2018 FIAT 500L stop start

A: åpne/lukke venstre vinduet foran.
Funksjon "kontinuerlig automatisk"
under åpning/lukking av vinduet og
system mot klemming er aktivt.
B: åpne/lukke frontruten til høyre.
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av vinduet og
aktiv system mot klemming.
C: aktivering/deaktivering av
kontrollene til bakdørenes vindusheiser.
D: åpning/lukking venstre bakrute
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes). Funksjon "kontinuerlig
automatisk" under åpning/lukking av
vinduet og system mot klemming
er aktivt.
E: åpning/lukking høyre bakrute (for
versjoner/markeder hvor dette finnes).
"Kontinuerlig automatisk" funksjon
under åpning/lukking av vinduet og
aktiv system mot klemming.
Åpning vinduer
Trykk for å åpne ønsket vindu. Hvis du
trykker kort på en av de to knappene,
beveger vinduet seg "skrittvis", mens
om du holder knappen nede, blir den
"kontinuerlige automatiske" funksjonen
aktivert. Vinduet stopper i ønsket
posisjon ved å trykke på tilsvarende
knapp igjen.Lukking vinduer
Løft knappene for å lukke ønsket vindu.
Vinduets lukkefase skjer med samme
logikk som beskrevet i åpningsfasen.
System mot klemming
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Dette systemet registrerer om det
finnes noen hindringer når vinduet
lukkes; inntreffer dette, stanser vinduet
straks og går tilbake i motsatt retning.
Denne funksjonen er aktiv både under
manuell styring og under automatisk
styring av vinduet.
INITIALISERING AV
VINDUSHEISENE
Etter frakoplingen av strømforsyningen
er det nødvendig å starte
vindusheisenes automatiske funksjon
på nytt. Startporsedyren må utføres
med lukkede dører (og ved hver enkelt
dør) ved å gjøre følgende:
lukk vinduet som skal startes på nytt
helt igjen med manuell funksjon;
når det er helt lukket, holder du
fremdeles knappen inn i minst 1
sekund.
FORSIKTIG
25)Feil bruk av de elektriske vindusheisene
kan være farlig. Før og under operasjonen
skal du sørge for at eventuelle passasjerer
ikke risikerer å blir utsatt for skader som
forårsakes enten direkte av vinduet som er
i bevegelse, eller av personlige gjenstander
som flyttes eller støtes av vinduet. Når du
forlater bilen, alltid ta ut tenningsnøkkelen
for å hindre at de elektriske vinduene
blir aktivert uforvarende, og utgjør en fare
for personene i bilen.
29

FORSIKTIG
32)Av sikkerhetsmessige årsaker må
panseret alltid være skikkelig lukket under
kjøring. Derfor må du alltid sjekke korrekt
lukking av panseret ved å sørge for at
låsen er engasjert. Hvis du, mens du kjører,
oppdager at låsingen ikke er perfekt utført,
stopp umiddelbart kjøretøyet og lukk
panseret skikkelig.
DUALDRIVE
ELEKTRISK
SERVOSTYRING
Fungerer kun når nøkkelen står på MAR
og motoren er i gang. Den elektriske
styreenheten gjør det mulig å
persontilpasse kraften som man legger
på rattet i forhold til kjøreforholdene.
ADVARSEL I tilfelle man vrir
startnøkkelen raskt om, vil
servostyringens fullstendige funksjon
nås innen et par sekunder.
ADVARSEL Under parkering hvor det
styres mye med rattet, kan det
oppleves at det blir hardere å vri på
rattet; dette er normalt og skyldes
systemets inngrep for å beskytte mot
overoppheting av den elektriske
motoren. I dette tilfellet krever ikke dette
noe reparasjon. Når man bruker
kjøretøyet igjen, går servostyring tilbake
til normal operasjon.ADVARSEL Den elektriske
servostyringen Dualdrive kjennetegnes,
når rattet når endepunktet, ved
forekomsten av en elektronisk styrt
smidig effekt. Under enkelte
manøvreringforhold kan rattet foreta en
ytterligere liten rotasjon før det låses
fast. Dette er normalt og skjer for å
unngå for store støt ved de mekaniske
komponentene plassert inne i enheten.
AKTIVERING/UTKOBLING
AV SERVOSTYRINGEN
33) 34)Aktivering/Deaktivering: trykk på
knappen fig. 46.
Aktiveringen av funksjonen blir
signalisert ved at LED-lampen plassert
over selve knappen tennes, og av en
visuell indikasjon (skriften CITY) på
instrumentpanelet eller, avhengig av
versjonene, på displayet.
46F0Y0420C
33

DISPLAY
MULTIFUNKSJONS-
På displayet vises følgende informasjon
fig. 56:
ADato
BEventuell aktivering av den elektriske
servostyringen Dualdrive (skriften
CITY) eller aktivering av den
miljøvennlige kjøremodusen (skriften
ECO)
CGear Shift Indicator (viser girskifte)
(for versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig)
DInnstilling av lykter (kun med nærlys
på)
EKilometerteller (viser totalt antall kjørte
kilometer/miles)
FKlokkeslett (vises alltid, selv når
nøkkelen er tatt ut og dørene
er lukket)
GViser Start&Stop-funksjonen (for
versjoner/markeder hvor dette er
tilgjengelig)
HUtendørstemperatur (for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
IVisning "Speed limiter" (for versjoner/
markeder der dette er tilgjengelig)
REKONFIGURERBART
MULTIFUNKSJONS-
På displayet vises følgende informasjon
fig. 57:
ATid
BDato eller visning i km (eller miles)
som delvis er kjørt
CGear Shift Indicator (veiledning for
girskifte) (for versjoner/markeder der
dette er tilgjengelig) eller indikasjon av
Start&Stop-funksjonen (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig)
DVisning "Speed limiter" (for
versjoner/markeder der dette er
tilgjengelig)
EKilometerteller (viser totalt antall kjørte
kilometer/miles)
FInnstilling av lykter (kun med nærlys
på)
GUtendørstemperatur (for versjoner/
markeder hvor dette finnes)
HSignal for bilens status (f.eks. åpne
dører, eller eventuell tilstedeværelse
av is på veien osv.)
GEAR SHIFT INDICATOR
GSI-systemet (Gear Shift Indicator)
foreslår girskifte for føreren med en
spesiell anvisning på instrumentpanelet.
Gjennom GSI blir føreren varslet om
når et girskifte vil kunne føre til
reduksjon i drivstofforbruket.
Ikonet "SHIFT UP"(
SHIFT): GSI
-systemet foreslår å gire opp
Ikonet "SHIFT DOWN"(
SHIFT):
GSI-systemet foreslår å gire ned.
56F0Y1101C
57F0Y1103C
44
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET
DISPLAY
DISPLAY

Varsellampe Hva det betyr
FEIL PÅ DEN ELEKTRISKE DUALDRIVE SERVOSTYRINGEN
Under igangsetting av motoren: når du dreier nøkkelen til MAR tennes varsellampen, men skal slukke
etter noen sekunder. Dersom varsellampen fortsetter å lyse, dreier du tenningsnøkkelen til STOP og gjentar
igangsettingsprosedyren. Dersom varsellampen (på noen versjoner vises en melding og et symbol på
displayet) fortsetter å lyse, kan det hende du må bruke mer kraft på rattet, selv om evnen til å styre ikke kan
garanteres. I dette tilfellet, henvend deg til Fiats servicenett så snart som mulig.
Under kjøring: dersom varsellampen tennes under kjøring (på noen versjoner samtidig med visning av en
melding og et symbol på displayet) kan det føre til tap av servostyringen i systemet. Samtidig som evnen til
å styre beholdes, kan kraften å applisere på rattet øke: henvend deg så snart som mulig til Fiats
servicenett.
ADVARSEL I noen tilfeller kan faktorer som er uavhengige av den elektriske servostyringen føre til at
varsellampen på instrumentpanelet tennes. I dette tilfellet, må du stoppe bilen umiddelbart (hvis den er i
bevegelse), slå av motoren i ca. 20 sekunder, og deretter starte motoren. Dersom varsellampen (eller, på
noen versjoner, en melding og et symbol vises på displayet) fortsetter å lyse, må du henvende deg til Fiats
servicenett.
ADVARSEL Etter frakopling av et batteri, må man initialisere styringen. Dette blir indikert av en varsellampe
som tennes. For å gjøre dette trenger du bare å vri rattet fra en side til en annen, eller du kan ganske enkelt
kjøre rett frem i cirka hundre meter.
52
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Varsellampe Hva det betyr
SIGNALISERING OM GENERELL FEIL
Varsellampen lyser i følgende tilfeller (der du bør kontakte Fiats servicenett snarest mulig for å få feilen
eliminert):
Hastighetsgrensen er overskredet: på noen versjoner angis overskridelsen av hastighetsgrensen ved
visning av en melding og et symbol på displayet samtidig med et lydsignal.
Inngrep/feil på systemet for drivstoffkutt
Feil på utvendige lykter: varsellampen tennes når de registreres en feil på en av følgende lysenheter:
kjørelys (DRL) (der dette finnes)/posisjonslys/blinklys/tåkebaklys/ryggelys/skiltlys/bremselys (kun på
versjoner med multifunksjonsdisplay). Feilen som gjelder disse lyktene kan bero på at: en eller flere
lyspærer er utbrent, tilhørende beskyttelsessikring er utbrent eller på grunn av brudd på den elektriske
forbindelsen.
Feil i DST-systemet (Dynamic Steering Torque eller dynamisk styremoment)
Sensor for vann i dieselfilteret
Feil i Start&Stop-systemet
Feil på nivåsensoren for metan (eller LPG)
Midlertidig eller permanent feil i City Brake Control-systemet ("Collision Mitigation")
Feil på regnsensoren
Feil på parkeringshjelpen
Feil på skumringssensoren
Feil på sensoren for motoroljetrykk(på versjoner med rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay feilen angis
ved at ikonet tennes på displayet)
Feil på varsellampen
På noen versjoner tennes varsellampen samtidig med visning av en melding og et symbol på displayet.
59

SYMBOLER OG MELDINGER SOM VISES PÅ DISPLAYET
Varsellampe Hva det betyr
FEIL PÅ DUALOGIC-GIRKASSEN
(for versjoner/markeder hvor dette finnes)
Symbolet vises på displayet samtidig med en melding og et lydsignal ved en eventuell feil på girkassen.
Displayet viser i tillegg meldinger angående:
Anmodning om et lavere gir.
Manuell kjøremodus (eller automatisk) ikke tilgjengelig.
Overopphetet clutch.
Trykk på bremsepedal/forsinket start.
Trykk på bremsepedalen og gjentakelse av manøvren.
Ikke tilgjengelig gir.
Ikke tillatt manøver.
Plassering av girspaken i fri.
32) 33) 34)
FORSIKTIG
32)Ved feil på girkassen, henvend deg så snart som mulig til Fiats servicenett for å få systemet kontrollert.
33)Hvis meldingene fortsatt blir vist på displayet, må man kontakte Fiats servicenett.
34)For å sikre clutchens effektivitet skal du ikke bruke gasspedalen for å holde bilen stille (f.eks. stopp i oppoverbakke). Dersom clutchen
overopphetes, kan den faktisk skades: i stedet skal du bruke bremsepedalen og gasspedalen bare når du bestemmer deg for å kjøre.
62
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

Melding på skjermen
START&STOP-SYSTEMAktivering av systemet: angis ved visning av en melding på displayet.
Deaktivering av systemet: angis ved visning av en melding på displayet. På noen
versjoner vises i tillegg symbolet
.
Feil i systemet
Versjoner med multifunksjonsdisplay:angis ved at varsellampen
på instrumentpanelet tennes og ved visning av en dedikert melding på displayet.
Versjoner med rekonfigurerbart multifunksjonsdisplay:angis ved visning av symbolet
sammen med en dedikert melding på displayet.
Ved en feil på Start&Stop-systemet, skal du henvende deg til Fiats servicenett.
SERVICEPLANLAGT VEDLIKEHOLD (SERVICE)
Når et programmert vedlikehold ("kupong") snart må utføres, vil displayet vise teksten
"Service" etterfulgt av gjenværende antall kilometer/miles til bilens vedlikehold. Dette vises
automatisk når tenningsnøkkelen står på MAR, og det gjenstår 2000 km til vedlikehold
(eller tilsvarende verdi i miles) eller, hvis forutsatt, 30 dager og er blir indikert hver gang du
vrir tenningsnøkkelen på MAR eller, for versjoner/markeder der det finnes, hver 200. km
(eller tilsvarende verdi i miles).
Henvend deg til Fiats servicenett for å nullstille visningen (reset) sammen med
vedlikeholdsoppgavene i "Serviceplanen".
64
BLI KJENT MED INSTRUMENTPANELET

AKTIVE
SIKKERHETS-
ABS-SYSTEM (Anti-lock
Braking System)
44) 45) 46) 47) 48) 49) 50)
Integrert i ABS-systemet er også
systemene: EBD (Electronic Braking
Force Distribution), MSR (Motor
Schleppmoment Regelung) e HBA
(Hydraulic Brake Assist).
51) 52) 53)
ADVARSEL For maksimal effektivitet av
bremsesystemet kreves en
innkjøringsperiode på ca. 500 km:
under denne perioden er det bedre å
ikke bremse på en altfor skarp, gjentatt
og langvarig måte.ESC-SYSTEM (Electronic
Stability Control)
54) 55) 56) 57) 58) 59)
Systemets inngrep blir varslet av
blinking av varsellampenESCpå
dashbordet: signalet for inngrepet
indikerer at bilen er i kritiske forhold når
det gjelder stabilitet og veigrep.
Aktivere systemet
ESC-systemet aktiveres automatisk når
motoren startes og kan ikke kobles
ut.HH-system (Hill Holder)
60) 61)
Det er en integrert del i ESC-systemet
og muliggjør bakkestart.
Systemet aktiveres automatisk i
følgende tilfeller:
i oppoverbakke: kjøretøyet står stille
på veien med en stigning på mer enn
5 %, motoren på, bremsepedalen
trykket ned, og giret i fri eller i forovergir;
i nedoverbakke: kjøretøyet står
stille på veien med en helling på mer
enn 5 %, motoren på, clutch- og
bremsepedalen trykket ned og giret i
revers.
ASR-SYSTEM (AntiSlip
Regulation)
ASR-systemet griper automatisk inn
hvis bilen begynner å skli med ett eller
begge drivhjul, pga. at de mister
veigrepet på våt veibane (vannplaning),
ved akselerasjon på glatt, isete eller
snødekket underlag, osv..
Aktivering /deaktivering av
systemet
Systemet aktiveres automatisk hver
gang motoren starter. Mens du kjører,
kan du slå av og på ASR igjen ved å
trykke på knappen ASR OFF fig. 60.
68
SIKKERHET
SYSTEMER
Det er system som er integrert i
bremseanlegget og som hindrer at ett
eller flere av hjulene blokkeres og
begynner å skli, uavhengig av
veibanens tilstand eller bremsekraften
som utøves. På denne måten sikrer
systemet at man alltid har kontroll over
bilen, selv når man panikkbremser og
optimerer stopprommet.Systemets intervensjon
ABS-systemets inngrep blir oppdaget
av en svak pulsering i bremsepedalen,
ledsaget av støy: dette er normal
oppførsel av systemet under
inngrepsfasen.
ESC-systemet korrigerer bilens
understyring, ved å fordele bremsingen
riktig på hjulene. Dessuten kan også
dreiemoment som leveres av motoren
kan bli redusert på en slik måte at det
opprettholdes kontroll av bilen.
Systemets intervensjon