ADVERTÊNCIAS E RECOMENDAÇÕES
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PARA A SEGURANÇA DAS PESSOAS
(SEGUE)
33) KIT DE REPARAÇÃO RÁPIDA DOS PNEUS FIX&GO
•As informações previstas pelas regulamentações em vigor estão
indicadas na etiqueta do cartucho do kit Fix&Go.
Ler atentamente a etiqueta do cartucho antes de utilizar o produto
para evitar uma utilização indevida. O conjunto deverá ser utilizado
por adultos e não poderá ficar ao alcance das crianças.
ATENÇÃO: Não ultrapassar os 80 km/h. Não acelerar e travar
de forma brusca. O kit efetua uma reparação temporária, pelo
que o pneu deve ser examinado e reparado por um
especialista o mais breve possível. Antes de utilizar o kit,
certificar-se de que o pneu não se encontra demasiado
danificado e que a jante está em boas condições, caso
contrário não utilizar e chamar a assistência em viagem. Não
retirar os corpos estranhos do pneu. Não deixar o compressor
ligado por mais de 20 minutos consecutivos: perigo de
sobreaquecimento.
34) SUBSTITUIÇÃO DE UMA LÂMPADA
•Modificações ou reparações do sistema elétrico executadas
de modo incorreto e sem ter em conta as características
técnicas do sistema podem causar anomalias de
funcionamento com riscos de incêndio.
•As lâmpadas de halogéneo contêm gás sob pressão; em
caso de rutura, é possível a projeção de fragmentos de vidro.
•Devido à elevada tensão de alimentação, a eventual
substituição de uma lâmpada de descarga de gás (Xénon)
deve ser efetuada apenas por pessoal especializado: perigo
de morte! Dirigir-se à Rede de Assistência Fiat.
35) SUBSTITUIÇÃO DE FUSÍVEIS
•No caso em que o fusível devesse interromper-se, dirigir-se
à Rede de Assistência Fiat.
•Nunca substituir um fusível avariado por fios metálicos ou
outro material de recuperação.
•Não substituir, em caso algum, um fusível por outro com uma
amperagem superior: PERIGO DE INCÊNDIO.
•Se um fusível geral de proteção intervier
(MEGA-FUSE, MIDI-FUSE, MAXI-FUSE), contactar a Rede de
Assistência Fiat.
•Antes de substituir um fusível, certificar-se de que se retirou a
chave do dispositivo de ignição e que se apagou e/ou desligou
todos os utilizadores.
•Em caso de intervenção de um fusível geral de proteção dos
sistemas de segurança (sistema de airbags, sistema de
travagem), sistemas do motopropulsor (sistema do motor, sistema
da caixa de velocidades) ou sistema de direção, dirigir-se à Rede
de Assistência Fiat.
36) RECARREGAMENTO DA BATERIA
•O líquido contido na bateria é venenoso e corrosivo,
evitar o contacto com a pele e os olhos. A operação de recarga
da bateria deve ser efetuada num ambiente ventilado e longe de
chamas livres ou possíveis fontes de faíscas, para evitar o perigo
de explosão e de incêndio.
•Não tentar recarregar uma bateria congelada: primeiro é
necessário descongelá-la, caso contrário, corre-se o risco de
explosão. Se houve um congelamento, é necessário fazer
controlar a bateria antes de a recarregar, por pessoal
especializado, para verificar se os elementos internos não estão
danificados e se o contentor está fissurado, com risco de fuga de
ácido venenoso e corrosivo.
37) REBOQUE DO VEÍCULO
•Antes de apertar a argola, limpar cuidadosamente a respetiva
sede roscada. Antes de iniciar o reboque do veículo, certificar-se
também de que se apertou a fundo o anel no respetivo
alojamento.
•Antes de iniciar o reboque, rodar a chave de ignição para a
posição MAR e, de seguida, para STOP, sem a extrair. Retirando
a chave ativa-se automaticamente o bloqueio da direção, não
sendo possível virar as rodas.
(CONTINUAÇÃO)
