2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER instrument panel

Melding Signal Beskrivelse
FMS1(2)
High beam, main beam Viser fjernlysenes aktuelle tilstand
Low beam Viser nærlysenes aktuelle tilstand
Turn signals Viser blinklysenes aktuelle tilstand
Hazard warning Viser varselblinklysenes aktuelle tilstand
Parking Brake Viser at parkeringsbremsen er aktivert
Brake failure / brake system malfunction Viser at det er en feil i bremsesystemet
Hatch open Viser at bakdøren ikke er lukket
Fuel level Viser at varsellampen for drivstoffmåleren er tent
Engine coolant temperatureViser at varsellampen for maks. kjølevæsketemperatur
er tent
Battery charging conditionViser at varsellampen for utilstrekkelig batterilading er
tent
Engine oil Viser at varsellampen for utilstrekkelig oljetrykk er tent
Position lights, side lights Viser posisjonslysenes aktuelle tilstand
Front fog light Viser tåkelysenes aktuelle tilstand
Rear fog light Viser de bakre tåkelysenes aktuelle tilstand
Engine / Mil indicatorViser at varsellampen for feil i EOBD/
innsprøytningssystemet er tent
Service, call for maintenance Viser at informasjonen om serviceintervall er visualisert
Transmission failure / malfunction Viser at det er en feil i transmisjonssystemet
Anti-lock brake system failure Viser at varsellampen for feil i ABS-systemet er tent
(2) Signalverdiene stammer fra informasjonen som vises på instrumentpanelet
173

Melding Signal Beskrivelse
FMS1(2)
Worn brake linings Viser at varsellampen for slitte bremseklosser er tent
Malfunction / general failure Viser at varsellampen for generell feil er tent
Height Control (Levelling)Viser at informasjonen om det selvjusterende
hjulopphenget er visualisert
Engine Emission system failure (Mil indicator) Viser at varsellampen for tett partikkelfilter er tent
ESC indication Viser at varsellampen for stabilitetskontroll er tent
TC01
Tachogr. vehicle speed
(3)Viser kjøretøyets hastigheten som fartsskriveren har
registrert
DC2Open Status Door 1 Viser førerdørens tilstand
Open Status Door 2 Viser passasjerdørens tilstand
Open Status Door 3
(4)Viser bakdørens/-enes tilstand
Open Status Door 4
(4)Viser skyvedørenes tilstand
Open Status Door 5
(4)Viser skyvedørenes tilstand
FMSRequests supportedViser om Gateway FMS Module er i stand til å svare på
forespørslene fra den eksterne FMS-modulen
Diagnostics supportedViser om Gateway FMS Modulen støtter forespørslene
om å sende diagnosedata
FMS-standard SW - version supportedViser hvilken Standard FMS-versjon som støttes av
Gateway FMS Module
(2) Signalverdiene stammer fra informasjonen som vises på instrumentpanelet
(3) Selv om kjøretøyet ikke har fartsskriver er signalet for kjøretøyets hastighet uansett tilgjengelig
(4) Hvis det ikke er noe innhold, får det sendte signalet verdien "closed"
174
I NØDSSITUASJONER

162)Sylinderen inneholder etylenglykol.
Inneholder lateks: kan forårsake en allergisk
reaksjon. Farlig ved svelging. Irriterer
øynene. Kan gi allergi ved innånding og
kontakt. Unngå kontakt med øyne, hud og
klær. Ved kontakt skal du skylle straks
med store mengder vann. Ved svelging må
ikke brekning fremkalles; skyll munnen og
drikk rikelig med vann, kontakt lege
umiddelbart. Oppbevares utilgjengelig for
barn. Produktet skal ikke brukes av
astmatikere. Pust ikke inn damp under
innsetting og suging. Hvis du opplever
allergiske reaksjoner henvend deg
umiddelbart til en lege. Oppbevar
sylinderen i det spesielle rommet, borte fra
varmekilder. Tetningsvæsken har en
begrenset levetid. Bytt ut beholderen med
tetningvæsken som har utløpt.
163)Bruk vernehanskene som leveres
sammen med hurtigreparasjonssettet for
dekk.
164)Påfør klistremerket på et sted som er
synlig for føreren for å signalisere at dekket
har blitt behandlet med kitet for hurtig
dekkreparasjon. Kjør forsiktig, spesielt i
svinger. Overstig ikke 80 km/t. Ikke
akselerere og bremse altfor brått.
165)Hvis trykket faller under 3 bar, skal du
ikke kjøre mere: kitet for hurtig
dekkreparasjon Fix&Go automatic kan ikke
garantere riktig veigrep fordi dekket er
altfor skadet. Henvend deg til Fiats
servicenett.
166)Det er viktig å fortelle at dekket har
blitt reparert med hurtigreparasjonssettet.
Overlevere instruksjonsbrosjyre til
personellet som skal håndtere dekket som
er behandlet med dekkreparasjonssettet.167)Ved bruk av andre dekk enn de som
følger med bilen, kan det være umulig å
utføre reparasjonen. Når du skifter dekk, er
det tilrådelig å bruke dem som er godkjent
av produsenten. Ta kontakt med Fiats
servicenett.
FORSIKTIG
49)I tilfelle av en punktering på grunn av
fremmedlegemer, er det mulig å reparere
dekk som har lidd skade opp til en
maksimal diameter på 4 mm på slitebanen,
og på skulderen av dekket.
FORSIKTIG
3)Bytt ut beholderen med tetningvæsken
som har utløpt. Avhende sylinderen og
tetningsvæsken ute i miljøet. Avhendes i
henhold til lokale og nasjonale forskrifter.
NØDSTART
Hvis varsellampenpå
instrumentpanelet forblir på med
kontinuerlig lys, må du henvende deg til
Fiat sitt servicenett umiddelbart.
START MED
HJELPEBATTERI
Hvis batteriet er utladet, kan du starte
motoren med et hjelpebatteri med
samme kapasitet eller litt høyere enn
det som er utladet.
For å kontrollere/bytte batteri, anbefales
det at du henvender deg til Fiats
servicenett
168)
For å gjøre en nød start, gå frem på
følgende måte:
løfte luken A fig. 197 for å gjøre
forbindelsen til batteriets positive pol
tilgjengelig.
197F1A0351
182
I NØDSSITUASJONER

BRUK AV
KJØRETØYET
UNDER VANSKELIGE
FORHOLD
Hvis kjøretøyet hovedsakelig skal
brukes under ett av følgende forhold:
med henger eller campingvogn;
på støvete veier;
ofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null;
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, eller
hvis bilen blir stående ubrukt over
lengre tid;
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen
i bremseskoene foran;
kontrollere at låser motorpanser og
bagasjerom er rene, rengjøre og smøre
håndtak og spaker;
Visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, kraftoverføring, rør og
slanger (eksos - drivstofftilførsel -
bremser), gummideler (hetter -
koplinger - bøssinger osv.).
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt);
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer;
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter;
gjenopprette nivået av
tilsetningsstoff for dieselutslipp AdBlue
(Urea), (for versjoner/markeder hvor
dette finnes), når varsellampen lyser
eller meldingen blir vist på
instrumentpanelet;
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret.
190
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på bakre bremsesko, og at
varsellampen for slitasje av bremseskoene fungerer (for versjoner/markeder
hvor dette finnes)●●●●●
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved behov (1) (2)●●●●●
Kontrollere oljenivået i hydraulikksystemet for aktivering av COMFORT-
MATIC girkasse (3) (*)●●●●●
Kontrollere oljen i hydraulikksystemet for aktivering av clutchfunksjonen (for
versjoner med COMFORT-MATIC-girkasse) (3) (*)●●●●●
Skifte olje i hydraulikksystemet for aktivering av clutchfunksjonen (for
versjoner med COMFORT-MATIC-girkasse) (4) (*)●●
Visuell kontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (versjoner 130 - 150 - 180 Multijet 2)●●
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner uten automatisk
strammer) (5)●●
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
(2) Forbruket av tilsetningsstoffet (UREA) mot utslipp, avhenger av hvordan man bruker kjøretøyet og vises med varsellys og melding på instrumentpanelet (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
(3) Skal kontrolleres hvert år dersom kjøretøyet brukes i kalde klimasoner.
(*) MERK (for versjoner med COMFORT-MATIC-girkasse): kontroll av oljenivået i girkassestyringen og kontroll/skifte av olje i clutchens hydraulikksystem skal kun
utføres av et verksted i Fiats servicenett. (4) Eller hvert 2. år
(5) Under den første utskiftingen av motorolje, skal du sjekke reimstrammingen for tilbehørsdrift
192
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km) 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Skifte tannreimen på kamakselstyringen (versjoner 115 Multijet 2)(7)
Skifte luftfilterpatron (8)●●●●●
Skifte motorolje og oljefilter(9)
Skift av bremsevæske(10)
Skifte ut kupéfilter●●●●●
(7) Anbefalt maksimal kjørelengde 144 000 km. Uavhengig av hvor mange kilometer bilen har tilbakelagt, må registerreimen skiftes ut hvert fjerde år dersom bilen
benyttes i krevende situasjoner (kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over lengre tid) eller, uansett, hvert femte år.
(8) Dersom kjøretøyet er utstyrt med spesifikt luftfilter for støvete områder: kontroller og rengjør filteret hver 20.000 km, skift ut filteret hver40.000 km eller hver gang
indikatoren signaliserer tilstoppelse.
(9) Effektiv intervall for utskiftning av motoroljefilteret er avhengig av bruk av kjøretøyet og signaliseres via varsellampe eller ved konkret beskjed (der hvor slik
mulighet finnes) som gis på instrumentpanelet (se avsnittet "Varsellamper og meldinger") og må ikke overstige 24 måneder. Dersom kjøretøyet hovedsakelig
benyttes til bykjøring, skal motorolje og oljefilter skiftes hver 12. måned.
(10) Utskifting av bremsevæsken skal gjennomføres hvert annet år uansett kjørelengde.
194
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

ADVARSEL Ikke bruk alkohol, benzen
og derivater for rengjøring av glasset på
instrumentpanelet.
RATT / GIRKULE /
HÅNDBREMS BELAGT
MED LÆR
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Rengjøringen av disse komponentene
må utføres med vann og såpe. Bruk
aldri alkohol eller alkoholbaserte
produkter.
FORSIKTIG
202)Bruk aldri brennbare produkter som
petroleter eller utbedret bensin for å
rengjøre interiøret. De elektrostatiske
ladninger som blir generert når du gnir
under rengjøringen, kan føre til brann.
203)Ikke oppbevar spraybokser i
kjøretøyet: de kan eksplodere.
Aerosolbokser må ikke utsettes for
temperaturer over 50° C. Inne i kjøretøyet
kan de utsettes for sol og temperaturen
kan overstige denne verdien til stor del.
GUMMISLANGER
For vedlikehold av gummislanger i
bremsesystemet og matesystemet, følg
nøye "Planlagt vedlikehold" i dette
kapittelet.
Ozon, høye temperaturer og langvarig
mangel på væske i systemet kan
forårsake herding og sprekkdannelse i
slangene, med eventuelle lekkasjer.
Derfor må du sjekke dette nøye.
212
VEDLIKEHOLD OG PLEIE