192)Nie używaj otwartego ognia lub
zapałek w komorze silnika. NIE DOLEWAJ
PŁYNU CHŁODZĄCEGO, GDY SILNIK
JEST GORĄCY: gorący silnik zagraża
bezpieczeństwu. Jeżeli silnik jest
uruchomiony, elementy komory silnika są
bardzo gorące. Istnieje niebezpieczeństwo
poparzenia. Sprawdź ostrożnie poziom
płynu chłodzącego w zbiorniku
wyrównawczym, ale nie otwieraj go.
193)Nie odkręcaj korków w układzie
chłodzenia, jeżeli silnik i chłodnica są
gorące. Gdy silnik i chłodnica są gorące,
rozgrzany płyn chłodzący i para są pod
ciśnieniem i mogą spowodować poważne
obrażenia.
194)Układ chłodzenia silnika jest układem
ciśnieniowym. W razie konieczności
wymiany korka należy zastąpić go jedynie
korkiem oryginalnym, ponieważ
skuteczność układu może ulec
pogorszeniu. Gdy silnik jest gorący, nie
należy odkręcać korka zbiornika
wyrównawczego: niebezpieczeństwo
poparzeń.
195)Nie należy podróżować z pustym
zbiornikiem płynu do spryskiwaczy szyb:
działanie spryskiwaczy szyb jest bardzo
ważne, ponieważ poprawia widoczność.
Powtarzalne uruchamianie instalacji przy
braku płynu mogłoby uszkodzić lub
w szybkim czasie pogorszyć stan
niektórych części instalacji.
196)Niektóre dostępne na rynku dodatki
do spryskiwaczy szyb są łatwopalne.
W komorze silnika znajdują się elementy
gorące, które w kontakcie z nimi mogą
spowodować pożar.197)Płyn hamulcowy jest trujący
i powoduje korozję. W razie
przypadkowego kontaktu z nim należy
przemyć natychmiast takie miejsca wodą
z mydłem neutralnym i dobrze spłukać.
W przypadku połknięcia należy zwrócić się
natychmiast do lekarza.
198)Płyn akumulatora jest trujący
i wywołuje korozję. Unikaj kontaktu płynu
z oczami i skórą. Nie należy zbliżać się do
akumulatora z otwartym ogniem lub
źródłem iskrzenia: niebezpieczeństwo
wybuchu i pożaru.
199)Funkcjonowanie akumulatora przy
zbyt niskim poziomie elektrolitu może go
uszkodzić nieodwracalne oraz
spowodować wybuch.
200)Jeżeli samochód ma pozostać przez
dłuższy czas w szczególnie zimnych
warunkach, należy wymontować
akumulator i przenieść go w ciepłe miejsce;
w przeciwnym razie istnieje ryzyko
zamarznięcia urządzenia.
201)Przy obsłudze akumulatora lub
przebywając w jego pobliżu, należy chronić
zawsze oczy okularami ochronnymi.
202)Jeżeli poziom płynu hamulcowego/
układu wspomagania sprzęgła jest niski,
sprawdź układ hamulcowy. Niski poziom
płynu hamulcowego/układu wspomagania
sprzęgła zagraża bezpieczeństwu. Niski
poziom płynu oznacza zużycie klocków
hamulcowych lub wyciek z układu
hamulcowego. Układ hamulcowy może
ulec uszkodzeniu i stać się przyczyną
wypadku.203)Napełniaj zbiornik tylko płynem do
spryskiwaczy szyb lub czystą wodą. Użycie
płynu chłodzącego jako płynu do
spryskiwaczy szyb zagraża
bezpieczeństwu. Jeżeli zostanie
rozprowadzony na przedniej szybie,
zabrudzi ją, co pogorszy widoczność
i może być przyczyną wypadku.
OSTRZEŻENIE
39)Należy uważać, aby przy uzupełnianiu
poziomu płynów nie pomieszać ze sobą
różnych ich rodzajów: nie są one wzajemnie
kompatybilne! Wlanie niewłaściwego płynu
może poważnie uszkodzić samochód.
40)Poziom oleju nie powinien nigdy
przekraczać oznaczenia MAX.
41)Nie należy uzupełniać olejem
o właściwościach innych niż te, jakie
posiada olej znajdujący się już w silniku.
42)Nie dolewaj samej wody. Zawsze
dolewaj odpowiedni roztwór płynu
chłodzącego. W celu zapoznania się
z typem płynu, patrz tabela „Materiały
eksploatacyjne” w rozdziale „Dane
techniczne”.
43)Używaj tylko miękkiej
(demineralizowanej) wody do rozcieńczania
płynu chłodzącego. Woda zawiera minerały,
które zmniejszają skuteczność chłodzenia.
44)Nie używaj płynów zawierających
alkohol, metanol, boran lub krzemiany.
Może to spowodować uszkodzenie układu
chłodzenia.
45)Nie mieszaj alkoholu lub metanolu
z płynem chłodzącym. Może dojść do
uszkodzenia układu chłodzenia.
181
