2018 FIAT 500X ESP

NABÍJANIE
AKUMULÁTORA
UPOZORNENIA
UPOZORNENIE Opis procedúry
dobíjania akumulátora je uvedený
výlučne ako informatívny. Pri tejto
operácii sa obráťte na servisnú sieť Fiat.
UPOZORNENIE Od prepnutia
štartovacieho zariadenia do polohy
STOP a od zatvorenia dverí vodiča pred
odpojením elektrického napájania
akumulátora počkajte aspoň jednu
minútu. Pri budúcom opätovnom
pripojení elektrického napájania
k akumulátoru sa uistite, že štartovacie
zariadenie bude v polohe STOP a dvere
vodiča zatvorené.
UPOZORNENIE Odporúčame pomalé
nabíjanie pri nízkej intenzite prúdu
počas doby približne 24 hodín.
Dlhodobé nabíjanie by mohlo poškodiť
akumulátor.
UPOZORNENIE Je nevyhnutné opäť
pripojiť správne káble elektrického
zariadenia k akumulátoru, teda
pozitívny kábel (+) sa musí pripojiť
k pozitívnej svorke a negatívny kábel (–)
k negatívnej svorke. Svorky
akumulátora sú označené symbolmi
pozitívnej svorky (+) a negatívnej svorky(–) a sú označené na kryte akumulátora.
Na svorkách káblov okrem toho nesmie
byť korózia a musia byť pevne pripojené
k svorkám akumulátora. Ak sa používa
nabíjačka „rýchleho" typu
s akumulátorom namontovaným vo
vozidle, pred pripojením nabíjačky
odpojte oba káble od akumulátora
vozidla. Nabíjačku „rýchleho" typu
nepoužívajte na dosiahnutie
štartovacieho napätia.
VERZIE BEZ SYSTÉMU
START&STOP
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
odpojte svorku zo záporného pólu
akumulátora;
pripojte na póly akumulátora káble
nabíjacieho zariadenia rešpektujúc
polaritu;
zapnite nabíjacie zariadenie;
po dokončení nabíjania vypnite
zariadenie a potom ho odpojte od
akumulátora;
napojiť svorku na záporný pól
batérie.
VERZIE SO SYSTÉMOM
START&STOP
Pri nabíjaní postupujte nasledujúcim
spôsobom:
odpojte konektor
A obr. 170 (stlačením tlačidla B) od
senzora C, monitorujúceho stav
akumulátora, ktorý je nainštalovaný na
zápornom (-) póle D samotného
akumulátora;
zapojte kladný kábel (+) nabíjacieho
prístroja do kladného pólu akumulátora
E a záporný kábel (-) k svorke senzora
D, ako na obrázku;
170F1B0300C
198
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Ostrekovač zadného skla
Ostrekovač zadného skla má nemennú
polohu. Dýza ostrekovača je vedľa
tretieho brzdového svetla.
VÝFUKOVÉ ZARIADENIE
178) 179)
98)
Vhodná údržba výfukového zariadenia
motora predstavuje najlepšiu ochranu
proti vnikaniu oxidu uhoľnatého vo
interiéru vozidla.
AUTOMATICKÁ
PREVODOVKA
99)
Použite výhradne prevodovkový olej
s rovnakými charakteristikami ako
v tabuľke „Kvapaliny a mazivá" (pozrite
kapitolu „Technické údaje").
POZOR!
177)Systém prívodu vzduchu (vzduchový
filter, gumené hadičky atď.) môže fungovať
ako ochrana v prípade spätného šľahnutia
plameňa z motora. NEVYBERAJTE tento
systém, iba ak by ste museli urobiť jeho
opravu alebo údržbu. Pred naštartovaním
motora sa uistite, že systém nie je
odmontovaný: nedodržanie tohto opatrenia
môže spôsobiť vážne úrazy.
178)Výfukové emisie sú veľmi nebezpečné
a môžu byť smrteľné. Obsahujú oxid
uhoľnatý, bezfarebný plyn bez zápachu,
ktorý môže po vdýchnutí spôsobiť stratu
vedomia a otravu.
179)Výfukové zariadenie dosahuje vysoké
teploty a môže spôsobiť požiar, ak
zaparkujete vozidlo na horľavých
materiáloch. Pri kontakte s výfukovým
zariadením sa môže zapáliť aj tráva a suché
lístie. Neparkujte vozidlo ani ho
nepoužívajte tam, kde by výfukové
zariadenie mohlo prísť do kontaktu
s horľavým materiálom.
UPOZORNENIE
92)Údržbu zverte servisnej sieti Fiat. Pri
vykonávaní samostatných pravidelných
kontrol a údržby na vozidle sa odporúča
používať vhodné nástroje, originálne
náhradné diely a potrebné kvapaliny.
Nerobte žiaden úkon, pokiaľ nemáte
dostatok skúseností.93)Nesprávne vykonávanie údržby alebo
zanedbanie povinných úkonov a opráv (keď
sú potrebné) môžu byť príčinou nákladných
opráv, poškodenia komponentov alebo
zníženia výkonu vozidla. Prípadné poruchy
prevádzky dajte čo najskôr skontrolovať
v servisnej sieti Fiat.
94)Vozidlo je vybavené kvapalinami
optimalizovanými pre výkon, životnosť
a predĺženie intervalov údržby. Na umývanie
komponentov nepoužívajte chemické látky,
pretože by mohli poškodiť motor,
prevodovku alebo klimatizačné zariadenie.
Na takéto poškodenia sa nevzťahuje záruka
na vozidlo. Ak by bolo potrebné umytie
v dôsledku poruchy niektorého
z komponentov, používajte výhradne
špeciálne prípravky určené pre daný zásah.
95)Nadmerné alebo nedostatočné
množstvo oleja v kľukovej skrini vážne
poškodzuje motor. Dávajte pozor na
dodržiavanie vhodnej hladiny.
96)Vyžiadajte si, aby boli použité len také
mazivá a chladivá pre kompresor, ktoré sú
schválené a vhodné pre dané klimatizačné
zariadenie použité vo vozidle. Niektoré
neschválené chladivá sú horľavé a mohli by
spôsobiť výbuch s rizikom zranení. Použitie
neschválených chladív alebo mazív môže
okrem iného ohroziť účinnosť zariadenia
s následkom nákladných opráv.
97)Klimatizačné zariadenie obsahuje
vysokotlakové chladivo: prípadné doplnenie
chladiva alebo akékoľvek opravy, pri
ktorých je nevyhnutné odpojenie potrubia
smie vykonať len Autorizovaný servis Fiat
tak, aby sa predišlo poraneniu osôb
a poškodeniu zariadenia.
201

Verzie 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet(*)2.0 Multijet(**)
Kód typu 55266963 55260384 55263087 55263088
Cyklus Diesel Diesel Diesel Diesel
Počet a umiestnenie
valcov4 v rade 4 v rade 4 v rade 4 v rade
Priemer a zdvih (mm) 69,6 x 82 79,5 x 80,5 83 x 90,4 83 x 90,4
Celkový zdvihový objem
(cm³)1248 1598 1956 1956
Kompresný pomer 16,8 ± 0,2 16,5 ± 0,4 16,5 ± 0,4 16,5 ± 0,4
Maximálny výkon (EHS)
(kW)70
88 / 84,4
(***)103 / 100(***)103 / 100(***)
Maximálny výkon (EHS)
(HP)95
120 / 115(***)140 / 136(***)140 / 136(***)
príslušný režim
(otáčky/min)3750 3750 3750 4000
Maximálny krútiaci
moment (EHS) (Nm)200 320 350 350
príslušný režim
(otáčky/min)1750 1750 1750 1500
PalivoMotorová nafta
(Špecifikácia EN590)Motorová nafta
(Špecifikácia EN590)Motorová nafta
(Špecifikácia EN590)Motorová nafta
(Špecifikácia EN590)
(*) Verzie s manuálnou prevodovkou
(**) Verzie s automatickou prevodovkou AT9
(***) Verzia pre určené trhy
POZOR!
189)Úpravy alebo opravy palivového systému vykonávané nesprávnym spôsobom a bez toho, že by ste brali do úvahy technické vlastnosti
zariadenia, môžu spôsobiť poruchy prevádzky s rizikom vzniku požiaru.
211

POKYNY PRE MANIPULÁCIU S VOZIDLOM NA KONCI ŽIVOTNOSTI
(kde je k dispozícii)
Spoločnosť FCA už roky vyvíja celosvetovú snahu o ochranu a rešpektovanie životného prostredia pomocou neustáleho
zlepšovania výrobných procesov a výroby stále viac „ekologicky kompatibilnejších" produktov. Aby boli zákazníkom
zabezpečené čo najlepšie služby vzhľadom na normy o životnom prostredí a ako reakcia na požiadavky vyplývajúce z európskej
smernice 2000/53/ES o vozidlách na konci životnosti, spoločnosť FCA ponúka svojim zákazníkom možnosť odovzdať svoje
vozidlo po skončení jeho životnosti bez ďalších nákladov. Európska smernica predpisuje odovzdanie vozidla v zbernom
stredisku bez toho, aby pre majiteľa vznikli náklady následkom nulovej alebo negatívnej trhovej hodnoty vozidla.
Ak svoje vozidlo chcete po skončení životnosti odovzdať bez ďalších výdavkov, môžete sa pri nákupe nového vozidla obrátiť na
niektorého z našich predajcov alebo na niektoré centrá zberu a likvidácie, autorizované spoločnosťou FCA. Tieto centrá boli
vhodne vybrané tak, aby zabezpečili služby s primeraným štandardom kvality zberu, spracovania a recyklácie odovzdaných
vozidiel s ohľadom na ochranu životného prostredia.
Informácie o centrách na likvidáciu a zber môžete získať v sieti predajcov FCA alebo zavolaním na telefónne číslo uvedené
v záručnom liste, prípadne vyhľadaním informácií na internetových stránkach rôznych značiek FCA.
233

RADY, OVLÁDAČE
A VŠEOBECNÉ
INFORMÁCIE
BEZPEČNOSŤ NA
CESTÁCH
Naučte sa používať rôzne funkcie
systému ešte predtým, než začnete
jazdiť. Pozorne si prečítajte pokyny
a spôsoby používania systému ešte
predtým, než začnete jazdiť.
192) 193)
PODMIENKY PRÍJMU
Podmienky príjmu sa počas jazdy
neustále menia. Príjem môže byť rušený
horami, budovami alebo mostmi,
predovšetkým vtedy, keď sa
nachádzate ďaleko od vysielača
počúvanej stanice.
UPOZORNENIE Počas hlásenia správ
o dopravnej situácii môže byť hlasitosť
zvuku vyššia oproti normálnej
nastavenej úrovni.
STAROSTLIVOSŤ
A ÚDRŽBA
Na zaručenie plnej funkčnosti systému
dodržujte nasledujúce opatrenia:
zabráňte nárazom do displeja
špicatými alebo tvrdými predmetmi,
ktoré by mohli poškodiť povrch; na
čistenie používajte mäkkú, suchú
a antistatickú utierku, netlačte.
na čistenie priehľadného krytu
displeja nepoužívajte alkohol, benzín
a iné látky takéhoto pôvodu.
zabráňte vniknutiu kvapalín do
systému: mohli by ho nenávratne
poškodiť.
105) 106)
MULTIMEDIÁLNE
PREHRÁVAČE
UPOZORNENIE Niektoré multimediálne
prehrávače nemusia byť kompatibilné
so systémomUconnect™.
Vo vozidle sa smú používať iba
zariadenia (napr. USB kľúč)
pochádzajúce z bezpečných zdrojov.
Zariadenia pochádzajúce z neznámych
zdrojov môžu obsahovať softvér
s vírusom, ktorý po nainštalovaní do
vozidla môže zvýšiť možnosť narušenia
elektrických/elektronických systémov
vozidla.
OCHRANA PROTI
KRÁDEŽI
Systém má k dispozícii ochranu proti
krádeži založenú na výmene informácií
s elektronickou riadiacou jednotkou
(Body Computer) vo vozidle.
Zaisťuje sa tým maximálna bezpečnosť
a nevyžaduje sa zadanie tajného kódu
po každom odpojení autorádia
z napájania.Po pozitívnom výsledku kontroly začne
systém fungovať, ak však porovnávané
kódy nie sú rovnaké alebo ak
elektronická riadiaca jednotka (Body
Computer) bola vymenená, systém
oznámi používateľovi nevyhnutnosť
zadania tajného kódu podľa postupu,
ktorý je uvedený v nasledujúcom
odseku.
Zadanie tajného kódu
V prípade požiadavky kódu sa pri
zapnutí systému na displeji zobrazí
nápis „Please Enter Anti-Theft Code“,
po ktorom nasleduje obrazovka
s grafickou číselnou klávesnicou na
zadanie číselného kódu.
Tajný kód tvoria štyri číslice z intervalu
0 až 9: pri zadaní číslic kódu otáčajte
pravým ovládačom „BROWSE/ENTER"
a stlačte ho na potvrdenie.
Po zadaní štvrtej číslice presuňte kurzor
„OK" a stlačte ovládač „BROWSE/
ENTER" vpravo, systém začne
fungovať.
Ak zadáte nesprávny kód, systém
zobrazí nápis „Incorrect Code", čo
signalizuje nevyhnutnosť zadania
správneho kódu.
Po 3 pokusoch, ktoré sú k dispozícii na
zadanie kódu, systém zobrazí nápis
„Incorrect Code. Radio Locked. Please
wait 30 min".
235

ZDROJ USB
Pri aktivácii režimu USB vsuňte
príslušné zariadenie do portu USB na
stredovej konzole vozidla obr. 181.
UPOZORNENIE Po použití nabíjacej
USB zásuvky odporúčame odpojiť
zariadenie (smartfón) tak, že najprv
odpojíte kábel od zásuvky vo vozidle,
nie od zariadenia obr. 182. Uvoľnené
káble alebo káble odpojené
nesprávnym spôsobom by mohli znížiť
funkčnosť nabíjania a/alebo stav USB
zásuvky.REŽIM PHONE
Aktivácia režimu phone
Pri aktivácii režimu Phone stlačte
tlačidloPHONEna prednom paneli.
Ak nie je pripojený žiadny telefón, na
displeji sa zobrazí nasledujúca varovná
obrazovka.
Pripojenie mobilného telefónu
Bluetooth®
Systém sa automaticky pripojí na
mobilný telefón s najvyššou prioritou.
Ak chcete zvoliť určitý mobilný telefón
Bluetooth®
, postupujte podľa
nasledujúcich pokynov:
stlačte tlačidloMENUna prednom
paneli;
na displeji zvoľte možnosť „Menu
phone/Bluetooth";
zvoľte zoznam „Bluetooth/Phones"
pomocou príslušného tlačidla;
zvoľte špecifické zariadenie (mobilný
telefón
Bluetooth®
);
zvoľte položku „Connect";
pripojené zariadenie sa zobrazí
v zozname.
Pripojenie mobilného telefónu
Bluetooth®
Pri odpojení špecifického mobilného
telefónu
Bluetooth®
dodržte
nasledujúci postup:
stlačte tlačidloMENUna prednom
paneli;
na displeji zvoľte možnosť „Menu
phone/Bluetooth";
zvoľte zoznam „Bluetooth/Phones"
pomocou príslušného tlačidla;
zvoľte konkrétne zariadenie (mobilný
telefón alebo zariadenie
Bluetooth®
);
zvoľte položku „Disconnect.
Uskutočnenie hovoru
Telefonát môžete uskutočniť jedným
z nasledujúcich spôsobov:
voľbou položky „Contacts"
(Zoznam....);
zvolením položky „List recent calls”:
zobrazia sa prijaté hovory, vykonané
hovory a hovory bez odpovede;
stlačením tlačidlaPHONEna
prednom paneli sa zvolením položky
„Keyboard” na zadanie čísel pravým
klávesom „BROWSE/ENTER”
a nakoniec stlačením ikony
na
vykonanie hovoru. V inom prípade
môžete použiť klávesnicu svojho
telefónu (odporúča sa nerozptyľovať sa
pri jazde).
181F1B0006C
182F1B0395C
245

vymazať predošlé systémové priradenie
aj v zozname zariadeníBluetooth®
na
telefóne a vykonať novú registráciu.
UPOZORNENIE V prípade straty
prepojeniaBluetooth®
medzi
mobilným telefónom a systémom si
pozrite pokyny v návode mobilného
telefónu.
ZDROJ USB
Pri aktivácii režimu USB vsuňte
príslušné zariadenie do portu USB na
stredovej konzole vozidla obr. 185.
Na niektorých verziách je k dispozícii
druhý port USB, vnútri prednej opierky.
Zásuvka USB na dobíjanie
(kde je k dispozícii)
Pri niektorých verziách je na stredovom
tuneli nachádza zásuvka USB na
dobíjanie obr. 186.Vsunutím zariadenia USB pri zapnutom
systéme začne systém prehrávať
skladby nachádzajúce sa na zariadení,
ak je funkcia „AutoPlay“ v ponuke
„Audio“ nastavená na ON.
UPOZORNENIE Po použití nabíjacej
USB zásuvky odporúčame odpojiť
zariadenie (smartfón) tak, že najprv
odpojíte kábel od zásuvky vo vozidle,
nie od zariadenia obr. 187. Uvoľnené
káble alebo káble odpojené
nesprávnym spôsobom by mohli znížiť
funkčnosť nabíjania a/alebo stav USB
zásuvky.ZDROJ AUX
(kde je k dispozícii)
Pri aktivácii režimu AUX vsuňte
príslušné zariadenie do zásuvky AUX vo
vozidle.
Vsunutím zariadenia so zásuvkou
výstupu AUX systém začne
reprodukovať zvuk zo zapojeného
zariadenia AUX, pokiaľ zvuk na
zariadení už prehrával.
Nastavte hlasitosť tlačidlom/ovládačom
na prednom paneli alebo
pomocou ovládača na nastavenie
hlasitosti na pripojenom zariadení.
Funkciu „AUX Volume Match“
(Kompenzácia hlasitosti AUX) možno
zvoliť v nastaveniach „Audio“, iba keď je
aktívny zdroj AUX.
185F1B0238C
186F1B0212C
187F1B0383C
255

UPOZORNENIA A ODPORÚČANIA
POZOR!
VNÚTORNÁ VÝBAVANecestujte s otvorenou odkladacou skrinkou: v prípade nehody by mohla zraniť cestujúcich na predných miestach.Zapaľovač dosahuje vysoké teploty. Narábajte s ním opatrne a nedopusťte, aby ho používali deti: nebezpečenstvo ohňa a/alebo popálenia.Nepoužívajte popolník ako odpadkový kôš na papier súčasne s ohorkami cigariet: pri kontakte by mohlo dôjsť k zapáleniu.
NOSIČ BATOŽINY/NOSIČ LYŽÍ
Pred jazdou sa uistite o správnom namontovaní priečnych líšt.
SYSTÉMY NA OCHRANU ŽIVOTNÉHO PROSTREDIA
Počas svojho fungovania produkujú katalyzátor a čistič prachových častíc (DPF) zvýšenú teplotu. Preto neparkujte vozidlo na horľavých
materiáloch (napr. tráva, suché listy, ihličie a pod.): nebezpečenstvo požiaru.
UPOZORNENIE
NOSIČ BATOŽINY/NOSIČ LYŽÍPoužívanie priečnych líšt na pozdĺžnych lištách bráni použitiu otváracej strechy, pretože streche pri otváraní bránia lišty. Preto strechu
neotvárajte, ak sú namontované priečne lišty.
Prísne rešpektujte platné legislatívne predpisy týkajúce sa maximálnych rozmerov.