2018 FIAT DOBLO COMBI airbag

Nedan följer de
huvudsakliga
säkerhetsnormerna som
måste följas för
transport av barn:
Installera bilbarnstolarna i baksätet
eftersom detta anses vara den mest
skyddade platsen vid en eventuell
krock.
Om den främre airbagen på
passagerarsidan inaktiveras, kontrollera
alltid att den verkligen har inaktiverats
genom att varningslampan
tänds
själv eller i SBR (enligt versionerna
på vissa modeller).
Följ noggrant instruktionerna som
medföljer bilbarnstolen och som
leverantören är skyldig att bifoga.
Förvara denna handbok tillsammans
med fordonets övriga dokument.
Använd inte begagnade bilbarnstolar
utan instruktionsbok;
Kontrollera alltid att säkerhetsbältena
har spänts fast genom att dra i dem.
Varje fasthållningsanordning skall
endast användas för en plats.
Transportera aldrig två barn samtidigt.
Kontrollera alltid att bältena inte
placerats mot barnets hals.
Se till att barnet sitter rätt under
körningen och att det inte kan lossa
säkerhetsbältet.
Transportera aldrig barn eller
nyfödda i famnen. Ingen är kapabel att
hålla tillbaka dem vid en krock.
Om bilen varit inblandad i en
bilolycka, ska du låta byta ut
bilbarnstolen mot en ny. Låt också byta
ut Isofix-fästena eller säkerhetsbältet
som bilstolen var fastsatt med,
beroende på den typ av bilbarnstol som
har installerats.
Vid behov går det att ta bort det
bakre huvudstödet för att främja
installationen av en bilbarnstol.
Huvudstödet ska alltid finnas i bilen och
monteras om sittplatsen används av
en vuxen eller ett barn som sitter på en
bälteskudde.
68) 69) 70) 71) 72) 73) 74) 75)
VARNING
67)Montera endast bilbarnstolen när
fordonet står still. Bilbarnstolen är korrekt
förankrad när ett klickljud hörs som
bekräftar att den fästs på plats. Följ i
samtliga fall monterings-, nedmonterings-
och installationsinstruktionerna som
bilbarnstolstillverkaren är skyldig att
leverera tillsammans med denna.68)Om det finns en aktiv airbag på
passagerarsidan, ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. Därför
ska du alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats.
69)Skyldigheten att inaktivera airbagen om
man installerar en bakåtvänd bilbarnstol
anges med en lämplig symbol på etiketten
som sitter på solskyddet. Håll dig alltid till
anvisningarna på solskyddet på
passagerarsidan (se beskrivningen i
"Airbagar").
70)Flytta inte fram- eller baksätet om det
sitter ett barn på det eller om barnet sitter
på sätet i bilbarnstolen.
71)En felaktig montering av bilbarnstolen
kan göra skyddssystemet ineffektivt. Vid en
olycka, kan bilbarnstolen lossna och barnet
få skador som även kan vara livshotande.
För att installera bilbarnstolar för nyfödda
eller småbarn, följ noga anvisningarna från
tillverkaren.
72)När bilbarnstolen inte används, ska du
fästa det med säkerhetsbältet eller med
ISOFIX-fästena eller ta ut den ur bilen. Låt
det inte sitta löst i kupén. På detta sätt
undviker man att det orsakar allvarliga
skador på passagerarna vid en plötslig
inbromsning eller olycka.
73)Efter att ha installerat en bilbarnstol,
ska du inte flytta sätet: ta alltid bort
bilbarnstolen innan du utför någon typ av
justering.
97

74)Försäkra dig alltid om att
säkerhetsbältets diagonala del inte
passerar under barnets arm eller bakom
dess rygg. Vid en olycka, kan
säkerhetsbältet inte hålla kvar barnet, vilket
leder till risken för skador som också kan
vara livshotande. Barnet ska därför alltid ha
sitt eget säkerhetsbälte korrekt fastspänt.
75)Använd inte samma undre fästen för att
installera mer än ett skyddssystem för
barn.
76)Om en ISOFIX Universal bilbarnstol inte
har fästs med alla tre fästena, kommer
bilbarnstolen inte att kunna ge barnet rätt
skydd. Vid en eventuell olycka, kan barnet
utsättas för allvarliga och livshotande
skador.AIRBAGAR FRAM
Fordonet har en främre airbag för
föraren och, på versioner/marknader
där det förutses, främre airbag till
passageraren.
AIRBAGAR FRAM
De främre airbagarna för föraren/
passageraren (berörda versioner och
marknader) skyddar passagerarna
på framsätena vid frontalkrockar av
mellanhög-hög allvarlighet, genom att
en kudde placeras mellan passageraren
och ratten eller instrumentpanelen.
Om airbagarna inte aktiveras vid andra
slags krockar (från sidan, bak, vältning,
osv.) betyder inte detta att systemet
inte fungerar.
I händelse av frontalkrock aktiverar en
elektronisk styrenhet vid behov
uppblåsning av airbagar.
Kudden blir ögonblickligen uppblåst för
att skydda förare och passagerare
fram från skador och töms sedan igen
på luft.De främre airbagarna för föraren/
passageraren (för versioner/marknader
där de förutses) kan inte ersättas,
utan är ett komplement till
säkerhetsbältena som alltid
rekommenderas att de bärs, som
föreskrivs av lagstiftningarna i Europa
och i de flesta utomeuropeiska
länderna.
I händelse av krock, kan en person som
inte är fastspänd med säkerhetsbälte
slungas framåt och komma i kontakt
med airbagen innan den är helt
uppblåst. I en sådan situation ger
airbagen bara ett begränsat skydd.
De främre airbagarna kanske inte
aktiveras i de följande fallen:
Frontalkrockar mot mycket
deformerbara föremål, som inte berör
bilens främre yta (t ex. en krock med
stötfångaren mot skyddsräcket).
fastkilning av fordonet under andra
fordon eller skyddsräcken (t.ex. under
lastbilar eller skyddsräcke);
Eftersom de i sådana fall inte kan ge ett
extra skydd utöver det som
säkerhetsbälten ger är deras aktivering
olämplig. Att de inte aktiveras i dessa
fall betyder därmed inte att systemet
inte fungerar.
77) 78) 79) 80) 81)
98
SÄKERHET

De främre krockkuddarna på förar- och
passagerarsidan har undersökts och
ställts in för det bästa möjliga skyddet
av passagerarna som sitter fram och
som bär säkerhetsbälten.
Vid den maximala uppblåsningen är
volymen såpass att nästan hela
området mellan ratten och föraren och
instrumentpanelen och passageraren
fylls upp.
Vid lätta frontalkrockar aktiveras inte
airbagarna eftersom fasthållning med
säkerhetsbältena räcker. Därför är
det alltid viktigt att spänna fast
säkerhetsbältena.
FRÄMRE AIRBAG PÅ
FÖRARSIDAN
Den består av en kudde som kan
blåsas upp omgående och som
förvaras i ett utrymme i mitten av ratten
bild 115.FRÄMRE AIRBAG PÅ
PASSAGERARSIDAN
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som blåses
upp omedelbart och som sitter i ett
utrymme på instrumentpanelen.
Kudden är större än den som sitter på
förarsidan bild 116.
AIRBAG FRAM PÅ
PASSAGERARSIDAN OCH
BILBARNSTOLAR
82)
Bilbarnstolar som monteras bakåtvända
får ALDRIG monteras i framsätet med
aktiv airbag på passagerarsidan,
eftersom airbagens aktivering vid en
krock kan leda till livshotande skador
för barnet som transporteras.
Följ ALLTID råden som står på etiketten
som är fastsatt på solskyddet bild
117 på passagerarsidan.Manuell inaktivering av
airbagen fram på
passagerarsidan och
sidoairbagen som
skyddar höfterna,
bröstkorgen, axlarna
och huvudet
(berörda versioner och marknader)
För versionerna Doblò som
typgodkänts för persontransporter
(typgodkännande M1) gäller följande:
om barn måste transporteras i
framsätet sittande i en bakåtvänd
bilbarnstol i framsätet, är det
obligatoriskt att inaktivera airbagen fram
på passagerarsidan och sidoairbagarna
(berörda versioner och marknader).
Detta eftersom aktiveringen av airbagen
vid en krock kan leda till livshotande
skador för barnet som transportera.
115F0V0511
116F0V0512
117F0T0950
99

VARNING! För manuell inaktivering av
airbagen fram på passagerarsidan och
sidoairbagen (berörda versioner och
marknader), se avsnitten "Digital
display" och "Flerfunktionsdisplay" i
kapitlet “Lär känna din bil".
Varningslampan
som sitter ovanpå
den främre belysningsenheten bild 118
fristående eller inuti SBR bild 119 (enligt
versionerna som har funktionen
installerad) indikerar passagerarens
skyddsstatus. Om varningslampan är
släckt, är skyddet på passagerarsidan
aktiverat.
Vid återaktiveringen av airbagarna på
passagerarsidan fram och sidoairbagen
(berörda versioner och marknader),
slocknar varningslampan.
Efter en tändningsmanöver
(tändningsnyckeln på MAR), tänds
varningslampan i cirka åtta sekunder.
Om så inte sker, vänd dig till Fiats
servicenät.
Under de första åtta sekunderna,
indikerar varningslampans tändning inte
faktisk status för passagerarens skydd,
utan har som syfte att kontrollera att
skyddet fungerar riktigt.
118F0V0406
119F0V0710
100
SÄKERHET

AIRBAG FRAM PÅ PASSAGERARSIDAN OCH BILBARNSTOLAR: OBSERVERA!
120F1A0387
101

VARNING
77)Klistra inga klistermärken eller andra föremål på ratten, på instrumentpanelen i sidoairbagens område och på sätena. Placera inga föremål
på passagerarsidans instrumentpanel (t ex. mobiltelefoner) eftersom de kan hindra en riktig öppning av passagerarsidans airbag och även
orsaka allvarliga skador på passagerarna i bilen.
78)Håll alltid händerna på rattkransen under körningen, så att airbagen vid behov kan blåsas upp utan hinder. Kör aldrig med kroppen
framåtlutad, utan sitt alltid upprätt och tillbakalutad mot ryggstödet.
79)De främre airbagarna är konstruerade för att klara kraftigare krockar än bältesförsträckarna. För krockar som inträffar mellan de två olika
gränserna för aktivering är det normalt att enbart bältesförsträckarna aktiveras.
80)Airbagarna kan aldrig ersätta säkerhetsbältena, bara göra dem mer effektiva. Eftersom de främre airbagarna inte aktiveras vid en
frontalkrock med låg hastighet, sidokrockar, påkörningar eller vältningar, kan passagerarna i detta fall skyddas av endast säkerhetsbältena
som därför alltid ska spännas fast.
81)På vissa versioner tänds varningslampan
på instrumentpanelen vid fel på lysdioden(som sitter på den främre belysningsenheten)
och då inaktiveras airbagarna på passagerarsidan.
82)Om det finns en aktiv airbag på passagerarsidan, ska du INTE installera en bakåtvänd bilbarnstol i framsätet. När airbagen löser ut vid en
eventuell krock, kan den orsaka livshotande skador för barnet oavsett hur allvarlig krocken är. Därför ska du alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en bakåtvänd bilbarnstol på framsätespassagerarens plats. Utöver detta ska passagerarsätet skjutas
bakåt i det mest tillbakadragna läget, för att undvika sammanstötning mellan bilbarnstolen och instrumentpanelen. Återaktivera omedelbart
airbagen på passagerarsidan så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
102
SÄKERHET

SIDOAIRBAGAR
(berörda versioner och marknader)
På vissa versioner kan det finnas främre
sidoairbagar (Side bag) och
fönsterairbagar (Window bag).
Sidoairbagarna skyddar passagerarna
vid sidokrockar av mellanhög-hög
allvarlighet, genom att en kudde
placeras mellan passageraren och
fordonets invändiga delar på sidan.
Om sidoairbagarna inte aktiveras vid
andra slags krockar (frontal, bak,
vältning, osv.) betyder inte att systemet
inte fungerar.
Vid en sidokrock, aktiverar en
elektronisk styrenhet en uppblåsning av
kuddarna när detta är nödvändigt.
Kuddarna blåses omedelbart upp, och
placerar sig som ett skydd mellan
passagerarnas kropp och strukturen
som kan orsaka skador. Kuddarna
töms omedelbart därefter.
Sidoairbagarna kan inte ersättas, utan
är ett komplement till säkerhetsbältena
som alltid rekommenderas att de bärs,
som föreskrivs av lagstiftningarna i
Europa och i de flesta utomeuropeiska
länderna.Det är därför alltid nödvändigt att
använda säkerhetsbältena, som vid en
sidokrock garanterar en korrekt
placering av passageraren vilket
undviker att personen kastas ut vid
mycket våldsamma krockar.
SIDOAIRBAG
(berörda versioner och marknader)
Den består av en kudde som
omedelbart blåses upp. Den sitter i
ryggstödet på framsätet och ska
skydda höfterna, bröstkorgen och
axlarna på passagerarna vid en
medelsvår till svår sidokrock bild 121.
VARNING Det bästa skyddet av
systemet vid en sidokrock är att ställa in
sätet på rätt position och på så sätt
tillåta en riktigt utveckling av Side bag.
OBSERVERA! Tvätta inte sätena med
tryckvatten eller ånga (för hand eller
i automatiska tvättstationer för säten).
FÖNSTERAIRBAG
(berörda versioner och marknader)
Den består av två kuddar av "gardintyp"
som befinner sig bakom takets
sidobeklädnad och täcks av särskilda
dekorationer.
De ska skydda huvudet på
passagerarna i fram- och baksätet vid
en sidokrock tack vare kuddarnas
breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.Det bästa skyddet vid en sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
121F0V0026
103

ALLMÄNNA SÄKERHETS-
FÖRESKRIFTER
Aktiveringen av airbagarna fram
och/eller på sidan (där de förutses) görs
om fordonet utsätts för kraftiga stötar
som berör den undre delen av
karossen, som till exempel våldsamma
krockar mot trappor, trottoarer eller
fasta upphöjningar på marken, fall av
fordonet i stora hål eller djupa gropar på
vägen.
Aktiveringen av airbagarna frigör en liten
mängd damm. Detta damm är inte
skadligt och beror inte på en brand.
Utöver detta kan ytan på kudden som
vecklats ut och fordonet invändigt
täckas av dammrester. Dammet kan
irritera huden och ögonen. Tvätta
snarast med neutral tvållösning och
vatten vid exponering.
Vid en olycka under vilken en
säkerhetsanordning aktiverats, kontakta
Fiats servicenät för att byta ut de som
aktiverats och för att kontrollera att
anläggningen är hel.
Alla åtgärder som gäller kontroller,
reparationer och byten av airbagarna
ska utföras av Fiats servicenät.Vid en skrotning av fordonet, kontakta
Fiats servicenät för att inaktivera
anläggningen. Vid ett ägarbyte av
fordonets egenskaper måste den nye
ägaren lära sig hur den används och
speciellt instruktionerna. Även "Drift-
och underhållshandboken" ska
överlämnas.
Aktiveringen av bältesförsträckarna,
airbagarna fram och på sidan bestäms
fristående, beroende på typen av krock.
Att en eller flera av dessa inte aktiveras
i dessa fall betyder inte att systemet
inte fungerar.
83) 84) 85) 86) 87) 88) 89) 90)
VARNING
83)Om varningslampaninte tänds när
tändningsnyckeln vrids till MAR eller förblir
tänd under körningen, (på vissa versioner
tillsammans med meddelandet som visas
på displayen), är det möjligt att det finns fel
på fasthållningsanordningarna. I detta fall
kan airbagarna eller bältesförsträckarna
inte aktiveras vid en olycka eller, i ett
begränsat antal fall, aktiveras vid fel tillfälle.
Innan du fortsätter, kontakta Fiats
servicenät för en omedelbar kontroll av
systemet.
84)Färdas inte med föremål i knät, framför
bröstkorgen och håll heller inte en pipa
eller penna eller dylikt i munnen. Vid krock
kan detta orsaka allvarliga skador då
airbagen blåses upp.85)Täck inte över ryggstödet på
framsätena med klädsel eller foder om där
sitter en sidoairbag.
86)Om fordonet har utsatts för stöld eller
stöldförsök, vandalism, översvämningar
eller liknande, låt kontrollera airbagsystemet
hos Fiats servicenät.
87)Med tändningsnyckeln på ON, även
med avstängd motor, kan airbagarna
aktiveras även när bilen står stilla om den
blir påkörd av annat fordon. Därför ska
bakåtvända bilbarnstolar INTE installeras
på framsätespassagerarens plats om
det fins en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står
stilla. När airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du
alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska det främre passagerarsätet
skjutas bakåt i det mest tillbakadragna
läget, för att undvika sammanstötning
mellan bilbarnstolen och
instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan
så snart du har tagit bort bilbarnstolen.
Kom även ihåg att om tändningsnyckeln
står på STOP, aktiveras ingen
säkerhetsanordning (airbag eller
bältesförsträckare) vid en krock. Att
anordningarna inte aktiveras i dessa fall,
kan därför inte betraktas som tecken på
felfunktion hos systemet.
88)Sätt inte fast hårda föremål vid
klädeskrokarna eller på stödhandtagen.
104
SÄKERHET