Attenersi SEMPRE alle
raccomandazioni presenti sull'etichetta
fig. 117 ubicata sull'aletta parasole
lato passeggero.
Disattivazione manuale
air bag frontale lato
passeggero e laterali
protezione bacino,
torace, spalla e testa
(per versioni/mercati, dove previsto)
Per le versioni Doblò adibite al trasporto
persone (omologazione M1), qualora
fosse assolutamente necessario
trasportare un bambino sul sedile
anteriore, nel caso in cui sia seduto sul
seggiolino in posizione contromarcia,
è obbligatorio disattivare gli air bag
frontale lato passeggero e gli air bag
laterali (per versioni/ mercati, dove
previsto), poichè l'attivazione dell'airbag
in caso di urto potrebbe produrre
lesioni mortali al bambino trasportato.AVVERTENZA Per la disattivazione
manuale degli air bag lato passeggero
frontale e laterali (per versioni/mercati,
dove previsto) consultare il capitolo
“Conoscenza del veicolo” ai paragrafi
“Display digitale” e “Display
multifunzionale”.
La spia
ubicata al di sopra della
plafoniera anteriore fig. 118 da sola o
all’interno dell’SBR fig. 119 (in base alle
versioni, ove previsto), indica lo stato
della protezione passeggero. In caso di
spia spenta, la protezione lato
passeggero risulta abilitata.
Alla riattivazione degli air bag lato
passeggero frontale e laterali
(per versioni/mercati, dove previsto), la
spia si spegne.
A seguito di una manovra di
accensione veicolo (chiave in posizione
MAR), la spia si accende per circa 8
secondi. Nel caso in cui ciò non
avvenga rivolgersi alla Rete
Assistenziale Fiat.
Durante i primi 8 secondi l'accensione
della spia non indica il reale stato della
protezione passeggero ma ha lo scopo
di verificarne il corretto funzionamento.
117F0T0950
118F0V0406
119F0V0710
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SICUREZZA
