2018 FIAT DOBLO COMBI display

RATTLÅS
Innkobling
Når tenningslåsen er i posisjonen STOP,
ta du ut nøkkelen og vrir rattet til det
låses.
Utkobling
Beveg litt på rattet mens du vrir
nøkkelen til MAR.
FORSIKTIG
4)Hvis noen har tuklet med tenningslåsen
(f.eks. forsøk på tyveri), bør den
kontrolleres av eksperter fra Fiats
servicenett før du begynner å kjøre igjen.
5)Når du forlater bilen, skal du alltid fjerne
nøkkelen for å hindre at noen aktiverer
kontrollene uforvarende. Husk å aktivere
håndbrekket. Hvis bilen er parkert i
oppoverbakke, setter du den i 1. gir. Hvis
den er parkert i nedoverbakke, setter
du den i revers. La aldri barn være alene i
bilen uten tilsyn.
6)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen mens
bilen er i bevegelse. Rattet låses
automatisk ved første vending. Dette
gjelder i alle tilfeller, selv når bilen taues.
7)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet og påfulgende tukling
med styringen eller rattstammen (f.eks.
installasjon av anti-tyverianlegg), som kan
føre til alvorlige sikkerhetsproblemer,
manglende samsvar med bilens
typegodkjenning, samt redusert ytelse og
at bilens garanti ugyldiggjøres.
FIAT
CODE-SYSTEMET
KORT GAGT
Det er et elektronisk motorlåsesystem
som øker beskyttelsen mot forsøk til
å stjele kjøretøyet. Den blir
automatisk aktivert ved å trekke ut
nøkkelen fra tenningslåset.
Hver nøkkelen inneholder en
elektronisk enhet som har som
oppgave å modulere signalet som
sendes ut i startfasen ved hjelp av en
antenne innbefattet i tenningslåset.
Signalet utgjør "passordet" som
endres ved hver tenning og signalet
som styreenheten bruker for å
gjenkjenne nøkkelen og starte.
1)
Funksjonsfeil
Hvis koden ikke er gjenkjent på riktig
måte under oppstart, tennes
varsellampen
og en melding vises
på displayet (se kapittelet "Varsellamper
og meldinger").I dette tilfellet skal du vri nøkkelen til
STOPog deretter tilMAR. Dersom
funksjonen fortsatt er sperret, prøv med
de andre nøklene som fulgte med
bilen. Hvis du likevel ikke kan starte
motoren, kontakter du Fiats servicenett.
ADVARSEL Hver nøkkel har sin egen
kode som må lagres av systemets
styreenhet. For å lagre nye nøkler, opp
til maksimalt åtte, henvend deg til
Fiats servicenett.
Varsellampen
tennes
under kjøring
Hvis varsellampenvises under
kjøringen, betyr det at systemet utfører
en selvdiagnose (for eksempel etter
et spenningsfall).
Hvis varsellampenfortsetter å
lyse, kontakter du Fiats servicenett.
FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter
inne i nøkkelen, ikke utsett den for direkte
sollys.
12
BLI KJENT MED KJØRETØYET

FORSIKTIG
26)Når du kjører, må speilene alltid være i
posisjonen A fig. 53. Førersidens bakspeil,
som er bøyd, forandrer oppfatningen av
avstand opp til et visst punkt.
EKSTERNE
LYSEENHETER
KORT GAGT
Den venstre spaken inneholder
kontrollene for de eksterne lysene.
Belysningen skjer kun når
startnøkkelen står på MAR.
Når man tenner de eksterne
lyskasterne, tennes lyset på
instrumentpanelet og de ulike
betjeningsknappene på
instrumentbordet.
KJØRELYS (D.R.L.)
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Når nøkkelen står i MAR og
dreiebryteren iO, tennes kjørelysene
automatisk; de andre lampene og den
innvendige belysningen vil være av. I
noen markeder kan funksjonen for
automatisk tenning av kjørelys
aktiveres/deaktiveres via menyen på
displayet (se avsnittet "Digitalt display /
Multifunksjonsdisplay" i dette kapittelet).
Dersom kjørelysene slås av, og
dreiebryteren står i posisjonO, kan man
ikke slå på noen lys.Dersom kjørelysene er tent, vil du ved å
aktivere retningslysene slå av
kjørelysene (D.R.L.) på den
samsvarende lykten.
27)
NÆRLYS/
PARKERINGSLYS
Når startnøkkelen står i MAR, vrir du
dreiebryteren til posisjonen
. Hvis
du aktiverer nærlyset, slokker kjørelyset
mens posisjonslyset og nærlyset
tennes. Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet. Når startnøkkelen
står i STOP eller er fjernet, og du vrir
dreiebryteren fra posisjonenOtil
posisjonen
, tennes
parkeringslysene og nummerksiltlyset.
Varsellampen
tennes på
instrumentpanelet.
55F0V0560
56F0V0515
28
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Hver gang du beveger på spaken,
forlenges tenningen av lysene med 30
sekunder opp til et maksimum på
210 sekunder. Etter denne tiden,
slukkes lysene automatisk.
Bevegelse av spaken fører til
atvarsellampen
tennes på
instrumentpanelet sammen med en
melding på displayet (se kapittelet
"Varsellamper og meldinger") så lenge
funksjonen er aktiv.
Lampen lyser på den første
kjørespaken og fortsetter å lyse til
funksjonen blir deaktivert automatisk.
Hver gang du aktiverer spaken, øker
tiden for å slå på lysene.
Deaktivere
Hold spaken mot rattet i mer enn 2
sekunder.
FORSIKTIG
27)Kjørelys er et alternativ til nærlys når du
kjører på dagen da lys er foreskrevet
obligatorisk og tillatt med mindre
foreskrevet. Kjørelysene erstatter ikke
nærlys når du reiser i tunneler eller
på natta. Bruk av kjørelys er styrt av
vegtrafikkloven i landet der du befinner deg
i. Hold deg til reglene.
INNVENDIG LYS
TAKLAMPE FORAN OG
BAK MED VIPPEDEKSEL
(For versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Pæren tennes gradvis eller den kan slås
på direkte hvis du berører sidene.
I Doblò Cargo-versjonene styres
taklampen foran kun av fordørene.
I Doblò/Doblò Combi-versjoner styres
taklampen foran og bak (der dette
finnes) av fordørene og skyvedørene på
siden.FREMRE TAKLYS MED
SPOTLIGHT
(for versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig)
I Doblò Cargo-versjonene styres
taklampen foran kun av fordørene.
For versjonene Doblò/Doblò Combi er
den underordnet fordørene og
skyvedørene på siden.
Bryter A fig. 60 brukes til å slå på/av
lysene i taklyset.
Når bryteren A står i midtre posisjon,
tennes/slokkes lysene C og D når
dørene åpnes/lukkes.
Når bryteren A står i venstre posisjon,
vil lysene C og D alltid være av.
Når bryteren B står i høyre posisjon, vil
lysene C og D alltid være på.
Lysene tennes/slokker progressivt.
Bryteren B styrer spotlight-funksjonen.
Når taklyset er av, tennes følgende
lys enkeltvis:
lys C når du flytter den til venstre
lys D når du flytter den til høyre
ADVARSEL: Før du forlater kjøretøyet
må du kontrollere at begge bryterne
står i midtre posisjon. Når du lukker
dørene, slukkes lysene, slik at batteriet
ikke utlades. I alle tilfeller, hvis du lar
bryteren stå i posisjonen for innkoblet
lys, vil taklyset slokke automatisk etter
15 minutter når du slår av motoren.
59F0V0055
30
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Fordeling av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen (varmere luft), de midtre dysene og sideventilene på
instrumentpanelet (kjøligere luft). Denne fordelingen er nyttig i overgangen mellom sesonger (vår og høst), når solen
skinner.
Fordeling av luftstrømmen mellom ventilene ved fotbrønnen, ventilene for avriming/avdugging ved frontruten og
sidevinduene foran. Denne fordelingen gir en tilfredsstillende oppvarming av kupeen og hindrer at det kommer dugg på
vinduene.
C Display.
D Betjeningsknapp for MAX DEF-funksjon.
E Knapp for deaktivering av systemet.
F Betjeningsknapp for aktivering/deaktivering av kompressor.
G Betjeningsknapp for luftresirkulering.
H Betjeningsknapper for senking/øking av viftehastigheten.
I Bryter for senking/øking av temperaturen.
L Knapp for å slå på/av den oppvarmede bakruten og utvendige bakspeil med elektrisk betjening (for versjoner/markeder der
dette finnes).
39

38)Ved bruk av bagasjerommet, skal aldri
maks. tillatt vekt overskrides, se kapittel
"Tekniske data". Pass også på at
elementene i bagasjerommet er festet på
riktig måte for å unngå at en hard
oppbremsing kaster dem forover og skader
passasjerer.
39)Det er strengt forbudt å bruke baksetet
til transport av last eller bagasje når det
er nedfelt. Lasten kan bli slynget mot
ryggen til forsetene, og medføre alvorlige
skader på passasjerene.
40)Forsikre deg om at gjenstandene er
hensiktsmessig stuet og festet i krokene i
gulvet for å unngå at en brå oppbremsing
slynger dem fremover og skader
passasjerene.
FORSIKTIG
7)Bagasjeromsdøren lukkes med håndtak
B fig. 73. Ikke forsøk å lukke
bagasjeromsdøren ved å trykke på
støtdemperne på sidene C fig. 73. Pass
også på at det ikke kommer slag mot
støtdemperne på sidene når bagasjen
legges på plass, da dette kan skade dem.
LYSKASTERE
JUSTERINGSANORDNING
LYKTINNSTILLING
Fungerer med startnøkkelen på MAR
og nærlyset på.
Når bilen er lastet, heves den fremre
delen av bilen litt på grunn av vekten i
baggasjerommet. Det fører til at
lysstrålene også heves. I dette tilfelle er
det derfor nødvendig å utføre en korrekt
orientering igjen.
Lysenes justering
Du justerer lysstrålene ved å trykke på
knappene
ogfig. 86 på
betjeningspanelet.
Displayet på dashbordet viser
posisjonen til strålene i forhold til
forskriftene.Posisjon0-eneller to personer i
forsetene.
Posisjon 1 - fem personer.
Posisjon 2 - fem personer + last i
bagasjerommet.
Posisjon 3 - fører + maks. tillatt last i
bagasjerommet.
ADVARSEL Sjekk retningen til
frontlysene hver gang du endrer lasten
betraktelig.
86F0V0506
46
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Godkjenning av beholderne
Metanflaskene er godkjente i
overensstemmelse med ECE forordning
nr. 110.
Vi understreker at tankene skal
kontrolleres iht. prosedyren i EØF-
forordningen nr. 110 hvert 4. år
fra kjøretøyets registreringsdato, eller i
henhold til de enkelte lands spesifikke
forholdsregler.KOMMUTATOR
BENSIN/METAN
Motoren drives vanligvis med metan,
bortsett fra ved oppstart, som
utelukkende utføres med bensin.
Systemet veksler automatisk over til
metan. Dette vises på
instrumentpanelets display ved at
signalet
på displayet slukker.
Drivstoffreserve metan
De fire strekene ved siden av CNG som
står skrevet på instrumentpanelets
display fig. 91, viser nivået i
metanflaskene. Når metaninnholdet
synker under 1/5 av flaskenes kapasitet
blinker 1. nivå og randen rundt
strekene til de 3 andre nivåene, og
fortsetter å blinke inntil du fyller metan
igjen. Displayet viser en spesiell melding
om dette og du hører et lydsignal.
Hvis metanet tar slutt, koples det
automatisk over til bensin.
i Euro 5-versjoner: 1. nivå, pluss
kantene rundt strekene i de 3 andre
nivåene, fortsetter å blinke på
instrumentpanelet, og indikatoren ved
CNG-ikonet tennes.
i Euro 6-versjoner: de tomme
strekene blinker ikke lenger på
instrumentbordet display. Deretter
tennes måleren
ved siden av
CNG-ikonet.
Hvis du har en spesifikt ønske om å
kjøre på bensin, må du trykke på
knappen fig. 87 på midtkonsollen.
LED-lyset som lyser på knappen, viser
at krav om omkobling er korrekt utført.
For å garantere at omkoblingen skjer
i full sikkerhet, veksles den aktuelle
tilførselen avhengig av kjøretøyets
brukssituasjon. Dette bekreftes ved at
varsellampen
på instrumentbordet
tennes eller slukker.
Dessuten, hvis man starter når
utetemperaturen er lavere enn ca. –10
°C, øker tiden for veksling fra bensin
til metan for at reduksjonsstykket/
trykkregulatoren skal kunne bli
tilstrekkelig varm.
ADVARSEL Hvis vekslingen blir gjort
under akselerasjon eller gasspådrag,
kan du merke en kort svikt (effekttap).
89F0V0234
90F0V0235
91F0V0244
48
BLI KJENT MED KJØRETØYET

BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
Denne delen av håndboka gir all nyttig
informasjon for å bli kjent med, forstå
og bruke instrumentpanelet riktig.INSTRUMENTPANEL OG
INSTRUMENTER I BILEN ................ 51
DIGITALT DISPLAY .......................... 53
MULTIFUNKSJONSDISPLAY........... 54
KJØREKOMPUTER......................... 55
VARSELLAMPER OG MELDINGER . 57
-UTILSTREKKELIG BREMSEVÆSKE /
HÅNDBREMS PÅ /UTILSTREKKELIG
UNDERTRYKK I SERVOBREMS .......... 57
-EBD-FEIL ........................................... 58
-FEIL PÅ KOLLISJONSPUTEN............. 59
-SETEBELTENE ER IKKE FESTET ....... 59
-FEIL I COMFORT-MATIC/
DUALOGIC™-GIRKASSE .................. 59
-KJØLEVÆSKETEMPERATUREN ER
ALTFOR HØY ...................................... 60
-BATTERIET ER IKKE TILSTREKKELIG
LADET ................................................. 60
-LAVT MOTOROLJETRYKK................. 61
-UTBRUKT MOTOROLJE .................... 61
-MINIMALT MOTOROLJENIVÅ ............ 61
-UFULLSTENDIG DØRLÅSING............ 62
-FEIL PÅ
EOBD-SYSTEMET/INNSPRØYTINGEN. 63
-ABS-FEIL ........................................... 63
-DRIVSTOFFRESERVE ........................ 64
-FORVARMING AV GLØDEPLUGGER
/ FEIL VED FORVARMINGEN AV
GLØDEPLUGGER ............................... 64
-SENSOR FOR VANN I
DIESELFILTERET ................................. 65
-HAVARI PÅ KJØRETØYETS
VERNESYSTEM - FIAT CODE ............. 65
-TÅKEBAKLYS ..................................... 65
-SIGNALISERING OM GENERELL
FEIL ..................................................... 66-RENGJØRING DPF
(PARTIKKELFILTER) PÅGÅR ................ 67
-SLITASJE BROMSKLOSS .................. 68
-ASR-SYSTEMET ER DEAKTIVERT ..... 69
-AKTIVERING AV SYSTEMET
TRACTION PLUS ................................ 69
-TPMS-SYSTEM ................................. 70
-FEIL PÅ PARKERINGSSENSORENE .. 70
-FEIL PÅ START&STOP-SYSTEMET .... 70
-NÆRLYS ............................................ 72
-FOLLOW ME HOME .......................... 72
-VENSTRESVING INDIKATOR ............. 72
-HØYRESVING INDIKATOR ................. 72
-TÅKELYS ............................................ 72
-CRUISE CONTROL ............................ 73
-FJERNLYS ......................................... 73
-FEIL I CNG-SYSTEMET...................... 73
50
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

INSTRUMENTPANEL OG INSTRUMENTER I BILEN
.
Versjoner med digitalt display
A. Speedometer (viser hastigheten) – B. Drivstoffmåler med varsellampe om reservetank – C. Måler for kjølevæsketemperatur, med varsellampe for
maks. temperatur – D. Turteller – E. Digitalt display
92F0V0530
51