2018 CITROEN DS3 ABS

14
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
STOP
Deg nepārtraukti viena vai
kopā ar citu brīdinājuma
signāllampiņu, ko papildina
skaņas signāls un displejā
redzams paziņojums.Signāllampiņas iedegšanās ir
saistīta ar nopietnu bremžu vai
dzeses šķidruma temperatūras
kļūmi. Obligāti apstājieties, ievērojot drošības noteikumus,
jo dzinējs var izslēgties braukšanas laikā.
Apstādiniet automašīnu, izslēdziet aizdedzi un
sazinieties ar pārstāvniecību tīklu vai kvalificētu
remontdarbnīcu.
Stāvbremze Deg nepārtraukti. Stāvbremze ir aktivizēta vai nav
pareizi atlaista. Lai izslēgtu brīdinājuma indikatoru, atlaidiet
stāvbremzi, turot kāju uz bremzes pedāļa.
Ievērojiet ieteikumus par drošību.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par stāvbremzi
, skatiet
attiecīgo sadaļu.
+ Bremzes
Deg nepārtraukti,
saistīta ar STOP
brīdinājuma
signāllampiņu. Bremžu šķidruma līmenis bremžu
ciklā ir pārāk zems.
Apturiet automašīnu, tiklīdz tas ir droši.
Papildiniet ar bremžu šķidrumu, kas atbilst ražotāja
ieteikumiem.
Ja problēma joprojām pastāv, pārbaudiet sistēmu
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
+
+ Deg nepārtraukti
kopā ar STOP un
ABS brīdinājuma
signāllampiņām.
Bojāta elektroniskā bremzēšanas
spēka sadalītāja sistēma (REF).
Apturiet automašīnu, tiklīdz tas ir droši.
Lūdziet, lai pārstāvniecība vai kvalificēta
remontdarbnīca veic pārbaudi.
01
Instrumentu panelis

16
SignāllampiņaStāvoklisCēlonis Darbība/novērojumi
Dzinēja
automātiskās
diagnostikas
sistēma Mirgo.
Bojāta motora kontroles sistēma. Katalizators var tikt sabojāts.
Pārbaudiet to pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā
remontdarbnīcā.
Deg nepārtraukti. Bojāta emisijas kontroles sistēma.
Pēc dzinēja iedarbināšanas brīdinājuma indikatoram jānodziest.
Ja tā nenodziest, nekavējoties konsultējieties pārstāvniecību
tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
ApkopeĪslaicīgi deg. Radies neliels bojājums, kuram nav
atbilstoša brīdinājuma indikatora. Identificējiet bojājumu, izlasot ekrānā redzamo
paziņojumu, piemēram, tādu kā:
-

m
otoreļ ļas līmenis;
-

v
ējstiklu mazgāšanas šķidruma līmenis;
-

t
ālvadības ierīces baterija;
-

d
aļiņu filtra piesātinājums dīzeļdzinēja
transportlīdzekļiem.
Jebkura cita bojājuma gadījumā konsultējieties
pārstāvniecību tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Deg nepārtraukti. Radies liels bojājums, kuram nav atbilstoša brīdinājuma indikatora. Identificējiet bojājumu, izlasot ekrānā redzamo
paziņojumu un pēc tam sazinieties ar pārstāvniecību
vai kvalificētu remontdarbnīcu.
Riteņu
pretbloķēšanas
sistēma (ABS) Deg nepārtraukti. Bojāta riteņu pretbloķēšanas
sistēma.
Automašīna saglabā parastas bremzēšanas režīmu.
Brauciet piesardzīgāk un lēnāk un pēc iespējas ātrāk konsultējieties
ar pārstāvniecību tīklu vai kvalificētā remontdarbnīcā.
01
Instrumentu panelis

55
Jumta automātiskās slēgšanas laikā zonā
A (pozīcija 2 līdz 1), nospiežot uz vadības
slēdzi, jumta kustība apstājas.
Skaņu absorbējošais gaisa
deflektors
Skaņu absorbējošais gaisa deflektors tiek
uzstādīts, lai noteiktos braukšanas apstākļos
(lielā braukšanas ātrumā) uzlabotu trokšņa
komforta līmeni automašīnā esošajiem
pasažieriem, samazinot gaisa pār vietošanās
radītos gaisa virpuļus pasažieru salonā. Jumtam atveroties, ja deflektors ir bojāts, tas
var atvērties.
Jumtu aizverot, deflektors automātiski tiek
ievilkts atpakaļ.
F

K
amēr jumts ir atvērts, šo deflektoru var
salocīt manuāli un nofiksēt tā centrā:
nospiediet vertikāli šķērssijai, kas atrodas
tuvu svirai deflektora augšpusē, un
nostipriniet sviru ierobā.
F
L
ai atbrīvotu un izvietotu deflektoru manuāli:
nospiediet vertikāli šķērssijai, kas atrodas
tuvu svirai, noņemiet sviru no ieroba un
nedaudz pabīdiet pret sevi.
Jumta lūkas izmantošana
braukšanas laikā
Jumta atvēršanas un aizvēršanas
funkcija darbojas, ja automašīnas ātrums
nepārsniedz 120
km/h.
Ja šis ātrums tiek pārsniegts, ekrānā tiek
parādīts paziņojums ar informāciju, ka jumta
darbību nevar veikt (pārāk liels ātrums).
Ja jumta darbība ir uzsākta, kad automašīnas
ātrums ir mazāks par 120
km/h, bet ātruma
ierobežojums tiek pārsniegts, atkarībā
no notiekošās darbības veida rodas tālāk
aprakstītās situācijas.
-

N
otiekošā darbība zonā A tiek pārtraukta.
-

N
otiekošā atvēršanas darbība zonā A tiek
pabeigta.
-

N
otiekošā aizvēršanas darbība zonā B tiek
pārtraukta un automātiski tiek veikta jumta
atvēršana līdz galam pozīcijā 3.
-

A
tvēršanas vai aizvēršanas darbība
zonā B pēc ārkārtas situācijas funkcijas
ieslēgšanās tiek pabeigta.
Jumtu var atkal izmantot, kad automašīnas
ātrums ir mazāks par aptuveni 120
km/h.
02
Vēr tnes

96
Šie sistēmas darbības traucējumi
netraucē braukt ar automašīnu.
Lokālais palīdzības izsaukums
** Atbilstoši transportlīdzekļa īpašnieka izvēlētajai „Lokālais ārkārtas izsaukums”,
„Lokālais palīdzības izsaukums”
ģeogrāfiskajai vietai un oficiālajai
nacionālajai valodai.
A

ptverto valstu saraksts un telemātikas
pakalpojumi ir pieejami pārstāvniecībās vai
valsts tīmekļa vietnē. Paturiet nospiestu mazliet ilgāk
par 2
sekundēm šo taustiņu,
lai lūgtu palīdzību gadījumā, ja
automašīna nedarbojas.
Balss ziņojums apstiprina, ka ir veikts zvans**.
Tūlīt nospiežot šo pogu vēlreiz, izsaukums tiek
atcelts.
Izsaukuma atcelšanu apstiprina balss
paziņojums.
Ģeogrāfiskā atrašanās vieta
Lai dezaktivētu ģeogrāfiskās atrašanās
vietas noteikšanu, vienlaikus nospiediet
pogu „Lokālais ārkārtas izsaukums" un pogu
„Lokālais palīdzības izsaukums" un pēc tam
nospiediet „Lokālais palīdzības izsaukums", lai
apstiprinātu.
Lai dezaktivētu ģeogrāfiskās atrašanās
vietas noteikšanu, vienlaikus nospiediet
pogu Lokālais ārkārtas izsaukums un pogu
„Lokālais palīdzības izsaukums" un pēc tam
nospiediet „Lokālais palīdzības izsaukums" , lai
apstiprinātu.
Ja esat automašīnu iegādājušies ārpus
pārstāvniecību tīkla, aicinām jūs pārbaudīt
šo pakalpojumu konfigurāciju pārstāvniecībā
un nepieciešamības gadījumā to mainīt
atbilstoši savām vēlmēm. Valstīs, kurās
ir vairākas valsts valodas, konfigurāciju
iespējams veikt kādā no oficiālajām valodām
pēc jūsu izvēles.
Tehnisku iemeslu dēļ un it īpaši tādēļ, lai
uzlabotu klientiem sniegto telemātikas
pakalpojumi pakalpojumu kvalitāti,
ražotājs sev patur tiesības jebkurā
brīdī atjaunināt automašīnā iebūvēto
telemātisko sistēmu.Elektroniskā stabilitātes
programma (ESC)
Dinamiskā stabilitātes kontrole (ESC) apvieno
šādas sistēmas:
-

r
iteņu pretbloķēšanas (ABS) un elektroniskā
bremzēšanas spēka sadales sistēma
(EBD),
-

ā
rkārtas bremzēšanas palīgsistēma (EBA),
-

r
iteņu pretslīdēšanas sistēma (ASR),
-

d
inamiskā stabilitātes kontroles sistēma
(DSC).
Definīcijas
Riteņu pretbloķēšanas sistēma
(ABS) un bremzēšanas spēka
elektroniskais sadalītājs (REF)
Šī sistēma palielina jūsu automašīnas stabilitāti
un manevrētspēju bremzējot, un veicina labāku
kontroli pār automašīnu līkumos, īpaši uz slidena
vai bojāta ceļa.
ABS neļauj ārkārtas bremzēšanas gadījumā
nobloķēties riteņiem.
Sistēma EBD nodrošina vienotu vadību pār
bremzēšanas spiedienu katram ritenim atsevišķi.
Ārkārtas bremzēšanas palīgsistēma
(AFU)
Šī sistēma ārkārtas gadījumā ļauj ātrāk
sasniegt optimāli iespējamo bremzēšanas
spēku un tādējādi samazināt bremzēšanas
ceļu.
05
Drošība

97
Riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)
Sistēma optimizē piedziņu, ierobežojot riteņu
izslīdēšanu, un iedarbojas uz piedziņas
riteņa bremzēm un dzinēju. Tas arī uzlabo
automašīnas virzienstabilitāti ātruma
palielināšanas laikā.
Dinamiskā stabilitātes kontrole
(DSC)
Ja novērojama novirze starp automašīnas
braukšanas trajektoriju un vadītāja izvēlēto
trajektoriju, DSC sistēma automātiski bremzē
vienu vai vairākus riteņus un dzinēju, lai
fizikas likumu robežās noturētu automašīnu
vajadzīgajā trajektorijā.
Riteņu pretbloķēšanas
sistēma (ABS) un
bremzēšanas spēka
elektroniskais sadalītājs (EBD)Sistēma iedarbojas atkarībā no ātruma, ar
kādu tiek nospiests bremzes pedālis. Rezultātā
pedāļa pretestības spēks samazinās un
palielinās bremzēšanas efektivitāte.Ja šī brīdinājuma signāllampiņa
ir izgaismota nepārtraukti, tas
nozīmē, ka ir radusies ABS sistēmas
darbības kļūme.
Automašīna saglabā standarta bremzēšanas
spēju. Brauciet piesardzīgi ar mērenu ātrumu.
Šo signāllampiņu iedegšanās,
ko papildina skaņas signāls un
paziņojums, norāda, ka radušies
bremzēšanas spēka elektroniskā
sadalītāja (REF) darbības traucējumi.
Ja tiek mainīti riteņi (riepas un balstgredzeni),
pārliecinieties, vai tie ir apstiprināti
izmantošanai ar jūsu automašīnu.
Parasta ABS sistēmas darbība var būt
sajūtama kā viegla bremzes pedāļa vibrācija. Ārkār tas bremzēšanas gadījumā
spiediet pedāli ļoti stipri, to it nemaz
neatlaižot spiedienu.
Riteņu pretslīdēšanas sistēma
(ASR)/Dinamiskā stabilitātes
kontrole (DSC)
Aktivizēšana
Šo sistēmu aktivizēšana notiek pēc katras
automašīnas iedarbināšanas reizes.
Tās sāk darboties saķeres vai trajektorijas
problēmu gadījumā.
Par to liecina šī signāla mirgošana
instrumentu panelī.
Dezaktivēšana
Ja īpaši grūtos apstākļos (dziļš sniegs, dubļi,…)
kustības uzsākšana ir bijusi nesekmīga,
varētu būt lietderīgi atslēgt šīs sistēmas, ļaujot
riteņiem brīvi slīdēt un tādejādi automašīnai
uzsākt kustību.
Apturiet automašīnu, tiklīdz tas ir droši.
Abos gadījumos pēc iespējas ātrāk pārbaudiet
sistēmas tīklā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
05
Drošība

141
Darbība
- bremzēšanas palīgsistēmas funkcijas (ABS, REF, AFU) ir darba kārtībā;
-

t
rajektorijas kontroles sistēmas (ASR, DSC)
nav ne atslēgtas, ne bojātas;
-

a
utomašīna neveic asu pagriezienu;
-

s
istēma nav aktivizēta pēdējo 10 sekunžu
laikā.
Kad automašīna pārāk ātri tuvojas vai ir pārāk
tuvu priekšā braucošajai automašīnai, sistēma
automātiski aktivizē bremzes, lai novērstu
sadursmi.
Par to brīdina paziņojums parādīšana.
Iedegas automašīnas bremžu signāllukturi, lai
brīdinātu citus ceļa lietotājus.
No sadursmes var izvairīties, ja jūsu automašīnas
un priekšā braucošās automašīnas ātruma starpība
nav lielāka par 15 km/h.
Ja šī robeža ir pārsniegta, sistēma darīs visu
iespējamo, lai izvairītos no sadursmes vai
samazinātu triecienu, samazinot sadursmes ātrumu.
Ja situācija to pieprasa, automātiskā
bremzēšana var izraisīt automašīnas pilnīgu
apstāšanos. Šādā gadījumā automašīna kādu brīdi (apt.
1.5
sekundes) ir stacionāra, lai autovadītājs
varētu atgūt vadību, nospiežot bremzes pedāli.
Ja vien autovadītājs automātiskās
bremzēšanas laikā pietiekami ātri
atkal neizmanto sajūgu, šīs sistēmas
aktivizēšana var izraisīt dzinēja
noslāpšanu.
Automātiskās bremzēšanas laikā
autovadītājs, spēcīgi piespiežot bremzes
pedāli, var vienmēr panākt lielāku ātruma
samazināšanas līmeni nekā to, ko
nodrošina sistēma.
Pēc trieciena sistēma automātiski
izslēdzas un vairs nedarbojas.
Lai atkal nodrošinātu sistēmas darbību,
jums ir jāvēršas pie pārstāvniecību tīkla
darbinieka vai kvalificētā remontdarbnīcā.
Dezaktivēšana
Sistēmu atslēdz automašīnas konfigurācijas
izvēlnē, kas pieejama tad, kad ieslēgta aizdedze.
Pēc aizdedzes izslēgšanas tās stāvoklis
saglabājās atmiņā.Tad, kad sistēma ir atslēgta, katrā
nākamajā automašīnas lietošanas
reizē jums par to atgādina paziņojuma
parādīšanās.
Ar vienkrāsu ekrānu C
F Nospiest pogu MENU , lai piekļūtu
galvenajai izvēlnei.
F

A
tlasiet „ Personalizēšana–konfigurācija ”.
F

A
tlasiet opciju „ Automašīnas parametru
definēšana ”.
F

A
tlasiet opciju „ Braukšanas palīgsistēma ”.
F

A
tlasiet opciju „ Automātiska ārkārtas
bremzēšana ”: „ IZSLĒGTS ” vai
„ Automātiska ārkārtas bremzēšana ”:
IESLĒGTS ”.
F

N
ospiediet pogu 7
vai 8, lai izvēlētos
vajadzīgo izvēlni Personalizēšana-
konfigurēšana, un nospiediet vidējo pogu,
lai apstiprinātu.
F

N
ospiediet pogu „ 5” vai „ 6” un pēc tam
pogu OK , lai izvēlētos lodziņu OK un
apstiprinātu, vai pogu Back (Atgriezties), lai
atceltu.
06
Vadīšana

143
Transportlīdzekļa novietošanas stāvvietā palīgsistēma
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveršanas zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale
un citi), kas pamanīti manevra sākumā, tā
beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas.Šī sistēma nekādā gadījumā nevar
aizvietot autovadītāja modrību uz ceļa.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Palīgsistēmas skaņas signāls Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
(Atkarībā no versijas)
Priekšējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Ja attālums starp automašīnu un šķērsli ir
mazāks nekā aptuveni trīsdesmit centimetri,
skaņas signāls skan nepārtraukti. Tas papildina skaņas signālu, parādot ekrānā
joslas, kas pār vietojas tuvāk automašīnai.
Piebraucot objektam pavisam tuvu, ekrānā
parādās simbols „Danger”.
Papildus aizmugurējiem sensoriem
automašīnas novietošanai stāvvietā tiek
aktivizēti priekšējie sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā, ja tiek uztverts priekšā
esošs šķērslis un automašīnas ātrums
nepārsniedz 10
km/h.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
06
Vadīšana

186
Drošinātāju tabula
Drošinātāja nr.Kategorija Funkcijas
F1 20
A Dzinēja barošanas kontroles ierīce, dzinēja ventilatora kontroles ierīces relejs, galvenais daudzfunkcionālā dzinēja
kontroles relejs, iesmidzināšanas sūknis (dīzeļdegvielai).
F2 15


A Skaņas signāls
F3 10


A Vējstikla un aizmugurējā loga tīrīšana.
F4 20
A Dienasgaitas lukturi.
F5 15


A Dīzeļdegvielas sildītājs, piedevu kvēpu daļiņu filtra sūknis (dīzeļdegvielai), gaisa plūsmas mērītājs (dīzeļdegvielai),
EGR elektromagnētiskais vārsts (dīzeļdegvielai), sildītājs un elektromagnētiskais vārsts (degvielai).
F6 10


A ABS/DSC kontroles bloks, sekundārais atslēgas slēdzis.
F7 10


A Elektroniskais stūres pastiprinātājs, automātiskā pārnesumkārba.
F8 25
A Startera dzinēja kontrole.
F9 10


A Slēgšanas un aizsardzības kārba (dīzeļdegvielai).
08
Bojājumu gadījumā