2018 FIAT FULLBACK stop start

108)В следующих случаях двигатель
перезапускается автоматически, даже если
он был заглушен системой Start&Stop. Будьте
предельно осторожны во избежании аварии
при неожиданном перезапуске двигателя. 1 -
Скорость движения автомобиля составляет
3 км/ч или выше при качении вниз по склону.
2 - Низкое вакуумметрическое давление в
тормозном усилителе вследствие того, что
тормозная педаль была нажата несколько
раз или нажата сильнее, чем обычно. 3 -
Низкая температура охлаждающей
жидкости двигателя. 4 - Работа
кондиционера воздуха в результате
нажатия на выключатель. 5 - Значительное
изменение заданной температуры
кондиционера. 6 - Работа кондиционера в
автоматическом режиме AUTO при
регуляторе температуры, настроенном на
максимальный нагрев или максимальное
охлаждение (для автомобилей с
автоматической системой
кондиционирования воздуха). 7 - При
включенном кондиционере температура в
салоне поднимается, в то время как
компрессор кондиционера работает на
снижение температуры. 8 - При нажатом
выключателе антизапотевателя.
Обратитесь к разделу «Быстрый обдув
стекла». 9 - Высокое потребление
электричества, например, при работе
антизапотевателя заднего окна или другого
электрооборудования, или при слишком
высокой скорости вентилятора. 10 - Низкое
напряжение или низкая производительность
батареи. 11 - Движение рулевого колеса. 12 -
Водитель не пристегнут ремнем
безопасности. 13 - Водительская дверь
открыта.РУЧНАЯ КОРОБКА
ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ
ПЕРЕДАЧ
(при наличии)
Схема переключения передач нанесена
на головке рычага переключения
передач. Чтобы тронуться с места
нажмите педаль сцепления до упора и
переключитесь на 1-ю передачу или на
заднюю передачу "R". Медленно
используйте рычаг переключения
передач. После этого, плавно отпустите
педаль сцепления, одновременно
нажимая на педаль акселератора.
233)
109) 110) 111) 112) 113)
ПРИМЕЧАНИЯ При холодной погоде
переключение может представлять
трудности пока не разогреется
трансмиссионная смазка. Это
нормально и не опасно для
трансмиссии.
Если трудно включать 1-ю передачу,
нажмите снова педаль сцепления;
переключение будет выполнить
намного легче.
В случае жары или при длительной езде
с высокой скоростью, может
включиться функция ограничения
скорости, чтобы сдержать рост
температуры масла в механической
коробке передач. После падения
температуры до определенного уровня
функция ограничения скорости
отключается.
Индикатор переключения передач
показывает рекомендованный режим
переключения для экономичного
движения. При подаче рекомендации
по переходу на повышающую передачу
на индикаторе отображается
.
175

ПРИМЕЧАНИЯ Откройте крышку
клеммной коробки перед
подсоединением провода для запуска к
положительной (+) клемме
аккумуляторной батареи. См.
"Аккумуляторная батарея"
6. Запустите двигатель автомобиля-
донора, дайте ему поработать
несколько минут на холостом ходу,
затем запустите двигатель автомобиля с
разряженной аккумуляторной батареей.
ПРИМЕЧАНИЯ В автомобилях с
системой Start&Stop нажмите
переключатель "Start&Stop", чтобы
отключить эту систему и предотвратить
автоматическое отключение двигателя
до того, как аккумулятор достаточно
зарядится. См. "Отключение".
7. После запуска двигателя отсоедините
провода в обратном порядке и дайте
двигателю поработать несколько минут.ПРИМЕЧАНИЯ Если начать движение
на автомобиле с не полностью
заряженным аккумулятором, это может
привести к неровной работе двигателя
и срабатыванию контрольной лампы
АБС. См. "Антиблокировочная
тормозная система (АБС)".
ВНИМАНИЕ!
276)Для запуска двигателя с помощью
проводов запуска от другого автомобиля
выполните правильно действия в
соответствии со следующими
инструкциями. Неправильно выполненные
действия могут привести к пожару или
взрыву и повреждению автомобилей.
277)Не допускайте искрения, курения и
открытого огня рядом с аккумулятором,
так как она может взорваться.
278)Не пытайтесь запускать двигатель,
толкая или буксируя автомобиль.
Автомобиль может получить повреждения.
279)Проверьте другой автомобиль. У него
должна быть аккумуляторная батарея на
12 В. Если это не так, возможно короткое
замыкание и повреждение обоих
автомобилей.
280)Чтобы предотвратить перегрев
проводов, используйте провода
соответствующего сечения.
281)Проверьте провода для запуска
двигателя от внешнего источника на
предмет повреждений и коррозии перед их
использованием.
282)Всегда надевайте защитные очки при
работе с аккумуляторной батареей.
283)Храните аккумулятор в недоступном
для детей месте.284)Прежде всего выключите зажигание на
обоих автомобилях. Проверьте, чтобы
провода или вашу одежду не затянуло
вентилятором или приводным ремнем. Это
может привести к травме.
285)Если электролита не видно или,
возможно, он замерз – НЕ ПЫТАЙТЕСЬ
ВЫПОЛНИТЬ ЗАПУСК ОТ ВНЕШНЕГО
ИСТОЧНИКА!!! Аккумуляторная батарея
может треснуть или взорваться, если
температура ниже точки замерзания
электролита, или если его недостаточный
уровень.
286)Электролит – это едкая разбавленная
серная кислота. При попадании
электролита на руки, в глаза, на одежду или
на окрашенные поверхности автомобиля их
сразу следует промыть водой. При
попадании электролита в глаза, немедленно
промойте их и обратитесь за медицинской
помощью.
287)Убедитесь, что соединение выполнено
в соответствующем положении (как на
рисунке). Если соединение выполнено
напрямую с отрицательной (-) клеммой
аккумулятора, он вырабатывает горючие
газы и это может привести к возгоранию и
взрыву.
288)При подключении проводов для запуска
двигателя не соединяйте положительный
(+) провод с отрицательной (-) клеммой. В
противном случае искрение может вызвать
взрыв аккумуляторной батареи.
289)Будьте осторожны, чтобы
соединительные провода не попали в
вентилятор охлаждения или в другие
вращающиеся части двигательного отсека.
290)Поддерживайте двигатель автомобиля
в рабочем состоянии.
357AHA102061
235

291)Электролит аккумуляторной батареи
представляет собой ядовитую и агрессивную
жидкость: не допускайте ее попадания на
кожу и в глаза. Зарядка аккумуляторной
батареи должна выполняться в хорошо
проветриваемом месте, достаточно далеко
от открытого пламени или возможных
источников образования искр: опасность
взрыва и пожара.
292)Не пытайтесь заряжать замерзшую
аккумуляторную батарею: сначала ее
следует отогреть, в противном случае она
может взорваться. При замораживании
аккумуляторной батареи ее должен
протестировать опытный специалист,
чтобы убедиться в отсутствии
повреждений внутренних элементов,
целостности корпуса. В противном случае
существует опасность утечки ядовитой и
агрессивной кислоты.ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ
При перегреве двигателя будет мигать. Если это произошло, предпримите
следующие меры по исправлению
ситуации:
1. Остановите автомобиль в
безопасном месте.
2. Проверьте, идет ли из двигательного
отсека пар.
Если пара нет: при работающем
двигателе поднимите капот для
проветривания двигательного отсека.
ПРИМЕЧАНИЯ В автомобилях с
системой Start&Stop нажмите
переключатель "Start&Stop OFF", чтобы
отключить эту систему перед
остановкой автомобиля.
Если пар из под капота идет: заглушите
двигатель и после прекращения
парения поднимите капот для
проветривания двигательного отсека.
Вновь запустите двигатель.
293) 294) 295)
3. Убедитесь, что вентилятор
охлаждения (В) вращается.
Если вентилятор охлаждения
вращается: после выключения
предупреждения о высокой
температуре охлаждающей жидкости
выключите двигатель
Если вентилятор охлаждения не
вращается: немедленно выключите
двигатель и обратитесь за помощью к
дилеру Fiat.A. Крышка радиатора
B. Вентилятор охлаждения
C. Расширительный бачок
296)
4. Проверьте уровень хладагента в
расширительном бачке (С).
5. При необходимости, долейте
охлаждающую жидкость в радиатор и
(или) расширительный бачок (см. раздел
"Обслуживание").
358AHA102074
359AHA102087
236
В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦ ИИ

Буксировка с поднятыми задними
колесами (Тип С)
Установите рычаг переключения
передач в положение "N" (Нейтральная
передача) (МК ПП) или рычаг
управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача). Поверните
замок зажигания в положение "АСС"
или выберите рабочий режим АСС и
зафиксируйте рулевое колесо в
положение прямого хода веревкой или
ремнем. Буксировка запрещена с
замком зажигания в положении LOCK
или в рабочем режиме OFF.
Аварийная буксировка
Если невозможно вызвать эвакуатор, в
чрезвычайных ситуациях автомобиль
можно буксировать на тросе за
буксировочный крюк. Если автомобиль
необходимо буксировать другим
автомобилем или если Ваш автомобиль
буксирует другой автомобиль, обратите
внимание на следующие моменты.
Если приходится выполнять
буксировку другим автомобилем
1. Передние буксировочные крюки
находятся в указанных на рисунке
местах. Закрепите буксировочный трос
за передний буксировочный крюк.ПРИМЕЧАНИЯ Использование любых
других деталей автомобиля для его
транспортировки, кроме
буксировочных крюков, может
привести к повреждению кузова.
Использование металлических тросов
или цепей может привести к
повреждению кузова автомобиля.
Лучше использовать неметаллический
трос. Если приходится использовать
металлический трос или цепь, оберните
тканью каждую точку, которой они
касаются кузова автомобиля.
Следите, чтобы буксировочный трос
хранился, по возможности, в
горизонтальном положении. Изогнутый
трос может повредить кузов
автомобиля.
Крепите буксировочный трос с одной и
той же стороны, чтобы при буксировке
по возможности держать его ровным.
2. Не глушите двигатель. Если двигатель
не работает для разблокировкирулевого колеса выполните следующие
действия.
[За исключением автомобилей с
системой бесключевого доступа] На
автомобилях с МК ПП поверните замок
зажигания в положение "ON" или
"ACC". На автомобилях с АК ПП
поверните замок зажигания в
положение "ON". [Для автомобилей с
системой бесключевого доступа] На
автомобилях с МК ПП переключитесь в
рабочий режим АСС или ON. На
автомобилях с АК ПП переключитесь в
рабочий режим ON.
ПРИМЕЧАНИЯ В автомобилях с
системой Start&Stop нажмите
переключатель "Start&Stop OFF", чтобы
отключить эту систему перед
остановкой автомобиля. См.
"Отключение".
178) 179)
3. Установите рычаг переключения
передач в положение "N" (Нейтральная
передача) (МК ПП) или рычаг
управления АК ПП в положение "N"
(Нейтральная передача).
4. На полноприводных автомобилях
(4WD) установите переключатель
режимов работы привода в положение
2H.
5. Если по правилам требуется,
включите аварийную сигнализацию.
(Соблюдайте местные правила и нормы
дорожного движения).
6. При буксировке убедитесь, что
409AHA102423
252
В АВАРИЙНОЙ СИТУАЦ ИИ

Дизельный двигатель 2.4 (4N15) 4WD (полный привод)
МК ПП
Левый руль Правый руль
Автомобили без широкой
решеткиАвтомобили с широкими
брызговиками
Снаряженная массаБез дополнительных
деталей1 870 кг
1840 кг
(1)1 875 кг
1 855 кг(1)1 860 кг
1 855 кг(2)
Со всеми
дополнительными
деталями1 960 кг
1 915 кг
(1)1 955 кг
1 950 кг(1)1 950 кг
1 960 кг(2)
Максимальная полная масса автомобиля2 900 кг
2 850 кг(1)2 905 кг
2 850 кг(1)2 905 кг
2 900 кг(2)
Максимальная нагрузка на
осьСпереди 1 260 кг
Задний 1840 кг
Максимальная масса
прицепаС тормозами 3 100 кг
Без прицепа 750 кг
Максимальный вес прицепного устройства 125 кг
Максимальная полная масса тягача с прицепом5 950 кг
5 900 кг
(1)5 950 кг
Максимально допустимый вес устройства сцепления 34 кг
Максимальная нагрузка на крышу
80 кг
(3)
Количество мест 5 человека
(1) Автомобили для определенных рынков
(2) Автомобили с системой Start&Stop
(3) За исключением автомобилей для России и Украины
321

ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
За исключением автомобилей с системой
Start&Stop
Автомобили с
системой Start&Stop
Все автомобилиАвтомобили для
определенных рынков
Напряжение12 В
Аккумуляторная батарея Тип ( JIS)95D31L – 80 Ач
115D31L – 84 Ач
(*)115D31L – 84 Ач T-105 – 86 Ач
Мощность генератора
95 A, 130 A
(*)130 A
95 A, 130 A(*)
(*) Опционально
ПРИМЕЧАНИЯ Транспортные средства, оборудованные системой Start&Stop, имеют специальную батарею для Start&Stop.
Использование другого аккумулятора может привести к быстрой разрядке батареи или ненормальной работе системы
Start&Stop. При замене аккумулятора свяжитесь с дилерским центром Fiat.
325

РАСХОД ТОПЛИВА/ВЫБРОС CO2
СМЕШАННЫЙ РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ
Двигатель стандарта ЕВРО 5 Трансмиссия CO2 (г/км)Потребление топлива
(л/100 км)
2WD Hi-Rider
(высокая посадка)С системой Start&Stop 6-ступ. МК ПП 166 6.3
Без системы Start&Stop 5-ступ. АК ПП 185 7.0
4WD (полный
привод)С системой Start&Stop 6-ступ. МК ПП 169 6.4
Без системы Start&Stop6-ступ. МК ПП173
188
(*)192(**)
6,6
7,1(*),7,3(**)
5-ступ. АК ПП189
197(*),203(**)
7,2
7,5(*),7,7(**)
(*) Автомобили для России
(**)Автомобили для Украины
333

СМЕШАННЫЙ РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ
Двигатель стандарта ЕВРО 6 Трансмиссия CO2 (г/км)Потребление топлива
(л/100 км)
2WD Hi-Rider
(высокая посадка)С системой Start&Stop 6-ступ. МК ПП 177 6,7
Без системы Start&Stop 5-ступ. АК ПП 192 7,3
4WD (полный
привод)С системой Start&Stop 6-ступ. МК ПП 180 6,9
Без системы Start&Stop6-ступ. МК ПП186
188
(*)191(**)
7,1
7,1(*)7,2(**)
5-ступ. АК ПП196
197(*)201(**)
7,5
7,5(*)7,6(**)
(*) Автомобили для России
(**) Автомобили для Украины
ПРИМЕЧАНИЕ: Приведенные данные не дают никаких гарантий по расходу топлива конкретного автомобиля. Данный
автомобиль не проверялся и поэтому неизбежны различия между конкретными автомобилями одной модели. Кроме этого,
автомобиль может иметь модификации.
334
ТЕХНИЧЕСК ИЕ ХАРАКТЕРИСТИК И