2018 FIAT 500 TPMS

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
22
HELYZETJELZŐK ÉS TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK - FOLLOW ME HOME
Helyzetjelzők és tompított fényszórók
A visszajelző lámpa felgyullad a helyzetjelző lámpák vagy a tompított fényszórók bekapcsolásakor.
Follow me home
A „Follow me home” berendezés használatakor a visszajelző lámpa felgyullad, egyes változatoknál a kijelzőn megjelenő
vonatkozó üzenettel együtt.
33
iTPMS RENDSZER (egyes változatoknál/piacon, ahol előírt)
Gumiabroncsnyomás alacsony
A figyelmeztető lámpa folyamatosan világít, amikor egy vagy több gumiabroncs légnyomása az ajánlott küszöbérték alá
csökken, vagy jelezheti a lassú nyomásveszteséget.
Ily módon az iTPMS rendszer figyelmezteti a vezetőt arra, hogy egy vagy több gumiabroncs leeresztett, valószínűleg
gumidefekt történt. Ebben az esetben a lehető leghamarabb állítsuk helyre a gumiabroncs nyomásának előírt értékét.
A gépkocsi normál használati körülményeinek helyreállítása után végezzük el a gumiabroncsok alapbeállítási eljárását.
FIGYELMEZTETÉS Ne vezessünk tovább egy vagy több leeresztett gumiabronccsal, mert az jelentősen rontja a gépkocsi
vezethetőségét. Állítsuk meg a gépkocsit, kerülve a hirtelen fékezéseket és kanyarodásokat.
Az iTPMS rendszer meghibásodása/átmenetileg kikapcsolt iTPMS rendszer
A figyelmeztető lámpa kb. 75 másodpercig villog, majd égve marad (a kijelzőn megjelenő üzenettel együtt), ha a rendszer
átmenetileg kikapcsolt vagy meghibásodott.
A rendszer ismét működni kezd, amint a működési feltételek ezt lehetővé teszik; ellenkező esetben a normál használati
körülmények helyreállítása után végezzük el az alapbeállítási eljárást.
Amennyiben a hibajelzés továbbra is fennáll, minél hamarabb forduljunk egy FIAT márkaszervizhez.
n
KÖDFÉNYSZÓRÓK
A visszajelző lámpa felgyullad az első ködfényszórók bekapcsolásakor.
BAL IRÁNYJELZŐ
A jelzőlámpa felgyullad, amikor az irányjelző (index) kormánykapcsoló kart lefelé mozdítja, vagy amikor, a jobb oldali
indexszel együtt, megnyomja a vészvillogó gombját.
55
FR

25
A + vagy a gombok
egyenkénti – megnyomásával lehet
lépegetni a menü listájában. A kezelési
módok a kiválasztott menüpont
jellegétől függően egymástól
különbözőek lehetnek. A menü a
következő funkciókból áll:
❒ DIMMER
❒ SPEED BUZZER
❒ TRIP B ACTIVATION/DATA
❒ SET TIME
❒ SET DATE
❒ AUTOCLOSE
❒ UNITS
❒ LANGUAGE
❒ BUZZER VOLUME
❒ BUTTON VOLUME
❒ SEAT BELT BUZZER
❒ SERVICE
❒ AIR BAG/PASSENGER BAG
❒ DAY LIGHTS
❒ RESET iTPMS
❒ SEE RADIO
(egyes változatoknál/piacon)
❒ SEE PHONE
(egyes változatoknál/piacon)
❒ SEE NAVIGATION
(egyes változatoknál/piacon, ahol
előírt)
❒ EXIT MENUTRIP COMPUTER
A „Trip computer” funkció MAR állásba
fordított indítókulcs esetén a gépkocsi
működési állapotára vonatkozó
információkat jeleníti meg.
Ez a funkció két különálló útra, a ”Trip
A” és “Trip B” útra vonatkozik.
Mindkét funkció nullázható (reset - új
utazás vagy útszakasz megkezdése).
A „Trip A” az alábbi értékeket jeleníti
meg: tankolás nélkül megtehető
távolság (egyes változatoknál/piacon),
megtett távolság, átlagfogyasztás
(egyes változatoknál/piacon), pillanatnyi
fogyasztás (egyes változatoknál/
piacon), átlagsebesség, menetidő
(vezetési idő).
„Legjobb átlagfogyasztás" lehetővé
teszi ECO üzemmódban a legjobb
átlagfogyasztás összefoglaló
képernyőjének megjelenítését (ahol
van). Az ikon a legjobb teljesítést
mutatja. Ezeket az információkat a Trip
A nullázásával törölhetjük.
A Trip B” az alábbi értékeket jeleníti
meg: B megtett távolság, B
átlagfogyasztás (egyes
változatoknál/piacon), B
átlagsebesség, B menetidő
(vezetési idő).
ÓRA BEÁLLÍTÁSA
A pontos idő beállítása a multifunkciós
kijelzőn történik.
❒ A MENU gomb megnyomásával a
kijelzőn két almenü jelenik meg:
“Time” (Óra) és “Format”
(Formátum).
❒ Nyomja meg a + vagy – gombot a
két almenü közötti váltáshoz.
❒ Válassza ki a kívánt opciót és
nyomja meg a MENU gombot.
❒ Amennyiben az “Óra” almenübe
lép: a MENU gomb rövid
megnyomásával az “óra” felirat
villogni kezd a kijelzőn.
❒ Nyomja meg a + vagy – gombot a
beállításhoz.
❒ Az óra beállítása után a MENU
gomb rövid megnyomására a
kijelzőn villogni kezdenek a
„percek”. Az órák beállításánál
alkalmazott eljárással állítsa be
a perceket.
❒ A pontos idő beállítása után nyomja
meg és tartsuk megnyomva a
MENU gombot.
–
–
–
–

27
FÉNYSZÓRÓK
BEÁLLÍTÁSA
MAR állásba fordított gyújtáskulcs és
bekapcsolt tompított fényszórók mellett
nyomja meg a + gombot a fényszórók
felfelé, a – gombot a fényszórók lefelé
történő beállításához.
RESET TYRES (ITPMS
RENDSZER
ALAPBEÁLLÍTÁSA)
(bizonyos változatok/piacok esetében)
Ez a funkció lehetővé teszi az iTPMS
rendszer alapbeállításának elvégzését
(lásd az „iTPMS rendszer” című
részben leírtakat). Az alapbeállítást az
alábbiak szerint végezzük:
❒ nyomja meg röviden a MENU
Ngombot: a kijelzőn megjelenik a
Reset felirat;
❒ nyomja meg a + vagy a – gombot a
választáshoz („Yes” vagy „No”),
megjelenik a reset megerősítéshez
tartozó üzenet;
❒ nyomja meg röviden a MENU
Ngombot: a kijelzőn megjelenik a
„Confirm” felirat;
KULCSOK 1)
1) 1)
CODE KÁRTYA
(egyes változatoknál/piacokon)
A kulcsokkal együtt a CODE kártya, 7.
ábra is átadásra kerül két példányban,
amelyen az alábbiak vannak feltüntetve:
A: elektronikus kód;
B: a kulcsok mechanikus kódja,
amelyet másolt kulcsok rendelésekor
át kell adni a Fiat Márkaszervizben.
Az elektronikus kódot jegyezzük fel és
mindig tartsuk magunknál.
FIGYELMEZTETÉS A gépjármű
tulajdonosváltása esetén az összes
kulcsot és a CODE kártyát feltétlenül át
kell adnunk az új tulajdonosnak.
MECHANIKUS KULCS
A fémbetét, A-8. ábra, az alábbiakat
működteti:
❒ a gyújtáskapcsolót;
❒ az ajtók és a csomagtérajtó zárját
(egyes változatoknál/piacon);
❒ a tanksapka nyitását/zárását.
TÁVVEZÉRLŐS KULCS
(egyes változatoknál/piacokon)
A fémbetét, 9. ábra A, az alábbiakat
működteti:
❒ a gyújtáskapcsolót;
❒ az ajtózárakat;
❒ tanksapka zárás/nyitás.
7DVDF0S0103c
8DVDF0S0104c

A JÁRMŰ MEGISMERÉSE
50
iTPMS (indirect
Tyre Pressure
Monitoring System)
rendszer
(bizonyos változatok/piacok esetében)
48)
ALAPBEÁLLÍTÁSI
ELJÁRÁS
Az iTPMS rendszernek szüksége van
egy kezdeti „öntanulási” fázisra (ennek
időtartama a vezetési stílustól és az út
állapotától függ: a legkedvezőbb
körülmény egy egyenes útszakaszon
történő vezetés 80 km/órás
sebességgel, legalább 20 percen
keresztül), amely az alapbeállítási
eljárás végrehajtásakor kezdődik.
Az alapbeállítási eljárást az alábbi
esetekben kell végrehajtani:
❒ minden alkalommal, amikor
módosításra kerül a
gumiabroncsok légnyomása;
❒ legalább egy gumiabroncs
cseréjekor;
❒ amikor a gumiabroncsok
forognak/azokat kicserélik;
❒ amikor fölszereljük a pótkereket.
Egyes esetekben, mint pl. sportos
vezetés, az útburkolat bizonyos
körülményei (pl. jég, hó, földút...) miatt
a kijelzés késhet, illetve több
gumiabroncs egyidejűleg történő
leeresztésének észlelésekor részleges
lehet.
Különleges körülmények esetén (pl.
aszimmetrikusan az egyik oldalán
terhelt gépkocsi, utánfutó vontatása,
sérült vagy kopott gumiabroncs,
pótkerék használata, „Fix&Go”
gumiabroncs gyorsjavító készlet
használata, hólánc használata,
tengelyenként eltérő gumiabroncsok
használata) előfordulhat, hogy a
rendszer téves jelzéseket ad, vagy
átmenetileg kikapcsol.
Átmenetileg kikapcsolt rendszer
esetén a figyelmeztető lámpa
nkb.
75 másodpercig villog, majd égve
marad; ezzel egyidejűleg a kijelzőn
megjelenik az erre vonatkozó üzenet.
Ez a jelzés a motor kikapcsolása és
ezt követő indítása esetén is látszik, ha
a helyes működési feltételek nem
állnak helyre. A Reset végrehajtása előtt fújja fel a
gumiabroncsokat a levegőnyomás
értékek táblázatokban megadott
névleges nyomásértékre (lásd a
„Műszaki adatok” fejezet „Kerekek”
bekezdését).
Amennyiben az alapbeállítás nem
történik meg a fent említett valamennyi
esetben, előfordulhat hogy a
nlámpa
tévesen jelez egy vagy több
gumiabroncs esetében.
Az alapbeállítás végrehajtása álló
járműnél és MAR állásba fordított
gyújtáskulccsal, a Setup menün
keresztül lehetséges (lásd a fejezet
„Kijelző” bekezdését). Az alapbeállítási
(reset) eljárás elvégzése után a kijelzőn
megjelenő „Helyreállítás mentve”
üzenet arról tájékoztat, hogy az
öntanulás elindításra került.
Amikor az iTPMS öntanulás nem megy
megfelelően végbe, nem jelenik meg
az üzenet.
MŰKÖDÉSI FELTÉTELEK
A rendszer 15 km/h-nál nagyobb
sebességnél aktív.

197(FOLYTATÁS)
Ha a fenti figyelmeztető jelzés közvetlenül egy üzemanyagtöltés
után jelenik meg, valószínűleg víz került a tartályba: ilyen
esetben állítsa le azonnal a motort, és forduljon Fiat
márkaszervizhez.
• Ha a rendszer az egyik gumiabroncs légnyomásának
csökkenését jelzi, tanácsos mind a négy gumiabroncs
légnyomását ellenőrizni. Az iTPMS rendszer jelenléte nem menti
fel a vezetőt a gumiabroncsok légnyomásának havi ellenőrzése
alól; nem lehet karbantartást vagy biztonságot helyettesítő
rendszernek tekinteni. A gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzését a gumiabroncsok hideg állapotában kell végezni.
Ha az ellenőrzést bármilyen okból meleg gumiabroncsoknál kell
elvégezni, ne csökkentsük a nyomást, még ha az magasabb is
az előírtnál, hanem ismételjük meg a mérést a gumiabroncsok
hideg állapotában.
Az iTPMS rendszer nem képes a gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl. durrdefekt esetén). Ebben az
esetben óvatosan, a hirtelen kormánymozdulatokat kerülve
fékezzük le a gépkocsit.
A rendszer csak figyelmeztet a gumiabroncsok alacsony
légnyomására, de nem képes azok felfújására. A
gumiabroncsok alacsony légnyomása növeli az üzemanyag-
fogyasztást, csökkenti a futófelület élettartamát, és
befolyásolhatja a gépkocsi biztonságos vezethetőségét.
32) KERÉKCSERE
•A tartozék pótkerék (egyes változatoknál) kifejezetten a
gépjárműhöz lett választva: ne szerelje át egy eltérő modellre
és ne használjon saját gépjárművén más modellű kerekeket.
A pótkereket kizárólag vészhelyzet esetén használja. Csak a
legszükségesebb távolságot tegye meg így, és ne lépje túl a 80
km/h sebességet.
A SZEMÉLYI BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
(FOLYTATÁS)
•A pótkeréken egy narancsszínű címke van elhelyezve, amely
ismerteti a pótkerék használatára vonatkozó korlátozásokat és
figyelmeztetéseket. Ezt az öntapadós címkét tilos eltávolítani vagy
letakarni. A címkén négy nyelven az alábbi utasítások olvashatók:
„Figyelem! Kizárólag ideiglenes használatra! 80 km/h max! Mihelyt
lehetséges, normál kerékre cserélendő. Ezt a figyelmeztetést tilos
letakarni”. A szükségpótkerékre egyáltalán nem szabad
dísztárcsát szerelni.
•Az alkalmazott keréktárcsa típus esetleges cseréje esetén
(acél helyett könnyűfém keréktárcsák és fordítva) ki kell cserélni az
összes kerékcsavart másik, megfelelő méretű kerékcsavarokra.
•Az álló járművet az érvényben lévő rendelkezéseknek
megfelelően jelezze: vészvillogó, elakadásjelző háromszög stb. Az
utasok szálljanak ki a gépkocsiból, különösen akkor, ha a
gépkocsi erősen meg van terhelve, és a kerékcsere ideje alatt a
veszélyes forgalomtól távolabb várakozzanak. Lejtős vagy
egyenetlen útfelület esetén alkalmazzunk ékeket vagy köveket stb.
a kerekek kitámasztására.
•A pótkerékkel felszerelt gépkocsi menettulajdonságai
megváltoznak. Kerüljük az erős gázadásokat és fékezéseket, a
hirtelen kormánymozdulatokat és a gyors kanyarodásokat.
A pótkerék maximális élettartama kb. 3000 km, amelynek
elrésekor azonos típusúra kell kicserélni. A pótkerék
keréktárcsájára ne szereljünk normál gumiabroncsot. A defektes
gumiabroncsot minél előbb javíttassuk meg, és szereljük vissza a
pótkerék helyére. Soha ne használjunk egyidejűleg kettő vagy
több szükségpótkereket. Ne alkalmazzunk semmilyen
kenőanyagot a kerékcsavarok menetes részén, mert azok ettől
kilazulhatnak.

201
A SZEMÉLYI BIZTONSÁG ÉRDEKÉBEN
(FOLYTATÁS)
Nem megfelelő gumiabroncsok és dísztárcsák használata a
gumiabroncsok hirtelen nyomásvesztését okozhatja.
45) LPG
•Ne feledje, hogy egyes országokban (köztük Olaszországban
is) az érvényben levő előírások miatt, a levegőnél nagyobb
sűrűségű gázzal ellátott járművek parkolására/leállítására
megszorítások vonatkoznak; az LPG ebbe az utóbbi
kategóriába tartózik.
•A motor indításakor ne kapcsoljon át a két üzemmód között
(benzin/LPG).
•Az LPG ellátó rendszer „fogyasztásmérő” funkcióval
rendelkezik, amely az átkapcsolón lévő LED-ek segítségével
jelzi az LPG-szintet, ez a funkció csak akkor kapcsol be, ha az
üzemanyagszint jelentősen megváltozik.
Ezért az első LPG feltöltés során a pontosabb üzemanyagszint
kijelzés érdekében tanácsos teletankolni a tartályt.
•Amennyiben gázszagot érzékel, váltson át LPG üzemmódról
benzin üzemmódra, és haladéktalanul keressen fel egy Fiat
Márkaszervizt a rendszer hibák kizárásához szükséges
ellenőrzések elvégzése érdekében.
46) KÖRNYEZETVÉDELMI RENDSZEREK
•Működésük során a katalizátoros kipufogó és a részecskeszűrő
(DPF) magas hőmérsékletet fejlesztenek.
Ezért ne állítsuk le a gépkocsit pl. száraz fű, avar, tűlevél vagy
egyéb gyúlékony anyag felett: az erős hősugárzás tüzet okozhat.
47) MULTIMÉDIA
•Tartsa be az előírt biztonsági óvintézkedéseket: ellenkező
esetben súlyos személyi sérüléseket vagy a rendszer
meghibásodását okozhatja. •A túlzott hangerő veszélyes lehet. Úgy állítsuk be a hangerőt,
hogy mindig meghalljuk a külső zajokat (például kürt, mentőautó
szirénája, rendőrautó szirénája stb.)
•Ahol rendelkezésre áll a my:Car alkalmazás, a cél nem a
gépkocsi Kezelési és karbantartási útmutatójának a
helyettesítése.
•A rádió megfelelő működése érdekében a telepítés során ne
végezzen más beavatkozást és várja meg a telepítés befejezését.
48) iTPMS RENDSZER
•Ha a rendszer egy vagy több gumiabroncsnál nyomásesést
jelez, javasoljuk, hogy mindig ellenőrizze az összes gumiabroncs
nyomását.
•Az iTPMS rendszer nem mentesíti a vezetőt a gumiabroncsok
légnyomásának havi ellenőrzése alól; nem lehet karbantartást
vagy biztonságot helyettesítő rendszernek tekinteni.
•A gumiabroncsok légnyomásának ellenőrzését a
gumiabroncsok hideg állapotában kell végezni. Ha az ellenőrzést
bármilyen okból meleg gumiabroncsoknál kell elvégezni, ne
csökkentsük a nyomást, még ha az magasabb is az előírtnál,
hanem ismételjük meg a mérést a gumiabroncsok hideg
állapotában.
•Az iTPMS rendszer nem képes a gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztésének jelzésére (pl. durrdefekt esetén). Ebben az
esetben óvatos fékezéssel és
hirtelen kormányzás nélkül állítsa le a járművet.
•A rendszer csak figyelmeztet a gumiabroncsok alacsony
légnyomására: nem képes azok felfújására.
•A gumiabroncsok alacsony légnyomása növeli az üzemanyag
fogyasztást, csökkenti a futófelület élettartamát, és
befolyásolhatja a gépjármű biztonságos vezethetőségét.

TÁRGYMUTATÓ
216
Vászontető.................................................................... 41
Ajtók............................................................................. 44
Elektromos ablakemelők............................................... 45
Csomagtér.................................................................... 45
– Soft-touch kilincs........................................................ 45
Tetőcsomagtartó/síléctartó............................................ 46
Motorháztető................................................................. 47
Vezérlők........................................................................ 47
– Dualdrive elektromos szervokormány.......................... 47
– ECO funkció............................................................... 48
– SPORT Funkció.......................................................... 48
– Vészvillogók............................................................... 48
– Ködfényszórók - hátsó ködlámpák........................48-49
ABS rendszer................................................................ 49
ESC rendszer................................................................ 49
iTPMS rendszer............................................................. 50
Üzemanyag-elzáró rendszer.......................................... 51
Parkolás-érzékelők........................................................ 52
Start&Stop Rendszer..................................................... 53
– Működési mód........................................................... 54
– Kézi bekapcsolás és kikapcsolás................................ 54
A gépkocsi feltöltése üzemanyaggal.............................. 54
– Benzinüzemű és Diesel-motoros változatok................ 54
LPG berendezéssel ellátott felszereltség........................ 56
– Bevezetés.................................................................. 56
– Passzív biztonság / aktív biztonság............................. 56– LPG tartály................................................................. 57
– Benzin/LPG üzemanyag ellátás kiválasztása............... 57
Multimedia.................................................................... 58
– Tanácsok, kezelőszervek és általános információk .... 58
– USB támogatás.......................................................... 60
– Uconnect™ 3” Radio ................................................. 61
– Uconnect™ 5” Radio / Radionav ............................... 68
– Uconnect™ 7” HD LIVE - HD NAV LIVE...................... 83
Hatósági honosítások.................................................... 99
Mopar® Connect.......................................................... 99
BIZTONSÁG
Utasvédelmi rendszerek............................................... 101
Biztonsági övek és övfeszítők...................................... 101
– Biztonsági övek........................................................ 101
– S.B.R. Rendszer.........................................................102
– Övfeszítők................................................................ 102
– Biztonsági öv erőhatárolók........................................ 103
– Általános tudnivalók a biztonság övek
használatáról............................................................ 103
– A biztonsági övek karbantartása............................... 104
Gyermekbiztonsági rendszerek ................................... 104
– Gyermekek biztonságos szállítása............................. 104
– Gyerekülés beszerelése biztonsági övvel ................... 105
– Utasülés megfelelősége az
Univerzális gyerekülésekhez...................................... 107
Isofix gyerekülés beszerelése....................................... 107
– Az utasülések alkalmassága az Isofix
gyermekülések használatához................................... 109