PŘÍVĚSU
Pokud chcete svůj vůz vybavit tažným
zařízením na přívěsy, které splňuje
všechny požadované předpisy,
kontaktuje prodejce Fiatu.
Po odpojení přípojného vozidla nebo
karavanu zkontrolujte, zda koule
tažného zařízení nezakrývá registrační
značku. Pokud registrační značku
zakrývá, demontujte kouli. Jestliže lze
kouli tažného zařízení zamknout klíčem
či jiným nářadím, demontujte takovou
kouli a použijte kouli, kterou lze sundat
a nandat bez použití klíče či jiného
nářadí.
Předpisy upravující tažení přívěsu se
mohou lišit v závislosti na konkrétní
zemi. Doporučujeme vám dodržovat
předpisy všech zemí, které s přívěsem
navštívíte.
Pozn. Při tažení přívěsu věnujte
pozornost zvláště těmto bodům.
85)
Maximální přípojná hmotnost
brzděného přívěsu a maximální
svislé zatížení tažného zařízení
Nikdy nepřekračujte maximální
přípojnou hmotnost přívěsu vybaveného
brzdami a maximální svislé zatížení
tažného zařízení přívěsem, uvedené v
technických specifikacích. (Viz
"Hmotnost vozidla".Pokud chcete táhnout přívěs v
nadmořské výšce větší než 1000 m nad
mořem, snižte maximální celkovou
užitkovou hmotnost vozu a přívěsu o
10% na každých 1000 výškových
metrů, protože výkon vašeho motoru
bude omezen kvůli nižšímu
atmosférickému tlaku.
Montážní specifikace tažného
zařízení
V následující tabulce jsou uvedeny
polohy montážních bodů (A) pro tažné
zařízení.
Single
CabClub
CabDouble
Cab
1 30mm 30mm 30mm
2 55mm 55mm 55mm
3 60mm 60mm 60mm
4 810 mm 925 mm 925 mm
5 19,5 mm 19,5 mm 19,5 mm
6 47,5 mm 47,5 mm 47,5 mm
7 88mm 88mm 88mm
8 184 mm148 mm
(1)184 mm(2)
148 mm(1)184 mm(2)
(1) Vozidla bez zesíleného zavěšení
(2) Vozidla se zesíleným zavěšením
146AHA114459
147AHA114462
77

Single
CabClub
CabDouble
Cab
9 494 mm494 —
544 mm
546 mm
(3)
494 —
534 mm
505 —
536 mm
(4)
10 895 mm 1 010 mm 1 010 mm
11 1 367 mm 1 482 mm 1 482 mm
12 502,5 mm 502,5 mm 502,5 mm
13 541 mm 541 mm 541 mm
(3) Vozidla vybavená 17palcovými pneumatikami
(4) Vozidla s pohonem dvou kol vybavená
pneumatikami 245/70R16, vozidla v pohonem
čtyř kol vybavená 17palcovými pneumatikami
Položka 9: při pohotovostní hmotnosti
vozidla.
Pozn. Hodnoty do položky 9 platí pro
nenaložená vozidla. Hodnoty mohou
také záviset na rozměrech pneumatik,
volitelné výbavě a stavu zavěšení kol.
Rady pro obsluhu
Před tažením těžkého přívěsu si
nechte své vozidlo zkontrolovat v
servisu, zvláště pak seřízení motoru,
stav brzd, řízení a pneumatik. Seřiďte si
tlak v pneumatikách na hodnoty
předepsané pro tažení přívěsu (viz "tlak
v pneumatikách"). Zkontrolujte
pneumatiky, elektrické vedení a brzdy
(pokud existují) přívěsu.
Udržujte při tažení přívěsu velký
odstup od vozu jedoucího před vámi.
Pokud se přívěs při jízdě začne bočně
kývat ze strany na stranu nebo se
zhorší jeho ovladatelnost, jemně
zpomalte nebo aktivujte nezávislé brzdy
přívěsu (pokud existují), NIKOLI brzdy
vozidla. Zastavte vozidlo s přívěsem na
bezpečném místě. Jedou z možných
příčin bočního kývání přívěsu je jeho
špatné vyvážení a dokud to
nenapravíte, objeví se znovu. Upravte
rozmístění nákladu v přívěsu a znovu
vyhodnoťte problém.
Ujistěte se, že rychlost jízdy
nepřekračuje maximální hodnotu
100 km/h pro tažení přívěsu.
Doporučuje se rovněž dodržovat
Pravidla silničního provozu v případě, že
omezují rychlost jízdy s přípojným
vozidlem na max. 100 km/h.
Abyste zabránili prokluzování spojky
(pouze vozy s manuální převodovkou),
nevytáčejte motor více než je nutné pro
rozjezd vozu.
Abyste zabránili škubání vozidla z
nájezdové brzdy, sešlapujte brzdový
pedál zpočátku jemně a teprve později
na něj přitlačte.
Abyste lépe využili brzdění motorem,
před klesáním přeřaďte na nižší
převodový stupeň.
Při tažení přívěsu jsou karoserie,
brzdy, spojka a podvozek vozu více
namáhány.
Čím vyšší je hmotnost. valivý odpor a
aerodynamický odpor přívěsu, tím větší
bude spotřeba paliva.
Další bezpečnostní zásady pro
vozidla vybavená automatickou
převodovkou
Ve sportovním režimu se v kopci a při
nízkých rychlostech doporučuje nižší
převodový stupeň a udržovat otáčky
motoru pod červeným sektorem.
POZOR
85)Nebezpečí nehody! Tažné zařízení musí
být namontované podle návodu od
autorizovaného servisu Fiat.
78
SEZNAMTE SE SE SVÝM VOZEM

(Kromě vozidel s bezklíčovým
ovládáním vozu) U vozidla s manuální
převodovkou otočte spínač zapalování
do polohy „ACC“ nebo „ON“. U vozidla
s automatickou převodovkou otočte
spínač zapalování do polohy „ON“.
(Vozidla s bezklíčovým ovládáním vozu)
U vozidla s manuální převodovkou
zapněte provozní režim „ACC“ nebo
„ON“. U vozidla s automatickou
převodovkou zapněte provozní režim
„ON“.
Pozn. U vozidel se systémem
Start&Stop stiskem spínače
“Start&Stop OFF” vypněte tento systém
ještě před zastavením vozidla. Viz část
„Způsob vypnutí“.
175) 176)
3. Přesuňte řadicí páku do polohy „N“
(neutrál) (manuální převodovka) nebo
páku voliče do polohy „N“ (NEUTRÁL)
(automatická převodovka).
4. U vozidel s pohonem čtyř kol (4WD)
přepněte přepínač jízdního režimu do
polohy “2H”.
5. Zapněte výstražná světla, pokud to
vyžaduje zákon. (Dodržujte místní
silniční předpisy a zákony.)
6. Během vlečení musí být řidiči obou
vozidel v blízkém kontaktu a musí být
udržována nízká rychlost vozidel.
317) 318) 319)
Je-li nutné odvléci jiné vozidlo
pomocí vašeho vozidla (pouze
vozidla se zadním tažným hákem)
320) 321) 322) 323) 324) 325)
Zadní tažný hák je umístěn, jak je
uvedeno na obrázku. Připevněte vlečné
lano k zadnímu tažnému háku. Dále
platí stejné pokyny uvedené v části
„Je-li nutné odvléci vaše vozidlo pomocí
jiného vozidla“.
Pozn. Je-li použit jakýkoli jiný díl než
určený tažný hák, může dojít k
poškození karoserie vozidla.
177)
Pozn. Nevlečte vozidlo těžší než vaše
vozidlo.
POZOR
314)Tažení neslouží k překonání velkých
překážek na cestě (např. hromady sněhu
nebo materiál na cestách).
315)Tažení musí být prováděno pouze na
silnicích nebo na ulici; zařízení nesmí být
použito, když je auto mimo vozovku.
316)Jestliže má vaše vozidlo ve výbavě
ESC, při vlečení se spínačem zapalování v
poloze “ON” nebo zapnutým provozním
režimem se zdviženými pouze předními či
zadními koly nebo pouze zadní kola, se
může uvést do činnosti systém Traction
Control, což může vést k nehodě.
317)Vyhýbejte se prudkému brzdění,
zrychlování nebo rychlým pohybům
volantem; takové chování může poškodit
tažný hák nebo vlečné lano. Rovněž mohou
být zraněny osoby v blízkosti.
318)Pokud sjíždíte ze svahu, mohou se
přehřát brzdy, což může vést ke ztrátě jejich
účinnosti. Nechejte vozidlo přepravit
pomocí přepravního vozidla.
407AHA104326
408AHZ101027
230
V NOUZI

319)Osoba ve vlečeném vozidle musí
věnovat pozornost brzdovým světlům
vlečného vozidla a předcházet tomu, aby
docházelo k povolování vlečného lana.
320)Při tažení nepoužívejte pružná lana
a zamezte trhavým pohybům. Při tažení
zajistěte, aby utažený kloub neponičil okolní
části.
321)Při tažení vozidla respektujte dané
dopravní předpisy týkající se tažného
zařízení a chování na silnici.
322)Nestartujte motor během tažení.
323)Tažení musí být prováděno pouze na
silnicích nebo na ulici; zařízení nesmí být
použito, když je auto mimo vozovku.
324)Tažení neslouží k překonání velkých
překážek na cestě (např. hromady sněhu
nebo materiál na cestách).
325)Při tažení musí být obě vozidla (tažné
a tažené) co nejvíce vyrovnány; při tažení
vozidly silničních služeb musí být obě
vozidla také co nejvíce navzájem
vyrovnaná.
UPOZORNĚNÍ
169)Toto vozidlo nesmí být taženo
odtahovacím vozidlem za použití zařízení
typu zvedacího popruhu (typ A) viz obrázek
obr. 405. Při použití zvedacího popruhu
dojde k poškození nárazníku a přední části.170)U vozidla s pohonem čtyř kol (4WD) je
nutné nastavit přepínač režimu pohonu do
polohy „2H“ a vozidlo je nutné přepravit tak,
aby hnací kola spočívala na přepravním
voze (typ D nebo E), viz obrázek. Nikdy se
nepokoušejte vléci vozidlo s přepínačem
režimu pohonu přepnutém v polohách „4H“
nebo „4L“ (Easy select 4WD), „4H“, „4HLc“
nebo „4LLc“ (Super Select 4WD II) a s
předními nebo zadními koly na zemi (typ B
nebo C), viz obrázek. Mohlo by tak dojít k
poškození hnacího systému nebo
„odskočení“ vozidla na přepravním voze.
Pokud není možné nastavit přepínač režimu
pohonu do polohy „2H“, nebo je nefunkční
nebo poškozená převodovka, vozidlo je
nutné přepravit tak, aby všechna kola
spočívala na přepravním voze (typ D nebo
E), viz obrázek.
171)Je-li nefunkční nebo poškozená
převodovka u vozidla s pohonem dvou kol
(2WD), je nutné jej přepravit tak, aby hnací
kola spočívala na přepravním voze (typ C, D
nebo E), viz obrázek.
172)Pokud vlečete vozidlo s automatickou
převodovkou s hnacími koly na zemi (typ
B), viz obrázek, při vlečení nikdy nesmí být
překročena níže uvedená rychlost a
vzdálenost, neboť by došlo k poškození
převodovky. Rychlost při vlečení: 30 km/h
Vzdálenost při vlečení: 80 km Při vlečení
nepřekračujte rychlost a vzdálenost v
souladu s místními silničními předpisy a
zákony.
173)Vozidla s manuální převodovkou
netáhněte vozidlo se zadními koly na zemi
(typ B), jak je vyobrazeno.174)Nikdy nevlečte vozidlo s automatickou
převodovkou se zdviženými předními koly (a
zadními koly na zemi) (typ B), je-li nízká
hladina kapaliny v automatické převodovce.
Může tak dojít k vážnému a nákladnému
poškození převodovky.
175)Pokud není spuštěn motor, posilovač
brzd a čerpadlo posilovače řízení nepracují.
To znamená, že je vyžadováno větší úsilí při
sešlapování brzdového pedálu a řízení
vozidla. Ovládání vozidla je tedy velice
obtížné.
176)Nenechávejte spínač zapalování v
poloze „LOCK“, ani nevypínejte provozní
režim. Dojde tak k uzamknutí volantu a
ztrátě kontroly nad vozidlem.
177)Pokud se chystáte vléci jiné vozidlo s
vozidlem vybaveným systémem Super
Select 4WD II, přepínač režimu pohonu
nastavte do polohy „4H“. Pokud se zvolí
pohon „2H“, může dojít ke zvýšení teploty
oleje diferenciálu, což může vést k
poškození hnacího systému. Hnací ústrojí
bude navíc vystaveno nadměrnému
zatížení, což může vést k únikům oleje,
zadírání součástí a jiným vážných závadám.
231

HMOTNOSTI VOZIDLA
Single Cab
Odkaz Hmotnost
Pohotovostní hmotnost vozidlaBez volitelné výbavy 1,790 kg
S plnou volitelnou výbavou 1,835 kg
Maximální celková hmotnost vozidla 2,850 kg
Maximální zatížení nápravyPřední 1,260 kg
Zadní 1,840 kg
Maximální přípojná hmotnostS brzdou 3,000 kg
Bez brzdy 750 kg
Maximální svislé zatížení tažného zařízení – přívěsu 120 kg
Maximální užitková hmotnost vozidla 5,820 kg
Maximální přípustná hmotnost tažného zařízení 34 kg
Počet míst k sezení 2 osoby
Pozn. Technické údaje přívěsu jsou dle doporučení výrobce.
288
TECHNICKÉ SPECIFIKACE

Club Cab
Vozidla bez širokého blatníkuVozidla se
širokým
blatníkem
Levostranné
řízeníPravostranné
řízení
Pohotovostní hmotnost vozidlaBez volitelné
výbavy1 820 kg 1 805 kg 1 840 kg
S plnou volitelnou
výbavou1 910 kg 1 895 kg 1 930 kg
Maximální celková hmotnost vozidla 2 850 kg
Maximální zatížení nápravyPřední 1 260 kg
Vzadu 1 840 kg
Maximální přípojná hmotnostS brzdou 3 000 kg
Bez brzdy 750 kg
Maximální svislé zatížení tažného zařízení – přívěsu 120 kg
Maximální užitková hmotnost vozidla 5 820 kg
Maximální přípustná hmotnost tažného zařízení 34 kg
Počet míst k sezení
4 osoby, 2 osoby
(*)
(*) Vozidla s výbavou bez zadního sedadla
POZNÁMKA: Technické údaje přívěsu jsou dle doporučení výrobce.
POZNÁMKA: Při nakládání nákladového prostoru a/nebo připojování přípojného vozidla se ujistěte, zda nepřekračujete výše
uvedené maximální zatížení.
POZNÁMKA: Specifikace hmotností přípojného vozidla nejsou určeny pro všechny země: správná nejvyšší hmotnost je uvedena
v technickém průkazu k vozidlu.
289

Double Cab
2WD Hi-Rider
Pohotovostní hmotnost vozidlaBez volitelné výbavy 1 765 kg
S plnou volitelnou výbavou 1 850 kg
Maximální celková hmotnost vozidla 2 800 kg
Maximální zatížení nápravyPřední 1 260 kg
Zadní 1 840 kg
Maximální přípojná hmotnostS brzdou 2 700 kg
Bez brzdy 750 kg
Maximální svislé zatížení tažného zařízení – přívěsu 110 kg
Maximální užitková hmotnost vozidla 5 450 kg
Maximální přípustná hmotnost tažného zařízení 34 kg
Počet míst k sezení5 osoby
POZNÁMKA: Technické údaje přívěsu jsou dle doporučení výrobce.
POZNÁMKA: Při nakládání nákladového prostoru a/nebo připojování přípojného vozidla se ujistěte, zda nepřekračujete výše
uvedené maximální zatížení.
POZNÁMKA: Specifikace hmotností přípojného vozidla nejsou určeny pro všechny země: správná nejvyšší hmotnost je uvedena
v technickém průkazu k vozidlu.
290
TECHNICKÉ SPECIFIKACE

Dieselový motor 2.4 (4N15) 4WD
M/T
Levostranné řízení Pravostranné řízení
Vozidla bez širokého
blatníkuVozidla se širokým
blatníkem
Pohotovostní hmotnost
vozidlaBez volitelné výbavy1 870 kg
1 840 kg
(*2)1 875 kg
1 855 kg(*2)1 860 kg
1 855 kg(*1)
S plnou volitelnou
výbavou1 960 kg
1 915 kg(*2)
1 955 kg
1 950 kg(*1)1 950 kg(*2)
1 950 kg
1 960 kg(*1)
Maximální celková hmotnost vozidla2 900 kg
2 850 kg(*2)2 905 kg
2 850 kg(*2)2 905 kg
2 900 kg(*1)
Maximální zatížení
nápravyPřední 1 260 kg
Zadní 1 840 kg
Maximální přípojná
hmotnostS brzdou 3 100 kg
Bez brzdy 750 kg
Maximální svislé zatížení tažného zařízení – přívěsu 125 kg
Maximální užitková hmotnost vozidla5 950 kg
5 900 kg
(*2)5 950 kg
Maximální přípustná hmotnost tažného zařízení 34 kg
Počet míst k sezení 5 osoby
(*2) Modely pro konkrétní trhy
(*1) Vozidla se Start&Stop
POZNÁMKA: Specifikace hmotností přípojného vozidla nejsou určeny pro všechny země: správná nejvyšší hmotnost je uvedena
v technickém průkazu k vozidlu.
POZNÁMKA: Technické údaje přívěsu jsou dle doporučení výrobce.
POZNÁMKA: Při nakládání nákladového prostoru a/nebo připojování přípojného vozidla se ujistěte, zda nepřekračujete výše
uvedené maximální zatížení.
291