INDIKATOR FÖR
MOTOROLJENIVÅ
(för berörda versioner och marknader)
Indikatorn visar motorns oljenivå
grafiskt.
När tändningsnyckeln vrids till MAR
visar displayen bild 96 - bild 97
motoroljenivån genom att tända/släcka
fem symboler.Den stegvisa släckningen av
symbolerna indikerar minskningen av
oljan.
En lämplig oljemängd i sumpen
indikeras av att 4 eller 5 symboler
tänds. Om inte den femte symbolen
tänds ska inte detta betraktas som ett
fel eller att nivån i oljetråget är lågt.
Om oljenivån är lägre än minimivärdet
visas ett meddelande på displayen som
indikerar att motoroljan är på
miniminivå och det är nödvändigt att
fylla på.
OBSERVERA! För att alltid känna till
vilken oljenivå man har i motorn ska
man likväl alltid kontrollera med
oljesticka (se avsnittet “Nivåkontroll” i
kapitlet “Underhåll och skötsel”).
Efter några sekunder försvinner
symbolerna som visar motorns oljenivå
och:
Om du närmar dig ett programmerat
underhåll visas hur lång sträcka som
återstår, samt visas symbolen õ på
displayen. När tiden för det
programmerade underhållet har gått ut
visas ett särskilt meddelande på
displayen.
Om du sedan närmar dig tiden för
byte av motorolja, visas återstående
sträcka till nästa oljebyte på displayen.
När tiden för det programmerade
underhållet har gått ut visas ett särskilt
meddelande på displayen.
STYRKNAPPAR
För att kunna rulla skärmbilden
och de olika alternativen i
riktning uppåt eller för att öka
det visade värdet.
MODEKort tryck för att komma till
menyn och/eller gå till nästa
skärm eller för att bekräfta det
val man gjort. En lång
nedtryckning för att gå tillbaka till
standardskärmen.
För att rulla skärmbilden och
de olika alternativen i riktning
nedåt eller för att minska
det visade värdet.
96 - Versioner med flerfunktionsdisplayF1A0354
Liv.olio
MAX MIN
97 - Versioner med inställbar
flerfunktionsdisplayF1A0355
MODE
98F1A0304
57
VARNING
44)Om varningslampaninte tänds när du vrider tändningsnyckeln till MAR-läget eller om den förblir på under körningen (tillsammans med
meddelandet som visas på displayen), kan det ha blivit fel i fasthållningsanordningarna. I så fall är det möjligt att airbagarna eller
bältesförsträckarna inte aktiveras vid en olycka eller, i mer begränsade fall, aktiveras på felaktigt sätt. Innan du fortsätter att köra, ska du
kontakta Fiats servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
45)Funktionsfel på varningslampan
anges genom att varningslampaneller, enligt versionen, ikonentänds med ett fast sken på
displayen. I detta fall kanske varningslampaninte signalerar eventuella fel på fasthållningssystemen. Innan du fortsätter att köra, ska du
kontakta Fiats servicenät för omedelbar kontroll av systemet.
46)Om varningslampan
blinkar, bör motoroljan bytas ut så snart som möjligt och inte mer än 500 km efter det att lampan först tändes.
Underlåtenhet att följa information som den som anges ovan kan orsaka allvarliga skador på motorn och göra så att tillverkarens garanti
upphör att gälla. Kom ihåg att varningslampan inte säger något om mängden motorolja som finns i motorn. Om den börjar blinka, ska du
därför inte fylla på med mer olja.
47)Om varningslampan
skulle börja blinka under körningen, vänd dig till Fiats servicenät.
VARNING
8)Om varningslampantänds under körningen, ska du omedelbart stanna motorn och vända dig till Fiats servicenät.
66
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
Innebörd Åtgärd
orangeTPMS-SYSTEM
Fel på TPMS-systemet
Varningslampan tänds med ett blinkande sken i cirka
75 sekunder och förblir sedan tänd (tillsammans med
ett särskilt meddelande som visas på displayen) för att
signalera att systemet är defekt eller tillfälligt
inaktiverat.Kontakta i så fall Fiats servicenät snarast möjligt.
Otillräckligt däcktryck
Varningslampan tänds på displayen med ett fast sken
för att signalera att trycket i ett eller flera däck är under
rekommenderat värde och/eller för att signalera ett
långsamt tryckfall. I dessa förhållanden kan däckets
maximala livslängd och en optimal bränsleförbrukning
inte garanteras.I detta fall, rekommenderar vi att du återställer korrekt
däcktryck.
VARNING! Fortsätt inte köra när ett eller flera däck är
punkterade eftersom fordonets köregenskaper annars
kan äventyras. Stanna bilen utan plötsliga
inbromsningar och rattrörelser.
VARNING
48)Körhastigheten ska alltid anpassas till den aktuella trafiksituationen, väderleken och uppfylla kraven i den gällande vägtrafikförordningen.
Observera att det går att stänga av motorn även om varningslampan för partikelfiltret lyser, men också att frekventa avbrott av
regenereringsprocessen kan leda till att motoroljan försämras snabbare. Därför bör man vänta till dess att varningslampan släcks innan man
stänger av motorn enligt indikationerna ovan. Vi avråder från att regenereringen av partikelfiltret slutförs med stillastående bil.
VARNING
9)Om varningslampaninte tänds när startnyckeln vrids till läget MAR eller om den tänds med fast sken eller blinkar under körningen (på
vissa versioner visas ett meddelande samtidigt displayen), kontakta Fiats servicenät så fort som möjligt.
10)Under regenereringsfasen kan elfläkten sättas igång.
74
LÄR KÄNNA INSTRUMENTPANELEN
MOTOROLJA
51)
Kontrollen av oljenivån måste utföras
medan fordonet står på plan mark,
några minuter (ca. fem minuter) efter att
motorn stängts av.
Oljenivån ska vara mellan
referensmarkeringarna MIN och MAX
på oljemätstickan B bild 206 - bild 207
- bild 208 - bild 209.
Intervallet mellan MIN och MAX
motsvarar cirka en liter olja.
Om oljenivån skulle ligga nära eller till
och med under MIN, ska du fylla på
med olja genom påfyllningsöppningen
A bild 206 - bild 207 - bild 208 - bild
209 - genom att använda det
medföljande påfyllningsröret, på
berörda versioner och marknader, tills
nivån når markeringen MAX.
Oljenivån får aldrig överstiga
markeringen MAX.
Förbrukning av motorolja
Den maximala förbrukningen av
motorolja är 400 gram per 1 000 km.
Under fordonets första
användningsperiod befinner sig motorn
i sättningsfasen och därför kan
förbrukningen av motoroljan anses
stabil endast efter att ha kört 5 000 - 6
000 km.OBSERVERA! Förbrukningen av olja
beror på körsättet och hur bilen
används.
OBSERVERA! Efter att olja fyllts på eller
bytts ut, låt motorn gå under några
sekunder och vänta några minuter efter
avstängningen innan du kontrollerar
oljenivån.
OBSERVERA! Fyll inte på olja som har
andra egenskaper än den olja som
redan finns i motorn.
VÄTSKA TILL MOTORNS
KYLSYSTEM
184)
52)
Kylvätskans nivå bör kontrolleras när
motorn är kall och ska ligga mellan
markeringarna MIN och MAX på
behållaren.
Gör så här om nivån är otillräcklig:
Ta bort plastkåpan A bild 210,
genom att vrida låsskruvarna B moturs
för att komma åt behållarens
munstycke.
häll sakta en blandning av 50 %
destillerat vatten och lika mycket
PARAFLU
UPfrån PETRONAS
LUBRICANTS i påfyllningsöppningen C
bild 206 - bild 207 - bild 208 - bild
209 på behållaren, tills nivån är nära
MAX.
Blandningen av PARAFLU
UPoch
destillerat vatten med en koncentration
på 50 % skyddar mot frost ned till en
temperatur på -35 °C.
Vid särskilt stränga klimatförhållanden
rekommenderas att använda en
blandning på 60 % PARAFLU
UPoch 40
% destillerat vatten.
210F1A0336
205
För att fylla på vätska rekommenderas
den bromsvätska som anges i tabell
"Vätskor och smörjmedel" (se kapitlet
"Tekniska data").
ANMÄRKNING: rengör behållarens lock
och området runt det ordentligt.
När du öppnar locket ska du se noga till
att inga orenheter kan tränga in i
behållaren.
Använd en tratt med inbyggt filter med
filtermaskor på 0,12 mm eller mindre
vid påfyllning.
OBSERVERA! Bromsvätskan
absorberar fukt och därför måste
vätskan bytas ut oftare än vad som
anges i "Underhållsschemat" om bilen
används i områden med en hög
luftfuktighet.
HYDRAULOLJA FÖR
STYRNING AV
COMFORT-MATIC-
VÄXELLÅDAN
För kontroll av växellådans oljenivå och
för oljebyte i hydraulsystemet för
aktivering av kopplingarna, vänd dig
endast till Fiats servicenätverk.
191)
VARNING
182)Rök inte medan du utför åtgärderna i
motorrummet: det kan finnas brandfarliga
gaser och ångor som ger upphov till
brandrisk.
183)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm,
eftersom det finns fara för brännskador!
Kom ihåg att elfläkten, kan sättas igång när
motorn är varm, vilket innebär en fara för
kroppsskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.
184)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra systemets funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
185)Låt inte servostyrningsvätskan komma
i kontakt med motorns varma delar: den
är antändlig.
186)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt.
187)Vissa tillsatser för spolarvätska är
brandfarliga. Motorrummet innehåller
varma delar kan antändas om de kommer i
kontakt med varandra.
188)Frigör inte proppen från
förlängningen innan du har tagit ut
systemet med ringen.189)Bromsvätskan är giftig och frätande:
Vid en ofrivillig kontakt med vätskan, tvätta
omedelbart delarna med vatten och mild
tvål och skölj rikligt. Vid förtäring, kontakta
omedelbart en läkare.
190)Symbolenpå tanken identifierar de
syntetiska bromsvätskorna och skiljer
dem från de mineralbaserade. Användning
av mineralbaserade bromsvätskor kan
allvarligt skada bromssystemets speciella
gummipackningar.
191)Gammal växellådsolja innehåller
miljöfarliga ämnen. För bytet av oljan
rekommenderar vi att du kontaktar Fiats
servicenät som är utrustat för ett
miljövänligt bortskaffande av gammal olja
enligt gällande lagstiftning.
VARNING
50)Observera! Särskilj de olika typerna av
vätskor under påfyllningarna: de är alla
inkompatibla sinsemellan och kan allvarligt
skada fordonet.
51)Förbrukad motorolja och gamla oljefilter
innehåller miljöfarliga ämnen. Vi
rekommenderar att du kontaktar Fiats
servicenät för att byta oljan och filtren.
52)Kylanläggningen använder
frostskyddsmedlet PARAFLU
UP.Vid
påfyllning av frostskyddsmedel ska man
använda vätska av samma typ som redan
finns i kylsystemet. Frostskyddsmedlet
PARAFLU
UPfår inte blandas med någon
annan typ av vätska. Om detta tillstånd
skulle inträffa, ska du absolut undvika att
sätta igång motorn och istället kontakta
Fiats servicenät.
207
VÄTSKOR OCH SMÖRJMEDEL
Motoroljan som finns i ditt fordon har noga utvecklats och testats för att uppfylla kraven som anges i
underhållsschemat. En konstant användning av de indikerade smörjmedlen garanterar egenskaperna för
bränsleförbrukning och utsläpp. Smörjmedlets egenskaper är avgörande för motorns funktion och livslängd.
61)
PRODUKTEGENSKAPER
Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelBytesintervall
Smörjmedel till
dieselmotorerSAE 0W-30ACEA C29.55535-DS1SELENIA WR
FORWARD
Contractual Technical
Reference N° F842.F13Enligt underhållsschemat
Smörjmedel till motorer
bensin/metanSAE 5W-40ACEA C39.55535-T2SELENIA MULTIPOWER
GAS 5W-40
Contractual Technical
Reference N. F922.E09Enligt underhållsschemat
Då det inte finns smörjmedel med de specificerade egenskaperna tillgängliga, får man för påfyllningen använda produkter som
har de indikerade egenskaperna. I detta fall garanteras inte motorns optimala prestanda.
VARNING
61)Användning av produkter med egenskaper som skiljer sig från dem som anges ovan kan förorsaka skador på motorn som inte täcks av
garantin.
249