2018 CITROEN JUMPER SPACETOURER stop start

183
Signāllampiņas var neiedegties, ja motors
jau ir silts. Noteiktos laika apstākļos ir
ieteicams sekot šādiem ieteikumiem:
-
M
ērenos laika apstākļos nesildiet
dzinēju, automašīnai stāvot, bet gan
sāciet uzreiz kustību un brauciet ar
vienmērīgu apgriezienu skaitu.
-

Z
iemas laika apstākļos, ieslēdzot
aizdedzi un pirms motora
iedarbināšanas, nogaidiet līdz nodziest
signāllampiņas.
-

Ļ
oti bargos ziemas apstākļos (kad
temperatūra zemāka par -23 °C), lai
nodrošinātu automašīnas mehānisko
elementu, dzinēja un pārnesumkārbas
pareizu un ilgstošu darbību, ir jāļauj
dzinējam darboties 4 minūtes pirms
braukšanas uzsākšanas.
Nekad neatstājiet ieslēgtu dzinēju slēgtās
telpās bez pietiekamas ventilācijas, jo
iekšdedzes dzinēji rada toksiskas izplūdes
gāzes, piemēram, oglekļa monoksīdu.
Pastāv nopietns saindēšanās un nāves
risks! Automašīnām ar dīzeļmotoru
negatīvā temperatūrā
iedarbināšana notiek pēc
pirmsuzsildes signāllampiņas
nodzišanas.
Ja šī signāllampiņa iedegas
pēc pogas „START/STOP”
nospiešanas, jāpatur nospiests
bremžu vai sajūga pedālis, līdz
signāllampiņa nodziest, vēlreiz
nepiespiežot pogu „START/
STOP”, kamēr nav ieslēdzies un
sācis darboties dzinējs.
Sistēmas „Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana” tālvadības pultij obligāti
jāatrodas atpazīšanas zonā.
Nekad neatstājiet automašīnu ar
darbojošos motoru bez tālvadības pults.
Ja tālvadības pults atrodas ārpus
tās atpazīšanas zonas, tiek parādīts
ziņojums.
Pār vietojiet tālvadības pulti zonā, lai
varētu iedarbināt motoru. Ja kāds no iedarbināšanas nosacījumiem
nav izpildīts, mērinstrumentu panelī
parādās paziņojums. Dažos gadījumos
ir nepieciešams pagrozīt stūri, vienlaikus
nospiežot pogu „START/STOP”, lai šādi
palīdzētu atbloķēt stūres statni, parādās
paziņojums.
Izslēgšana
F Apturiet automašīnu.
F
T
ālvadības pultij atrodoties
atpazīšanas zonā, nospiediet
pogu „ START/STOP ”.
Motors izslēdzas un stūres kolonna nobloķējas.
Ja automašīna nav apstājusies, motors
neizslēdzas.
6
Vadīšana

184
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-
izm
antojiet tikai virspaklājus, kas
pielāgoti uzstādīšanai ar automašīnas
stiprinājumiem (to izmantošana ir
o bli g āt a),
-

n
ekad vienu virs otra nenovietojiet
vairākus virspaklājus.
CITROËN neapstiprinātu virspaklāju
izmantošana var apgrūtināt piekļuvi
pedāļiem un traucēt ātruma ierobežotāja/
kruīza kontroles darbību.
CITROËN apstiprināti virspaklāji ir aprīkoti
ar diviem stiprinājumiem, kas atrodas zem
sēdekļa.
Aizdedzes ieslēgšana
(bez
i
edarbināšanas)
Kad Brīvroku Piekļuve un
Ieslēgšana elektroniskā atslēga
atrodas automašīnā, nospiežot pogu
„START/STOP” un nespiežot uz
pedāļiem , var ieslēgt aizdedzi.
Tas ļauj aktivizēt arī papildaprīkojumu
(piemēram, audiosistēmu, apgaismojumu utt.).
F

N
ospiediet pogu „START/
STOP”, iedegas mērinstrumentu
panelis, tomēr dzinējs
neiedarbojas.
F

L
ai izslēgtu aizdedzi un varētu
aizslēgt automašīnu, vēlreiz
nospiediet šo pogu.
Kamēr aizdedze ir ieslēgta, sistēma
automātiski pārslēdzas enerģijas
taupīšanas režīmā, lai saglabātu
pietiekamu akumulatora lādiņu.
Rezerves iedarbināšana
Ja elektroniskā tālvadības pults neatrodas
atpazīšanas zonas robežās vai automašīnas
tālvadības pults baterija ir izlādējusies,
rezer ves iedarbināšanas sistēmas raidītājs
atrodas aiz stūres rata kreisajā pusē. F

N
ovietojiet un turiet tālvadības pulti virs
lasītāja, tad:
F
A
utomašīnām ar manuālo pārnesumkārbu
pārvietojiet pārnesumu tukšgaitā, nospiediet
sajūga pedāli un paturiet to nospiestu līdz
motors iedarbojas.
Vadīšana

185
F Izmantojot elektronisko pārnesumkārbu, izvēlieties pozīciju N un pēc tam spēcīgi
piespiediet bremzes pedāli.
F

N
ospiediet pogu „START/
STO P ”.
Dzinējs iedarbojas.
Piespiedu izslēgšana
Motoru var izslēgt tikai ārkārtas gadījumā un
automašīnai stāvot. F

L
ai to veiktu, uz aptuveni
3 sekundēm piespiediet
pogu „START/STOP”.
Šajā gadījumā stūres statnis tiek nobloķēts,
līdzko automašīna tiek apstādināta.
Neatpazīta tālvadības pults
F Piespiediet uz aptuveni 3 sekundēm pogu
„START/STOP”, ja jūs
vēlaties veikt piespiedu
motora izslēgšanu, tad
konsultējieties CITROËN
pārstāvniecībā
vai kvalificēta
remontdarbnīca.
F

J

a automašīnai ir automātiskā
pārnesumkārba, atlasiet režīmu P , tad
nospiediet līdz galam bremzes pedāli.
Ja jūs atverat vērtni vai izslēdzat motoru
(vēlāk), un tālvadības pults vairs neatrodas
atpazīšanas zonas robežās, mērinstrumentu
panelī parādās paziņojums.
6
9DG

189
Pārnesuma maiņas
indikators
Šī sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu,
iesakot vispiemērotāko pārnesumu.
Atkarībā no braukšanas apstākļiem un
automašīnas aprīkojuma sistēma var ieteikt
izlaist vienu vai vairākus pārnesumus.
Jūs šim ieteikumam varat sekot, nepārslēdzot
starppārnesumus.Dažām dīzeļmotoru BlueHDi
versijām ar manuālo pārnesumkārbu
sistēma var piedāvāt pārslēgties
tukšgaitā (mērinstrumentu panelī
parādās N), lai tādējādi noteiktos
braukšanas apstākļos motoru
pārslēgtu gaidīšanas režīmā (Stop &
Start STOP režīmā).
Pārnesumu izmantošanas ieteikumu
izpilde nav obligāta.
Faktiski ceļa segums, satiksmes
intensitāte un drošība joprojām ir
noteicošie faktori optimāla pārnesuma
izvēlei.
Pārnesumu lietderības koeficienta
indikatora sistēma neaizstāj vadītāja
uzmanību uz ceļa. Piemērs.
-

i
zvēlēts 3. pārnesums;
-
p

iespiests akseleratora pedālis.
Lai sniegtu šo informāciju, mērinstrumentu
panelī tiek parādīta bultiņa.
Automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu bez
šīs bultiņas var tikt parādīts arī ieteicamais
pārnesums. Sistēma pielāgo norādījumus par
pārnesumu maiņu atkarībā no braukšanas
apstākļiem (nogāze, krava utt.) un
autovadītāja prasībām ( jaudas lietojuma,
paātrinājuma, bremzēšanas utt.).
Sistēma nekad neiesaka:
-

i
eslēgt pirmo pārnesumu;
-

i
eslēgt atpakaļgaitu.
Šo funkciju nevar deaktivizēt.
-

S
istēma var ieteikt pārslēgšanu uz augstāku
pārnesumu.
6
Vadīšana

198
Automašīnas apstādināšana
Automašīnas apstādināšanas gadījumā,
motoram darbojoties, obligāti pārslēdziet
pārslēgu neitrālajā pārnesumā N.
Pirms jebkura veida darbībām zem motora
pārsega pārliecinieties, lai pārslēgs
būtu ieslēgts neitrālajā pārnesumā N un
stāvbremze būtu aktivizēta.
Sistēmas darbības
traucējumi
Pie ieslēgtas aizdedzes indikatora A vai AUTO
mirgošana, ko papildina skaņas signāls un
paziņojums, norāda uz pārnesumkārbas
darbības traucējumiem.
Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Dzinēja iedarbināšanas laikā nospiediet
bremžu pedāli.
Visos gadījumos, novietojot automašīnu
stāvvietā, to obligāti imobilizējiet, ieslēdzot
stāvbremzi.
Pirms dzinēja izslēgšanas jūs varat:
-

p

ārslēgt uz pozīciju N , lai ieslēgtu neitrālo
pārnesumu;
vai
-

a

tstāt ieslēgtu pārnesumu; šādā gadījumā
automašīnu nevarēs pār vietot.
Abos gadījumos, lai automašīna paliktu
nekustīga, jums jāizmanto stāvbremze.
Stop & Start
„Stop & Start” sistēma īslaicīgi pārslēdz
motoru gaidstāves STOP režīmā (pie sarkanās
gaismas, sastrēgumos utt.). Tiklīdz jūs vēlaties
uzsākt kustību, motors automātiski tiek
iedarbināts START režīmā.
Dzinēja restartēšana notiek tūlītēji, ātri un klusi.
Ideāli piemērots lietošanai pilsētās, un „Stop
& Start” sistēma ļauj samazināt degvielas
patēriņu, izplūdes gāzu emisijas un trokšņa
līmeni stāvēšanas laikā.
Dzinēja pārslēgšanās STOP
režīmā
Jūsu ērtībai, veicot manevrus, lai
novietotu automašīnu stāvvietā, STOP
režīms nedarbojas dažas sekundes pēc
atpakaļgaitas pārnesuma izslēgšanas.
Stop & Start sistēma nemaina
automašīnas funkcionalitāti, piemēram,
bremzēšanu, stūres pastiprinātāja
darbību, u. c.
Starp apstāšanos un dzinēja izslēgšanu
var būt novērojama īsa aizkavēšanās.
Vadīšana

199
Ar manuālo pārnesumkārbu, kad
automašīna stāv vai pār vietojas ar
ātrumu, kas zemāks par 20 km/h
(atkarībā no dzinēja), instrumentu
panelī iedegas „Stop & Start”
signāllampiņa un motors automātiski
pārslēdzas gaidīšanas režīmā,
pārslēdzot pārnesumu sviru
neitrālajā pozīcijā un atlaižot sajūga
pedāli.
Ar automātisko pārnesumkārbu , automašīnai
stāvot nekustīgai, instrumentu panelī iedegas
„Stop & Start” signāllampiņa un dzinējs
automātiski pārslēdzas gaidstāves režīmā,
nospiežot bremzes pedāli vai pārslēdzot
pārnesumu sviru pozīcijā N .
Ar elektroniski vadāmo pārnesumkārbu ,
kad automašīna pār vietojas ar ātrumu zem
8 km/h, instrumentu panelī iedegas „Stop &
Start” signāllampiņa un dzinējs automātiski
pārslēdzas gaidstāves režīmā, kad nospiežat
bremzes pedāli vai pārslēdzat pārnesumu sviru
pozīcijā N.
Laika skaitītājs Stop & Start
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar Stop & Start,
laika skaitītājs saskaita laiku, kurā braukšanas
laikā bija aktivizējies STOP režīms.
Tas tiek atiestatīts uz nulli, katru reizi ieslēdzot
aizdedzi.
Īpaši gadījumi, kad STOP
režīms nav pieejams
STOP režīms nav aktīvs noteiktos apstākļos
(piemēram, akumulatora uzlāde, motora
temperatūra, bremžu palīgsistēma, apkārtnes
temperatūra), nodrošinot sistēmas pareizu
darbību un, galvenokārt, kad:
-

a
utomašīna atrodas uz ļoti slīpas nogāzes
(augšup vai lejup);
-

v
adītāja dur vis ir atvērtas;
-

b
īdāmās sānu dur vis ir atvērtas;
-

v
adītāja drošības josta nav piesprādzēta;
-

a
utomašīnas ātrums pēc pēdējās reizes,
kad to iedarbinājis vadītājs, nav bijis lielāks
par 10 km/h, Šajā gadījumā šī signāllampiņa
mirgo dažas sekundes, tad nodziest.
Dzinēja pārslēgšana START
režīmā
Ar automātisko pārnesumkārbu
, „Stop
& Start” signāllampiņa instrumentu panelī
nodziest un motors iedarbojas automātiski,
kad:
-

a
tlaižat bremžu pedāli un pārnesumu svira
ir pozīcijā D vai M ;
-

p
ārnesumu svira ir pozīcijā N un bremžu
pedālis ir atlaists un pār vietojat pārnesumu
sviru pozīcijā D vai M ;
-

i
eslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
vai
(minūtes/sekundes vai stundas/
minūtes) -
e
lektriskā stāvbremze ir ieslēgta vai pašreiz
tiek ieslēgta;
-
d
zinēja darbināšana nepieciešama, lai
salonā uzturētu komfortablu temperatūru;
-
i
r ieslēgta logu apsilde.
Šāda darbība ir pilnīgi normāla.
Nekādā gadījumā neuzpildiet degvielu, ja
dzinējs ir STOP režīmā. Obligāti izslēdziet
aizdedzi ar pogu.
Izmantojot manuālo
pārnesumkārbu , „Stop & Start”
signāllampiņa nodziest instrumentu
panelī un dzinējs automātiski
iedarbojas, kad pilnībā nospiežat
sajūga pedāli.
6
Vadīšana

200
Ar elektroniski vadāmo pārnesumkārbu,
„Stop & Start” signāllampiņa instrumentu
panelī nodziest un motors atkal iedarbojas
automātiski, kad:
-

t
iek atlaists bremžu pedālis un pārnesuma
pārslēgs ir pozīcijā A vai M ;
-

p
ārnesuma pārslēgs ir pozīcijā N un jūs
atlaižat bremžu pedāli, tad jūs pār vietot
pārnesumu pārslēgu pozīcijā A vai M ;
-

i
eslēdzat atpakaļgaitas režīmu.
Īpaši gadījumi, kad
automātiski aktivizēts
režīms START
START režīms ieslēdzas automātiski noteiktos
gadījumos (piemēram, akumulatora uzlāde,
motora temperatūra, bremžu palīgsistēma,
gaisa kondicionēšanas iestatījumi) nodrošinot
pareizu sistēmas darbību un, galvenokārt, kad:
-
n
otiek autovadītāja dur vju atvēršana;
-

j
ūs atverat bīdāmās sānu dur vis;
-

n
otiek autovadītāja drošības jostas
atsprādzēšana;
-

ā
trums automašīnai ar manuālo
pārnesumkārbu pārsniedz 25 km/h vai
3
km/h (atkarībā no dzinēja);
-

ā
trums automašīnai ar automātisko
pārnesumkārbu pārsniedz 3 km/h. Šajā gadījumā šī gaismas diode
mirgo dažas sekundes un pēc tam
nodziest.
Deaktivizēšana/aktivizēšana
Ar audio sistēmu/audio sistēmas
Ar skārienekrānu
Izvēlnē „ Vehicle/Driving”
aktivizējiet/deaktivizējiet „ Stop &
Star t system ”. Ja sistēma ir deaktivizēta STOP režīmā,
dzinējs nekavējoties ieslēdzas.
Šāda darbība ir pilnībā normāla.
Lai deaktivizētu sistēmu: F
N
ospiediet šo pogu, iedegas
tās signāllampiņa, sistēma
deaktivizēta.
Lai aktivizētu sistēmu: F
N
ospiediet šo pogu, nodziest
signāllampiņa, sistēma tiek
aktivizēta. Sistēma tiek automātiski aktivizēta katru
reizi, kad autovadītājs iedarbina dzinēju.
Motora pārsega atvēršana
Pirms jebkādu darbību veikšanas zem
motora pārsega atslēdziet Stop &
Start sistēmu, lai izvairītos no miesas
bojājumiem, kas varētu izraisīt START
režīma automātiska ieslēgšanās.
Vadīšana

201
Darbības kļūme
Atkarībā no automašīnas aprīkojuma:Sistēmas darbības traucējumu
gadījumā mērinstrumentu panelī
mirgo šī signāllampiņa.
Šīs pogas signāllampiņa mirgo un
parādās paziņojums, ko papildina
skaņas signāls. Pārbaudiet to CITROËN pārstāvniecībā vai
kvalificēta remontdarbnīca.
Ja kļūme rodas STOP režīmā, automašīna var
noslāpt.
Iedegas visas mērinstrumentu paneļa
signāllampiņas.
Atkarībā no versijas varētu parādīties arī
brīdinājuma signāllampiņa, pieprasot pārslēgt
pārnesumu pārslēgu pozīcijā N un nospiest
bremzes pedāli.
Automašīnai nekustoties, jums jāizslēdz
aizdedze, tad jāiedarbina motors no jauna.
Displejs acu augstumā
Sistēma atspoguļo dažādu informāciju uz
necaurspīdīga ekrāna autovadītāja redzeslokā,
ļaujot viņam nenovērst acis no ceļa.
Displeji darbības laikā
A.
Automašīnas braukšanas ātrums
B. Kruīza kontroles/ātruma ierobežotāja
informācija
C. Ja automašīna ir atbilstoši aprīkota,
informācija par attālumu starp
automašīnām, brīdinājums par
automātisko ārkārtas bremzēšanu un
navigācijas sistēmas norādes.
D. Ja automašīna ir atbilstoši aprīkota,
ātruma ierobežotāja informācija.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt Stop &
Start sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā
, jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Tiklīdz sistēmas darbība ir aktivizēta, tā ekrānā
acu augstumā tiek sagrupēta šāda informācija:
6
Vadīšana