2018 FIAT FIORINO olej

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 39
DIGITÁLNÍ DISPLEJ ........................ 43
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ................ 44
TRIP COMPUTER ........................... 45
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 47
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ............................ 47
-ZÁVADA EBD ..................................... 48
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 48
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 48
-ZÁVADA PŘEVODOVKY ..................... 49
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 49
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 50
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ ... 50
-HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 51
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ......................... 51
-PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ ....... 51
-ZÁVADA VSTŘIKOVACÍHO
SYSTÉMU (verze Multijet) - ZÁVADA
ŘÍDICÍHO SYSTÉMU MOTORU EOBD
(benzínové verze) ................................. 53
-PORUCHA ABS ................................. 54
-REZERVA PALIVA............................... 55
-PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze
Multijet) - ZÁVADA PŘEDŽHAVENÍ
SVÍČEK (verze Multijet)......................... 55
-VODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze
Multijet) ................................................ 55-ZÁVADA SYSTÉMU OCHRANY
VOZIDLA FIAT CODE - ZÁVADA
ALARMU (u příslušné verze vozidla) -
POKUS O NEOPRÁVNĚNÉ VNIKNUTÍ
DO VOZIDLA ....................................... 56
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY... 57
-CLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) .............................................. 59
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER .... 59
-SYSTÉM iTPMS ................................. 60
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 60
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 60
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP ..... 60
-DEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR .......... 61
-AKTIVACE SYSTÉMU TRACTION
PLUS................................................... 61
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY................ 61
-POZIČNÍ SVĚTLA - FOLLOW ME
HOME ................................................. 63
-LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 63
-PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 63
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 63
-REGULÁTOR KONSTANTNÍ
RYCHLOSTI (CRUISE CONTROL) ....... 63
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 64
-DOPORUČENÉ PŘEŘAZENÍ .............. 64
-ZÁVADA SOUSTAVY ZEMNÍHO
PLYNU (CNG) ...................................... 64
38
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
Otočením klíčku do polohy MAR se kontrolka na přístrojové
desce rozsvítí, ale po nastartování motoru musí zhasnout (s
motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s krátkým
zpožděním).
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, obraťte se bez
prodlení na autorizovaný servis Fiat.
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
spuštění motoru musí zhasnout.
Svítí: Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostetečný tlak oleje, kontrolka se
rozbliká a na displeji (u příslušné verze vozidla) se zobrazí
příslušné upozornění.
37)
Bliká: Vyjetý motorový olej
(jen verze Multijet)
Jakmile systém zjistí zhoršení kvality oleje, kontrolka se rozbliká a
na displeji (u příslušné verze vozidla) se zobrazí příslušné
upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale
signalizaci pro zákazníka, že je při normálním používání vozidla
potřebné vyměnit olej. Pokud olej nevyměníte, při dosažení druhé
mezní hodnoty jeho degradace se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
a výkon motoru bude omezen na 3 000 ot/min.
Pokud nenecháte olej vyměnit ani při tomto druhém upozornění,
dosažením třetí mezní hodnoty degradace oleje budou otáčky
motoru omezeny na 1500 ot/min, aby se předešlo poškození
motoru.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude
možné.
9)
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje
urychluje:
– používáním vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji k
procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké vzdálenosti neumožňující
zahřát motor na provozní teploty,
– opakované přerušení procesu regenerace při rozsvícené
kontrolce kontrolky filtru pevných částic DPF.
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
červenáHLADINA MOTOROVÉHO OLEJE
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka se na přístrojové desce rozsvítí, když výška hladiny
motorového oleje klesne pod stanovenou minimální hodnotu.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.Hladinu oleje v motoru je pak nutno doplnit na
předepsanou hodnotu (viz "Kontrola náplní" v kapitole
"Údržba a péče").
červenáNEDOVŘENÉ DVEŘE
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, kdy jedny nebo více dveří
včetně zavazadlového prostoru nejsou patřičně dovřené.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.Zkontrolujte, zda jsou řádně zavřené všechny dveře či
víko zavazadlového prostoru (u příslušné verze vozidla).
červenáPORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ
Při otočení klíčku v zapalování do polohy MAR se kontrolka na
přístrojové desce rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Pokud zůstane kontrolka svítit, na displeji je zobrazeno
upozornění a zní zvuková výstraha, není posilové řízení není
funkční a při zatáčení vozidla je nutno vyvíjet na volant daleko
větší sílu.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
51

POZOR
34)Jestliže se kontrolkarozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), zastavte bez prodlení vozidlo a kontaktuje
autorizovaný servis Fiat.
35)Pokud po otočení klíčku do polohy MAR kontrolka
nerozsvítí nebo se rozsvítí za jízdy, může se jednat o závadu v zádržných systémech.
V takovém případě se při nárazu nemusejí airbagy nebo předpínače aktivovat (nebo v omezeném počtu případů) se mohou aktivovat
nesprávně. Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez prodlení zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
36)Závada kontrolky
je signalizována rozblikáním kontrolkynebo - podle verze vozidla - rozsvícením ikonyna displeji. V takovém
případě by kontrolkanemusela signalizovat případné závady zádržných systémů. Než budete pokračovat v jízdě, nechejte systém bez
prodlení zkontrolovat u autorizovaného servisu Fiat.
37)Pokud se kontrolka
rozsvítí za jízdy (u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), okamžitě vypněte motor a obraťte se na
autorizovaný servis Fiat.
POZOR
9)Po rozsvícení kontrolky je nutno vyjetý motorový olej vyměnit co nejdříve, nanejvýš 500 km od prvního rozsvícení této kontrolky. Nedodržení
výše uvedených pokynů může způsobit vážná poškození motoru, na která se nebude vztahovat záruka. Rozsvícení této kontrolky nemá vazbu
na množství motorového oleje. Pokud se tedy kontrolka rozbliká, v žádném případě není třeba doplnit olej.
52
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
žlutáSIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY
Kontrolka se rozsvítí při následujících událostech:
Závada snímače tlaku motorového oleje
Kontrolka se rozsvítí při závadě snímače tlaku
motorového oleje.Obraťte se co nejdříve na autorizovaný servis Fiat, aby závadu
odstranil.
Závada vnějších světel:
Kontrolka se u některých verzí rozsvítí, když systém
detekujte závadu některého z následujících světel:poziční světla;
brzdové světlo;
zadní svítilna do mlhy;
směrová světla;
osvětlení registrační značky
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Může se jednat o některou z následujících závad: spálení žárovky
/ žárovek, přepálení pojistky nebo přerušené elektrické vedení.
57

POZOR
38)Během regenerace by se mohl zapnout elektrický ventilátor.
39)Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat dané dopravní situaci, počasí a Pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může urychlit rychlejší degradaci motorového oleje. Z
tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne.
Nedoporučujeme dokončovat proces regenerace filtru DPF se stojícím vozidlem.
POZOR
10)Pokud se kontrolkapo přetočení klíčku na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (u některých verzí spolu se
zobrazením upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat. Funkčnost kontrolkysmějí příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné k silničním kontrolám.V každém případě postupujte podle platných předpisů v zemi provozování vozidla.
11)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka
(u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat, kde filtr odvodní. Pokud se tato
signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva. V takovém případě zastavte
bez prodlení motor a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

PLÁN ÚDRŽBY
VERZE NA BENZÍN EURO 6 - VERZE NATURAL POWER
Po dosažení 180 000 km/12 let je nutno znovu pravidelně provádět kontroly uvedené v plánu údržby a to od první předepsané
prohlídky a v původních intervalech.
Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Roky24681012
Kontrola nabití baterie a případné dobití●●●●●●
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případné seřízení tlaku; kontrola stavu/
životnosti náplně hmoty v sadě “Fix&Go Automatic” (u příslušné verze vozidla)●●●●●●
Kontrola fungování osvětlovací soustavy (světlomety, ukazatele směru,
výstražná světla, zavazadlový prostor, interiér, schránka v palubní desce,
kontrolky na přístrojové desce, atd.)●●●●●●
Kontrola a případné doplnění hladiny kapalin v motorovém prostoru (1)●●●●●●
Kontrola emisí/kouřivosti výfuku●●●●●●
Kontrola přes diagnostickou zásuvku provozuschopnosti systémů přívodů
paliva/řízení motoru, emisía-upříslušné verze vozidla - degradace
motorového oleje●●●●●●
Vizuální kontrola stavu a neporušenosti: vnějšku karosérie, ochrany spodku
karosérie, pevných a ohebných úseků potrubí (výfuk-přívod paliva-brzdy),
pryžových prvků (kryty-manžety-objímky - atd.)●●●●●●
Kontrola polohy/opotřebení stíracích lišt stěračů čelního a zadního okna
(pokud existuje)●●●●●●
Kontrola fungování stíračů / ostřikovačů skel, seřízení trysek●●●●●●
(1) Pro případné doplnění je nutno použít kapaliny uvedené v dokumentaci k vozidlu a až po ověření neporušenosti soustavy.
137

Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Roky24681012
Kontrola utahovacího momentu úchytek nádob (verze Natural Power)●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (4)
42)●●●●●●
Výměna zapalovacích svíček●●●●●●
Výměna ozubeného rozvodového řemene(2)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(2)
Výměna vložky vzduchového filtru (5)●●●●●●
Výměna brzdové kapaliny(6)
Výměna pylového filtru (5)●●●●●●
(4) Pokud je vozidlo provozováno s ročním kilometrickým proběhem nižším než 10 000 km, je nutné měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců. Používá-li se
vozidlo v prašném prostředí, doporučuje se vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(5) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km.
(6) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
POZOR
42)Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
139