2018 FIAT 500X tow

KONSERWACJA PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Aby prawidłowo używać pasów
bezpieczeństwa, należy przestrzegać
skrupulatnie następujących ostrzeżeń:
używać zawsze pasów z dobrze
rozciągniętą i nieposkręcaną taśmą;
upewnić się, czy taśma pasa wysuwa
się swobodnie bez zacinania się;
należy sprawdzić działanie pasa
bezpieczeństwa w następujący sposób:
chwycić pas i energicznie go
pociągnąć;
w wyniku kolizji pas bezpieczeństwa
należy wymienić, nawet jeśli pozornie
wydaje się on być nieuszkodzony. Pas
należy również wymienić w przypadku
aktywacji napinacza pasa
bezpieczeństwa;
unikać zamoczenia zwijaczy pasów
bezpieczeństwa: ich poprawne
działanie gwarantowane jest tylko
wówczas, jeśli nie dostała się do nich
woda;
należy wymienić pas
bezpieczeństwa, jeżeli posiada oznaki
zniszczenia lub przecięcia.
UWAGA
75)Napinacz pasa bezpieczeństwa jest
urządzeniem jednorazowego użytku. Po
uaktywnieniu napinacza należy zwrócić się
do ASO marki Fiat w celu wymienienia go.
76)Absolutnie zabrania się demontowania
lub naruszania komponentów pasów
bezpieczeństwa i napinaczy. Wszelkie tego
typu czynności mogą być wykonane
wyłącznie przez autoryzowanego
specjalistę. Należy zwracać się zawsze do
ASO marki Fiat.
77)Aby ochrona była maksymalna, należy
ustawić oparcie siedzenia we właściwej
pozycji, oprzeć się dobrze o oparcie
i zapiąć pas bezpieczeństwa, tak aby
przylegał do klatki piersiowej i do bioder.
Należy zapinać zawsze pasy
bezpieczeństwa zarówno na siedzeniach
przednich jak i tylnych! Podróżowanie bez
zapiętych pasów zwiększa ryzyko
poważnych obrażeń lub zagraża życiu
w przypadku zderzania.78)Jeżeli pas bezpieczeństwa uległ
mocnemu przeciążeniu, np. podczas
wypadku, powinien być całkowicie
wymieniony razem z mocowaniami,
śrubami mocującymi oraz z napinaczem
pasa; w rzeczywistości bowiem, nawet
jeżeli pozornie wydaje się być
nieuszkodzony, mógł stracić swoje
własności wytrzymałościowe.
OSTRZEŻENIE
41)Interwencje, które powodują uderzenia,
wibracje lub nagrzanie miejscowe (powyżej
100°C przez maksymalny czas 6 godzin),
w strefie napinacza, mogą spowodować
jego uszkodzenie lub uaktywnienie się.
W razie konieczności wykonania interwencji
w zakresie tego typu komponentów, należy
zwrócić się do ASO marki Fiat.
76F1B0109C
103

Zaleca się stosować te właśnie foteliki,
ponieważ zaprojektowane zostały
specjalnie dla samochodów marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Niektóre foteliki
uniwersalne, aby można je było
prawidłowo zamontować
w samochodzie, wymagają
zastosowania produktu akcesoryjnego
(podstawy) sprzedawanego oddzielnie
przez producenta fotelika. Dlatego FCA
zaleca upewnić się u sprzedawcy co do
możliwości zainstalowania pożądanego
fotelika w posiadanym samochodzie
przed zakupieniem go, wykonując
próbę instalacji.
INSTALACJA FOTELIKA
DZIECIĘCEGO Z PASAMI
BEZPIECZEŃSTWA
Foteliki typu uniwersalnego, które
mocowane są tylko pasami
bezpieczeństwa, posiadają
homologację w oparciu o normę EKG
R44 i podzielone są na różne grupy
wagowe.
83) 84) 85) 86)
OSTRZEŻENIE Rysunki przedstawiono
jedynie orientacyjnie dla celów
montażowych. Fotelik należy montować
zgodnie z obowiązkowo dołączoną do
niego instrukcją.
GRUPA0i0+
Dzieci o wadze do 13 kg powinny być
przewożone tyłem do kierunku jazdy
w foteliku jak ten, który przedstawiono
na rys. 77, który - dzięki temu, iż
podtrzymuje głowę - nie powoduje
przeciążenia szyi w przypadku nagłego
hamowania.
Tego typu fotelik jest przytrzymywany
pasami bezpieczeństwa samochodu,
jak wskazano na rys. 77 i powinien
utrzymywać dziecko własnymi
wbudowanymi pasami.Grupa 1
Począwszy od 9 do 18 kg wagi dzieci
mogą być przewożone zwrócone
przodem do kierunku jazdy rys. 78.
77F1B0110C
78F1B0111C
105

DOSTOSOWANIE SIEDZEŃ PASAŻERÓW DO UŻYCIA FOTELIKÓW UNIVERSALI
Samochód jest zgodny z nową Dyrektywą Europejską 2000/3/WE, która reguluje montowalność fotelików dla dzieci na różnych
miejscach w samochodzie, zgodnie z poniższą tabelą:
Umiejscowienie fotelika typu uniwersalnego
GrupaPrzedziały
wagoweSiedzenie pasażera przedniego (*)
Siedzenie
pasażera tylne
środkoweSiedzenia
pasażerów
tylnych bocznych Poduszka
powietrzna
aktywnaPoduszka
powietrzna
nieaktywna
Grupa 0, 0+ do 13 kg X U X U
Grupa 1 9-18 kg X U X U
Grupa 2 15-25 kg U U X U
Grupa 3 22-36 kg U U X U
X = Miejsce siedzące nieodpowiednie dla dzieci z tej kategorii wagowej.
U = Odpowiednie dla systemów ochronnych kategorii „Uniwersalnej”, zgodnie z Rozporządzeniem Europejskim EKG-R44 dla
wskazanych „Grup”.
(*) WAŻNE NIE należy NIGDY instalować fotelików skierowanych przeciwnie do kierunku jazdy na siedzeniu przednim, gdy
aktywna jest poduszka powietrzna. Gdyby zamierzano zainstalować fotelik zwrócony przeciwnie do kierunku jazdy na siedzeniu
przednim, należy wyłączyć daną poduszkę powietrzną (patrz opis w sekcji „Uzupełniający system bezpieczeństwa biernego
(SRS) - Poduszki powietrzne”).
107

INSTALACJA FOTELIKA
ISOFIX
87) 88) 89)
Skrajne miejsca tylne samochodu
wyposażone są w mocowania ISOFIX,
aby w szybki, łatwy i bezpieczny
sposób zamontować fotelik. System
ISOFIX pozwala na montaż systemów
ochronnych dla dzieci ISOFIX, bez
konieczności użycia pasów
bezpieczeństwa samochodu,
a mocując fotelik bezpośrednio do
trzech mocowań występujących
w samochodzie.
Na różnych miejscach tego samego
samochodu możliwy jest montaż
mieszany fotelików tradycyjnych
i fotelików ISOFIX.
Aby zainstalować fotelik ISOFIX, należy
umocować go do dwóch metalowych
mocowań A rys. 81 znajdujących się
z tyłu poduszki siedzenia tylnego,
w punkcie styku z oparciem siedzenia,
a następnie umocować pasek górny
(dostępny razem z fotelikiem) do
specjalnego mocowania B
rys. 82 znajdującego się za oparciem
siedzenia, w części dolnej.
Na rysunku rys. 83 przedstawiono
orientacyjnie przykład fotelika ISOFIX
typu uniwersalnego dla grupy wagowej
1.
OSTRZEŻENIErys. 83 stanowi
orientacyjne odniesienie w zakresie
montażu. Fotelik należy montować
zgodnie z obowiązkowo dołączoną do
niego instrukcją.
UWAGA W przypadku stosowania
fotelika dziecięcego ISOFIX typu
uniwersalnego można używać
wyłącznie fotelików z homologacją EKG
R44 „ISOFIX Universal” (R44/03 lub
późniejszymi aktualizacjami) rys. 84.
81F1B0114C
82F1B0115C83F1B0116C
84F1B0117C
108
BEZPIECZEŃSTWO

DOSTOSOWANIE
SIEDZEŃ PASAŻERÓW
DO UŻYCIA FOTELIKÓW
i-Size
Skrajne miejsca tylne samochodu
posiadają homologację na możliwość
stosowania fotelików i-Size ostatniej
generacji.
Foteliki tego typu, zaprojektowane
i homologowane zgodnie
z rozporządzeniem i-Size (EKG R129),
zapewniają lepsze warunki
bezpieczeństwa przy przewożeniu
w samochodzie dzieci:
obowiązek przewożenia dziecka
w wieku do 15 miesięcy tyłem do
kierunku jazdy;
większa ochrona ze strony fotelika
w razie zderzeń bocznych;
zachęcenie do korzystania z systemu
ISOFIX mającego na celu uniknięcie
błędów podczas instalacji fotelika;
większa skuteczność w doborze
fotelika, już nie w oparciu o wagę, ale
o wzrost dziecka;
lepsza kompatybilność między
fotelami samochodu a fotelikami
dziecięcymi: foteliki i-Size można
uważać za lepszą wersję fotelików
ISOFIX, ponieważ mogą być
instalowane stricte na miejscach
z homologacją i-Size, ale też ich
montaż możliwy jest na miejscach
z homologacją ISOFIX (EKG R44).UWAGA Miejsca samochodu
z homologacją i-Size wyszczególnione
są symbolem widocznym na rys. 85.
85F1B0124C
110
BEZPIECZEŃSTWO

FOTELIKI ZALECANE PRZEZ FCA DO PAŃSTWA FIATA 500X
Lineaccessori MOPAR®proponuje kompletną gamę fotelików dla dzieci do mocowania przy użyciu trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa lub mocowań ISOFIX.
OSTRZEŻENIE FCA zaleca instalowanie fotelika zgodnie z instrukcją obowiązkowo do niego załączoną.
Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 0+ : od
urodzenia do wagi
13 kg
Britax Baby Safe plus
Numer homologacji:
E1 04301146
Kod zamówienia Fiat: 71806415
Fotelik uniwersalny/ISOFIX.
Instalowany w stronę przeciwną do
kierunku jazdy wyłącznie przy użyciu
pasów bezpieczeństwa samochodu
lub z zastosowaniem specjalnej bazy
ISOFIX (możliwość nabycia oddzielnie)
i mocowań ISOFIX samochodu.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych. ++
Britax Baby Safe ISOFIX base
Kod zamówienia Fiat: 71806416
112
BEZPIECZEŃSTWO

Grupa wagowa Fotelik Typ fotelika Instalacja fotelika
Grupa 1: od 9 do
18 kg
Britax Safefix TT
Numer homologacji:
E1 04301199
Kod zamówienia Fiat: 71805956Należy instalować tylko w pozycji
odwróconej do przodu, przy użyciu
mocowań ISOFIX i paska górnego
fotelika.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych.
Britax Roemer Duo Plus
Numer homologacji:
E1 04301133
Kod zamówienia Fiat: 71803161Należy instalować tylko w pozycji
odwróconej do przodu, przy użyciu
mocowań ISOFIX i paska górnego
fotelika.
Należy instalować na skrajnych
miejscach tylnych.
Grupa 2: od 15 do
36 kg
Fair Junior Fix
Numer homologacji:
E4 04443721
Kod zamówienia Fiat: 71806570Instaluje się tylko w pozycji odwróconej
do przodu, przy użyciu
trzypunktowego pasa bezpieczeństwa
i ewentualnie mocowań ISOFIX
samochodu.
114
BEZPIECZEŃSTWO

Podstawowe uwagi, jakich należy
przestrzegać, aby bezpiecznie
przewozić dzieci
Foteliki dla dzieci należy instalować
na siedzeniu tylnym, gdyż jest to
położenie najbardziej chronione
w przypadku zderzenia.
Należy pozostawić możliwie jak
najdłużej fotelik w pozycji przeciwnej do
kierunku jazdy, w miarę możliwości do
wieku 3-4 lat dziecka.
W przypadku wyłączenia przedniej
poduszki powietrznej pasażera należy
zawsze sprawdzić, czy na panelu
znajdującym się na desce rozdzielczej
świeci się odpowiednia lampka
sygnalizacyjna informująca o wyłączeniu
poduszki.
Należy ściśle przestrzegać instrukcji
przekazanych przez producenta
fotelika. Należy przechowywać ją
w samochodzie wraz z dokumentami
i instrukcją obsługi. Nie należy używać
fotelika w sposób niezgodny
z instrukcjami użycia.
Każdy system ochronny
przeznaczony jest wyłącznie dla
jednego dziecka: nie należy nigdy
przewozić równocześnie dwoje dzieci.
Należy sprawdzać zawsze, czy pas
bezpieczeństwa nie uciska szyi dziecka.
Należy zawsze sprawdzać, przez
pociągnięcie za taśmę, czy pas
bezpieczeństwa jest prawidłowo
zapięty.
Podczas jazdy nie powinno się
zezwalać, aby dziecko zmieniło pozycję
lub rozpięło pas bezpieczeństwa.
Nie należy pozwalać dziecku na
umieszczanie części poprzecznej pasa
bezpieczeństwa pod ramionami lub za
plecami.
Nie należy nigdy przewozić dziecka,
trzymając je w objęciach, nawet
niemowlęcia. W razie zderzenia nikt
bowiem nie jest w stanie utrzymać
dziecka.
Jeśli samochód brał udział
w wypadku drogowym, fotelik dziecięcy
należy wymienić na nowy. Ponadto
należy wymienić, w zależności od typu
instalowanego fotelika, mocowania
Isofix lub pas bezpieczeństwa, do
którego umocowano fotelik.
Każdy fotelik zamontowany zgodnie
z kierunkiem jazdy na tylnym
zewnętrznym siedzeniu, niezależnie od
grupy wagowej, do jakiej przynależy,
powinien być montowany po wyjęciu
zagłówka siedzenia tylnego, na którym
fotelik jest montowany. Nie dotyczy to
fotelików, które składają się z samej
poduszki (bez oparcia): tego typu
foteliki powinny być instalowane, gdy
zagłówek oparcia danego siedzenia jestzamontowany. W przypadku wyjęcia
zagłówka powinien on cały czas
pozostawać w samochodzie i należy go
zamontować na miejscu w przypadku
ponownego korzystania z siedzenia
przez osobę dorosłą.
UWAGA
79)POWAŻNE NIEBEZPIECZEŃSTWO
Gdy przednia poduszka powietrzna po
stronie pasażera jest aktywna, na siedzeniu
pasażera przedniego nie należy montować
fotelików dziecięcych, które montuje się
w kierunku przeciwnym do kierunku jazdy.
Aktywacja poduszki powietrznej
w przypadku zderzenia może spowodować
śmiertelne obrażenia przewożonego
dziecka, niezależnie od siły zderzenia.
Dlatego zaleca się przewozić zawsze
dziecko w odpowiednim foteliku na
siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku
zderzenia.
80)O obowiązku wyłączenia poduszki
powietrznej, jeśli instalowany jest fotelik dla
dziecka odwrócony tyłem do kierunku
jazdy, świadczy odpowiedni symbol
podany na etykiecie przyklejonej do daszka
przeciwsłonecznego. Należy zawsze
postępować zgodnie ze wskazówkami
podanymi na daszku przeciwsłonecznym
(patrz opis w sekcji „System ochrony
dodatkowej (SRS) - Poduszki powietrzne”).
115