2018 FIAT DUCATO Klokke

vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelet før du flytter bilen.
Varsellampen kan fortsette å lyse i noen
sekunder til et halvt minutt. I tilfelle av
oppstart av motoren og forflytting
av kjøretøyet, vil varsellampen være
påslått i en lengre periode, men det er
ingen problemer med motorens
funksjonalitet. Ved etterfylling med tom
UREA-tank, skal du vente to minutter
før start av kjøretøyet.
For å toppe med Adblue-
tilsetningsstoff for dieselutslipp
(UREA) med flaske:
parker kjøretøyet på flat mark;
slå fra motoren ved å sette
startnøkkelen på STOP.
åpne drivstoffluken A fig. 135 og
løsne og fjerne lokket C fig. 135 fra
UREA påfyllingsåpningen;
stram AdBlue-flasken (UREA) i
påfyllingsåpningen til den blokkeres (fig.
136, ref. 1);
ved å trykke på flaskens bunn, tryck
den mot åpningen på denne måten
så frigjøres sikkerhetsventilen på flasken
og etterfyllingen begynner (fig. 136 ref.
2);
hvis AdBlue-væsken i flasken ikke
kommer ut under påfyllingen, betyr det
at du har nådd full tank. Gå frem ved
å trekke flasken mot deg for å låse
flaskens sikkerhetsventil og løsne
flasken fra dysen (fig. 136, ref. 3);
etter fjerning av flasken, monter
lokket C fig. 135 på UREA-
påfyllingsåpningen ved å dreie den med
klokken til endestilling;
vri nøkkelen i tenningslåset til ON
(det er ikke nødvendig å starte
motoren);
vent til signaleringen slokker på
instrumentpanelet før du flytter bilen.
Varsellampen kan fortsette å lyse i noen
sekunder til et halvt minutt. I tilfelle av
oppstart og forflytting av kjøretøyet,
vil varsellampen være påslått i en lengre
periode, men det er ingen problemer
med motorens funksjonalitet;
ved etterfylling med tom UREA-tank,
skal du vente to minutter før start av
kjøretøyet;
NOTE Kjøreforhold (høyde, bilens
hastighet, last, etc.) avgjør UREA-
mengden som kjøretøyet bruker. For å
bruke tilsetningsstoff for dieselutslipp
(UREA) korrekt, se "Væsker og
smøremidler" i "Tekniske data".
132)
ADVARSEL!
Hvis du overskrider
maksimumsnivået for UREA-tanken,
det forårsake skade på tank og
UREA-lekkasje. Vennligst unngå
topping opp etter fylling av tanken.
136F1A5005
133

NOTE Når du trenger å oppbevare
AdBlue (Urea), er det viktig å vite at:
en hvilken som helst beholder eller del
som kommer i kontakt med UREA må være
kompatibel med den (plast eller rustfritt
stål). Unngå materialer som kobber,
messing, aluminium, jern eller rustfritt stål,
da de er utsatt for korrosjon av UREA;
i tilfelle lekkasje av UREA fra en
beholder, skal du rengjøre hele området.
METAN-MOTORER
(NATURAL POWER)
PÅFYLLINGSRØR FOR
METANGASS
Metan påfyllingsrøret er plassert i
nærheten av bensin påfyllingsrøret.
For å få tilgang til påfyllingsrøret, vri
lokket A fig. 137 mot klokken og fjern
det.
Påfyllingsrørets profil er universal og
dermed kompatibel med "Italia" og
"NGV1" standardene.
I noen europeiske land (f.eks. Tyskland)
er bruk av adaptere FORBUDT.
På bensinstasjoner med m3-dyser
(med trykkforskjell), må man, for å måle
resttrykket i tanken, må de åpne
tilbakeslagsventilene ved å tømme ut en
liten mengde metan.
De andre merkeskiltene (som følger
med bilens papirer) viser datoen for
første test/inspeksjon av tankene.
36) 37)
Drivstoff - Identifisering
av kjøretøyenes
kompatibilitet - Grafisk
symbol med
forbrukerinformasjon i
henhold til standarden
EN16942
Symbolene nedenfor gjør det enklere å
finne ut hvilke type drivstoff bilen bruker.
Før du fyller drivstoff, må du kontrollere
symbolene på innsiden av
drivstofflokket (der disse finnes) og
eventuelt sammenligne dem med
symbolet på drivstoffpumpen (der dette
finnes).Symboler for kjøretøy som bruker
både bensin- og metan
E5: Blyfri bensin som inneholder inntil
2,7 % (m/m) oksygen og maksimum
5,0 % (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
E10: Blyfri bensin som inneholder inntil
3,7% (m/m) oksygen og maksimalt
10,0% (V/V) etanol i samsvar med
standardenEN228
CNG: Metan og biometan for
motorkjøretøy i samsvar med
standardenEN16723
Symboler for biler somgår på diesel
B7: Diesel som inneholder inntil 7 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters -
fettsyre-metyl-ester) i samsvar med
standardenEN590
B10: Diesel som inneholder inntil 10 %
(V/V) FAME (Fatty Acid Methyl Esters
- fettsyre-metyl-ester) i samsvar med
standardenEN16734
137F0N0436
135

TYPE LAMPER
Flere ulike typer lyspærer er montert på bilen:
Lyspærer hele glasset:(type A) er trykkinnsatt, for å ta dem ut må
man dra.
Bajonettformet lyspærer:(type B) for å fjerne den, trykk på pæren og
vri den mot klokken.
Sylinderformede lyspærer:(type C) for å ta dem ut, løsne lyspærene
fra sine kontakter.
Halogene lyspærer:(type D) for å fjerne pæren, slipp den og fjerne
den fra sitt sete.
Halogene lyspærer:(type E) for å fjerne pæren, slipp den og fjerne
den fra sitt sete.
149

UTSKIFTING AV EN
EKSTERN LYSPÆRE
LYSEGRUPPER FORAN
For å demontere lyskasteren, gå frem
på følgende måte:
åpne motorpanseret som forklart i
avsnittet "Motorpanser" i kapittelet "Bli
kjent med din bil"
koble bort den elektriske kontakten
A fig. 145 fra lyskasteren.
løsne festeskruene B fig. 146 fra
lyskasteren på karosseriet, frigjør
lyskasteren fra sine seter, nede, som
vist i fig. 146 og fjern lyskasteren ved å
plassere den på en arbeidsflate;
følger beskrivelsen nedenfor for
utskifting av de tilhørende lampene;
etter utskiftingen, monter tilbake
lyskasteren ved å feste den med
skruene B fig. 146;
koble tilbake den elektriske
kontakten A fig. 145 til lyskasteren.
Ordningen for lampene i lampeenheten
er som følger fig. 147:
A blinklys
B nærlys
C fjernlys
D posisjonslykter/kjørelys
E posisjonslys/DRL med lysdioder
(alternativ til D)
For å bytte lampe i fjernlyset, må du
først fjerne gummiproppen C fig. 148.For å bytte lampe i nærlyset, må du
først fjerne gummiproppen B fig. 148.For å skifte ut lyspæren til blinklyset og
posisjonslyset/DRL (når lysdioder
ikke forutses), skal du fjerne
gummipluggen A fig. 148.
Etter utskiftingen, monter
gummiplugger riktig og forsikre deg om
at de er korrekt blokkert.
POSISJONSLYS/
KJØRELYS (LYSDIOD)
Med LED. For bytte, henvend deg til
Fiats servicenett.
POSISJONSLYS/
KJØRELYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:
fjerne beskyttelseslokket av gummi
A fig. 148;
vri pæreholderen B fig. 149 mot
klokken;
fjerne lyspæren ved å trekke og skift
den ut;
145F1A0337
146F1A0338
147F1A0313
148F1A0314
151

fjerne lyspære ved å trykke forsiktig
og vri mot klokken ("bajonettuttak");
installer lampeholderen B ved å dreie
den med klokken og sikre riktig låsing;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi A fig. 148
FJERNLYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:
fjerne beskyttelseslokket av gummi
C fig. 148;
frigjør lampeholderen A fig. 150 fra
klemmene på siden B og trekk den ut;
koble fra den elektriske kontakten;
monter den nye lyspæren igjen,
og la profilen av metalldelen
sammenfalle med sporene på
lyskasterens parabolske enhet. Trykk
for å feste den ved klemmene på siden;
koble til den elektriske koblingen
igjen;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi C fig. 148.
NÆRLYS
Med glødelamper
For å bytte lyspæren gjør som følger:
fjerne beskyttelseslokket av gummi
B fig. 148;
frigjør lampeholderen A fig. 151 fra
klemmene på siden B og trekk den ut;
koble fra den elektriske kontakten;
monter den nye lyspæren igjen, og
la profilen av metalldelen sammenfalle
med sporene på lyskasterens
parabolske enhet. Trykk for å feste den
ved klemmene på siden;
koble til den elektriske koblingen
igjen;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi B fig. 148
BLINKLYS
For å bytte lyspæren gjør som følger:
fjerne beskyttelseslokket av gummi
A fig. 148;
vri pæreholderen B fig. 152 mot
klokken;
fjerne lyspæren ved å trekke og skift
den ut;
fjerne lyspære ved å trykke forsiktig
og vri mot klokken ("bajonettuttak");
installer lampeholderen B ved å dreie
den med klokken og sikre riktig låsing;
monter beskyttelsesdekslet av
gummi A fig. 148
På siden
For å bytte lyspæren gjør som følger fig.
153:
flytte speilet manuelt for å gjøre de
to festeskruene A tilgjengelig;
149F1A0386
150F1A0315
151F1A0316
152
I NØDSSITUASJONER

med skrutrekkeren som følger med,
skruer du ut skruene og fjerner
lampeholderen ved å frigjøre den fra
tennene;
vri lyspæren og skift ut lyspære B
ved å vri den mot klokken.TÅKELYS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
For å erstatte pærene til tåkelyset foran,
gå frem som forklart nedenfor:
Styr rattet helt innover.
løsne skruen A og ta av dekselet B
fig. 154;
Trykk på fjæren C fig. 155 og
frakoble den elektriske kontakten D.
vri og demontere lampeholderen E;
Løsne på lyspæren og skift den ut.
monter den nye lyspæren og
reversere prosedyren som er beskrevet
ovenfor.LYSEENHETER BAK
Ordningen for lampene i lampeenheten
er som følger fig. 156:
A stopplys/posisjonslys
B posisjonslys
C blinklys
D ryggelys
E tåkebaklys
For å bytte en lyspære, gjør som følger
fig. 157, fig. 158:
åpne den bakre svingdøren
152F1A0317
153F1A0195154F1A0361
155F1A0362
156F1A0318
153

løsne de syv skruene A på
plastdekselet;
løsne de to nedre festeskruene B;
trekk gruppen ut og koble ut den
elektriske kontakten;
skru ut skruene C ved hjelp av den
medfølgende skrutrekkeren og ta ut
pæreholderen;
fjerne lyspæren som skal byttes D,
E, F, ved å trykke den lett og vri den
mot klokken ("bajonett"-lås) og skift den
ut. Fjerne lyspæren G, H ved å trekke
den utover;
monter pæreholderen igjen og skru
til skruene C;
koble den elektriske kontakten
korrekt, flytte gruppen til bilens
karosseri og deretter strammer du
skruene B;
monter plastdekselet på plass,
fiksere det med syv festeskruer A.
For lastebil og chassis med hytt
versjoner:
Skru ut de fire skruene H fig. 159 og
bytt lyspærene:
I lyspære for tåkebaklys
L lyspære for ryggelys
M lyspære for posisjonslys
N lampe for bremselys
O lampe for blinklys.
157F1A0319158F1A0320
159F1A0200
154
I NØDSSITUASJONER

drei sakte skruen mot klokken til den
møter motstand (ikke tvinge den over
grensen);
løsne sakte skruen;
den vellykkede åpningen signaliseres
av at hele skruens hode sklir ut;
ta av dekselet.
For å montere dekselet, gå frem som
forklart nedenfor:
kople lokket til boksen på riktig
måte;
trykke ned skruen helt, ved hjelp av
en spesiell Phillips skrutrekker som
følger med;
drei samtidig sakte skruen med
klokken til den møter motstand (ikke
tvinge den over grensen);
løsne sakte skruen;
lukkingen signaliseres av at hele
skruens hode blir integrert på plass.Styreenhet motorrom Tilvalg kablet modul 1
(Versjoner 2.3 130 / 150 Multijet 2)
Tilvalg kablet modul 1
(2.3 150 ECOJET)
172F1A0216
173F1A0457-1
174F1A0458-1
158
I NØDSSITUASJONER