2018 FIAT FIORINO filtr

SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU
V této sekci návodu jsou uvedeny
všechny užitečné informace, jak poznat,
interpretovat a správně používat
přístrojovou desku.PŘÍSTROJOVÁ DESKA A PALUBNÍ
PŘÍSTROJE .................................... 39
DIGITÁLNÍ DISPLEJ ........................ 43
MULTIFUNKČNÍ DISPLEJ................ 44
TRIP COMPUTER ........................... 45
KONTROLKY A UPOZORNĚNÍ ....... 47
-NÍZKÁ HLADINA BRZDOVÉ
KAPALINY / ZABRZDĚNÁ
PARKOVACÍ BRZDA ............................ 47
-ZÁVADA EBD ..................................... 48
-ZÁVADA AIRBAGŮ ............................. 48
-NEZAPNUTÉ BEZPEČNOSTNÍ PÁSY . 48
-ZÁVADA PŘEVODOVKY ..................... 49
-PŘÍLIŠ VYSOKÁ TEPLOTA CHLADICÍ
KAPALINY MOTORU ........................... 49
-NEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ
BATERIE.............................................. 50
-NEDOSTATEČNÝ TLAK
MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ ... 50
-HLADINA MOTOROVÉHO OLEJE ...... 51
-NEDOVŘENÉ DVEŘE ......................... 51
-PORUCHA POSILOVAČE ŘÍZENÍ ....... 51
-ZÁVADA VSTŘIKOVACÍHO
SYSTÉMU (verze Multijet) - ZÁVADA
ŘÍDICÍHO SYSTÉMU MOTORU EOBD
(benzínové verze) ................................. 53
-PORUCHA ABS ................................. 54
-REZERVA PALIVA............................... 55
-PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze
Multijet) - ZÁVADA PŘEDŽHAVENÍ
SVÍČEK (verze Multijet)......................... 55
-VODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze
Multijet) ................................................ 55-ZÁVADA SYSTÉMU OCHRANY
VOZIDLA FIAT CODE - ZÁVADA
ALARMU (u příslušné verze vozidla) -
POKUS O NEOPRÁVNĚNÉ VNIKNUTÍ
DO VOZIDLA ....................................... 56
-SIGNALIZACE OBECNÉ PORUCHY... 57
-CLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH
ČÁSTIC) .............................................. 59
-ZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER .... 59
-SYSTÉM iTPMS ................................. 60
-OPOTŘEBENÍ BRZDOVÝCH
DESTIČEK ........................................... 60
-ZÁVADA PARKOVACÍCH SENZORŮ .. 60
-ZÁVADA SYSTÉMU START&STOP ..... 60
-DEAKTIVOVANÝ SYSTÉM ASR .......... 61
-AKTIVACE SYSTÉMU TRACTION
PLUS................................................... 61
-ZADNÍ SVÍTILNA DO MLHY................ 61
-POZIČNÍ SVĚTLA - FOLLOW ME
HOME ................................................. 63
-LEVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 63
-PRAVÉ SMĚROVÉ SVĚTLO
(přerušované)....................................... 63
-PŘEDNÍ MLHOVÁ SVĚTLA................. 63
-REGULÁTOR KONSTANTNÍ
RYCHLOSTI (CRUISE CONTROL) ....... 63
-DÁLKOVÉ SVĚTLOMETY ................... 64
-DOPORUČENÉ PŘEŘAZENÍ .............. 64
-ZÁVADA SOUSTAVY ZEMNÍHO
PLYNU (CNG) ...................................... 64
38
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
červenáNEDOSTATEČNÉ DOBÍJENÍ BATERIE
Otočením klíčku do polohy MAR se kontrolka na přístrojové
desce rozsvítí, ale po nastartování motoru musí zhasnout (s
motorem na volnoběh je přípustné, aby zhasla s krátkým
zpožděním).
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné upozornění.Pokud zůstane kontrolka rozsvícená, obraťte se bez
prodlení na autorizovaný servis Fiat.
červenáNEDOSTATEČNÝ TLAK MOTOROVÉHO OLEJE -
DEGRADOVANÝ MOTOROVÝ OLEJ
Při otočení klíčku do polohy MAR se kontrolka rozsvítí, ale po
spuštění motoru musí zhasnout.
Svítí: Nedostatečný tlak motorového oleje
Jakmile systém zjistí nedostetečný tlak oleje, kontrolka se
rozbliká a na displeji (u příslušné verze vozidla) se zobrazí
příslušné upozornění.
37)
Bliká: Vyjetý motorový olej
(jen verze Multijet)
Jakmile systém zjistí zhoršení kvality oleje, kontrolka se rozbliká a
na displeji (u příslušné verze vozidla) se zobrazí příslušné
upozornění.
Rozblikání této kontrolky neznamená závadu vozidla, ale
signalizaci pro zákazníka, že je při normálním používání vozidla
potřebné vyměnit olej. Pokud olej nevyměníte, při dosažení druhé
mezní hodnoty jeho degradace se na přístrojové desce rozsvítí
kontrolka
a výkon motoru bude omezen na 3 000 ot/min.
Pokud nenecháte olej vyměnit ani při tomto druhém upozornění,
dosažením třetí mezní hodnoty degradace oleje budou otáčky
motoru omezeny na 1500 ot/min, aby se předešlo poškození
motoru.Obraťte se na autorizovaný servis Fiat, jakmile to bude
možné.
9)
Upozorňujeme, že se opotřebení motorového oleje
urychluje:
– používáním vozidla ve městě, kde dochází nejčastěji k
procesu regenerace filtru pevných částic DPF,
– používání vozidla na krátké vzdálenosti neumožňující
zahřát motor na provozní teploty,
– opakované přerušení procesu regenerace při rozsvícené
kontrolce kontrolky filtru pevných částic DPF.
50
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Význam Co dělat
žlutáREZERVA PALIVA
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout. Kontrolka se rozsvítí, jestliže zásoba paliva v
nádrži klesne asi na6-7litrů.
Trojúhelník vpravo od symboluudává, na které straně
vozidla se nachází tankovací ústí paliva.Blikání kontrolky signalizuje závadu v soustavě. V takovém
případě vyhledejte autorizovaný servis Fiat a nechejte soustavu
zkontrolovat.
žlutáPŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet) - ZÁVADA
PŘEDŽHAVENÍ SVÍČEK (verze Multijet)
Žhavení svíček
(verze Multijet)
Při otočení klíčkem v zapalování do polohy MAR se
kontrolka na přístrojové desce rozsvítí, zhasne, jakmile se
svíčky nažhaví na danou teplotu.
UPOZORNĚNÍ Při zvýšené teplotě prostředí může
kontrolka probliknout na téměř nepostřehnutelnou dobu.Motor nastartujte až po zhasnutí kontrolky.
Porucha žhavení svíček
(verze Multijet)
Kontrolka bliká při závadě žhavicí soustavy svíček.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.Vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat.
žlutáVODA V NAFTOVÉM FILTRU (verze Multijet)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se
kontrolka rozsvítí, ale po několika sekundách musí
zhasnout.
Kontrolka
se rozsvítí při zjištění vody v naftovém filtru.
U některých verzí se na displeji zobrazí příslušné
upozornění.11)
55

Význam Co dělat
žlutáCLEAN DPF (FILTRU PEVNÝCH ČÁSTIC)
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Rozsvícením signalizuje kontrolka řidiči, že systém DPF potřebuje
regenerací odstranit zachycené nečistoty (pevné částice).
Kromě rozsvícení kontrolky se na displeji zobrazí upozornění (u
příslušné verze vozidla).Kontrolka se nerozsvítí při každé regeneraci filtru pevných
částic DPF, ale pouze v případě, kdy si jízdní stavy tuto
signalizaci vynutí. Aby kontrolka zhasla, je nutno s
vozidlem jet až do skončení regenerace. Proces
regenerace trvá v průměru 15 minut.
Optimální podmínky pro dokončení regenerace je ujetí 60
km/h s motorem vytočeným na více než 2000 ot/min.
Rozsvícení kontrolky neznamená závadu vozidla a
nemusíte tedy vyhledat autorizovaný servis Fiat.
38) 39)
žlutáSYSTÉM ESC
Zásah systému ESC
Blikání kontrolky během jízdy indikuje zásah systému ESC.
Závada systému ESC
Otočením klíčku ve spínací skříňce do polohy MAR se kontrolka
rozsvítí, ale po několika sekundách musí zhasnout.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.Pokud kontrolka nezhasne nebo zůstane rozsvícená za
jízdy, obraťte se na autorizovaný servis Fiat.
žlutáZÁVADA SYSTÉMU HILL HOLDER
(u příslušné verze vozidla)
Otočením klíčku na MAR se kontrolka rozsvítí, ale po několika
sekundách musí zhasnout: svícení kontrolky znamená závadu
systému Hill Holder.
Na displeji se zobrazí příslušné upozornění.V tomto případě se při nejbližší příležitosti obraťte na
autorizovaný servis Fiat.
59

POZOR
38)Během regenerace by se mohl zapnout elektrický ventilátor.
39)Jízdní rychlost musíte přizpůsobovat dané dopravní situaci, počasí a Pravidlům silničního provozu. Motor lze vypnout i v případě, že
kontrolka filtru pevných částic DPF svítí, ale opakované přerušování procesu regenerace může urychlit rychlejší degradaci motorového oleje. Z
tohoto důvodu doporučujeme před vypnutím motoru postupovat podle výše uvedených pokynů a počkat, až kontrolka zhasne.
Nedoporučujeme dokončovat proces regenerace filtru DPF se stojícím vozidlem.
POZOR
10)Pokud se kontrolkapo přetočení klíčku na MAR nerozsvítí nebo začne blikat či se rozsvítí trvale za jízdy (u některých verzí spolu se
zobrazením upozornění na displeji), obraťte se co nejdříve autorizovaný servis Fiat. Funkčnost kontrolkysmějí příslušným přístrojem
zkontrolovat i orgány oprávněné k silničním kontrolám.V každém případě postupujte podle platných předpisů v zemi provozování vozidla.
11)Voda v palivovém okruhu může vážně poškodit vstřikovací soustavu a způsobit nepravidelný chod motoru. Pokud se rozsvítí kontrolka
(u některých verzí spolu s upozorněním na displeji), vyhledejte co nejdříve autorizovaný servis Fiat, kde filtr odvodní. Pokud se tato
signalizace projeví bezprostředně po načerpání paliva, je možné, že se voda dostala do nádrže při čerpání paliva. V takovém případě zastavte
bez prodlení motor a kontaktujte autorizovaný servis Fiat.
62
SEZNÁMENÍ S PŘÍSTROJOVOU DESKOU

Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Roky24681012
Kontrola čistoty zámků víka motorového prostoru, vyčištění a namazání
pákových mechanismů●●●●●●
Kontrola čistoty spodních vedení bočních posuvných dveří (nebo každých 6
měsíců)●●●●●●
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●●
Kontrola a případné nastavení spojkového pedálu●●●●●●
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace jejich
opotřebení●●●●●●
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd●●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů (2)●●●
Vizuální kontrola stavu ozubeného rozvodového řemene (verze Natural Power)●●●
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství (u verzí bez automatického
napínače) (nebo každé dva roky)●●
Kontrola a seřízení vůle ventilů (verze Natural Power)●●●●●●
Vizuální kontrola stavu potrubí a přípojek metanu, upevnění tlakových láhví s
metanem, případné obnovení příchytek (verze Natural Power) (3)●●●●●●
Kontrola regulátoru tlaku a případná výměna vnitřního filtru (provedení Natural
Power) (3)●●●●●●
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(3) anebo každých 12 měsíců.
138
ÚDRŽBA A PÉČE

Tisíce kilometrů 30 60 90 120 150 180
Roky24681012
Kontrola utahovacího momentu úchytek nádob (verze Natural Power)●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (4)
42)●●●●●●
Výměna zapalovacích svíček●●●●●●
Výměna ozubeného rozvodového řemene(2)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(2)
Výměna vložky vzduchového filtru (5)●●●●●●
Výměna brzdové kapaliny(6)
Výměna pylového filtru (5)●●●●●●
(4) Pokud je vozidlo provozováno s ročním kilometrickým proběhem nižším než 10 000 km, je nutné měnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců. Používá-li se
vozidlo v prašném prostředí, doporučuje se vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(5) Při používání vozidla v prašných oblastech se doporučuje měnit filtr každých 15 000 km.
(6) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
POZOR
42)Používá-li se vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
139

Tisíce kilometrů 35 70 105 140 175
Roky246810
Kontrola a případné seřízení dráhy parkovací brzdy●●●●●
Kontrola stavu předních brzdových destiček a funkce signalizace jejich opotřebení●●●●●
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd●●
Vizuální kontrola stavu řemene/ů pohonu vedlejších agregátů●●
Kontrola hladiny oleje mechanické převodovky●
Kontrola hladiny oleje ovládání převodovky (verze 1.3 Multijet 80 k Euro 6 s
převodovkou COMFORT-MATIC)●●●●●
Výměna motorového oleje a olejového filtru (verze s DPF)(3)
Výměna rozvodového řemene/ů vedlejších agregátů(2)
Výměna vložky vzduchového filtru (4)●●
Výměna vložky vzduchového filtru●●●●●
Výměna brzdové kapaliny(5)
Výměna pylového filtru●●●●●
(3) Skutečný interval výměny motorového oleje a olejového filtru závisí na způsobu provozování vozidla a je signalizován kontrolkou nebo upozorněním (u příslušné
verze vozidla) na přístrojové desce (viz “Kontrolky a upozornění” v kapitole Seznámení s přístrojová deskou). Avšak nesmí být delší než 24 měsíců. Používá-li se
vozidlo hlavně na městských trasách, je nutné vyměnit motorový olej a filtr každých 12 měsíců.
(2) Maximální kilometrický proběh: 120 000 km. Řemen je nutno vyměnit bez ohledu na kilometrický proběh každých šest let. Při náročném používání vozidla
(prašné oblasti, studené klima, jezdění po městě, dlouhodobý chod motor na prázdno) je maximální kilometrický proběh 60 000 km. Nicméně řemen je nutno
vyměnit každé čtyři roky bez ohledu na kilometrický proběh.
(4) Při natankování paliva horší kvality, než stanoví příslušný evropský předpis, se doporučuje tento filtr měnit každých 35 000 km.
(5) Brzdovou kapalinu je nutno vyměnit jednou každé dva roky bez ohledu na kilometrický proběh.
141