2018 FIAT 124 SPIDER Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE Nie wywieraj zbyt dużej
siły, bo możesz uszkodzić zaślepkę lub
porysować lakierowaną powierzchnię
zderzaka.
OSTRZEŻENIE Wyjmij całkowicie
zaślepkę i schowaj ją w bezpiecznym
miejscu, aby jej nie zgubić.
starannie wkręć uchwyt holowniczy
za pomocą klucza do kół lub jego
odpowiednika z przodu rys. 143 lub
z tyłu rys. 144;
umocuj linę holowniczą do uchwytu.Uwaga
Aby uniknąć uszkodzenia uchwytów
holowniczych, nadwozia oraz układu
przeniesienia napędu podczas
holowania:
nie holuj pojazdu cięższego niż Twój
samochód;
nie przyspieszaj nagle, gdyż
powoduje to nagłe obciążenie
uchwytów holowniczych oraz liny;
nie mocuj żadnej dodatkowej liny
oprócz tej zamocowanej do uchwytu
holowniczego.
OSTRZEŻENIE Z uchwytów
holowniczych należy korzystać
w sytuacjach awaryjnych (na przykład
w celu wydobycia samochodu z rowu
lub zaspy).
OSTRZEŻENIE Kiedy używasz uchwytu
holowniczego, lina lub łańcuch powinny
ciągnąć samochód na wprost
w stosunku do uchwytu. Nigdy nie
próbuj wywierać sił bocznych.
OSTRZEŻENIE Przy holowaniu za
pomocą liny lub łańcucha owiń miękką
szmatką linę lub łańcuch w pobliżu
zderzaka, aby zapobiec jego
uszkodzeniu.
OSTRZEŻENIE
35)Zanim rozpoczniesz holowanie, ustaw
wyłącznik zapłonu w położeniu OFF.
36)Przed zamontowaniem uchwytu
holowniczego wyczyść dokładnie gniazdo
gwintowane. Upewnij się, że uchwyt
holowniczy jest wkręcony do oporu, zanim
rozpoczniesz holowanie samochodu.
14208060203-122-00114308060201-121-001
14408060201-122-001
167

37)Uchwytów holowniczych przedniego
i tylnego należy używać wyłącznie
w ramach czynności związanych
z sytuacjami awaryjnymi na drodze.
Dopuszczalne jest holowanie na krótkich
odcinkach za pomocą odpowiednich
urządzeń zgodnych z przepisami kodeksu
drogowego (drążek sztywny),
przemieszczanie samochodu na płaskiej
nawierzchni w celu przygotowania go do
holowania lub do transportu na lawecie
pomocy drogowej. Uchwyty NIE POWINNY
być używane do przestawiania samochodu
poza płaską nawierzchnią drogową lub
w obecności przeszkód i/lub do holowania
za pomocą linek lub innych urządzeń, które
nie są sztywne. Z uwzględnieniem
powyższych wskazówek holowanie
samochodów powinno się odbywać, na ile
to możliwe, w tej samej osi symetrii
(holujący i holowany).HOLOWANIE
AWARYJNE
ZASADT HOLOWANIA
Właściwe podniesienie i holowanie
samochodu zapobiegnie jego
uszkodzeniu. Należy stosować się do
obowiązujących lokalnych przepisów
w tym zakresie.
Podczas holowania samochodu koła
napędzane (tylne) powinny być
uniesione ponad jezdnię. Jeżeli
uszkodzenia lub inne warunki to
uniemożliwiają, należy użyć wózka pod
koła.
Podczas holowania samochodu
z tylnymi kołami na jezdni zwolnij
hamulec ręczny.
OSTRZEŻENIE Nie holuj samochodu
tyłem do przodu z kołami napędzanymi
na jezdni. Może to spowodować
wewnętrzne uszkodzenie skrzyni
biegów.OSTRZEŻENIE Nie holuj samochodu za
pomocą pojazdów działających na
zasadzie dźwigu. Może to uszkodzić
Twój samochód. Korzystaj z pojazdów
z wysięgnikiem lub platformą.
Jeżeli w sytuacji awaryjnej nie jest
możliwe skorzystanie z usługi
holowniczej, samochód może być
holowany na wszystkich czterech
kołach z użyciem zaczepu
holowniczego zlokalizowanego
z przodu samochodu. Samochód
można holować po utwardzonej
nawierzchni na krótkich dystansach,
z niewielką prędkością.
Holując samochód na wszystkich
czterech kołach stosuj się do
następujących instrukcji:
ustaw dźwignię zmiany biegów na
luzie (manualna skrzynia biegów) lub
w położeniu N (automatyczna skrzynia
biegów);
ustaw wyłącznik zapłonu w położeniu
ACC;
zwolnij hamulec postojowy.
UWAGA Pamiętaj, że przy wyłączonym
silniku nie działa wspomaganie
kierownicy i układu hamulcowego.
168
W RAZIE AWARII

KONSERWACJA I PIELĘGNACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.PRZEGLĄDY OKRESOWE......170
KOMORA SILNIKA...........177
ŁADOWANIE AKUMULATORA. . . .182
KOŁA I OPONY.............183
NADWOZIE................185
WNĘTRZE................187
169

PRZEGLĄDY
OKRESOWE
WPROWADZENIE
Aby uniknąć obrażeń ciała, także
u innych osób, lub uszkodzenia
samochodu, należy zachować
maksymalną ostrożność podczas
wykonywania przeglądów i obsługi.
Jeżeli nie masz pewności, że
samodzielnie wykonasz opisane
procedury, ich wykonanie zleć
wykwalifikowanym i przeszkolonym
specjalistom, najlepiej z ASO marki Fiat.
Twój samochód wymaga oryginalnych
części zamiennych FCA oraz obsługi
wykonywanej przez specjalnie do tego
wyszkolonych techników FCA. Bez ich
ekspertyz oraz części, które zostały
zaprojektowane i wykonane specjalnie
dla Twojego samochodu,
niewystarczający, niekompletny
i nieodpowiedni przegląd może
spowodować problemy w eksploatacji
samochodu. Może to również
prowadzić do uszkodzenia samochodu
lub wypadków i obrażeń ciała.
Aby uzyskać porady ekspertów
i właściwie wykonać przegląd,
skontaktuj się z ASO marki Fiat.
Właściciel samochodu powinien
przechowywać potwierdzeniawykonania wymaganych przeglądów
okresowych.
W przypadku braku przeprowadzenia
przeglądów okresowych, stosowania
wadliwych materiałów lub wykonania
nieodpowiedniej jakości obsługi, nastąpi
utrata gwarancji.
Roszczenia w ramach gwarancji
będące skutkiem nieprawidłowej
konserwacji, zastosowania wadliwych
materiałów lub niefachowo wykonanej
usługi (nieautoryzowanej przez FCA),
nie będą uznawane.
Przegląd okresowy
UWAGA Przeglądy okresowe wykonuj
w wymaganych terminach
i przebiegach.
System kontroli emisji spalin
i związane z nim układy
Układ zapłonowy i układ zasilania
paliwem są bardzo ważne dla systemu
kontroli emisji spalin oraz dla
sprawnego działania silnika. Nie
manipuluj przy nich.
Wszelkie kontrole i regulacje powinny
być wykonywane przez specjalistyczny
serwis. Zalecamy ASO marki Fiat.
ŚRODKI OSTROŻNOŚCI
OBOWIĄZUJĄCE PRZY
WYKONYWANIU OBSŁUGI
PRZEZ WŁAŚCICIELA
186) 187) 188)
38)
Obsługa rutynowa
Codziennie lub przynajmniej raz
w tygodniu zalecamy przeprowadzenie
poniższych czynności kontrolnych:
Poziom oleju silnikowego
Poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika
Poziom płynu hamulcowego
i sprzęgłowego
Poziom płynu do spryskiwaczy
Obsługa akumulatora
Ciśnienie w oponach
Niewłaściwe lub niekompletne
wykonanie czynności obsługowych
może spowodować problemy. Ten
rozdział zawiera tylko instrukcje
dotyczące przeprowadzania łatwych
czynności.
Jak podano we „Wprowadzeniu”,
niektóre procedury mogą być
wykonane wyłącznie przez
wykwalifikowanych specjalistów za
pomocą specjalnych narzędzi.
Kontrola okresowa wykonana
nieprawidłowo przez właściciela
podczas okresu gwarancji może
170
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

spowodować jej utratę. Szczegółowe
informacje znajdują się w Książce
Gwarancyjnej przekazywanej wraz
z samochodem. Jeżeli nie masz
pewności, że czynności serwisowe lub
obsługowe wykonasz samodzielnie,
zalecamy skorzystanie
z wykwalifikowanych specjalistów
w ASO marki Fiat.
Obowiązują normy ochrony środowiska
dotyczące usuwania zużytych olejów
i płynów. Prosimy o właściwe usuwanie
zużytych produktów zgodnie z normami
ochrony środowiska.
Zalecamy przekazanie zużytych olejów
i płynów z Twojego samochodu do ASO
marki Fiat.
KONTROLE OKRESOWE
Co1000 kmlub przed długą podróżą
należy sprawdzić i ewentualnie
przywrócić właściwy stan/uzupełnić:
poziom płynu w układzie chłodzenia
silnika;
poziom płynu hamulcowego;
poziom płynu do spryskiwaczy szyb;
ciśnienie i stan opon;
działanie układu oświetlenia
(reflektory, światła kierunkowskazów,
światła awaryjne itd.);
działanie układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyby i ustawienie/zużycie
piór wycieraczki szyby przedniej.Co 3000 kmnależy sprawdzić
i ewentualnie uzupełnić: poziom oleju
silnikowego.
EKSPLOATACJA
SAMOCHODU
W TRUDNYCH
WARUNKACH
W razie, gdyby samochód był
eksploatowany przeważnie w jednej
z poniższych okoliczności:
jazda po zakurzonych drogach;
jazda na krótkich (mniej niż 7-8 km)
i powtarzanych odcinkach przy
temperaturze zewnętrznej poniżej zera;
silnik, który pracuje często na biegu
jałowym, lub odbywanie długich tras
przy małej prędkości lub w przypadku
długiego postoju;
konieczne jest wykonywanie poniższych
kontroli częściej, niż podano w Wykazie
czynności przeglądów okresowych:
kontrola stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich;
kontrola czystości zamków pokrywy
komory silnika i bagażnika, czyszczenie
i smarowanie zespołów dźwigni;
kontrola wzrokowa stanu: silnika,
skrzyni biegów, napędu, odcinków
sztywnych i elastycznych przewodów
(wydechowych, zasilania paliwem,
hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.);
kontrola stanu naładowania
akumulatora i poziomu elektrolitu;
kontrola wzrokowa stanu pasków
napędu akcesoriów;
kontrola i w razie konieczności
wymiana oleju silnikowego i filtra oleju;
kontrola i w razie konieczności
wymiana filtra przeciwpyłkowego;
kontrola i w razie konieczności
wymiana filtra powietrza.
171

WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW OKRESOWYCH
Kontrole podane w Wykazie czynności przeglądów okresowych, po osiągnięciu przebiegu 120 000 km lub po upływie 8 lat,
powinny być cyklicznie powtarzane począwszy od pierwszego okresu, z zachowaniem takich samych odstępów czasowych,
jakie miały miejsce wcześniej.
Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola stanu/zużycia opon i w razie
konieczności uzupełnienie ciśnienia. Kontrola
stanu i daty ważności wkładu szybkiego zestawu
do naprawy opon (zależnie od wyposażenia)
●●●●●●●●●●
Kontrola działania układu oświetlenia
(reflektorów, kierunkowskazów, świateł
awaryjnych, oświetlenia komory bagażnika,
wnętrza samochodu, schowka, lampek
sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników itd.)
●●●●●●●●●●
Kontrola i w razie konieczności uzupełnienie
poziomu płynów (1)●●●●●●●●●●
Kontrola emisji/dymienia spalin●●●●●●●●●●
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne,
działania układu sterowania silnikiem, emisji oraz,
dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, zużycia
oleju silnikowego
●●●●●●●●●●
(1) Uzupełnianie płynów należy przeprowadzać przy użyciu płynów wskazanych w dokumentacji samochodu i dopiero po rozpoznaniu stanu
układu.
172
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego: nadwozia
z zewnątrz, zabezpieczeń podwozia, sztywnych
i elastycznych przewodów (wydechowych,
zasilania paliwem, hamulcowych), elementów
gumowych (osłony, złączki, tuleje itd.) oraz
widocznych mocowań
●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i działania elementów
układu kierowniczego●●●●●
Kontrola luzów łożysk kół i przednich oraz
tylnych przegubów●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór wycieraczek
szyby przedniej●●●●●
Kontrola działania układu wycieraczek/
spryskiwaczy szyby i w razie konieczności
regulacja dysz spryskiwaczy
●●●●●
Kontrola czystości zamków pokrywy komory
silnika i bagażnika, a także czyszczenie
i smarowanie dźwigni
●●●●●
Kontrola skoku dźwigni hamulca ręcznego
i w razie potrzeby wyregulowanie●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu i zużycia klocków
hamulców tarczowych przednich/tylnych i stanu
sygnalizatora zużycia klocków
●●●●●●●●●●
173

Tysiące kilometrów15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
Lata12345678910
Kontrola wzrokowa stanu układu pochłaniania
oparów paliwa●●●
Kontrola wzrokowa stanu i napięcia
paska/pasków napędu osprzętu●
Kontrola wzrokowa stanu paska zębatego
napędu rozrządu●
Wymiana oleju przekładniowego●
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju●●●●●●●●●●
Wymiana świec zapłonowych (2)●●●
Wymiana paska/pasków napędu osprzętu(3)
Wymiana paska zębatego napędu rozrządu(3)
(2) W przypadku wersji 1.4 Turbo Multiair dla zapewnienia prawidłowego działania i uniknięcia poważnych usterek w silniku konieczne jest:
stosowanie wyłącznie świec posiadających specyficzny certyfikat dla tego typu silników, jednakowego typu i marki (patrz opis w sekcji
„Silnik” w rozdziale „Dane techniczne”); należy ściśle przestrzegać okresu wymiany przewidzianego w Wykazie czynności przeglądów
okresowych. W celu dokonania wymiany świec zapłonowych należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
(3) Strefy niezakurzone: maksymalny zalecany przebieg to 120 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 6 lat.
Strefy zakurzone i/lub eksploatacja samochodu w trudnych warunkach (zimny klimat, holowanie, długa praca silnika na biegu jałowym):
zalecany maksymalny przebieg to 60 000 km. Niezależnie od przebiegu pasek powinien być wymieniany co 4 lata.
174
KONSERWACJA I PIELĘGNACJA