DADOS DE
IDENTIFICAÇÃO
Aconselhamos a tomar nota das siglas
de identificação. Os dados de
identificação gravados e indicados nas
chapas e o seu posicionamento são
os seguintes fig. 175:
AChapa resumida dos dados de
identificação e da tinta da carroçaria
BMarcação do chassis
CMarcação do motorCHAPA RESUMIDA DOS
DADOS DE
IDENTIFICAÇÃO E DA
TINTA DA CARROÇARIA
Está aplicada no montante dianteiro do
lado do condutor e contém os
seguintes dados de identificação fig.
176:
ANome do construtor
BNúmero de homologação
CCódigo de identificação do tipo de
veículo
DPeso máximo autorizado do veículo
com plena carga
EPeso máximo autorizado do veículo
com plena carga e ainda o atrelado
FPeso máximo autorizado no primeiro
eixo (dianteiro)
GPeso máximo autorizado no segundo
eixo (traseiro)
HTipo de motor
ICódigo de versão da carroçaria
LReferência das peças sobresselentes
MCódigo da cor da carroçaria
NValor correto do coeficiente de fumos
MARCAÇÃO DO CHASSIS
Está impressa no piso do habitáculo,
junto ao banco dianteiro direito.
Para aceder a esta informação é
necessário deslizar para a frente a
portinhola A fig. 177.
A marcação compreende:
tipo do veículo;
número progressivo de fabrico do
chassis.
176F0T0175
VERSIONE-VERSION
N° PER RICAMBI
N° FOR SPARES
MADE IN TURKEY
MOTORE-ENGINECODICE COLORE/PAINT
2 - 1 -
Kg
Kg
Kg
Kg
177F0V0725
178F0T0084
164
DADOS TÉCNICOS
PESOS E MASSAS
Para identificar os pesos e as massas
do veículo, consultar a chapa indicada
na fig. 0e descrita também no capítulo
“Chapa resumida dos dados de
identificação e da tinta da carroçaria”
ou o Documento Único Automóvel que
indica os pesos homologados (para
mercados, onde previsto).
DPeso máximo autorizado do veículo
com plena carga (PB).
EPeso máximo autorizado do veículo
(PB) com plena carga e ainda o
atrelado. Se o valor neste campo
está omisso ou existe um traço
significa que o veículo não pode
rebocar.
FPeso máximo autorizado no primeiro
eixo dianteiro.
GPeso máximo autorizado no segundo
eixo traseiro.Para calcular a massa rebocável com o
atrelado travado, calcular a diferença
entre os valoresEeDindicados na
chapa.
Ex.: E = 6000 kg–D=3500 kg
Atrelado travado = 2500 kg
ATENÇÃO!Não ultrapassar a massa do
reboque e as massas rebocáveis
indicadas.
ATENÇÃO!Respeitar as capacidades
de reboque do veículo.
As tabelas indicam as massas
rebocáveis para motorização.
XXXXXX
XXXVERSIONE-VERSION
N° PER RICAMBI
N° FOR SPARES
MADE IN TURKEY
XXXXxxx
MOTORE-ENGINECODICE COLORE/PAINT
2 - 1 -
Kg
Kg
Kg
Kg
XXXX XXXX XXXX
182F0V0726
175
