2018 FIAT 500X instrument panel

UNDERHÅLLSSCHEMA (versioner 1.4 Turbo MultiAir, 1.4 T-Jet LPG och
2.4 Tigershark)
VARNING! När det sista ingreppet i tabellen har slutförts, ska du fortsätta med det planerade underhållet som anges i planen,
enligt intervallerna som anges av prickarna eller den särskilda anteckningen, för varje åtgärd.
Varning: om man endast fortsätter underhållet från början kan det leda till att det maximala intervallet som tillåts för vissa
åtgärder överskrids!
Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering; kontroll av skick/förfallodatum för
snabbreparationssatsen (om förutsedd)
●●●●●●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, kontrollampor på instrumentpanelen
osv.)
●●●●●●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i
motorrummet(1)●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av LPG-ledningarnas och kopplingarnas
tillstånd samt LPG-tankens fastsättning (versioner
1.4 T-Jet LPG)
●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●●●●●●
Kontroll av motorstyrsystemen, avgasutsläppen och för
berörda versioner och marknader, kontroll motoroljans
försämring med hjälp av diagnosuttaget
●●●●●●●●●●
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
180
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av att insprutarna har monterats riktigt (placering
och fastlåsning med fjädern) (versioner 1.4 T-Jet LPG)●●●●●
Kontroll av oljenivån i mellandrevet i kraftuttaget (PTU)
(versioner 4x4)●●
Kontroll av den bakre differentialväxelns oljenivå (versioner
4x4)●●
Kontroll och eventuell påfyllning av olja för
elektrohydrauliskt ställdon (versionerna 1.4 Turbo MultiAir
med automatväxel med dubbel koppling)(2)
●
Byta motorolja och motoroljefilter (versioner Turbo MultiAir
och 1.4 T-Jet LPG)(3) (O) (●)●●●●●
Byta motorolja och oljefilter i automatväxellådan
(2.4 Tigershark-versioner)(4)●●●●●●●●●●
Byta tändstift (versioner 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet
LPG)(5)●●●●●
Byta tändstiften (versioner 2.4 Tigershark)●●●
(2) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
(3) Om bilen används med en årlig körsträcka under 10 000 km, ska du byta motorolja och filter en gång om året.
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
(4) Bytet av motoroljan och oljefiltret ska utföras så snart varningslampan tänds på instrumentpanelen eller minst en gång om året.
(5) För versionerna 1.4 Turbo MultiAir och 1.4 T-Jet LPG är följande punkter avgörande för att garantera en korrekt drift och undvika allvarliga motorskador. Använd
endast tändstift som specifikt har certifierats för dessa motorer. Alla tändstift måste vara av samma typ och märke (se beskrivningen i stycket "Motor" i kapitlet
"Tekniska data"). Följ noga bytesintervallen för tändstiften som står i underhållsschemat. Vänd dig till Fiats servicenät för byte av tändstiften.
182
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

UNDERHÅLLSSCHEMA (1.6 E.Torq-versioner)
VARNING! När det sista ingreppet i tabellen har slutförts, ska du fortsätta med det planerade underhållet som anges i planen,
enligt intervallerna som anges av prickarna eller den särskilda anteckningen, för varje åtgärd.
Varning: om man endast fortsätter underhållet från början kan det leda till att det maximala intervallet som tillåts för vissa
åtgärder överskrids!
Mil i hundratal15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering; kontroll av skick/förfallodatum för
snabbreparationssatsen (om förutsedd)
●●●●●●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, kontrollampor på instrumentpanelen
osv.)
●●●●●●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i
motorrummet(1)●●●●●●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●●●●●●
Kontroll av motorstyrsystemen, avgasutsläppen och för
berörda versioner och marknader, kontroll motoroljans
försämring med hjälp av diagnosuttaget
●●●●●●●●●●
Visuell kontroll av skick och helhet: Kontroll av det externa
karosseriet, skyddet under karossen, de stela och böjbara
ledningarna (avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)
●●●●●
Kontroll av vindrutetorkarens/bakrutetorkarens placering
och slitage●●●●●
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
184
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

UNDERHÅLLSSCHEMA (dieselversioner)
VARNING! När det sista ingreppet i tabellen har slutförts, ska du fortsätta med det planerade underhållet som anges i planen,
enligt intervallerna som anges av prickarna eller den särskilda anteckningen, för varje åtgärd.
Varning: om man endast fortsätter underhållet från början kan det leda till att det maximala intervallet som tillåts för vissa
åtgärder överskrids!
Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontroll av däckens skick/slitage och eventuell
tryckjustering; kontroll av skick/förfallodatum för
snabbreparationssatsen (om förutsedd)
●●●●●●●●●●
Kontroll av belysningssystemets funktion (strålkastare,
körriktningsvisare, varningslampor, bagageutrymme,
passagerarutrymme, kontrollampor på instrumentpanelen
osv.)
●●●●●●●●●●
Kontroll och eventuell påfyllning till rätt vätskenivå i
motorrummet(1)●●●●●●●●●●
Kontroll av avgasutsläpp/avgasernas rökgrad●●●●●●●●●●
Kontroll av bränslesystemets och motorkontrollens
funktion, avgasutsläppen och, på berörda versioner och
marknader, motoroljans försämring med hjälp av
diagnosuttaget
●●●●●●●●●●
Visuell kontroll av skick och helhet: Kontroll av det externa
karosseriet, skyddet under karossen, de stela och böjbara
ledningarna (avgaser, bränsletillförsel, bromsar) och
gummidelarna (damasker, rörmuffar, bussningar osv.)
●●●●●
(1) Eventuella påfyllningar ska utföras med vätskorna som anges i fordonsdokumentationen och endast efter att ha kontrollerat att anläggningen är hel.
186
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

Mil i hundratal20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År12345678910
Kontroll av den bakre differentialväxelns oljenivå (versioner
2.0 Multijet 4x4)●●
Byta motorolja och motoroljefilter(3)
Byte av drivremmen/drivremmarna för tillbehörsdrift(4)
Byta distributionsstyrningens kamrem (utom versioner
1.3 Multijet 16 V)(4)
Byte av bränslefilterpatronen.(5)
●●●
Byte av luftfilterpatronen.(6)●●●●●
Byte av bromsvätska(7)
Byta filter i passagerarutrymmet(6) (O) (●)
●●●●●
(3) Den faktiska intervallen för byte av motoroljan och oljefiltret beror på bilens användningsförhållanden och signaleras med varningslampan somtänds eller
meddelandet som visas på instrumentpanelen. De ska dock bytas minst en gång vartannat år. Om bilen används mest för stadskörning ska motoroljan och
oljefiltret bytas en gång om året.
(4) Den maximala kilometersträckan är 120 000 km. Oberoende av kilometersträckan, måste remmen bytas ut vart sjätte år. Vid en tung användning av bilen
(dammiga områden, kalla klimat, stadskörning, långa körningar på lägsta varvtal), är den maximala kilometersträckan 60 000 km. Remmen måste bytas ut vart
fjärde år oberoende av kilometersträckan som körts.
(5) Om man tankar bilen med bränsle som håller en lägre kvalitet än vad den europeiska förordningen anger, rekommenderar vi att man byter detta filter var
20 000:e km
(6) Om du använder bilen i dammiga områden, ska du byta filter var 20 000:e km.
(7) Oavsett körsträcka ska bromsvätskan bytas ut minst vartannat år.
(O) Ingrepp som rekommenderas
(●) Obligatoriska ingrepp
OBS! Byt olja och oljefilter i automatväxellådan var 240 000:e kilometer.
188
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

BATTERI
174) 175) 176)
90)
5)
Batteriet kräver inte påfyllning av
elektrolyt med destillerat vatten.
Regelbundna kontroller på en verkstad i
Fiats servicenät är ändå nödvändiga för
att säkra batteriets funktion.
Byta batteriet
Byt vid behov ut batteriet mot ett nytt
originalbatteri med samma egenskaper.
För underhållet av batteriet ska man
följa anvisningarna som från
batteritillverkaren.
PRAKTISKA RÅD FÖR
LÄNGRE LIVSLÄNGD PÅ
BATTERIET
Nyttiga råd för att förlänga
batteriets livslängd
Följ noga anvisningarna nedan för att
undvika en snabb urladdning av
batteriet och för en ökad livslängd hos
batteriet:
vid parkering av fordonet, se till att
dörrar, kåpor och luckor är riktigt
stängda för att undvika att
takbelysningen förblir tänd inuti kupén.
släck all inre takbelysning: bilen har i
alla händelser ett automatiskt
avstängningssystem för
innerbelysningen;
Med avstängd motor, håll inte
anordningarna tända under en längre
tid (t ex. bilradio, varningsljus osv).
Innan något som helst ingrepp på
elanläggningen görs, koppla ifrån
kabeln till batteriets minuspol.
Om du, efter att ha köpt bilen, vill
installera elektriska tillbehör som kräver
en permanent elektrisk tillförsel (t ex.
larm osv.) eller tillbehör som drar
elström, ska du kontakta Fiats
servicenät så att kvalificerad personal
kan bedöma den totala
strömförbrukningen.
91)
OBSERVERA! Efter att batteriet har
varit bortkopplat, behöver
servostyrningen initialiseras, vilket
indikeras av varningslampan
som
tänds på instrumentpanelen (eller av
symbolen som tänds på displayen). För
att göra detta, räcker det att vrida
ratten ett helt varv eller fortsätta att köra
rakt fram i ett hundratal meter.
OBSERVERA! Batteri som under en
längre tid har en laddning under 50 %
kommer att skadas av sulfatisering,
vilket reducerar dess kapacitet vid startDet är utöver detta föremål för möjlig
frysning (kan redan uppstå vid –10 °C).
Vid ett en längre tids parkering, se
avsnittet “När bilen inte används under
en längre tid” i kapitlet “Start och
körning”.
VARNING
166)Rök aldrig under åtgärderna på
motorrummet: det kan finnas gas och
antändbara ångor som skapar en
brandrisk.
167)Arbeta mycket försiktigt i
motorrummet när motorn är varm. Fara för
brännskador!
168)Vid påfyllning av motoroljenivån, ska
du vänta tills motorn svalnat innan du vrider
tanklocket, särskilt om bilen har ett tanklock
av aluminium (i förekommande fall).
VARNING: fara för brännskador!
169)Kylanläggningen är trycksatt. Ersätt
endast locket med ett annat originallock för
att inte äventyra anläggningens funktion. Ta
aldrig av locket när motorn är varm. Fara
för brännskada!
170)Kör aldrig bilen om
spolvätskebehållaren är tom.
Vindrutetorkarna kan vara avgörande för
bästa möjliga sikt. En upprepad
igångsättning av systemet utan vätska, kan
snabbt skada eller försämra vissa delar av
systemet.
171)Vissa tillsatser som ingår i
spolarvätskan är brandfarliga:
motorrummet innehåller varma delar som
kan leda till brand vid en eventuell kontakt.
198
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

OBSERVERA! Använd aldrig alkohol.
Se till att rengöringsmedlen du
använder inte innehåller alkohol eller är
alkoholbaserade, även vid låga
koncentrationer.
PLASTDELAR OCH
BEKLÄDNAD
103)
Rengör invändiga plastdelar med en
trasa, helst av mikrofiber, som fuktats
med vatten och en neutral tvållösning
som inte repar.
För borttagning av fettfläckar och andra
svåra fläckar bör du använda
specialprodukter utan lösningsmedel för
att inte ändra utseende och färg på
komponenten.
Använd en trasa av mikrofibrer,
eventuellt fuktad med vatten, för att ta
bort eventuellt damm. Vi avråder dig att
använda pappersservetter eftersom de
kan efterlämna spår.
DELAR SOM ÄR KLÄDDA
I SKINN
(i förekommande fall)
Rengör dessa komponenter enbart
med vatten och en neutral tvållösning.
Använd aldrig alkohol eller
alkoholbaserade produkter.Innan du använder en specifik produkt
för rengöring av inredningen, ska man
kontrollera att produkten inte innehåller
alkohol och/eller alkoholbaserade
substanser.
VARNING
186)Använd aldrig brandfarliga produkter
som petroleumeter eller rektifierad bensin
för att rengöra bilens inre. Elektrostatiska
urladdningar som skapas vid friktionen
under rengöringen, kan orsaka brand.
187)Förvara inte aerosolflaskor i fordonet
eftersom de kan explodera. Sprayflaskor får
inte utsättas för en temperatur som över
50°C. I bil som står i solen kan
temperaturen lätt överstiga denna
temperatur.
188)Därför får det inte finnas några hinder
på golvet under pedalstället: se till att
eventuella täckmattor alltid ligger riktigt
platta och inte kan hindra pedalerna.
OBSERVERA!
103)Använd inte alkohol, bensin och
derivat av sådana medel för att göra rent
glasen på instrumentpanelen och
instrumentbrädan.
208
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL

IDENTIFIERINGS-
UPPGIFTER
MÄRKSKYLT MED
IDENTIFIERINGS-
UPPGIFTER
Den sitter på förardörrens stolpe. Den
kan konsulteras med öppen bildörr och
innehåller följande uppgifter bild 174:
ATillverkarens namn
BFordonets typgodkännandenummer
CFordonets identifikationsnummer
DMaximal vikt som är tillåten med full
belastning
EMaximal vikt som är tillåten med
kombinerat fordon
FMaximal belastning som är tillåten på
axel 1
GMaximal belastning som är tillåten på
axel 2
HIdentifiering av motorn
IVersionens varianttyp
LKarosskod för lackkulör
MKoefficient av avgasabsorbering
(dieselversioner)
NYtterligare anvisningar.
MÄRKNING AV CHASSIT
Chassinumret (VIN) är inpräglat på en
plåt som visas i bild 175. Det sitter i den
främre vänstra hörnan av beklädnaden
på instrumentpanelen och är synligt
utifrån bilen via vindrutan.
Detta nummer är också inpräglad i
fordonsgolvet, vid sidan av det högra
framsätet.För åtkomst ska du låta luckan A
bild 176 glida i pilens riktning.
Märkningen omfattar:
typ av fordon;
chassits progressiva
tillverkningsnummer.
MÄRKNING AV MOTORN
Denna sitter på cylinderblocket och
anger motortyp och serienummer
174F1B0330C
175F1B0333C
176F1B0058C
210
TEKNISKA DATA