2018 FIAT FIORINO airbag

CONHECIMENTO DO QUADRO DE
INSTRUMENTOS
Esta secção do manual fornece todas
as informações úteis para conhecer,
interpretar e utilizar corretamente o
quadro de instrumentos.QUADRO E INSTRUMENTOS DE
BORDO........................................... 43
VISOR DIGITAL ............................... 47
VISOR MULTIFUNÇÕES.................. 48
TRIP COMPUTER ........................... 50
LUZES AVISADORAS E
MENSAGENS ................................. 51
-LÍQUIDO DOS TRAVÕES
INSUFICIENTE/TRAVÃO DE MÃO
ENGATADO ......................................... 51
-AVARIA EBD ...................................... 52
-AVARIA DO AIRBAG........................... 52
-CINTOS DE SEGURANÇA NÃO
APERTADOS ....................................... 53
-AVARIA NA CAIXA DE
VELOCIDADES .................................... 53
-TEMPERATURA EXCESSIVA DO
LÍQUIDO DE ARREFECIMENTO DO
MOTOR ............................................... 54
-CARGA INSUFICIENTE DA BATERIA . 54
-PRESSÃO DO ÓLEO DO MOTOR
INSUFICIENTE – ÓLEO DO MOTOR
DEGRADADO ...................................... 55
-NÍVEL MÍNIMO DO ÓLEO DO
MOTOR ............................................... 56
-FECHO DAS PORTAS
INCOMPLETO ..................................... 56
-AVARIA NA DIREÇÃO ASSISTIDA ...... 56
-AVARIA DO SISTEMA DE INJEÇÃO
(versões Multijet) – AVARIA DO
SISTEMA DE CONTROLO DO
MOTOR EOBD (versões gasolina) ........ 58-AVARIA DO ABS ................................ 59
-RESERVA DE COMBUSTÍVEL ............ 60
-PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS
(versões Multijet) – AVARIA DO
PRÉ-AQUECIMENTO DAS VELAS
(versões Multijet) .................................. 60
-PRESENÇA DE ÁGUA NO FILTRO
DO GASÓLEO (versões Multijet) .......... 61
-AVARIA DO SISTEMA DE
PROTEÇÃO DO VEÍCULO FIAT CODE
– AVARIA DO ALARME (para
versões/mercados, onde previsto) –
TENTATIVA DE INTRUSÃO .................. 62
-SINALIZAÇÃO DE AVARIA
GENÉRICA .......................................... 63
-LIMPEZA DO DPF (FILTRO DE
PARTÍCULAS) EM CURSO .................. 65
-AVARIA DO HILL HOLDER ................. 65
-SISTEMA iTPMS ................................ 66
-DESGASTE DAS PLACAS DOS
TRAVÕES ............................................ 66
-AVARIA DOS SENSORES DE
ESTACIONAMENTO ............................ 66
-AVARIA DO SISTEMA START&STOP.. 66
-SISTEMA ASR DESATIVADO.............. 67
-ATIVAÇÃO DO SISTEMA TRACTION
PLUS................................................... 67
-LUZES DE NEVOEIRO TRASEIRAS.... 67
-LUZES DE MÍNIMOS — FOLLOW ME
HOME ................................................. 68
-INDICADOR DE DIREÇÃO
ESQUERDO (intermitente).................... 69
-INDICADOR DE DIREÇÃO DIREITO
(intermitente) ........................................ 69
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O que significa O que fazer
vermelha
amarelo
âmbar
amarelo
âmbarAVARIA EBD
O acendimento simultâneo das luzes avisadoras
(vermelha),
(amarelo âmbar) e(amarelo âmbar) com o motor ligado,
indica uma anomalia do sistema EBD ou que o sistema não está
disponível. Neste caso, com travagens bruscas, pode
verificar-se um bloqueio precoce das rodas traseiras, com
possibilidade de guinada.
Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem específica.Conduza com extrema prudência até chegar ao
concessionário mais próximo da Rede de Assistência Fiat
para efetuar a verificação do sistema.
vermelhaAVARIA DO AIRBAG
Ao rodar a chave para a posição MAR, acende-se a luz
avisadora, mas deve apagar-se após alguns segundos.
O acendimento da luz avisadora no modo permanente indica
uma anomalia no sistema de air-bag.
Em algumas versões, o ecrã visualiza a mensagem específica.
35) 36)
52
CONHECIMENTO DO QUADRO DE INSTRUMENTOS

IDONEIDADE DOS BANCOS DOS PASSAGEIROS PARA O USO DAS CADEIRINHAS
Os veículos destinados ao transporte de pessoas (homologação M1) estão em conformidade com a nova Directiva Europeia
2000/3/CE que regulamenta a possibilidade de montagem das cadeirinhas para crianças, nos vários locais do veículo, de
acordo com a tabela seguinte:
Grupo Faixas de peso Passageiro dianteiro Passageiro traseiro
Airbag ativado Airbag desativado
Grupo 0, 0+ Até 13 kgXUU
Grupo 1 9-18 kgXUU
Grupo 2 15-25 kgUUU
Grupo 3 22-36 kgUUU
X Lugar sentado não adequado para crianças desta categoria de peso.
U adequado para os sistemas de retenção da categoria “Universal” conforme o Regulamento Europeu ECE-R44 para os “Grupos” indicados.
AVISO
67)PERIGO GRAVE: As cadeirinhas para crianças que se montam no sentido oposto ao sentido de marcha NÃO devem ser instaladas no
banco anterior na presença de air bag do passageiro activo. A ativação do airbag, em caso de colisão, pode produzir lesões mortais na
criança transportada, independentemente da gravidade da colisão. É aconselhável transportar sempre as crianças sentadas na própria
cadeirinha no banco posterior, uma vez que esta é a posição mais protegida em caso de colisão.
68)Caso seja necessário transportar uma criança no banco dianteiro do lado do passageiro, com uma cadeirinha montada no sentido
contrário ao do sentido da marcha, os airbags do lado do passageiro dianteiro e lateral (Side bag - para versões/mercados, onde previsto)
devem ser desativados através do Menu de Setup, certificando-se da efetiva desativação através do acendimento da luz avisadora
no
tablier central. Além disso, o banco do passageiro deve ser regulado para a posição mais recuada, para evitar eventuais contactos da
cadeirinha de crianças com o tablier.
69)A obrigação de desativar o air-bag se se instalar uma cadeira-auto virada contra o sentido de marcha está indicada com um símbolo
específico na etiqueta situada na pala guarda-sol. Seguir sempre as indicações presentes na pala guarda-sol do lado do passageiro
(consultar o parágrafo "Sistema de proteção suplementar (SRS) - Airbags").
70)Não movimentar o banco dianteiro ou traseiro na presença de uma criança sentada ou alojada na cadeira-auto.
71)Uma montagem incorreta da cadeirinha pode tornar ineficaz o sistema de proteção. De facto, em caso de acidente, a cadeirinha pode
desapertar-se e a criança pode sofrer lesões mesmo mortais. Para a instalação de um sistema de proteção para recém-nascido ou criança,
seguir escrupulosamente as instruções fornecidas pelo Fabricante.
88
SEGURANÇA

ATENÇÃO Não lavar os bancos com
água ou vapor sob pressão (à mão ou
nas estações de lavagem automáticas
para bancos).
ADVERTÊNCIAS GERAIS
A ativação dos air-bags frontais e/ou
laterais (para versões/mercados, onde
previsto) pode ocorrer sempre que o
veículo seja submetido a fortes colisões
na zona inferior da carroçaria como,
por exemplo, colisões violentas contra
degraus, passeios ou ressaltos fixos do
solo, quedas do veículo em grandes
buracos ou depressões nas estradas.
A ativação dos air-bags liberta uma
pequena quantidade de pó. Estes pós
não são nocivos e não indicam um
princípio de incêndio. Além disso,
a superfície da almofada desdobrada e
o interior do veículo podem ficar
cobertos por um resíduo poeirento:
este pó pode irritar a pele e os olhos.
Em caso de exposição, lavar com
sabão neutro e água.
No caso de um acidente em que tenha
sido ativado qualquer um dos
dispositivos de segurança, dirigir-se à
Rede de Assistência Fiat para substituir
os ativados e para verificar a
integridade do sistema.Todas as intervenções de controlo,
reparação e substituição inerentes aos
airbags devem ser efectuadas na
Rede de Assistência Fiat.
Se tiver de mandar o veículo para a
sucata, é necessário dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat para desactivar
o sistema de airbags, além disso, em
caso de troca de propriedade do
veículo é indispensável que o novo
proprietário tenha conhecimento das
modalidades de uso e dos avisos
acima indicados e entre na posse do
“Manual de Uso e Manutenção”.
A activação dos pré-tensores, airbags
frontais e airbags laterais anteriores
é efectuada de modo diferenciado,
com base no tipo de colisão. A não
ativação de um ou mais airbags não
indica um mau funcionamento do
sistema.
80) 81) 82) 83) 84) 85) 86) 87) 88) 89)
AVISO
80)Se, rodando a chave para a posição
MAR, a luz avisadoranão se acender
ou permanecer acesa durante a marcha
(em algumas versões acompanhada
de uma mensagem apresentada no visor),
é possível que esteja presente uma
anomalia nos sistemas de retenção. Neste
caso, os air-bags ou os pré-tensores
poderão não se ativar em caso de
acidente ou (num mais limitado numero de
casos) ativar-se de modo errado. Antes
de prosseguir, contacte a Rede de
Assistência Fiat para o controlo imediato
do sistema.
81)Conduzir mantendo sempre as mão na
coroa do volante, de modo que, em caso
de ativação do airbag, este possa
encher-se sem encontrar obstáculos. Não
conduzir com o corpo debruçado para a
frente, manter o encosto numa posição
ereta, apoiando-se bem no encosto.
82)Em algumas versões, em caso de
avaria do LED
(situado na moldura
presente no painel de instrumentos),
acende-se a luz avisadora
no quadro
de instrumentos e são desativados os
air-bags do lado do passageiro.
83)Na presença de Side bag, não cobrir o
encosto dos bancos dianteiros com
revestimentos ou coberturas.
84)Não viajar com objetos ao colo, em
frente ao tórax nem com cachimbos ou
lápis na boca, etc. Em caso de colisão
com intervenção do air-bag, poderão
causar danos graves.
98
SEGURANÇA

85)Com o dispositivo de arranque na
posição MAR, mesmo com o motor
parado, os airbags podem ser ativados
também com o veículo parado, caso este
sofra embate de outro veículo em
andamento. Assim, mesmo com o veículo
parado, as cadeirinhas para crianças
que se montam no sentido oposto ao
sentido de marcha NÃO devem ser
instaladas no banco dianteiro do
passageiro na presença de airbag do
passageiro ativo. A ativação do air-bag, em
caso de colisão, pode produzir lesões
mortais à criança transportada. Portanto,
desativar sempre o air-bag do lado do
passageiro quando no banco dianteiro do
passageiro for instalada uma cadeira-auto
montada no sentido contrário à marcha.
Além disso, o banco dianteiro do
passageiro deve ser regulado para a
posição mais recuada, para evitar
possíveis contactos da cadeirinha para
crianças com o tablier. Reativar
imediatamente o airbag do passageiro
assim que tiver desinstalado a própria
cadeirinha. Por fim, recorda-se que, se o
dispositivo de arranque se encontrar na
posição STOP, nenhum dispositivo de
segurança (airbags ou pré-tensores) é
ativado em caso de colisão; a falta de
ativação de tais dispositivos, nestes casos,
não pode ser considerada como sinal de
avaria do sistema.
86)Se o veículo foi objeto de roubo ou
tentativa de roubo, se sofreu atos de
vandalismo, inundações ou marulhadas,
mandar verificar o sistema de airbags
na Rede de Assistência Fiat.87)Ao rodar a chave de ignição para a
posição MAR, a luz avisadora(com
air-bag frontal do lado do passageiro
ativado) localizada no tablier central,
acende-se por alguns segundos, para
lembrar que o air-bag do passageiro se
ativará em caso de colisão, e
posteriormente apaga-se.
88)A intervenção do airbag frontal está
prevista para colisões de gravidade
superior à dos pré-tensores. Para colisões
incluídas no intervalo entre os dois limites
de ativação é, portanto, normal que só
entrem em funcionamento os pré-tensores.
89)O airbag não substitui os cintos de
segurança, mas aumenta a sua eficácia.
Além disso, uma vez que os airbags
frontais não são ativados em caso de
colisões frontais a baixa velocidade,
colisões laterais, colisões traseiras ou
capotamentos, nestes casos os ocupantes
apenas são protegidos pelos cintos de
segurança que devem estar sempre
apertados.
99

ÍNDICE
ALFABÉTICO
A
bastecimento do veículo.........112
Abastecimentos....................177
ABS ................................73
Air-bags (avisos gerais)..............98
Air-bags frontais.....................93
Air-bag frontal do lado do
condutor........................94
Air-bag frontal do lado do
passageiro......................94
Air-bags frontais
Desativação manual do air-
bag frontal e lateral..............95
Airbags laterais
Side-bag........................97
Airbags laterais (Side Bag)...........97
Alarme..............................15
Alavanca da caixa de
velocidades.....................104
Alavanca do travão de mão.........103
Anteparas...........................33
Ancoragem da carga............34
Apoios de cabeça
Dianteiros.......................22
Traseiros........................22
Aquecimento e ventilação............29
Arranque com bateria auxiliar.......140
Arranque com manobras de
inércia..........................140Arranque de emergência...........140
Arranque do motor.................101
Autorrádio.........................187
Bagageira
Ampliação da bagageira.........36
Remoção da chapeleira..........36
Remoção do banco traseiro......37
Reposicionamento do banco
traseiro.........................37
Bagageira
Abertura de emergência.........35
Bancos
Banco do passageiro de
ocultação.......................20
Bancos dianteiros...............19
Bancos traseiros................21
Bateria............................157
Substituição...................157
Bateria (recarga)...................159
Bloqueio da direção.................13
Cadeiras-auto Isofix
(pré-instalação para
montagem).......................90
Montagem da cadeira-auto
nos bancos do veículo...........91
Caixa de velocidades...............104
Caixa de velocidades
“Comfort-Matic”.................105Capô
Abertura........................32
Fecho...........................32
Chapa resumida dados de
identificação e tinta da
carroçaria.......................164
Chapeleira..........................36
Chaves
Chave com telecomando........11
Chave mecânica................11
Pedido de telecomandos
suplementares..................12
Cintos de segurança
Utilização.......................81
Climatizador manual.................30
Consumo de combustível..........182
Crianças (transporte em
segurança)
Cadeirinhas para crianças........85
Montagem das cadeirinhas
para crianças....................88
Normas de segurança...........92
Cruise Control.....................106
Dados de identificação............164
Dead Lock..........................12
Desativação manual do air-bag
frontal e lateral....................95
Desempenhos.....................174
Dimensões........................170
Versões Cargo.................170