2018 FIAT DUCATO BASE CAMPER service

Betydning Handling
ravgulRENGØRING AF DPF (PARTIKELFILTER) I GANG
(afhængigt af versioner/markeder)
Kontrollampen lyser op, når tændingsnøglen drejes til
position MAR, men skal slukke efter nogle sekunder.
Kontrollampen er tændt konstant for at signalere til
bilens fører, at DPF-systemet har behov for at de
indfangede forurenende stoffer (partikler) bliver fjernet
via regenereringsprocessen.
Samtidig med at kontrollampen tænder, viser displayet
den pågældende meddelelse (afhængigt af versioner/
markeder).Kontrollampen tænder ikke hver gang partikelfiltret er i
regenerering, men kun når kørselsforholdene kræver
signalering til bilens fører. For at slukke kontrollampen
er det nødvendigt at holde bilen i bevægelse, indtil
regenereringen er afsluttet. Processen varer i
gennemsnit 15 minutter.
De optimale forhold til afslutning af processen, opnås
ved at holde bilen kørende med 60 km/t, med
motoromdrejninger på over 2000 o/min. Når denne
kontrollampe tænder, betyder det ikke, at der er en fejl
på bilen, og det er derfor ikke nødvendigt at bringe
den på værksted.
10)
48)
ravgulFEJL VED SYSTEMET ESC-ASR/TRACTION PLUS
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.
Hvis kontrollampen blinker under kørslen, betyder det,
at ESC-systemet griber ind.Hvis kontrollampen ikke slukker, eller hvis den forbliver
tændt under kørslen, skal du henvende dig til Fiats
servicenet.
Fejl i Hill Holder-systemet
Hvis kontrollampen lyser op, er der en fejl ved Hill
Holder-systemet.
I nogle versioner viser displayet en tilhørende
meddelelse.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
71

Betydning Handling
ravgulTPMS-SYSTEM
Fejl i TPMS-system
Kontrollampen blinker i ca. 75 sekunder, hvorefter den
lyser fast (sammen med visningen af en tilhørende
meddelelse på displayet) for at signalere, at systemet
er midlertidigt slået fra eller fejlbehæftet.Henvend dig hurtigst muligt til Fiats servicenet.
For lavt dæktryk
Kontrollampen lyser fast for at signalere, at dæktrykket
i et eller flere dæk er lavere end den anbefalede værdi
og/eller, at der er et langsomt tab af dæktryk. Under
sådanne omstændigheder kan dækkets holdbarhed
og et optimalt brændstofforbrug ikke garanteres.I sådanne tilfælde skal man genoprette den korrekt
dæktrykværdi.
VIGTIGT! Fortsæt ikke kørslen med et eller flere flade
dæk, da det kan gå ud over køretøjets styring. Stands
køretøjet og undgå pludselige opbremsninger eller
drejninger.
BEMÆRK
48)Kørehastigheden skal altid tilpasses trafikforholdene og vejrforholdene med overholdelse af de gældende færdselslove. Det er desuden
muligt at slukke motoren selv om DPF-kontrollampen er tændt. Gentagne afbrydelser af regenereringsprocessen kan dog forårsage tidlig
forringelse af motorolien. Derfor tilrådes det altid at vente på, at kontrollampen slukker, før motoren slukkes ved at følge anvisningerne ovenfor.
Det tilrådes ikke at fuldføre regenereringen af partikelfiltret med standset bil.
BEMÆRK
9)Henvend dig straks til Fiats servicenet, hvis kontrollampenikke tænder, når nøglen drejes til position MAR, eller hvis den tænder med
fast eller blinkende lys under kørslen (i nogle versioner ledsaget af en meddelelse på displayet).
10)Under regenereringsfasen kan den elektriske ventilator gå i gang.
73

Meddelelser på displayet
Betydning Handling
FEJL VED UDVENDIG BELYSNING
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet lyser op, hvis en af følgende lygter svigter:
blinklys
tågebaglygter
stoplygter
positionslys
kørelys
nummerpladelys
baklys
automatiske fjernlys
positionslys for anhænger
blinklys for anhænger.Fejlen kan være forårsaget af en eller flere
overbrændte pærer, overbrændt sikring eller
afbrydelse i de elektriske forbindelser.
KONTROLLAMPE FOR LAVT MOTOROLIETRYK
Symbolet lyser for at angive fejl ved kontrollampen til
signalering af utilstrækkeligt motorolietryk.Henvend dig til Fiats servicenet.
FEJL VED STOPLYGTER
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes, hvis der konstateres fejl ved
stoplygterne.Fejlen kan skyldes: en eller flere overbrændte pærer,
overbrændt sikring eller afbrydelse i den elektriske
forbindelse.
FEJL VED AUTOMATISK FJERNLYS
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes, hvis der konstateres fejl ved
systemet for automatisk tænding af fjernlyset.
77

Betydning Handling
RISIKO FOR IS PÅ VEJEN
Når den udvendige temperatur når ned på 3° C eller
derunder, blinker angivelsen for den udvendige
temperatur for at signalere risiko for is på vejen.
Displayet viser den tilhørende meddelelse (kun for
versioner med multifunktionsdisplay).
FARTGRÆNSE OVERSKREDET
Symbolet tændes sammen med en tilhørende
meddelelse, når bilen overskrider den indstillede
fartgrænse (se "Multifunktionsdisplay" i kapitlet "Bilens
indretning").
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
(afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tændes sammen med en tilhørende
meddelelse i forbindelse med advarselsmeddelelser
om planlagt vedligeholdelse. Meddelelsen vises, indtil
det fastsatte interval er nået. Den slukker, efter at
vedligeholdelseseftersynet er udført hos Fiats
servicenet eller efter 1000 km kørsel, indtil intervallet
for næste eftersyn.
UDLØSNING AF DEN INERTIAKTIVEREDE
BRÆNDSTOFAFBRYDER
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes på displayet samtidig med at den
inertiaktiverede brændstofafbryder udløses.For fremgangsmåden for genaktivering af den
inertiaktiverede brændstofafbryder, henvises der til
afsnittet "Kontakt til brændstofafbryder og
strømforsyning" i kapitlet "Lær bilen at kende". Kontakt
Fiats servicenet, hvis det stadig ikke lykkes at
genoprette brændstofforsyningen.
78
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
SIGNALERING AF FEJL VED COMFORT-MATIC-
SYSTEMET
(Afhængigt af versioner/markeder)
Symbolet tændes samtidigt med en meddelelse der er
dedikeret til at signalere en fejl ved Comfort-Matic-
systemet.Henvend dig snarest muligt til Fiats servicenet.
FEJL VED PARKERINGSSENSORER
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes samtidig med en tilhørende
meddelelse for at angive en fejl ved
parkeringssensorerne.
FEJL VED DRIVING ADVISOR-SYSTEM
(Versioner med rekonfigurerbart multifunktionsdisplay)
Symbolet tændes på displayet samtidig med
tændingen af de to retningskontrollamper
og
ledsaget af et lydsignal og en tilhørende
meddelelse.
FEJL VED TRAFFIC SIGN RECOGNITION
Symbolet tændes på displayet samtidig med en
tilhørende meddelelse for at angive en fejl ved Traffic
Sign Recognition.
BEGRÆNSET AKTIONSRADIUS
Når aktionsradiussen af bilens brændstofbeholdning er
under 50 km, vil bilens fører bliver advaret af en
meddelelse på displayet.
79

Betydning Handling
VAND I BRÆNDSTOFFILTRET (dieselversioner)
Symbolet tænder med konstant lys under kørslen
(sammen med visning af en meddelelse på displayet)
for at signalere, at der er vand i dieselbrændstoffilteret.
11)
Betydning Handling
"COMFORT-MATIC"-
GEARKASSEFor versionerne, der er udstyret med "Comfort-Matic"-
gearkasse, kan følgende meddelelser blive vist på
displayet:
NEDSÆT GEARSKIFTENE
MANUEL FUNKTION IKKE TIL RÅDIGHED
AUTOMATIC METHOD UNAVAILABLE
(AUTOMATISK FUNKTION IKKE TIL RÅDIGHED)
FOR HØJ KOBLINGSTEMPERATUR
TRYK PÅ BREMSEPEDALEN – FORSINKET
START
GEAR NOT AVAILABLE (GEAR IKKE TIL
RÅDIGHED)
OPERATION NOT PERMITTED (MANØVRE IKKE
TILLADT)
TRÆD PÅ BREMSEPEDALEN OG GENTAG
MANØVREN
SET TO NEUTRAL N (neutral) (SÆT
GEARSTANGEN I N (frigear))Kontakt Fiats servicenet, hvis meddelelsen fortsat
bliver vist på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay.
82
LÆR INSTRUMENTGRUPPEN AT KENDE

Betydning Handling
FEJL VED NATURAL POWER-SYSTEMET
(kun for Natural Power-versioner)
Symbolet på displayet tænder sammen med en
dedikeret meddelelse og slukningen af metanens fire
niveauer.I så fald bør man hurtigst muligt kontakte Fiats
servicenet.
BEMÆRK
49)Når urea-tanken er tom og bilens standses, er ikke længere muligt at genstarte den, før der er fyldt mindst 3 liter urea i urea-tanken.
BEMÆRK
11)Vand i brændstofkredsløbet kan medføre alvorlige skader på indsprøjtningssystemet og unormal funktion af motoren. Hvis symbolettændes (i nogle versioner ledsaget en meddelelse på displayet), bør du hurtigst muligt lade Fiats servicenet tappe vandet af. Hvis
ovennævnte advarsel fremkommer umiddelbart efter at man har tanket, kan der muligvis være fyldt vand i tanken. Stands øjeblikkeligt
motoren, og henvend dig til Fiats servicenet.
83

TPMS-SYSTEM
(Tyre Pressure
Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
69) 70) 71) 72) 73) 74) 75) 76) 77)
BESKRIVELSE
Systemet til overvågning af dæktryk
(TPMS) signalerer til føreren, hvis der er
lavt dæktryk, afhængigt af det
foreskrevne dæktryk for bilen.
Dæktrykket varierer alt efter
temperaturen. Det betyder, at en lavere
udendørstemperatur svarer til et lavere
dæktryk.
Dæktrykket skal altid justeres i forhold
til dæktryk med koldt dæk. For dæktryk
med koldt dæk menes der dæktrykket
efter mindst tre timers inaktivitet af
køretøjet eller en kørsel på under 1,6
km efter et interval på tre timer.
Dæktrykket med koldt dæk må ikke
være højere end det maksimale
dæktryk, der er trykt på siden af
dækket.
Dæktrykket stiger også, når køretøjet
kører: Det er normalt og kræver ikke
justering af dæktrykket.TPMS-systemet fortsætter med at
signalerer tilstanden for lavt dæktryk til
føreren, indtil det genoprettes.
Signaleringen fortsætter, indtil
dæktrykket svarer til eller er højere end
det foreskrevne for kolde dæk. Når
kontrollampenfor kontrol af lavt
dæktryk lyser fast, skal dæktrykket
justeres, indtil det når det foreskrevne
med kolde dæk. Efter den automatiske
opdatering af systemet slukkes
kontrollampen for kontrol af dæktryk.
Det kan være nødvendigt at køre
køretøjet i cirka 20 minutter med en
hastighed på over 20 km/t for at
TPMS-systemet kan modtage denne
information.
BEMÆRK
TPMS-systemet erstatter ikke den
normale vedligeholdelsesservice, der er
nødvendig for pleje af dækkene. Det
tjener til at signalere en eventuel fejl ved
et dæk.
TPMS-systemet skal derfor ikke
bruges som pressostat under
justeringen af dæktrykket.
Kørsel med for lavt dæktryk
medfører overophedning og kan
forårsage fejl ved dækkene. For lavt
dæktryk øger desuden
brændstofforbruget og mindsker
slidbanens levetid. Det påvirker også
køretøjets styrbarhed og bremseevne.
TPMS-systemet erstatter ikke den
korrekte vedligeholdelse af dækkene.
Det er op til føreren at opretholde den
korrekte dæktryk ved at måle det
med en passende pressostat, selv i
tilfælde, hvor dæktrykket ikke er faldet
til en værdi, der kan forårsage tænding
af kontrollampen for kontrol af dæktryk.
TPMS-systemet signalerer et
eventuelt for lavt dæktryk til føreren.
Hvis det falder til under grænsen for
utilstrækkeligt dæktryk af enhver årsag,
herunder virkningerne af lav temperatur
og det normale tab af dæktryk.
De årstidsmæssige
temperaturændringer påvirker
dæktrykket.
TPMS-systemet bruger trådløse
enheder med elektroniske sensorer,
som er monteret på fælgene, til
konstant at kontrollere dæktrykket.
Sensorerne, der er monteret på hvert
hjul som en del af ventilen, sender
forskellige oplysninger om dækkene til
modtagermodulet med henblik på at
udføre beregningen af trykket.
VIGTIGT! Regelmæssig kontrol og
opretholdelse af det korrekte tryk i alle
fire dæk er yderst vigtigt.
91