2018 FIAT DUCATO olej skrzyni

Co oznacza Co robić
OBECNOŚĆ WODY W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Diesel)
Symbol ten świeci światłem stałym podczas jazdy
(jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się specjalny
komunikat), aby zasygnalizować obecność wody w
filtrze oleju napędowego.
11)
Co oznacza Co robić
SKRZYNIA BIEGÓW
„COMFORT-MATIC”W przypadku wersji wyposażonych w skrzynię biegów
„Comfort-matic” na wyświetlaczu mogą pojawiać się
następujące komunikaty:
OGRANICZYĆ ZMIANY BIEGÓW
TRYB RĘCZNY NIEDOSTĘPNY
TRYB AUTOMATYCZNY NIEDOSTĘPNY
NADMIERNA TEMPERATURA SPRZĘGŁA
NACISNĄĆ PEDAŁ HAMULCA ROZRUCH
OPÓŹNIONY
BIEG NIEDOSTĘPNY
MANEWR ZABRONIONY
NACISNĄĆ PEDAŁ HAMULCA I POWTÓRZYĆ
MANEWR
UMIEŚCIĆ DŹWIGNIĘ BIEGÓW W POZYCJI NW przypadku, gdy komunikat ten nadal będzie widniał
na wyświetlaczu wielofunkcyjnym konfigurowalnym,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
AWARIA SYSTEMU NATURAL POWER
(w przypadku wersji Natural Power)
Symbol ten zaświeca się na wyświetlaczu wraz ze
specjalnym komunikatem. Gasną wówczas cztery
wskazania poziomu metanu.W takim przypadku należy zwrócić się możliwie jak
najszybciej do ASO marki Fiat.
89

OSTRZEŻENIA OGÓLNE
Gdy samochód stoi i włączony jest
bieg, należy przytrzymywać zawsze
naciśnięty pedał hamulca do momentu,
kiedy zdecydujemy się ruszyć, a
następnie należy zwolnić pedał
hamulca i przyspieszać stopniowo;
w przypadku dłuższych postojów z
włączonym silnikiem zaleca się
utrzymać skrzynię biegów na luzie (N);
w celu zachowania skuteczności
sprzęgła nie należy używać pedału
przyspieszenia do utrzymywania
pojazdu w bezruchu (na przykład
zatrzymując się na drodze pod górę);
przegrzanie sprzęgła może
spowodować jego uszkodzenie, wobec
czego należy użyć pedału hamulca i
nacisnąć pedał przyspieszenia dopiero
wówczas, gdy podejmie się decyzję
o ponownym ruszeniu;
używać drugiego biegu tylko gdy
konieczne jest uzyskanie większej
kontroli nad samochodem podczas
ruszania przy manewrach na drogach o
niskiej przyczepności;
jeżeli, przy włączonym biegu
wstecznym (R), chcemy włączyć
pierwszy bieg lub odwrotnie, można to
zrobić tylko wówczas, gdy samochód
zatrzymał się całkowicie i gdy naciśnięty
jest pedał hamulca;
mimo, iż odradza się tego typu
działania, jeżeli samochód znajduje się
na zjeździe i okaże się konieczne
ustawienie skrzyni biegów na luzie (N),
po żądaniu włączenia biegu system
włączy automatycznie, w zależności od
prędkości samochodu, bieg optymalny,
aby umożliwić prawidłowe przeniesienie
momentu napędowego na koła;
O ile to możliwe, przy wyłączonym
silniku możliwe jest włączenie 1. biegu,
biegu wstecznego (R) lub (N), gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR i gdy wciśnięty
jest hamulec. W takiej sytuacji zaleca
się wykonać zmianę biegów po upływie
przynajmniej 5 sekund pomiędzy jedną
zmianą a kolejną, aby zabezpieczyć
funkcjonowanie systemu
hydraulicznego, a w szczególności
pompy;
podczas ruszania na wzniesieniu
należy przyspieszać stopniowo, ale do
oporu, natychmiast po zwolnieniu
hamulca ręcznego lub pedału hamulca,
co pozwoli silnikowi na uzyskanie
większej ilość obrotów i przeniesienie
większego momentu na koła, gdy
samochód stoi na drodze o większym
stopniu nachylenia.
na wzniesieniach o stopniu
nachylenia > 5% nie można ruszać
samochodem z 2. biegu.HAMULEC POSTOJOWY
Włączanie hamulca postojowego:
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje
się po lewej stronie siedzenia kierowcy.
Aby włączyć hamulec postojowy, należy
pociągnąć dźwignię do góry tak, aby
koła samochodu zostały zablokowane.
Wyłączanie hamulca postojowego:
należy podnieść lekko dźwignię,
nacisnąć i przytrzymać naciśnięty
przycisk A, sprawdzając jednocześnie
zgaśnięcie lampki sygnalizacyjnej
w
zestawie wskaźników.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia
samochodu, czynności te należy
wykonywać przy wciśniętym pedale
hamulca.
OSTRZEŻENIE Należy upewnić się, że
hamulec ręczny jest wystarczająco
mocno zaciągnięty, by pozwolić na
zablokowanie samochodu w miejscu,
przede wszystkim na wzniesieniach
o dużym nachyleniu i przy pełnym
obciążeniu samochodu.
132
URUCHAMIANIE I JAZDA

EKSPLOATACJA
SAMOCHODU W
TRUDNYCH
WARUNKACH
W przypadku częstego używania
samochodu w następujących
warunkach, takich jak:
holowanie przyczepy lub kampingu;
jazda po zakurzonych drogach;
jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km) i
powtarzanych odcinkach w
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie
poniższych kontroli częściej niż podano
w Planie przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
silnika i bagażnika, czyszczenie i
smarowanie dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych - zasilania paliwem -
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony - złączki - tuleje - itd.);
kontrola stanu naładowania i
poziomu płynu w akumulatorze
(elektrolit);
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i ewentualna wymiana oleju
silnikowego i filtra oleju;
uzupełnienie poziomu dodatku
ograniczającego emisje z silników
Diesla AdBlue (mocznika), (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano), w
momencie zaświecenia się lampki
sygnalizacyjnej lub pojawienia się
komunikatu w zestawie wskaźników;
kontrola i ewentualna wymiana filtra
przeciwpyłowego.
208
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Tysiące kilometrów 48 96 144 192 240
Lata 2 4 6 8 10
Kontrola stanu i zużycia klocków hamulców tarczowych tylnych oraz
działania sygnalizatora zużycia klocków (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano)●●●●●
Kontrola i ewentualne uzupełnienie poziomu płynów w komorze silnika (1) (2)●●●●●
Kontrola poziomu oleju systemu hydraulicznego aktywacji skrzyni biegów
COMFORT-MATIC (3) (*)●●●●●
Kontrola poziomu oleju systemu hydraulicznego aktywacji sprzęgła (w
przypadku wersji ze skrzynią biegów COMFORT-MATIC) (3) (*)●●●●●
Wymiana oleju systemu hydraulicznego aktywacji sprzęgła (w przypadku
wersji ze skrzynią biegów COMFORT-MATIC) (4) (*)●●
Kontrola wzrokowa stanu paska/-ów napędu osprzętu (wersje bez
napinacza automatycznego) (wersje 130 - 150 - 180 Multijet 2)●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu układu.
(2) Zużycie dodatku ograniczającego emisje z silników Diesla (mocznika) zależy od eksploatacji samochodu, a informuje o nim lampka sygnalizacyjnalub komunikat
w zestawie wskaźników (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
(3) Kontrolę tę należy wykonywać co roku w razie użytkowania samochodu w strefie o klimacie chłodnym.
(*) UWAGA (dotyczy wersji COMFORT-MATIC): w celu dokonania kontroli poziomu oleju w skrzyni biegów i kontroli/wymiany oleju w hydraulicznym układzie
sprzęgła należy zwracać się wyłącznie do ASO marki Fiat. (4) Lub co 2 lata
210
OBSŁUGA I KONSERWACJA

Należy używać mieszaniny wody i płynu
PETRONAS DURANCE SC 35, w
następujących proporcjach:
30% PETRONAS DURANCE SC 35 i
70% wody latem.
50% PETRONAS DURANCE SC 35 i
50% wody zimą.
W przypadku temperatur poniżej -20°C
należy używać czystego płynu
PETRONAS DURANCE SC 35.
Aby zamknąć korek, należy:
wcisnąć lejek do oporu, aż do
zablokowania go;
zamknąć korek.
188)
PŁYN HAMULCOWY
189) 190)
54)
Odkręcić korek E rys. 206 - rys. 207 -
rys. 208 - rys. 209 i sprawdzić, czy płyn
w zbiorniku znajduje się na poziomie
maksymalnym.
Poziom płynu w zbiorniku nie powinien
nigdy przekraczać znaku MAX.
Jeżeli konieczne jest uzupełnienie
poziomu płynu, zaleca się stosować
płyny hamulcowe podane w tabeli
„Materiały eksploatacyjne” (patrz
rozdział „Dane techniczne”).UWAGA Należy dokładnie oczyścić
korek zbiornika i powierzchnię wokół
niego.
Przy otwieraniu korka należy zwracać
szczególną uwagę, aby ewentualne
zanieczyszczenia nie przedostały się do
zbiornika.
Przy uzupełnianiu należy używać
zawsze lejka zintegrowanego z filtrem o
siatce mniejszej lub równej 0,12 mm.
OSTRZEŻENIE Płyn hamulcowy
wchłania wilgoć, jeżeli samochód
używany jest przeważnie na obszarach
o dużej wilgotności powietrza, płyn
musi być wymieniany częściej, niż
podano w „Wykazie czynności
przeglądów okresowych”.
OLEJ SYSTEMU
HYDRAULICZNEGO
AKTYWACJI SKRZYNI
BIEGÓW
COMFORT-MATIC
W celu dokonania kontroli poziomu
oleju w skrzyni biegów i wymiany oleju
w hydraulicznym układzie sprzęgła
należy zwracać się wyłącznie do ASO
marki Fiat.
191)
UWAGA
182)Nie należy palić nigdy papierosów
podczas wykonywania operacji w komorze
silnika: mogą tam występować gazy lub
pary łatwopalne, ryzyko pożaru.
183)Gdy silnik jest gorący należy
zachować szczególną ostrożność podczas
wykonywania operacji w komorze silnika.
Należy pamiętać, że przy gorącym silniku
elektrowentylator może się nagle włączyć:
niebezpieczeństwo obrażeń. Uwaga na
luźno zwisające krawaty, szaliki, które mogą
być wciągnięte przez elementy silnika
będące w ruchu.
184)Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. W razie konieczności
wymiany korka, należy zastąpić go jedynie
korkiem oryginalnym, ponieważ
skuteczność układu może ulec
pogorszeniu. Gdy silnik jest gorący, nie
należy odkręcać korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeństwo
poparzeń.
185)Należy unikać sytuacji, w których płyn
układu wspomagania kierownicy mógłby
polać gorące elementy silnika: jest
łatwopalny.
186)Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spryskiwaczy:
działanie spryskiwaczy szyb jest bardzo
ważne, ponieważ poprawia widoczność.
187)Niektóre dodatki do spryskiwaczy
szyb dostępne na rynku są łatwopalne. W
komorze silnika znajdują się gorące
elementy, które w kontakcie z nim mogą
zapalić się.
222
OBSŁUGA I KONSERWACJA

188)Nie należy odłączać korka od
przedłużki, jeśli wcześniej system nie
zostanie wyjęty poprzez pierścień.
189)Płyn hamulcowy jest toksyczny i
powoduje korozję. W razie przypadkowego
kontaktu z nim należy przemyć natychmiast
takie miejsca wodą z mydłem neutralnym
i dobrze spłukać. W przypadku połknięcia
należy zwrócić się natychmiast do lekarza.
190)Symbol
, umieszczony na
zbiorniku, wskazuje na syntetyczne płyny
hamulcowe, w odróżnieniu od płynów typu
mineralnego. Użycie płynu mineralnego
spowoduje trwałe uszkodzenie specjalnych
gumowych uszczelek układu
hamulcowego.
191)Zużyty olej skrzyni biegów zawiera
substancje szkodliwe dla środowiska.
Odnośnie do wymiany oleju zalecamy
zwrócić się do ASO marki Fiat, która
wyposażona jest w odpowiednie
urządzenia do gromadzenia zużytego oleju
z poszanowaniem środowiska i przepisów
prawnych.
UWAGA
50)Należy uważać, aby przy uzupełnianiu
poziomu płynów nie pomieszać ze sobą
różnych ich rodzajów: nie są one
wzajemnie kompatybilne.
51)Olej silnikowy i wymontowany filtr
zawierają substancje szkodliwe dla
środowiska. W celu wymienienia oleju i filtra
oleju zalecamy zwrócić się do ASO marki
Fiat.52)Układ chłodzenia stosuje płyn
zapobiegający zamarzaniu PARAFLU
UP.W
razie konieczności uzupełnienia poziomu
należy zastosować płyn tego samego typu.
Płyn PARAFLU
UPnie może być mieszany
z żadnym innym płynem. Jeżeli jednak
tak się stanie, należy sprawdzić zaistniałą
sytuację, unikając absolutnie uruchomienia
silnika i skontaktować się z ASO marki
Fiat.
53)Gdy silnik jest uruchomiony, nie należy
doprowadzać do końca skoku układu
wspomagania kierownicy przez ponad 8
sekund z rzędu, powstaje wówczas hałas i
istnieje ryzyko uszkodzenia układu.
54)Należy uważać, aby płynem
hamulcowym, powodującym korozję, nie
polać elementów lakierowanych. Jeżeli tak
się stanie, należy natychmiast przemyć
takie miejsce wodą.
UWAGA
4)Zużycie płynu układu wspomagania jest
niewielkie; jeżeli po napełnieniu okazałoby
się konieczne kolejne uzupełnienie poziomu
płynu w krótkim czasie, układ należy
poddać skontrolowaniu przez ASO marki
Fiat w celu sprawdzenia ewentualnych
wycieków.
FILTR POWIETRZA/
FILTR
PRZECIWPYŁKOWY
Jeśli chodzi o wymianę filtra powietrza,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
FILTR POWIETRZA –
ZAKURZONE DROGI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Specyficzny filtr powietrza z
przeznaczeniem do miejsc zakurzonych
wyposażony jest w urządzenie
wizualne sygnalizujące zatkanie A rys.
212.
Dlatego konieczne jest okresowe
sprawdzanie wskaźnika czujnika
zatkania (patrz „Wykaz czynności
przeglądów okresowych”
przedstawiony w rozdziale „Obsługa i
konserwacja”).
212F1A0238
223

2.0 115 Multijet 22.3 130 - 150
Multijet2-150
ECOJET2.3 130 Multijet z
AdBlue2.3 180 Multijet 2
PowerZalecane paliwa i
oryginalne smary
Układ chłodzenia
silnika (litry):8(***)9,6(***)9,6(***)9,6(***)
Mieszanina wody
destylowanej i płynu
PARAFLU
UPw
proporcji 50%(****)
Miska oleju
silnikowego (litry):4,5 5,7 5,7 5,7
SELENIA WR
FORWARD
Miska oleju silnika i
filtr (litry):5,3 6,3 6,3 6,3
Skrzynia biegów/
mechanizm
różnicowy (litry):-2.7 (skrzynia biegów
MLGU)--TUTELA
TRANSMISSION
EXPERYA
(***) Z Webasto: + 1/4 l - Nagrzewnica pod siedzeniem 600 cm3:+1l-Nagrzewnica tylna 900 cm3: + 1,5 l - Nagrzewnica pod siedzeniem + Webasto: + 1,25 l -
Nagrzewnica tylna + Webasto: +1,75 l
(****) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
263

3.0 140 Natural Power Zalecane paliwa i oryginalne smary
Zbiornik paliwa (litry):Benzyna: 14,5
Metan (kg): 36(§) (°°)Benzyna o liczbie oktanowej (R.O.N.) nie
niższej niż 95 (Norma EN228).
Metan i biometan do napędów
samochodowych (Norma EN16723) W tym rezerwa (litry): Benzyna: 8
Układ chłodzenia silnika (litry):
10
(***)Mieszanina wody destylowanej i płynu
PARAFLUUPw proporcji 50%(****)
Miska oleju silnikowego (litry): 8
SELENIA MULTIPOWER GAS 5W-40
Miska oleju silnika i filtr (litry): 9
Skrzynia biegów/mechanizm różnicowy (litry): 2,9 TUTELA TRANSMISSION GEARTECH
System hydrauliczny aktywacji skrzyni biegów
COMFORT MATIC (litry):0,7 TUTELA CAR CS SPEED
Hydrauliczny system aktywacji sprzęgła (litry): 0 050 TUTELA TOP4
Hydrauliczny układ hamulcowy z ASR/ESC
(kg):0,62TUTELA TOP 4
TUTELA TOP4/S
Hydrauliczny układ wspomagania przekładni
kierowniczej:1,5TUTELA TRANSMISSION GI/E (kolor
czerwony)
(§) Zasięg przy zasilaniu metanem: 400 km
(°°) Ilość metanu zależna jest od temperatury zewnętrznej, ciśnienia napełniania, jakości gazu i typu układu napełniania. Objętość zespołu butli wynosi około 220
litrów (218,5 nominalna) w przypadku wszystkich wersji.
(***) Z Webasto: + 1/4 l - Nagrzewnica pod siedzeniem 600 cm3:+1l-Nagrzewnica tylna 900 cm3: + 1,5 l - Nagrzewnica pod siedzeniem + Webasto: + 1,25 l -
Nagrzewnica tylna + Webasto: +1,75 l
(****) W szczególnie trudnych warunkach klimatycznych zaleca się stosować mieszaninę 60% PARAFLU
UPi 40% wody demineralizowanej.
OSTRZEŻENIE Należy pamiętać, że przy stosowaniu takiego paliwa jak metan zasięg samochodu jest bardzo zmienny,
ponieważ zależy - oprócz warunków jazdy i obsługi samochodu - także od temperatury gazu w butli. Metan bowiem nagrzewa
się podczas napełniania i chłodzi podczas jazdy, następują więc zmiany ciśnienia, które zmniejszają jego ilość użyteczną.
265