2018 CITROEN DS3 sensor

101
Drošības spilveni
Vispārīga informācija
Šī sistēma uzlabo pasažieru (izņemot
vidējā aizmugurējā pasažiera) drošību
smagu sadursmju gadījumā. Drošības
spilveni papildina ar spēka ierobežotāju
aprīkoto drošības jostu (visu, izņemot vidējā
aizmugurējā pasažiera drošības jostas)
darbību.
Sadursmes gadījumā elektroniskie sensori
reģistrē un analizē frontālos un sānu triecienus
automašīnas trieciena uztveršanas zonās:
-
n
opietna trieciena gadījumā drošības
spilveni atveras nekavējoties un labāk
aizsargā automašīnas pasažierus (izņemot
vidējo aizmugurējo pasažieri). Uzreiz pēc
sadursmes drošības spilvens ātri saplok,
lai netraucētu redzamību vai pasažieru
izkļūšanu no automašīnas;
-

v
iegla vai no aizmugures saņemta trieciena
gadījumā vai noteiktos apgāšanās
gadījumos drošības spilveni var neatvērties.
Šādos gadījumos jūsu aizsardzību
nodrošina tikai drošības josta. Drošības spilveni darbojas tikai tad, ja
ir ieslēgta aizdedze.
Šī aprīkojuma aktivizēšana notiek tikai
vienu reizi. Ja seko vēl viens trieciens (tā
paša vai cita negadījuma laikā), drošības
spilveni vairs neatveras.
Trieciena uztveršanas zonas
A.
Priekšējā trieciena uztveršanas zona.
B. Sānu trieciena uztveršanas zona. Viena vai vairāku drošības spilvenu
atvēršanos pavada viegla dūmu
izdalīšanās un troksnis, kas rodas sakarā
ar sistēmā integrētās pirotehniskās
patronas aktivizēšanos.
Šie dūmi nav kaitīgi veselībai, bet jutīgiem
cilvēkiem var izraisīt kairinājumu.
Uzsprāgšanas troksnis uz īsu brīdi var
nedaudz samazināt dzirdes jūtīgumu.
Priekšējie drošības spilveni
Sistēma priekšēja smaga trieciena gadījumā
samazina traumas risku vadītāja un priekšējā
pasažiera galvai un krūškur vim.
Vadītāja drošības spilvens ir iemontēts stūres
vidusdaļā, priekšējā pasažiera drošības
spilvens – priekšējā panelī virs cimdu
nodalījuma.
05
Drošība

11 7
Automašīnas vilkšanas gadījumā.
Piekabe rada velkošās automašīnas
papildu slodzi, un, velkot piekabi,
autovadītājam jābūt īpaši uzmanīgam.
Slodzes sadale
F Sadaliet kravu piekabē tā, lai smagākie priekšmeti atrastos pēc iespējas tuvāk asij
un vilcējspēks, ar kuru notiek iedarbība uz
sakabi, būtu tuvs maksimālajam atļautajam,
tomēr to nepārsniegtu.
Palielinoties augstumam, samazinās gaisa
spiediens un līdz ar to arī dzinēja jauda.
Maksimālo velkamo slodzi vēlams samazināt
par 10
% uz katriem 1 000 augstuma metriem.
Lūdzu, nepārsniedziet maksimālo velkamo
masu.
Sānvējš
F Velkot piekabi, ņemiet vērā sānvēja palielināto ietekmi.
Atdzesēšana
Piekabes vilkšana augšup pa nogāzi
paaugstina dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Ventilatoru griež elektromotors, tādēļ
dzesēšanas jauda nav atkarīga no dzinēja
apgriezieniem.
F

L
ai samazinātu dzinēja apgriezienu skaitu,
samaziniet ātrumu.
Velkot piekabi pa garu nogāzi, maksimālā
velkamā slodze ir atkarīga no nogāzes slīpuma
un ārējā gaisa temperatūras.
Jebkurā gadījumā sekojiet dzesēšanas
šķidruma temperatūrai.
F

J
a iedegas šī signāllampiņa un
STOP signāllampiņa, tiklīdz tas
ir iespējams, apturiet mašīnu un
izslēdziet dzinēju.
Jauna automašīna
Nevelciet piekabi, kamēr ar automašīnu
vēl nav nobraukti vismaz 1
000 kilometri.
Bremzēšana
Velkot piekabi, pagarinās bremzēšanas ceļš.
Lai izvairītos no bremžu sakaršanas, ieteicams
bremzēt ar dzinēju.
Riepas
F Pārbaudiet spiedienu velkošās automašīnas un piekabes riepās, un ievērojiet ieteicamos
spiedienus.
Apgaismojums
F Pārbaudiet piekabes elektrisko apgaismojumu un signālugunis un
automašīnas galveno lukturu staru kūļa
augstumu.
Lai iegūtu plašāku informāciju par
galveno lukturu staru kūļa augstuma
noregulēšanu , skatiet attiecīgo sadaļu.
Izmantojot oriģinālo DS AUTOMOBILES sakabes
i erīci, notiek automātiska aizmugurējo automašīnas
novietošanai stāvvietā paredzēto sensoru dezaktivēšana,
lai izvairītos no skaņas signāla atskanēšanas.
Kad āra temperatūra ir augsta, ieteicams
pēc automašīnas apturēšanas 1-2 m inūtes
darbināt dzinēju tukšgaitā, lai to
atdzesētu.
06
Vadīšana

129
Ja temperatūra ir zemāka par -23 °C, ir
j āļauj dzinējam četras minūtes darboties
tukšgaitā, lai nodrošinātu pareizu darbību
un ilgu pārnesumkārbas un dzinēja
darbmūžu.
Ja izvēlēta pozīcija R , D vai M, dzinējs
darbojas tukšgaitā un bremzes ir atlaistas,
automašīnas kustība notiek pat tad, ja nav
nospiests akseleratora pedālis.
Motoram darbojoties, nekādā gadījumā
neatstājiet salonā bērnus bez
uzraudzības.
Ja nepieciešams veikt tehnisko apkopi
automašīnai, kuras dzinējs ir ieslēgts,
aktivizējiet stāvbremzi un novietojiet
pārnesumu pārslēgu pozīcijā P .
Automātiska darbība
F Pārslēdziet pārnesumu pārslēgu pozīcijā
D, lai automātiski pārslēgtu sešus
pārnesumus. Pārnesumkārba darbojas automātiskajā
adaptīvajā režīmā bez vadītāja iejaukšanās.
Tā nepārtraukti ieslēdz vispiemērotāko
pārnesumu atkarībā no braukšanas stila, ceļa
profila un automašīnas slodzes.
Lai panāktu maksimālu ātruma palielināšanu,
nepieskaroties pārslēgam, līdz galam
nospiediet akseleratora pedāli (pārslēgšanās
uz zemāku pārnesumu). Pārnesumkārba
automātiski pārslēdzas uz zemāku pārnesumu
vai saglabā izvēlēto pārnesumu līdz brīdim, kad
ir sasniegts maksimālais dzinēja apgriezienu
skaits.
Bremzēšanas laikā pārnesumkārba automātiski
pārslēdzas zemākā pārnesumā, lai nodrošinātu
efektīvu bremzēšanu ar motoru.
Strauji atlaižot akseleratora pedāli,
pārnesumkārba neieslēdz augstāku
pārnesumu drošības apsvērumu dēļ.
Nekad nepārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā N, kad automašīna brauc.
Nekad nepārslēdziet pārnesumu pārslēgu
pozīcijā P vai R, kamēr automašīna nav
pilnībā apstājusies.
Atpakaļgaita
Izvēloties atpakaļgaitu R , kamēr ieslēgta
aizdedze, notiek automātiska automašīnas
novietošanai stāvvietā paredzēto aizmugurējo
sensoru aktivizēšana.
Autonomā vilces funkcija
(braukšana bez akseleratora pedāļa
izmantošanas)
Šī funkcija atvieglo manevru veikšanu ar
automašīnu, braucot ar mazu ātrumu (novietojot
automašīnu stāvvietā, sastrēgumu laikā utt.).
Kad dzinējs darbojas tukšgaitā, stāvbremze
ir atlaista un izvēlēta pozīcija D , M vai R ,
automašīna uzsāk kustību , uzreiz pēc kājas
noņemšanas no bremzes pedāļa (pat bez
akseleratora pedāļa nospiešanas).
Jūsu drošībai šī funkcija tiek aktivizēta tikai tad, ja
nospiežat bremzes pedāli, pārslēdzot pārnesumu
braukšanai uz priekšu vai atpakaļgaitā.
Tās deaktivēšana notiek pēc autovadītāja dur vju
atvēršanas.
Aizverot dur vis un pēc tam nospiežot bremzes
pedāli vai akseleratora pedāli, šī funkcija tiek atkal
aktivizēta.
Manuāla darbība
F Izvēlieties pozīciju M , lai secīgi pārslēgtu
sešus pārnesumus.
F

L
ai pārslēgtu uz augstāku pārnesumu,
pār vietojiet pārnesumu pārslēgu + virzienā.
F

L
ai pārslēgtu uz zemāku pārnesumu,
pabīdiet pārnesumu pārslēgu – zīmes
virzienā.
Ja jūsu automašīna ir aprīkota ar automātisko
pārnesumkārbu, lai iedarbinātu dzinēju,
nekādā gadījumā nestumiet automašīnu. Papildu informāciju par
palīgsistēmu
automašīnas novietošanai stāvvietā skatiet
atbilstošajā sadaļā.
06
Vadīšana

134
Ja dzinējs ir STOP režīmā, uzreiz notiek tā restartēšana.
Pēc katras aizdedzes ieslēgšanas reizes notiek
automātiska Stop & Start sistēmas atkārtota
aktivizēšana.
Uz stāvām nogāzēm vai straujas ieskriešanās
gadījumā kruīza kontrole nespēs ierobežot
automašīnas ieprogrammēto ātrumu.
Neitralizēšanu apstiprina pogas indikatora
iedegšanās un paziņojums ekrānā.
Vēlreiz nospiežot šo pogu, funkcija tiek
aktivizēta no jauna.
Šī signāllampiņa nodziest un parādās
paziņojums.Dzinēja pārsega atvēršana
Pirms uzsākat jebkuru darbību zem dzinēja
pārsega, neitralizējiet „Stop & Start”, lai izvairītos
no miesas bojājumiem, kas varētu rasties pēc
START režīma automātiskas ieslēgšanās.
Braukšana pa applūdušiem ceļiem
Pirms applūdušas braucamās daļas
šķērsošanas ir ieteicams atslēgt „Stop &
Start” sistēmu.
Lai iegūtu vairāk informācijas par
ieteikumiem vadīšanā , jo īpaši pa
applūdušiem ceļiem, skatiet attiecīgo
sadaļu.
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā ECO
OFF komandpogas diode mirgo īsu brīdi, tad
iedegas fiksēta režīmā.
Pārbaudiet to autorizētā pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja atteice notiek STOP režīmā, automašīna
var noslāpt. Iedegas visas mēraparātu paneļa
signāllampiņas. Pēc tam ir jāizslēdz aizdedze
un vēlreiz jāpalaiž dzinējs, izmantojot atslēgu. Stop & Start sistēmai nepieciešams
īpašas tehnoloģijas un specifikācijas 12
V
akumulators.
Jebkuru darbu ar šī veida akumulatoru
drīkst veikt tikai pārstāvniecību tīklā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Lai iegūtu sīkāku informāciju par 12 V
akumulatoru, skatiet attiecīgo sadaļu.Nepietiekama riepu
spiediena noteikšana
Automašīnai braucot, sistēma nodrošina
automātisku riepu spiediena kontroli.
Tiklīdz automašīna sāk kustēties, sistēma
kontrolē spiedienu visās četrās riepās.
Tā salīdzina riepu sensoru sniegto informāciju
ar atsauces vēr tībām, kas jāatjauno ik reizi
pēc spiediena nomaiņas riepās vai riteņa
maiņas .
Sistēma ieslēdz brīdinājumu gadījumā, ja kādā
no riepām tā atklāj spiediena kritumu.
06
Vadīšana

140
Darbības traucējumi
Ja ātruma regulētāja darbībā novērojami
traucējumi, atmiņā saglabātais ātrums tiek
dzēsts, vairākas sekundes mirgo svītriņas.
Pārbaudiet to autorizētā pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.Ja kruīza kontrole ir aktivizēta, esiet
uzmanīgi, turot piespiestu kādu no ātruma
iestatīšanas pogām, jo tā rezultātā var
notikt ļoti strauja automašīnas ātruma
maiņa.
Neizmantojiet kruīza kontroli uz slideniem
ceļiem vai intensīvas satiksmes apstākļos.
Braucot lejup pa ļoti stāvu nogāzi, kruīza
kontroles sistēmai var neizdoties aizkavēt
automašīnas ieprogrammētā ātruma
pārsniegšanu.
Lai izvairītos no pedāļu iestrēgšanas
riska:
-

n
odrošiniet, lai paklājiņi ir labi
nostiprināti;
-

n
enovietojiet vienu virs otra vairākus
paklājiņus.
Active City Brake
Active City Brake ir braukšanas palīgsistēma,
kuras uzdevums ir palīdzēt izvairīties no
frontālas sadursmes vai samazināt trieciena
ātrumu gadījumā, ja autovadītājs nav
pietiekami reaģējis (pārāk vāji nospiests
bremžu pedālis).
Šī sistēma ir paredzēta braukšanas drošības
uzlabošanai.
Autovadītājam ir vienmēr jāpievērš uzmanība
satiksmes plūsmai un jāizvērtē attālums
un braukšanas ātrums attiecībā pret citām
automašīnām.
Active City Brake nekādā gadījumā neaizvieto
ne vadītāja uzmanību, ne atbildību.
Nekādā gadījumā neskatieties uz lāzera
sensoru caur optisku instrumentu (lupu,
mikroskopu utt.) no attāluma, kas ir
mazāks nekā 10
centimetri, jo tas rada
redzes bojājumu risku.
Darbības princips
Ar lāzera sensora palīdzību, kas atrodas
vējstikla augšpusē, sistēma uztver automašīnu,
kas brauc tajā pašā kustības virzienā vai stāv
automašīnas priekšpusē.
Lai izvairītos no sadursmes ar priekšā
esošo automašīnu, vajadzības gadījumā
bremzēšanas sistēma ieslēdzas automātiski.
Automātiskā bremzēšana notiek vēlāk
nekā gadījumā, ja bremzē vadītājs, tādējādi
sistēma iejaucas automašīnas vadībā tikai
tad, ja pastāv sadursmes risks.
Aktivizēšanas apstākļi
Active City Brake darbojas tikai gadījumos, ja
izpildīti šādi nosacījumi:
-
a
izdedze ieslēgta;
-

a
utomašīna brauc turpgaitā;
-

b
raukšanas ātrums ir robežās no 5 līdz
30
km/h;
06
Vadīšana

142
Ar skārienjutīgo planšeti
F Nospiediet pogu „MENU”.
F A tlasiet izvēlni „ Driving”.
F

S
ekundārajā lapā atlasiet „ Vehicle
settings ”.
F

A
tlasiet cilni „ Driving assistance ”.
F

I
zvēlieties cilni „ Auto emergency braking ”
(aktivizēšana), lai ieslēgtu vai izslēgtu
savienojuma koplietošanu.
F

A
pstipriniet.
Darbības ierobežojumi
Sistēma uztver tikai tās automašīnas, kas ir
apstājušās vai brauc tajā pašā braukšanas
virzienā.Tā neuztver mazus transportlīdzekļus
(velosipēdus, motociklus), gājējus
vai dzīvniekus, kā arī nekustīgus,
neatstarojošus priekšmetus.
Sistēma neieslēdzas un neiejaucas, ja
autovadītājs:
-
s

pēcīgi nospiež akseleratora pedāli;
-

s
trauji pagriež stūri (veic izvairīšanās
m a n ev r u). Nelabvēlīgu laika apstākļu (ļoti spēcīgs
lietus, sniegs, migla, krusa) gadījumā
palielinās bremzēšanas attālums, tāpēc
var samazināties sistēmas spēja novērst
sadursmi.
Tāpēc autovadītājam jābūt īpaši
piesardzīgam.
Nekādā gadījumā nepieļaujiet sniega
uzkrāšanos uz motora pārsega, jebkura
virs motora pārsega esoša objekta vai
jumta priekšpusē, jo tas var nokļūt priekšā
sensora, un traucēt noteikšanu.
Darbības traucējumi
Sensora atteice
Lāzera sensora darbību var traucēt netīrumu
uzkrāšanās vai kondensāta izveidošanās uz
vējstikla. Funkcijas aktivizēšanu papildina
paziņojuma parādīšanās displejā.
Izmantojiet vējstikla aizsvīduma novēršanas
funkciju un regulāri notīriet vējstikla zonu
sensora priekšā.
Neko nelīmējiet un nepiestipriniet uz
vējstikla vietā, kur atrodas sensors.
Sistēmas kļūme
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā jūs
par to brīdina skaņas signāls un paziņojuma
„Automatic braking system fault ” (Ārkārtas
bremzēšanas sistēmas defekts) parādīšanās.
Pārbaudiet sistēmu vietējā pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Ja vējstikla zona blakus sensoram
tiek sasista, dezaktivējiet sistēmu un
sazinieties ar vietējo pārstāvniecību vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai veiktu
vējstikla nomaiņu.
Nemēģiniet noņemt, noregulēt vai pārbaudīt
sensoru.
Ar sistēmu var strādāt tikai vietējās pārstāvniecības
vai kvalificētas remontdarbnīcas darbinieki.
Velkot piekabi vai automašīnu velkot,
sistēmu nepieciešams atslēgt.
06
Vadīšana

143
Transportlīdzekļa novietošanas stāvvietā palīgsistēma
Šī funkcija ar buferī iestrādāto sensoru
palīdzību jums ziņo par tā uztveršanas zonā
nonākuša traucēkļa (cilvēks, automašīna, koks,
barjera) tuvumu.
Atsevišķi traucēkļi (ceļa stabs, ietves apmale
un citi), kas pamanīti manevra sākumā, tā
beigās var netikt uzrādīti, tiem nonākot ārpus
sensoru uztveršanas zonas.Šī sistēma nekādā gadījumā nevar
aizvietot autovadītāja modrību uz ceļa.
Palīgsistēma automašīnas
novietošanai stāvvietā atpakaļgaitā
Tā ieslēdzas, ieslēdzot atpakaļgaitu.
To apstiprina skaņas signāls.
Palīgsistēmas skaņas signāls Palīdzības sistēmas grafiskais attēls
(Atkarībā no versijas)
Priekšējie sensori
automašīnas novietošanai
stāvvietā
Informācija par traucēkļa tuvumu tiek sniegta
ar atkārtotiem skaņas signāliem, tiem
atskanot biežāk, automašīnai piebraucot tuvāk
traucēklim.
Signāli tiek atskaņoti caur skaļruņiem (labajā
vai kreisajā pusē), ļaujot uztvert, kurā pusē
traucēklis atrodas.
Ja attālums starp automašīnu un šķērsli ir
mazāks nekā aptuveni trīsdesmit centimetri,
skaņas signāls skan nepārtraukti. Tas papildina skaņas signālu, parādot ekrānā
joslas, kas pār vietojas tuvāk automašīnai.
Piebraucot objektam pavisam tuvu, ekrānā
parādās simbols „Danger”.
Papildus aizmugurējiem sensoriem
automašīnas novietošanai stāvvietā tiek
aktivizēti priekšējie sensori automašīnas
novietošanai stāvvietā, ja tiek uztverts priekšā
esošs šķērslis un automašīnas ātrums
nepārsniedz 10
km/h.
Tā izslēdzas, izslēdzot atpakaļgaitu.
06
Vadīšana

144
Palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā, braucot
uz priekšu un atpakaļgaitā,
ieslēgšana/izslēgšana
Šo funkciju var aktivēt vai dezaktivēt automašīnas
konfigurācijas vai iestatījumu izvēlnē.
Sistēmas statuss tiek saglabāts atmiņā arī pēc
aizdedzes izslēgšanas.Šī funkcija tiek automātiski dezaktivēta,
velkot piekabi vai uzstādot velosipēdu
turētāju (automašīnām, kurām uzstādīta
ieteikta piekabe vai velosipēdu turētājs).
Darbības traucējumi
Sistēmas darbības traucējumu gadījumā
veicot pārslēgšanu atpakaļgaitā mēraparātu
panelī redzams šis brīdinājuma indikators
un/vai ekrānā redzams paziņojums un
atskan skaņas signāls (īss pīkstiens).
Sazinieties ar pārstāvniecību tīklu vai
kvalificētu remontdarbnīcu, lai sistēmu
pārbaudītu.
Sliktos laika apstākļos vai ziemā
pārbaudiet, vai sensori nav pārklāti
ar dubļiem, ledu vai sniegu. Ieslēdzot
atpakaļgaitu, skaņas signāls (ilgs
pīkstiens) norāda, ka sensori varētu būt
netīri.
Atsevišķi skaņas avoti (motocikls, smagā
automašīna, pneimatiskais āmurs) var
pārmākt palīgsistēmas automašīnas
novietošanai stāvvietā skaņas signālu.
Priekšējie sensori automašīnas novietošanai
stāvvietā tiek dezaktivēti, ja turpgaitā esoša
automašīna apstājas uz ilgāk nekā trīs
sekundēm, ja vairs netiek uztverti šķēršļi vai
automašīas ātrums pārsniedz 10

km/h.
No skaļruņiem nākošā skaņa (priekšā vai
aizmugurē) norāda, vai šķērslis atrodas
automašīnas priekšā vai aiz tās.
Atpakaļgaitas kamera
Atpakaļgaitas kamera ir tikai braukšanas palīgsistēma
un autovadītājam vienmēr jābūt piesardzīgam.
Zilās līnijas parāda automašīnu platumu kopā
ar spoguļiem. Atpakaļskata kameras aktivizēšana notiek
automātiski pēc atpakaļgaitas ieslēgšanas.
Skārienekrānā ir redzams krāsains attēls.
06
Vadīšana