2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER ad blue

32
Rezer voar za AdBlue® je prazan: propisana
blokada sprečava ponovno startovanje motora.
Da biste mogli da ponovo startujete motor,
obavezno sipajte minimalnu količinu od
4


litara aditiva AdBlue
® u njegov rezer voar.
U slučaju nepravilnosti u radu
sistema protiv zagađenja SCR
Sistem za sprečavanje pokretanja motora
se aktivira automatski nakon pređenih
dodatnih 1100 km, posle potvrde o
neispravnosti SCR sistema za kontrolu
izduvnih gasova. Što pre izvršite proveru
sistema u ser visnoj mreži CITROËN ili u
stručnom servisu.
U slučaju otkrivanja nepravilnosti Ako se radi o privremenoj neispravnosti,
upozorenje nestaje tokom naredne vožnje,
nakon provere autodijagnostike SCR
sistema za kontrolu izduvnih gasova.
Lampice upozorenja se pale, praćene zvučnim
signalom i prikazom poruke „Emissions fault“. Upozorenje se aktivira u toku vožnje kada
se nepravilnost u radu detektuje pr vi put, a
zatim prilikom davanja kontakta pri sledećim
vožnjama, sve dok postoji uzrok nepravilnosti
u radu.
Dok traje faza u kojoj vam je dozvoljeno da
vozite (između 1100
km i 0 km)U toku vožnje, poruka se javlja na svakih
30
sekundi sve dok postoji nepravilnost u SCR
sistemu kontrole emisije gasova.
Upozorenje se ponavlja čim se da kontakt.
Potrebno je da se što pre obratite mreži
CITROËN ili stručnom ser visu.
U suprotnom, nećete moći da startujete vozilo.
Ako se potvrdi kvar u sistemu SCR (nakon
50 km, što pokazuje stalan prikaz poruke
koja upozorava na kvar), pale se ove lampice
upozorenja i lampica upozorenja AdBlue
treperi, zajedno sa zvučnim signalom i
prikazom poruke (npr: „Emissions fault:
Starting prevented in 300
km“) koja označava
autonomiju vožnje izraženu u kilometrima. Sprečeno startovanje motora
Prešli ste dozvoljenu granicu za vožnju:
sistem za sprečavanje startovanja motora
onemogućava njegovo paljenje.Da biste
mogli da ponovo pokrenete motor, morate
da kontaktirate dilera CITROËN vozila ili
stručni ser vis.
Svaki put kad uključite paljenje, ove lampice
upozorenja se pale i treperi lampica upozorenja
AdBlue, praćena zvučnim signalom i prikazom
poruke „Emissions fault: Starting prevented“.
Instrument tabla

189
Pokazivač promene
stepena prenosa
Ovaj sistem smanjuje potrošnju goriva
preporučujući najpogodniju brzinu.
U zavisnosti od situacije u vožnji i opreme
vašeg vozila, sistem vam može preporučiti da
preskočite jednu ili više brzina.
Možete slediti ovo uputstvo i preskakati brzine.Na nekim dizel verzijama BlueHDi s
manuelnim menjačem, sistem može
da vam predloži da pređete u nultu
brzinu (N se prikazuje na instrument
tabli) da bi motor mogao da pređe
u stanje pripravnosti (režim STOP
sa Stop & Start), u nekim uslovima
vožnje.
Preporuke za ubacivanje u brzine su
isključivo opcione.
Zapravo, konfiguracija puta, gustina
saobraćaja i bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru najbolje brzine.
Indikator efikasnosti promene brzine ne
može da zameni opreznost vozača. Primer:
-

V
ozite u trećem stepenu prenosa.
-

P
ritiskate pedalu gasa.
Informacija se pojavljuje na instrument tabli u
obliku strelice.
Kod vozila sa ručnim menjačem, strelica može
da bude praćena preporučenom brzinom. Sistem prilagođava svoje preporuke za
menjanje brzine u skladu sa uslovima za
vožnju (nagib, opterećenje...) i zahtevima
vozača (potrebe za većom snagom,
ubrzanjem, kočenjem itd.).
Sistem vam nikada neće savetovati da:
-

u
bacite u pr vu brzinu,
-

p
rebacite menjač u brzinu za vožnju
unazad,
Ova funkcija ne može biti isključena.
-

S
istem vam može predložiti da pređete na
viši stepen prenosa.
6
Vožnja

241
Vuča prikolice
Preporučujemo korišćenje originalnih
CITROËN kuka za vuču i njihovih
ožičenja, koji su testirani i odobreni za
upotrebu na vašem vozilu još u fazi
dizajniranja, kao i da se ugradnja kuke za
vuču poveri ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
U slučaju da se ugradnja kuka za vuču
vrši van ser visne mreže CITROËN, ona
se mora obavezno izvršiti u skladu sa
uputstvima proizvođača vozila.Pri vuči prikolice, vozilo je izloženo većem
naporu, što od vozača zahteva dodatnu
pažnju.
Molimo vas da poštujete maksimalnu
dozvoljenu vučnu težinu koja je
naznačena u saobraćajnoj dozvoli ili u
tehničkim podacima vašeg vozila.
Za više informacija o preporukama
za vožnju
, naročito u slučaju vuče,
pogledajte odgovarajući odeljak.
Režim uštede energije
Sistem koji upravlja trajanjem korišćenja
određenih funkcija da bi se očuvao dovoljan
nivo napunjenosti akumulatora.
Nakon zaustavljanja motora, možete i dalje
koristiti funkcije kao što su audio i telematski
sistem, brisači vetrobranskog stakla, farovi
za oborena svetla, plafonska svetla itd. u
maksimalnom kombinovanom trajanju od oko
četrdeset minuta.
Prebacivanje u ovaj režim
Na ekranu instrument table se pojavljuje
poruka o prelasku na režim uštede energije
i da su aktivne funkcije prebačene u stanje
pripravnosti.
Ako dođe do telefonskog poziva tokom
ovog vremena, on će biti održavan oko
10
minuta uz pomoć Bluetooth sistema za
slobodne ruke vašeg audio-sistema.
Vaše vozilo je pr venstveno predviđeno za
prevoz osoba i prtljaga, ali se može koristiti i za
vuču prikolice.
7
Praktične informacije

250
Istrošenost kočionih
diskova
Informacije o proveri istrošenosti
kočionih diskova zatražite od dilera
CITROËN vozila ili posetite stručni
servis.
Koristite samo proizvode koje preporučuje
CITROËN ili proizvode sličnih
karakteristika i kvaliteta.
Da bi do maksimuma poboljšao rad tako
značajnog sistema kao što je kočioni
sistem, CITROËN bira i predlaže posebne
proizvode.
Nakon pranja vozila, vlaga ili u zimskom
periodu mraz može se formirati na
kočionim diskovima i pločicama:
efikasnost kočnica može biti smanjena.
Lagano pritiskajte kočnicu kako biste je
osušili i odmrzli.
AdBlue (Motori BlueHDi®)Sistem SCR
Pomoću tečnosti pod imenom AdBlue® koja
sadrži ureu, katalizator pretvara do 85%
azotnih oksida (NOx) u azot i u vodu, koji su
bezopasni po zdravlje i po životnu sredinu.
AdBlue
® se nalazi u posebnom
rezer voaru zapremine približno
22

litara.
Ova zapremina pruža autonomiju za
prelaženje približno 10.000 –15.000
km.
Sistem upozorenja se pokreće automatski
kada preostala autonomija dostigne 2400
km,
odnosno kada se dostigne nivo rezer ve.
Nekoliko upozorenja se pokreće jedno za
drugim tokom preostalih 2400
km pre nego što
se rezer voar isprazni.
Ako procenjena kilometraža između dva
ser visa vašeg vozila prelazi prag od 20.000

k
m,
obavezno dopunite AdBlue.
Da bi se osiguralo poštovanje životne sredine i
novi Euro 6

standard za motore, a da se pri tom
ne menjaju per formanse ili potrošnja goriva kod
dizel motora, CITROËN je odlučio da opremi
svoja vozila efikasnim sistemom koji objedinjuje
SCR sistem (selektivna katalitička redukcija)
i filter za čestice (FAP) za obradu izduvnih
gasova.
Praktične informacije

251
Kada se isprazni rezer voar sa aditivom
AdBlue®, poseban sistem će sprečiti
paljenje motora.
Kada je sistem SCR neispravan, nivo
emisije štetnih gasova vašeg vozila više
nije u skladu sa standardom Euro 6, što
znači da je vaše vozilo ozbiljan zagađivač.
U slučaju da je izvesno došlo do
kvara u SCR sistemu, treba što pre da
posetite ser visnu mrežu CITROËN ili
stručni ser vis: nakon pređenih 1100
km
automatski će doći do aktiviranja sistema
koji će sprečiti paljenje motora.
U oba slučaja, pokazivač autonomije
vam omogućava da se upoznate sa
razdaljinom koju ćete moći da pređete pre
potpunog zaustavljanja vozila.
Više informacija o lampicama upozorenja
i odgovarajućim upozorenjima potražite u
odgovarajućem poglavlju.
Va žno
Ako je rezer voar za AdBlue
® vozila
potpuno prazan (što se potvrđuje porukom
upozorenja i nemogućnošću da se ponovo
startuje motor) odmah morate da izvršite
dopunu od najmanje 3,8

litara (ili dve
flašice od 1,89

litara).
Dopuna aditiva AdBlue®
Međutim, s obzirom na zapreminu rezer voara,
možda će biti potrebno i da između dva
redovna ser visa izvršite dopunu tečnosti,
naročito ukoliko vam se upali neko od
upozorenja (u vidu lampice i poruke).
Možete se obratiti ser visnoj mreži CITROËN ili
stručnom servisu.
Ukoliko nameravate sami da izvršite dopunu,
molimo da pažljivo pročitate sledeća uputstva. Zamrzavanje tečnosti AdBlue
®
AdBlue® se ledi na temperaturama ispod
-11° C .
Sistem SCR sadrži uređaj za grejanje
rezer voara AdBlue
® tečnosti, što vam
omogućava da vozite u svim vremenskim
uslovima.
Mere predostrožnosti prilikom
upotrebe
AdBlue® rastvor je na bazi uree. Ova tečnost
je nezapaljiva, bez boje i mirisa (čuva se na
hladnom mestu).
U slučaju da dođe u kontakt sa kožom, isperite
taj deo sapunom i tekućom vodom. U slučaju
da dođe u kontakt sa očima, odmah ih ispirajte
velikom količinom tekuće vode ili rastvorom za
ispiranje očiju najmanje 15
m

inuta. U slučaju da
osećaj peckanja i iritacije ne prestane, obratite
se lekaru. Čuvajte AdBlue
® van domašaja dece, u
originalnom pakovanju, flašici ili kantici.
Nemojte nikada presipati AdBlue
® u neku
drugu posudu, jer će izgubiti kvalitet
čistoće.
Koristite isključivo AdBlue
® tečnost u skladu sa
standardom ISO

22241.
Nikada ne rastvarajte AdBlue
® vodom.
Nikada ne sipajte AdBlue® u rezer voar za
dizel gorivo.
U slučaju gutanja, odmah isperite usta čistom
vodom, a zatim popijte veliku količinu vode.
U pojedinim uslovima (na primer, kada je
visoka temperatura), ne može se isključiti
rizik od oslobađanja amonijaka: nemojte
udisati isparenja. Isparenja amonijaka su vrlo
iritirajuća za sluzokožu (očiju, nosa i grla).
7
Praktične informacije

252
Nikada ne vršite dopunu sa automata za
AdBlue® koji je predviđen za kamione.
Preporuke za čuvanje
AdBlue® se ledi ispod približno -11°C i
gubi svojstva iznad 25°C. Preporučuje se
čuvanje flašica ili kantica na hladnom mestu,
zaštićenom od direktnog izlaganja sunčevim
zracima.
Tečnost može da se čuva u ovakvim uslovima
najmanje godinu dana.
Tečnost koja se ledila, može da se koristi nakon
što se otopi na ambijentalnoj temperaturi. Ne držite flaše ili kantice sa aditivom
AdBlue
® u vozilu.
Zimi proverite da li je temperatura vozila
viša od -11°C. Ukoliko nije, na izuzetno
hladnom vremenu nećete moći da izvršite
dopunu aditiva AdBlue
®. Parkirajte svoje
vozilo na toplije mesto na nekoliko sati pre
dosipanja.
Procedura
Flašica ili kantica sa otvorom koji sprečava
curenje olakšava postupak dopune. Kantice
ili flašice su dostupne u ser visnoj mreži
CITROËN ili u stručnom ser visu.
Pre nego što izvršite dopunu, po hladnom
vremenu, proverite da li je temperatura vozila
viša od -11°C. U suprotnom, nećete moći da
izvršite dopunu aditiva AdBlue
® koji se ledi.
Parkirajte vaše vozilo na toplije mesto na
nekoliko sati da bi ste omogućili dopunu.
F

P

re nego što izvršite dopunu, proverite da li
se vozilo nalazi na ravnom i horizontalnom
tlu.
F

P

rekinite kontakt da biste isključili motor i
izvucite ključ iz kontakt brave.
ili
F

S

a funkcijom Pristup i startovanje uz
slobodne ruke, pritisnite taster „ S TA R T/
STOP “ da biste ugasili motor. F

D
a biste pristupili rezer voaru za AdBlue
®,
otvorite leva prednja vrata.
F

O

dozdo povucite crni poklopac.
F

O

krenite plavi čep za šestinu kruga u smeru
suprotnom od smera kretanja kazaljki na
satu.
F

S

kinite čep povlačenjem nagore.
Praktične informacije

253
Va žno: ako je rezer voar AdBlue® vozila
potpuno prazan – što se potvrđuje
porukama upozorenja i nemogućnošću
da se startuje motor – morate da izvršite
dopunu od najmanje 4

litara i maksimalno
10

litara.
F

N

akon što ispraznite posudu, u slučaju da
je tečnost iscurela, obrišite ivicu oko otvora
rezer voara vlažnom krpom. U slučaju prosipanja tečnosti, odmah to
mesto isperite hladnom vodom i obrišite
mokrom krpom.
Ako se tečnost kristališe, uklonite je
sunđerom i toplom vodom.
F
V
ratite plavi čep na otvor rezer voara i
okrenite ga za šestinu kruga u smeru
kazaljki na satu, do otpora.
F
V
ratite crni poklopac počevši odozgo.
F

Z
atvorite vrata. Va žno:
u slučaju dopune posle
pražnjenja rezervoara AdBlue ,
praćenog porukom „ Dodaj AdBlue:
startovanje nemoguće “, morate
obavezno da sačekate 5 minuta pre nego
što date kontakt, kao i da ne otvarate
vozačeva vrata, ne otključavate
vozilo, ne ubacujete daljinski ključ
u kontakt bravu, niti da ubacujete
Pristup i star tovanje uz slobodne ruke
elektronski ključ u vozilo.
Dajte kontakt, zatim, nakon pauze od
10 sekundi, upalite motor.
F

O

premite se bocom AdBlue
® aditiva. Nakon
što proverite rok trajanja, pažljivo pročitajte
uputstvo za upotrebu koje se nalazi na
etiketi, pre nego što sipate sadržaj flaše u
rezer voar za AdBlue
® na svom vozilu.
7
Praktične informacije

255
Sigurnosni trougao
Ovaj sigurnosni uređaj je neophodan pored
paljenja sva četiri pokazivača pravca u znak
upozorenja.
Njegovo prisustvo u vozilu je obavezno.
Postavljanje trougla na put
Pre nego što izađete iz vozila da biste
montirali i postavili trougao, uključite sva četiri
pokazivača pravca u znak upozorenja i obucite
sigurnosni prsluk.
Pogledajte uputstvo proizvođača za montiranje/
rasklapanje koje se isporučuje sa trouglom.Signalizacioni trougao je ponuđen kao
dodatna oprema; obratite se ser visnoj
mreži CITROËN ili stručnom ser visu.
Nedostatak goriva (Dizel)
Za vozila opremljena dizel motorom, sistem
za gorivo mora da se ponovo pokrene ako
ostanete bez goriva.
Za sve verzije, osim za BlueHDi, pogledajte
crtež ispod poklopca odgovarajućeg motora.
Za više informacija o meraču dizel
goriva , pogledajte odgovarajući odeljak.
Ako se motor ne startuje iz pr vog puta,
nemojte da insistirate i ponovite postupak.
Motori BlueHDi
F Dopunite rezer voar za gorivo sa najmanje pet litara dizela.
F

D
ajte kontakt (nemojte startovati motor).
F

S
ačekajte oko 6 sekundi i prekinite kontakt.
F

P
onovite ovu radnju 10 puta.
F

D
elujte na starter da biste pokrenuli motor.
F

P

ostavite trougao iza vozila, poštujući
važeće zakonske propise u svojoj zemlji.
8
U slučaju kvara