2018 FIAT DUCATO comfort matic

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 53
DISPLAY ........................................ 55
KJØREKOMPUTER......................... 57
VARSELLAMPER OG
MELDINGER ................................... 59
-UTILSTREKKELIG
BREMSEVÆSKE/HÅNDBREMS PÅ..... 59
-EBD-FEIL ........................................... 60
-FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN............. 60
-SETEBELTENE ER IKKE FESTET ....... 60
-KJØLEVÆSKETEMPERATUREN
ER ALTFOR HØY ................................. 61
-BATTERIET ER IKKE
TILSTREKKELIG LADET ...................... 62
-LAVT MOTOROLJETRYKK................. 63
-UTBRUKT MOTOROLJE .................... 63
-UFULLSTENDIG LÅSING AV
DØRER/LASTEROM............................ 64
-SERVOSTYRING FEIL ........................ 64
-FEIL PÅ SELVNIVELLERENDE
HJULOPPHENG .................................. 64
-FEIL PÅ EOBD-SYSTEMET/
INNSPRØYTINGEN ............................. 66
-HAVARI PÅ
UREA-INJEKSJONSSYSTEMET .......... 66
-ABS-FEIL ........................................... 67
-DRIVSTOFFRESERVE ........................ 67
-FORVARMING AV
GLØDEPLUGGER/HAVARI I
FOROPPVARMINGEN AV
GLØDEPLUGGENE ............................. 68
-SIGNALISERING AV LAV ADDITIV
FOR DIESELUTSLIPP (UREA) .............. 68
-HAVARI PÅ KJØRETØYETS
VERNESYSTEM - FIAT CODE ............. 69
-TÅKEBAKLYS ..................................... 69-SIGNALISERING OM GENERELL
FEIL ..................................................... 70
-RENGJØRING DPF
(PARTIKKELFILTER) PÅGÅR ................ 71
-SLITASJE BROMSKLOSS .................. 72
-DRIVING ADVISOR ............................ 72
-TPMS-SYSTEM ................................. 73
-NÆRLYS ............................................ 74
-FOLLOW ME HOME .......................... 74
-VENSTRESVING INDIKATOR ............. 74
-HØYRESVING INDIKATOR ................. 74
-TÅKELYS ............................................ 74
-CRUISE CONTROL ............................ 75
-SPEED LIMITER ................................. 75
-AUTOMATISK FJERNLYS................... 75
-FJERNLYS ......................................... 75
-FUNKSJON "UP" ............................... 76
-FEIL PÅ EKSTERNE LYSEENHETER .. 77
-FEIL I VARSELLAMPE FOR
UTILSTREKKELIG
MOTOROLJETRYKK ........................... 77
-FEIL PÅ STOPPLYSENE ..................... 77
-FEIL PÅ FJERNLYSETS
AUTOMATIKK...................................... 77
-MULIG IS PÅ VEIEN ........................... 78
-FARTSGRENSEN OVERSKRIDEN...... 78
-PLANLAGT VEDLIKEHOLD ................ 78
-TREGHETSBRYTER FOR
DRIVSTOFFKUTT PÅ ........................... 78
-VARSEL OM FEIL I
COMFORT-MATIC SYSTEMET ............ 78
-FEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE .. 79
-FEIL PÅ DRIVING
ADVISOR-SYSTEMET ......................... 79
-FEIL PÅ TRAFFIC SIGN
RECOGNITION .................................... 79
-BEGRENSET AUTONOMI .................. 79
51

Hva det betyr Hva du skal gjøre
FEIL I "COMFORT-MATIC"-GIRKASSE
Når du dreier nøkkelen til MAR, lyser varsellampen,
men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen tennes og begynner å blinke (sammen
med en melding som vises på det rekonfigurerbare
multifunksjonsdisplayet og et lydsignal) hvis det blir
påvist en feil i girkassen.Ved feil på girkassen, henvend deg snarest til Fiats
servicenett for å få anlegget kontrollert.
KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER ALTFOR HØY
Når du dreier nøkkelen til posisjon MAR, lyser
varsellampen, men skal slokke etter noen sekunder.
Varsellampen lyser når motoren er overopphetet.
Displayet viser en spesifikk melding.Under normale kjøreforhold: Stopp bilen, stopp
motoren og sjekk at vannivået i beholderen ikke er
under MIN. Ellers venter du til motoren er avkjølt, og
deretter åpner du sakte og forsiktig lokket, fyller på
med kjølevæske, og forsikrer deg om at nivået er
mellom MIN og MAX i beholderen. Kontroller også
visuelt etter eventuelle væskelekkasjer. Hvis
varsellampen lyser igjen, skal du henvende deg til Fiats
servicenett.
Ved utfordrende bruk av bilen (f.eks. i kjøreforhold med
høy ytelse): senker du farten og, hvis varsellampen
lyser kontinuerlig, stopper du bilen. Vent i 2 eller 3
minutter med motoren i gang og litt akselerert for å
fremme en mer aktiv sirkulasjon av kjølevæsken, og
deretter slår du av motoren. Kontroller at væskenivået
er riktig, som beskrevet ovenfor.
VIKTIG Ved meget utfordrende kjøringer er det
tilrådelig å holde motoren i gang og litt akselerert i
noen minutter før du slår den av.
61

Hva det betyr Hva du skal gjøre
grønnFUNKSJON "UP"
(kun med COMFORT-MATIC-girkassen for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
UP-funksjonen kan aktiveres kun når den automatiske
logikken er aktivert på COMFORT-MATIC-girkassen.
Aktiveringen av UP-funksjonen skjer ved å trykke på
IP-knappen, som ligger mellom kontrollene på
dashbordet.
Når denne funksjonen aktiveres, tennes varsellampenpå instrumentpanelet sammen med en
bekreftelsesmelding på det innstillbare
multifunksjonsdisplayet.
76
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
MULIG IS PÅ VEIEN
Når utetemperaturen når eller faller under 3° C, blinker
utetemperaturens angivelse for å indikere mulig
tilstedeværelse av is på veien.
Displayet viser en dedikert melding (kun for versjoner
med multifunksjonsdisplay).
FARTSGRENSEN OVERSKRIDEN
Symbolet tennes samtidig som en dedikert melding blir
vist når kjøretøyet overstiger hastighetsverdien som er
stilt inn som grenseverdi (se "Multifunksjonsdisplay" i
kapittelet "Bli kjent med kjøretøyet").
PLANLAGT VEDLIKEHOLD
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet tennes samtidig med en dedikert melding og
varsler om planlagt vedlikehold og fortsetter å vises til
terskelen nås. Den slokker etter å ha utført vedlikehold
i Fiats servicenett eller etter en kjørelengde på 1 000
km til utløpet av vedlikeholdet.
TREGHETSBRYTER FOR DRIVSTOFFKUTT PÅ
(Versjoner med innstillbar multifunksjonsdisplay)
Symbolet lyser på skjermen i forbindelse med
drivstoffkutt treghetsbryteres inngrep.For reaktiveringsprosedyren av drivstoffkuttets
treghetsbryter, se avsnittet "Drivstoffkuttets bryter og
elektrisk forsyning" i kapittelet "Bli kjent med
kjøretøyet". Hvis det ikke er mulig å tilbakestille
drivstofforsyningen, ta kontakt med Fiats servicenett.
VARSEL OM FEIL I COMFORT-MATIC SYSTEMET
(for modeller og markeder der dette er tilgjengelig)
Symbolet tennes sammen med en egen melding som
viser at det er en feil i Comfort-Matic systemet.Henvend deg så fort som mulig til Fiats Servicenett.
78
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Hva det betyr Hva du skal gjøre
"COMFORT-MATIC"
GIRKASSEFor versjoner med "Comfort-Matic" girkasse, kan
følgende meldinger bli vist på displayet:
REDUSER GIRSKIFTE
MANUELL MODUS IKKE TILGJENGELIG
AUTOMATISK MODUS IKKE TILGJENGELIG
FOR HØY CLUTCHTEMPERATUR
TRYKK PÅ BREMSEPEDALEN - FORSINKET
START
GIRTRINN IKKE TILGJENGELIG
MANØVER ER IKKE TILLATT
TRYKK PÅ BREMSEPEDALEN OG GJENTA
MANØVREN
SETT GIRSPAKEN I N (fri)Hvis meldingen fortsatt vises på det rekonfigurerbare
multifunksjonsdisplayet, må man kontakte Fiats
servicenett.
FEIL I NATURAL POWER-SYSTEMET
(kun for Natural Power-versjoner)
Symbolet tennes sammen med at en egen melding
vises på displayet, og de fire strekene som viser
metannivået slukker.Henvend deg så snart som mulig til Fiats Servicenett
FORSIKTIG
49)Når ureatanken er tom og kjøretøyet stopper, er det ikke lenger mulig å starte den til ureatanken vil bli fylt opp med minst 3 liter Urea.
FORSIKTIG
11)Tilstedeværelsen av vann i forsyningskretsen kan forårsake alvorlige skader på innsprøytningssystem og uregelmessigheter i motorens
funksjon. Hvis symboletikke tennes (på noen versjoner med en melding som blir vist på displayet), henvend deg så snart som mulig
til Fiats servicenett for å få systemet luftet. Hvis de ovennevnte indikasjonene kommer på umiddelbart etter tanking, er det mulig at vann har
strømmet inn i tanken: i dette tilfellet, må motoren stoppes umiddelbart og du må kontakte Fiats servicenett.
82
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

START OG KJØRING
Vi går inn i bilens "hjerte": nå skal vi se
hvordan du bruker den effektivt i hele
sitt potensial.
Her beskrives hvordan du kjører trygt i
enhver situasjon slik at bilen blir et godt
reisefølge som er oppmerksom på vår
komfort og vår lommebok.STARTE MOTOREN ........................118
I PARKERING ..................................120
MANUELL GIRKASSE .....................121
COMFORT-MATIC-GIRKASSE ........122
START&STOP-SYSTEM ..................124
CRUISE CONTROL (KONSTANT
FARSREGULATOR) .........................125
SPEED BLOCK ...............................127
PARKERINGSSENSORER...............127
RYGGEKAMERA (PARKVIEW®
RYGGEKAMERA) ............................129
TRAFFIC SIGN RECOGNITION .......130
DRIVSTOFFØKONOMI ....................131
PÅFYLLING AV DRIVSTOFF ............131
ADBLUE-TILSETNINGSSTOFF
FOR DIESELUTSLIPP (UREA) .........136
UTFØRELSE MED
NATURGASS-SYSTEM
(NATURAL POWER) ........................137
RÅD FOR LASTING.........................138
BUKSERE TILHENGER ...................139
HVIS KJØRETØYET IKKE BLIR
BRUKT PÅ LANG TID......................146
117

STARTE MOTOREN
Bilen er utstyrt med en elektronisk
startsperre: hvis du ikke klarer å starte,
se avsnittet "Fiat CODE-systemet" i
avsnittet "Bli kjent med din bil".
Før du starter bilen, skal du regulere
setet, de innvendige bakspeilene og
sidespeilet og feste setebeltet riktig.
Trykk aldri på gasspedalen for å starte
motoren.
116)
14) 15) 17)
PROSEDYRE FOR
VERSJONER MED
MANUELL GIRKASSE
Gå frem som forklart nedenfor:
dra i håndbremsen;
sett girspaken i fri;
vri tenningsnøkkelen tilMAR:
varsellampene på dashbordet
og
tennes.
vent til varsellampeneog
slukkes, noe som går raskere jo
varmere motoren er;
trykk på clutchpedalen helt til slutt,
uten å trykke på gasspedalen;
vri om tenningsnøkkelen i posisjon
AVV rett etter at varsellampen
skrur
seg av. Hvis man venter for lenge
betyr dette at tennpluggene varmes
opp forgjeves.
Slipp nøkkelen når motoren starter.
PROSEDYRE FOR
VERSJONER MED
COMFORT MATIC
GIRKASSE
Systemet gjør det mulig å starte
motoren både når giret er lagt inn og
når det står i fri (Nfig. 126). Når giret er
lagt inn, må du alltid trykke på
bremsepedalen.
Vi anbefaler at du setter girspaken i fri
(Nfig. 126) før du starter motoren.
STARTE OPP
KJØRETØYET
Når du setter i gang kjøretøyet, gir
gass, kan du bruke enten første gir,
andre gir (tilrådes ved dårlig veigrep)
eller revers (R).
For å legge inn første gir:
Trykk på bremsepedalen.
hvis girspaken står på (N) eller (R),
flytter du spaken til midtstilling
hvis girspaken allerede står i
midtstilling, flytter du spaken mot+
(høyere gir) fig. 125
Slipp bremsepedalen og trykk på
gasspedalen.For å legge inn andre gir:
Trykk på bremsepedalen.
hvis girspaken står på (N) eller (R)
fig. 126, flytter du spaken til midtstilling
og deretter til+(høyere gir) fig. 125
hvis girspaken allerede står i
midtstilling, flytter du spaken to ganger
mot+(høyere gir) fig. 125
Slipp bremsepedalen og trykk på
gasspedalen.
For å legge inn reversgiret (R):
Trykk på bremsepedalen.
ADVARSEL Dersom bilen er i
bevegelse, kobles giret inn hvis
hastigheten innen 1,5 sekunder etter
innkoblingsforsøket er lavere enn 3
km/t. Dersom giret ikke kobles inn,
opprettholder systemet det innkoblede
girtrinnet, eller setter giret i fri (N)
dersom bilens hastighet synker under
10 km/t. Manøveren må dermed utføres
på nytt.
Sett spaken til (R) fig. 126
Slipp bremsepedalen og trykk på
gasspedalen.
16)
118
START OG KJØRING

I PARKERING
117)
22)
Gå frem som følger hvis du må stanse
og forlate kjøretøyet:
legg inn et gir (første gir i
oppoverbakke eller revers i
nedoverbakke) og la hjulene stå skjevt
slå av motoren og aktiver
håndbrekket
trekk alltid ut tenningsnøkkelen.
Hvis kjøretøyet er parkert i en bratt
bakke, anbefaler vi blokkere hjulene
med en kile eller en stein.
I versjoner med automatgir (Comfort-
Matic) må man vente til bokstaven
Pvises på displayet før man slipper
opp bremsepedalen.
ADVARSEL Man måALDRIforlate
kjøretøyet med giret i fri (eller for
versjoner med automatgir, uten å sette
girspaken iP).
VERSJONER MED MANUELL
GIRKASSE
Gå frem som forklart nedenfor:
sette inn et gir (første gir i
oppoverbakke eller revers i
nedoverbakke) og la hjulene være styrt.
slå av motoren og aktiver
håndbrekket
Hvis bilen er parkert i en bratt skråning,
anbefaler vi at du blokkerer hjulene
med en kile eller stein.
Ikke la nøkkelen være kvar i
tenningslåset for å unngå å tømme
batteriet når du forlater bilen. Ta alltid ut
nøkkelen.
VERSJONER MED COMFORT
MATIC GIRKASSE
For at bilen skal stå parkert trygt, må du
trykke på bremsepedalen og sette den
i første gir eller revers (R). Parkerer
du i en bakke, må du trekke til
håndbremsen. Før du slipper
bremsepedalen, må du dessuten vente
til det rekonfigurerbare
multifunksjonsdisplayet ikke lenger viser
hvilket girtrinn som er lagt inn.
ADVARSEL Forlat ALDRI bilen med
giret i fri (N).
GENERELLE ADVARSLER
Når bilen står stille og giret er koblet
inn, skal du alltid holde bremsepedalen
nede inntil du bestemmer deg for å
kjøre. Deretter slipper du bremsen og
akselererer gradvis.
hvis man blir stående stille lenge
med motoren i gang anbefaler vi at du
setter giret i fri (N).
for å bevare clutchfunksjonen skal
du ikke bruke gasspedalen til å holde
kjøretøyet på stedet hvil (f.eks. når
du stanser i en oppoverbakke).
Clutchen kan bli ødelagt hvis den
overopphetes. Bruk i stedet
bremsepedalen, og gasspedalen bare
når du skal kjøre videre.
bruk andre gir kun når du trenger
mer kontroll over startmanøveren på
underlag med dårlig veigrep.
dersom du skal gå fra reversgir (R) til
første gir, eller motsatt, må dette gjøres
kun når bilen står helt stille og
bremsepedalen er trykket ned.
selv om det absolutt frarådes kan
det skje at man lar bilen trille nedover
en bakke i frigir (N). I dette tilfelle vil
systemet automatisk koble inn det giret
som er optimalt for kjøretøyets
hastighet når det får beskjed om å
legge inn giret, slik at det korrekte
drivmomentet overføres til hjulene.
Når motoren er slått av, kan man,
om man ønsker det, legge inn første gir,
RellerNmed nøkkelen på MAR og
mens man trykker på bremsepedalen. I
dette tilfellet anbefales det å vente i
minst 5 sekunder før man skifter gir, for
å beskytte hydraulikksystemet og
spesielt pumpen.
120
START OG KJØRING