2018 FIAT 500 window

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
114
ΠΡΟΣΘΕΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ (SRS) -
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
25)
Το αυτοκίνητο μπορεί να εξοπλιστεί με:
❒ μετωπικό αερόσακο για τον οδηγό
❒ μετωπικό αερόσακο για τον
συνοδηγό
❒ αερόσακο για τα γόνατα του οδηγού
❒ πλευρικούς μπροστινούς
αερόσακους για την προστασία της
λεκάνης, του θώρακα και της πλάτης
(Side bag) του οδηγού και του
συνοδηγού
❒ πλευρικούς αερόσακους για την
προστασία της κεφαλής των
επιβατών των μπροστινών και των
πίσω θέσεων (για εκδόσεις/αγορές
στις οποίες προβλέπεται) (Window
bag).
ΜΕΤΩΠΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
Οι μετωπικοί αερόσακοι (οδηγού και
συνοδηγού) και ο αερόσακος για τα
γόνατα του οδηγού (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) προστατεύουν τους
επιβάτες που κάθονται στα μπροστινά
καθίσματα σε περίπτωση μετωπικών
συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας, τοποθετώντας το
μαξιλάρι μεταξύ του επιβάτη και του
τιμονιού ή του ταμπλό.
Η απουσία ενεργοποίησης των
αερόσακων στους άλλους τύπους
σύγκρουσης (πλευρική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
Στην περίπτωση μετωπικής
σύγκρουσης, μία ηλεκτρονική μονάδα
ελέγχου ενεργοποιεί, όταν είναι
απαραίτητο, το φούσκωμα του
μαξιλαριού.
Ο αερόσακος φουσκώνει στιγμιαία
τοποθετώντας το μαξιλάρι μεταξύ του
σώματος των μπροστινών επιβατών και
των δομικών στοιχείων που μπορούν να
προκαλέσουν τραυματισμό. Στη
συνέχεια ξεφουσκώνει άμεσα.
Οι μετωπικοί αερόσακοι δεν
αντικαθιστούν αλλά συμπληρώνουν τις
ζώνες ασφαλείας, τις οποίες σας
συνιστούμε να φοράτε πάντοτε, όπως
προβλέπεται από τη νομοθεσία πουισχύει στην Ευρώπη και στις
περισσότερες χώρες που δεν ανήκουν
στην Ευρώπη.
Σε περίπτωση μιας σύγκρουσης, ένα
άτομο που δεν φοράει τη ζώνη
ασφαλείας μπορεί να πεταχτεί προς τα
εμπρός και να έρθει σε επαφή με τον
αερόσακο πριν αυτός ανοίξει τελείως. Η
προστασία που παρέχεται από το
μαξιλάρι μειώνεται σε μία τέτοια
περίπτωση.
Οι μπροστινοί αερόσακοι οδηγού,
συνοδηγού και γονάτων οδηγού έχουν
μελετηθεί και σχεδιαστεί για να
προστατεύουν με τον καλύτερο τρόπο
τους επιβάτες των μπροστινών θέσεων
που φορούν τις ζώνες ασφαλείας.
Ο όγκος των μπροστινών αερόσακων
στο μέγιστο φούσκωμα τους γεμίζει το
μεγαλύτερο μέρος από το διάστημα
μεταξύ του τιμονιού και του οδηγού και
μεταξύ του ταμπλό και του συνοδηγού.
Στην περίπτωση μετωπικών
συγκρούσεων μικρής σοβαρότητας (για
τις οποίες είναι αρκετή η δράση
συγκράτησης που ασκείται από τις
ζώνες ασφαλείας), οι αερόσακοι δεν
ενεργοποιούνται.
Επομένως είναι απαραίτητη η χρήση
των ζωνών ασφαλείας, που στην
περίπτωση μετωπικής σύγκρουσης
εξασφαλίζουν τη σωστή θέση
τοποθέτησης του επιβάτη.

117
Αερόσακος στα γόνατα του
οδηγού
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) (C-εικ. 82)
Αποτελείται από ένα μαξιλάρι το οποίο
φουσκώνει στιγμιαία και είναι
τοποθετημένο μέσα σε έναν ειδικό χώρο
κάτω από το κάλυμμα της κολόνας του
τιμονιού , στο ύψος των γονάτων του
οδηγού· παρέχει μία πρόσθετη
προστασία στον οδηγό στην περίπτωση
μετωπικής σύγκρουσης. Απενεργοποίηση των αερόσακων
στην πλευρά του συνοδηγού:
μετωπικός αερόσακος και
μπροστινός πλευρικός αερόσακος
(side bag)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Όταν είναι απολύτως απαραίτητο να
μεταφερθεί ένα παιδί στο μπροστινό
κάθισμα που τοποθετείται αντίθετα από
τη φορά κίνησης του αυτοκινήτου,
απενεργοποιήστε το μετωπικό
αερόσακο του συνοδηγού και τον
μπροστινό πλευρικό αερόσακο (side bag)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
Η λυχνία
“, επάνω στο κέντρο του
ταμπλό, παραμένει αναμμένη με σταθερό
φωτισμό μέχρι την απενεργοποίηση του
μετωπικού αερόσακου του συνοδηγού
και του μπροστινού πλευρικού
αερόσακου (side bag) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται).
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Για τη χειροκίνητη
απενεργοποίηση του μετωπικού
αερόσακου στην πλευρά του συνοδηγού
και του μπροστινού πλευρικού
αερόσακου (side bag) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) συμβουλευτείτε το
κεφάλαιο ‘’Γνωριμία με το αυτοκίνητο’’
στις παραγράφους ‘’Οθόνη’’.
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ
(Side bag - Window bag)25)
Για την αύξηση της προστασίας των
επιβατών στην περίπτωση πλευρικής
σύγκρουσης το αυτοκίνητο είναι
εξοπλισμένο με μπροστινούς
πλευρικούς αερόσακους (Side bag) (για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται) και αερόσακο παραθύρου
(Window bag) (για εκδόσεις/αγορές στις
οποίες προβλέπεται).
Οι πλευρικοί αερόσακοι προστατεύουν
τους επιβάτες σε περίπτωση πλευρικών
συγκρούσεων μεσαίας-υψηλής
σφοδρότητας, τοποθετώντας το
μαξιλάρι μεταξύ του επιβάτη και των
εσωτερικών τμημάτων της πλευρικής
δομής του αυτοκινήτου.
Επομένως, η μη ενεργοποίηση των
πλευρικών αερόσακων στους άλλους
τύπους σύγκρουσης (μετωπική, οπίσθια,
ανατροπή, κλπ.) δεν αποτελεί ένδειξη
δυσλειτουργίας του συστήματος.
82DVDF0S054c

ΑΣΦΑΛΕΙΑ
118
Side Bag
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελούνται από δύο μαξιλάρια, με
στιγμιαίο φούσκωμα, τοποθετημένα
μέσα στις πλάτες των μπροστινών
καθισμάτων εικ. 83 που προστατεύουν
τις περιοχές της λεκάνης, του θώρακα
και της πλάτης των επιβατών στην
περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης
μεσαίας-υψηλής σοβαρότητας.
Window bag
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Αποτελούνται από δύο μαξιλάρια ''σαν
κουρτίνα'' που βρίσκονται πίσω από την
πλευρική ταπετσαρία της οροφής εικ. 84
και καλύπτονται με διακοσμητικά
στοιχεία τα οποία προστατεύουν το
κεφάλι των μπροστινών επιβατών και,
ανάλογα με τις αγορές στις οποίεςπροβλέπεται, των πίσω επιβατών σε
περίπτωση πλευρικής σύγκρουσης χάρη
στην ευρεία περιοχή φουσκώματος του
αερόσακου.
Σημαντικές επισημάνσεις
Σε περίπτωση μίας πλευρικής
σύγκρουσης, το σύστημα παρέχει τη
μέγιστη δυνατή προστασία αν ο επιβάτης
κάθεται επάνω στο κάθισμα σε μία σωστή
θέση, επιτρέποντας με αυτό τον τρόπο το
σωστό φούσκωμα του αερόσακου
παραθύρου.
Οι μετωπικοί και/ή οι πλευρικοί
αερόσακοι ανοίγουν επίσης όταν το
αυτοκίνητο δέχεται ισχυρά χτυπήματα
που σχετίζονται με την κάτω περιοχή του
αμαξώματος, όπως σύγκρουση επάνω σε
σκαλοπάτια, κράσπεδα ή σε χαμηλά
εμπόδια, πτώση του αυτοκινήτου σε
μεγάλες λακκούβες ή σαμαράκια στο
οδόστρωμα.Όταν ανοίγουν οι αερόσακοι
ελευθερώνεται μία μικρή ποσότητα σκόνης.
Αυτή η σκόνη δεν είναι βλαβερή και δεν
υποδηλώνει το ξεκίνημα μίας φωτιάς.
Επιπλέον, η επιφάνεια του αερόσακου που
έχει ανοίξει και το εσωτερικό του
αυτοκινήτου μπορεί να καλυφθούν από ένα
υπόλειμμα σκόνης·αυτή η σκόνη μπορεί να
ερεθίσει το δέρμα και τα μάτια.
Στην περίπτωση έκθεσης πλυθείτε με
ουδέτερο σαπούνι και νερό.
Αν γίνει ένα ατύχημα που ενεργοποιεί
οποιαδήποτε από τις διατάξεις ασφαλείας,
μεταφέρετε το αυτοκίνητο στο
Δίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat
έτσι ώστε να αντικατασταθούν οι διατάξεις
που έχουν ενεργοποιηθεί και να γίνει
έλεγχος σε ολόκληρο το σύστημα.
Ο έλεγχος του αερόσακου, η επισκευή και
η αντικατάσταση πρέπει να εκτελείται μόνο
από το ίκτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης της
Fiat. Στην περίπτωση απόρριψης του
αυτοκινήτου απευθυνθείτε στο Δίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης της Fiat για την
απενεργοποίηση του συστήματος.
Οι προεντατήρες, οι μετωπικοί αερόσακοι
και οι πλευρικοί αερόσακοι
ενεργοποιούνται με διαφορετικό τρόπο
ανάλογα με τον τύπο της σύγκρουσης. Η
μη πυροδότηση μίας ή περισσοτέρων από
αυτές τις διατάξεις δεν υποδεικνύει
απαραίτητα μία δυσλειτουργία του
συστήματος.
83DVDF0S055c
84DVDF0S0218c