2018 CITROEN DS3 ECU

11 6
Recomandări de 
c
onducere
Respectați codul rutier și concentrați-vă la d
rum,   indiferent   de   condițiile   de   circulație.
Fiți
  atent   la   trafic   și   țineți   întotdeauna   mâinile  
p

e   volan   pentru   a fi   gata   să   reacționați   în   orice  
m

oment   și   în   orice   situație.
Din
  motive   de   siguranță,   șoferul   trebuie   să  
r

ealizeze   operațiile   care   necesită   mai   multă  
a

tenție   cu   vehiculul   oprit.
În
  cazul   unei   călătorii   lungi,   este   recomandat  
s

ă   faceți   o pauză   la   fiecare   două   ore.
În
  cazul   unor   condiții   meteo   dificile,   anticipați  
s

ituațiile   care   necesită   frânare   și   măriți  
d

istanțele   de   siguranță.
Nu
  lăsați   niciodată   motorul   pornit   într-un  
l

oc   închis,   fără   o ventilație   adecvată:  
m

otoarele   cu   ardere   internă   emit   gaze   de  
e

șapament   toxice,   precum   monoxidul   de  
c

arbon.   Pericol   de   intoxicare   și   de   moarte!
În
  condiții   de   iarnă   extreme   (temperaturi  
s

ub   -23° C),   pentru   a garanta   buna  
f

uncționare   și   durata   lungă   de   viată  
a e

lementelor   mecanice   ale   vehiculului,  
a

  motorului   și   a cutiei   de   viteze,   trebuie  
s

ă   lăsați   motorul   să   funcționeze   timp   de  
4 m

inute   înainte   de   a porni   vehiculul.
Important!
Nu conduceți niciodată cu frâna de   staționare   acționată!   Pericol   de  
s

upraîncălzire   și   deteriorare   a sistemului  
d

e
 f
rânare!
Întrucât
  sistemul   de   evacuare   este  
f

ierbinte,   chiar   și   după   mai   multe   minute  
d

e   la   oprirea   motorului,   nu   staționați   și   nu  
l

ăsați   motorul   să   funcționeze   în   zone   cu  
m

ateriale   inflamabile   (iarbă   uscate,   frunze  
c

ăzute   etc.):   Pericol   de   incendiu!
Nu
  lăsați   niciodată   vehiculul  
n

esupravegheat,   cu   motorul   pornit.   Dacă  
t

rebuie   să   părăsiți   vehiculul   cu   motorul  
p

ornit,   acționați   frâna   de   staționare   și  
p

uneți   schimbătorul   de   viteze   în   punctul  
n

eutru   sau   în   poziția   N sau P,
  în   funcție   de  
t

ipul   cutiei   de   viteze.
Conducere pe  u n  d rum  
i

nundat
Nu este recomandat să conduceți pe un drum i
nundat, deoarece acest lucru poate deteriora
grav
  motorul,   cutia   de   viteze   și   sistemele  
e

lectrice
 a
le
 v
ehiculului. În
  cazul   în   care   trebuie   să   traversați   un   drum  
i

nundat:
-  
v
erificați   ca   adâncimea   apei   să   nu  
d

epășească   15 cm,   ținând   cont   de   valurile  
c

e   pot   fi   produse   de   alți   participanți   la   trafic,
-  
d
ezactivați   funcția   Stop   &   Start,
-  
r
ulați   cu   o viteză   cât   mai   mică   posibil,   fără  
a o

pri.   Nu   depășiți   în   niciun   caz   viteza   de  
1

0 km/h,
-  
n
u   vă   opriți   și   nu   opriți   motorul.
La   ieșirea   de   pe   drumul   inundat,   imediat   ce  
c

ondițiile   de   siguranță   permit   acest   lucru,  
f

rânați   ușor   de   mai   multe   ori   pentru   a usca  
d

iscurile   și   plăcuțele   de   frână.
Dacă   aveți   dubii   cu   privire   la   starea   vehiculului,  
c

ontactați   rețeaua   de   dealeri   sau   un   Ser vice  
au

torizat.
06
Conducere

11 7
În cazul remorcării
Conducerea cu remorcă supune vehiculul tractor   unor   solicitări   mai   mari   și   cere  
o a

tenție   deosebită   din   partea   șoferului.
Repartizarea încărcăturii
F Repartizați  încărcătura   în   remorcă   astfel  în
cât   obiectele   cele   mai   grele   să   fie   cât   mai  
a

proape   de   axa   roților,   iar   sarcina   verticală  
p

e   brațul   de   remorcare   să   fie   aproape  
d

e   valoarea   maximă   autorizată,   fără   a o  
d

epăși.
Densitatea
  aerului   scade   odată   cu   altitudinea,  
r

educând   astfel   per formanțele   motorului.  
S

arcina   maximă   remorcabilă   trebuie   redusă   cu  
c

âte   10%   pentru   fiecare   1.000 m   de   altitudine  
sup

limentari.Respectați
  masele   maxime   remorcabile  
a

utorizate!
Vânt lateral
F Țineți   cont   de   creșterea   sensibilității   la  v
ântul la teral.
Răcire
Tractarea unei remorci în pantă crește temperatura   lichidului   de   răcire.
Deoarece
  ventilatorul   este   acționat   electric,  
c

apacitatea   de   răcire   a acestuia   nu   depinde   de  
t

urația
 m
otorului.
F
 
Pe
ntru   a reduce   turația   motorului,   reduceți  
v

iteza.
Sarcina
  maximă   remorcabilă   în   pantă   depinde  
d

e   înclinarea   acesteia   și   de   temperatura  
e

xterioară.
În
  toate   situațiile,   urmăriți   cu   atenție  
t

emperatura   lichidului   de   răcire.
F
 
Î
n   cazul   aprinderii   martorului   de  
a

vertizare   și   a martorului   STOP,
opriți
  de   urgență   vehiculul   și  
m

otorul.
Vehicul nou
Nu
  tractați   remorcă   decât   după   un   rodaj  
d

e   cel   puțin   1.000 de   km.
Frânare
Tractarea unei remorci crește distanța de frânare.
Pentru
  a limita   încălzirea   frânelor,   este  
r

ecomandată   utilizarea   frânei   de   motor.
Pneuri
F Verificați  presiunea   în   pneurile   vehiculului  t
ractor   și   ale   remorcii   tractate,   respectând  
p

resiunile
 re
comandate.
Iluminat
F Verificați  luminile   și   semnalizarea  e
lectrică   ale   remorcii,   precum   și   reglarea  
p

roiectoarelor   vehiculului   pe   verticală.
Pentru
  mai   multe   informații   despre  
R

eglarea proiectoarelor pe ver ticală ,
consultați
 s

ecțiunea
 c
orespunzătoare.
În
  cazul   utilizării   unui   dispozitiv   de   remorcare
 o

riginal   DS AUTOMOBILES,   pentru   a evita
 s

emnalizarea   sonoră,   asistarea   la   parcarea
 c

u   spatele   va   fi   dezactivată   automat.
Dacă
  temperatura   exterioară   este   ridicată,
 e

ste   recomandat   să   lăsați   motorul   pornit
 t

imp   de   1-2 minute   după   ce   opriți   vehiculul,
 p

entru   a-i   permite   să   se   răcească.
06
Conducere

11 8
Pornirea-oprirea motorului
Protecția antifurt
Imobilizare electronică
Cheia conține un cip electronic ce are un cod s
ecret.   La   cuplarea   contactului,   codul   trebuie  
s

ă   fie   recunoscut,   pentru   ca   pornirea   motorului  
s

ă   se   poată   realiza.
Acest
  sistem   electronic   de   imobilizare  
b

lochează   sistemul   de   control   al   motorului   la  
s

curt   timp   după   ce   a fost   decuplat   contactul   și  
îm

piedică   pornirea   vehiculului   prin   efracție.
În
  cazul   unei   defecțiuni,   acest   martor
 d

e   avertizare   se   aprinde,   însoțit   de   un
 s

emnal   sonor   și   de   un   mesaj   pe   ecran,
 p

entru   a vă   informa   despre   acest   lucru.
În
  acest   caz,   vehiculul   nu   va   porni;   apelați   de  
u

rgență   la   rețeaua   de   dealeri.
Păstrați
  cu   grijă,   în   afara   vehiculului,  
e

ticheta   atașată   la   cheile   ce   vă   sunt  
p

redate
 l
a
 a
chiziționarea
 v
ehiculului.
Contactor
Poziția contact cuplat
Permite utilizarea echipamentelor electrice ale vehiculului   sau   reîncărcarea   accesoriilor.
Imediat
  ce   nivelul   de   încărcare   a bateriei   scade  
l

a   pragul   de   rezer vă,   sistemul   trece   în   modul  
d

e   economie   de   energie:   alimentarea   este  
în

treruptă   automat   pentru   a conser va   energia  
b

ateriei. Nu
  agățați   obiecte   grele   de   cheie   sau   de  
t

elecomandă,   care   pot   să   apese   pe   axa  
a

cesteia   când   este   în   contact,   conducând  
l

a   probleme   de   funcționare.
Pornirea motorului
Are 3 poziții:
-  P oziția   1:   Oprire
-
 
P
oziția   2:   Contact cuplat
-
 
P
oziția   3:   Pornire F
 
A
cționați   frâna   de   staționare.
F  
Î
n   cazul   unei   cutii   de   viteze   manuale,   treceți  
m

aneta   de   viteze   în   punctul   neutru,   apoi  
a

păsați   pedala   de   ambreiaj   până   la   capăt.
F  
D
acă   vehiculul   este   echipat   cu   o cutie   de  
v

iteze   pilotată,   selectați   poziția   N
, apoi
apăsați   ferm   pedala   de   frână.
F  
D
acă   vehiculul   este   echipat   cu   o cutie   de  v
iteze   pilotată,   treceți   maneta   de   viteze   în  p
oziția   P,
  apoi   apăsați   ferm   pedala   de   frână.
F
 
I
ntroduceți   cheia   în   contactor.   Sistemul  
r

ecunoaște   codul.
F
 
D
eblocați   coloana   de   direcție,   rotind   volanul  
ș

i   cheia   în   același   timp.
În
  unele   cazuri,   volanul   se   manevrează  
m

ai   greu   (de   exemplu,   roți   blocate).
F
 
Î
n   cazul   unui   motor   pe   benzină,   acționați  
d

emarorul   rotind   cheia   în   poziția   3 până   la  
p

ornirea   motorului,   fără   a apăsa   pedala   de  
a

ccelerație.   Imediat   ce   motorul   pornește,  
e

liberați
 c
heia.
F
 
Î
n   cazul   unui   motor   diesel,   rotiți   cheia   în  
p

oziția   2,
  contact   cuplat,   pentru   a activa  
d

ispozitivul   de   preîncălzire   a motorului.
06
Conducere

11 9
Așteptați până când acest martor luminos   de   pe   tabloul   de   bord   se  
s

tinge,   apoi   acționați   demarorul  
r

otind   cheia   în   poziția   3,
  până   la  
p

ornirea   motorului,   fără   a accelera.  
I

mediat   ce   motorul   pornește,  
e

liberați
 c
heia.
Pe
 
timp   de   iarnă,   este   posibil   ca   martorul  
s

ă
 
rămână   aprins   o perioadă   mai   lungă  
d

e
 
timp.   Dacă   motorul   este   cald,   martorul  
l

uminos   nu   se   aprinde.
Dacă
  motorul   nu   pornește   imediat,  
d

ecuplați   contactul.   Așteptați   câteva  
m

omente   înainte   de   a reporni.   Dacă   după  
c

âteva   încercări   motorul   nu   pornește,   nu  
i

nsistați:   puteți   strica   demarorul   și   motorul.  
C

ontactați   rețeaua   de   dealeri   sau   un  
S

er vice   autorizat.
În
 
condiții   de   climă   temperată,   nu   lăsați  
m

otorul   la   ralanti   pentru   a-l   încălzi,  
c

i
 
porniți   imediat   și   rulați   la   o turație  
m

oderată. Nu
  lăsați   niciodată   motorul   pornit  
în

tr-o   zonă   închisă,   fără   ventilație  
c

orespunzătoare:   motoarele   cu   combustie  
i

nternă   emit   gaze   de   eșapament   toxice,  
p

recum   monoxidul   de   carbon.   Există  
r

iscul   de   intoxicație   și   deces.   În   condiții  
e

xtreme   de   iarnă   (temperaturi   mai   mici   de  
-

23° C),   pentru   a garanta   buna   funcționare  
ș

i   durata   lungă   de   viață   a componentelor  
m

ecanice   ale   vehiculului,   a   motorului   și  
a c

utiei   de   viteze,   trebuie   să   lăsați   motorul  
s

ă   funcționeze   timp   de   4 minute   înainte   de  
a

 deplasa
 v
ehiculul.
Oprirea motorului
F Opriți vehiculul.
F R otiți   cheia   înspre   dumneavoastră,   în  
p

oziția   1 (Oprire).
F
 
S
coateți   cheia   din   contactor.
F
 
Pe
ntru   a bloca   coloana   de   direcție,  
m

anevrați   volanul   până   se   blochează.
Pentru a
facilita deblocarea coloanei de
direcție,
  se   recomandă   să   poziționați   roțile  
d

in   față   în   axa   vehiculului   înainte   de   a opri  
m

otorul.
F
 
A
sigurați-vă   că   frâna   de   staționare   este  
a

cționată   corect,   în   special   pe   un   teren   în  
pan

tă. Nu
  decuplați   niciodată   contactul   înainte   de  
i

mobilizarea   completă   a vehiculului.   Odată  
c

u   oprirea   motorului   se   dezactivează  
ș

i   funcțiile   de   asistență   la   frânare   și   de  
a

sistență   a direcției:   pericol   de   a pierde  
c

ontrolul
 as
upra
 v
ehiculului.
Când   părăsiți   vehiculul,   luați   cheia   cu   dvs.  
ș

i   blocați   vehiculul.
Mod economie de energie
După oprirea motorului (poziția 1 – Oprire
), p
uteți   utiliza   timp   de   maximum   treizeci   de  
m

inute   funcții   precum   sistemul   audio   și  
s

istemul   de   comunicații,   ștergătoarele,   luminile  
d

e   întâlnire,   plafonierele   etc.
Pentru
  informații   suplimentare   despre  
M

odul economie de energie ,
  consultați  
s

ecțiunea
 c
orespunzătoare.
Cheie lăsată în contact
În
  cazul   uitării   cheii   în   contactor,   la  
d

eschiderea   ușii   conducătorului   este   emis  
u

n   semnal   sonor.
06
Conducere

121
Pozițiile selectorului d e  v iteze
R.Marșarier.
F
 A păsați   pedala   de   frână,   apoi  
îm

pingeți   selectorul   înainte   pentru  
a s

electa   această   poziție.
N. Punct
  mort.
F
 
C
u   piciorul   pe   pedala   de   frână,  
s

electați   această   poziție,   pentru  
a p

orni   motorul.
A. Mod
  automat.
F
 
D
eplasați   selectorul   către   înapoi,  
p

entru   a selecta   acest   mod.M +/-.
Mod   manual   cu   schimbarea  
s

ecvențială   a vitezelor.
F  
D
eplasați   selectorul   spre   spate,  
a

poi   spre   stânga,   pentru   a selecta  
a

cest   mod.
F  
Î
mpingeți   înainte   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   superioară.
F  
T
rageți   înapoi   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   inferioară.
Comenzi la v
olan
+. Comandă   la   volan,   în   partea   dreaptă,   pentru  a c
upla   treapta   de   viteză   superioară.
F
 
A
păsați   spatele   comenzii   „+ ˮ
  de   la   volan  
p

entru   a cupla   treapta   superioară.
-.
 

Comandă   la   volan,   în   stânga,   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   inferioară.
F
 
A
păsați   spatele   comenzii   „- ˮ
  de   la   volan  
p

entru   a cupla   treapta   inferioară. Comenzile
  de   la   volan   nu   permit  
s

electarea punctului neutru, cuplarea sau
decuplarea   marșarierului   și   schimbarea  
m

odului   de   deplasare.
Afișare pe
 t abloul  d e  b ord
N.Neutru.
R. Marșarier.
1
2 3 4 5/6.Trepte
  în   modul   manual.
AUTO. Se aprinde la selectarea
modului
  automat.   Se   stinge   la  
t

recerea   în   modul   manual.
06
Conducere

124
Reinițializare (cutie  d e  v iteze  
p

ilotată
 c
u
 5
 trepte)
După o debranșare a bateriei, cutia de viteze t
rebuie r einițializată.
F
 
C
uplați   contactul. În
  cazuri   excepționale,   poate   fi   necesar  
s

ă   reinițializați   automat   cutia   de   viteze:  
în

tr-un   astfel   de   caz,   vehiculul   nu   va   porni  
ș

i   cutia   nu   va   intra   în   nicio   viteză.
Defecțiune
Cu contactul cuplat, aprinderea
acestui
  martor   de   avertizare   și  
c

lipirea indicatorului AUTO ,
  însoțite  
d

e   un   semnal   sonor   și   de   un   mesaj  
p

e   ecranul   multifuncțional   indică  
o d

efecțiune   a cutiei   de   viteze.
Apelați
  la   un   dealer   autorizat   sau  
l

a   un   Ser vice   autorizat   pentru  
a e

fectua   o verificare.
Pe tabloul de bord apar AUTO
 

și
 
--
.
F
 
S

electați
 
poziția
 
N .
F
 
A

păsați
 
pedala
 
de
 
frână.
F
 
A

șteptați
 
aproximativ
 
30 de
 
secunde,
 
până
 
c

ând
 
simbolul
 
N
 
sau
 
o treaptă
 
apare
 
pe
 
t

abloul
 
de
 
bord.
F
 
T

receți
 
selectorul
 
în
 
poziția
 
A , apoi în
poziția
 
N .
F
 
Ț

inând
 
în
 
continuare
 
piciorul
 
pe
 
pedala
 
de
 
f

rână,
 
porniți
 
motorul.
Cutia
 
de
 
viteze
 
este
 
din
 
nou
 
operațională. Pe tabloul de bord apar AUTO

și   --
.
Urmați   procedura   descrisă   anterior.
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze automată cu patru trepte oferă, l
a   alegere,   confortul   automatizării   integrale  
(

completate   cu   programele   sport   și   zăpadă)  
s

au   schimbarea   manuală   a vitezelor. Aveți
  la   dispoziție   două   moduri   de   conducere:
-
 f
uncționarea
 a
utomată
,   pentru   gestionarea  
e

lectronică   a schimbării   treptelor   din  
c

utie,   cu   programul   sport
, pentru un stil
de   conducere   mai   dinamic   și   programul  
z

ăpadă
, pentru facilitarea conducerii în caz
de   aderență   redusă,
-
 f
uncționarea
 man
uală
 
pentru   schimbarea  
s

ecvențială   a treptelor   de   către   șofer.
Grila manetei de v
iteze
1Manetă   de   selectare   viteze.
2 Buton
  „S ˮ
  (spor t).
3 Buton
  „T ˮ
  (zăpadă).
Înainte
 
de
 
orice
 
inter venție
 
în
 
compartimentul
 m

otorului,
 
asigurați-vă
 
că
 
selectorul
 
de
 
viteze
 e

ste
 
în
 
punctul
 
neutru
 
(poziția
 
N
)
 
și
 
frâna
 
de
 p

arcare
 
este
 
acționată.
06
Conducere

125
Pozițiile selectorului d e  v iteze
P.Parcare.
-
 V ehiculul   este   imobilizat,   frâna   de  
p

arcare   este   acționată   sau   eliberată.
-
 
P
ornirea   motorului.
R. Marșarier.
-
 
M
anevre   de   marșarier,   vehicul   oprit,  
m

otor   la   ralanti.
N. Punct
  mort.
-
 
V
ehiculul   este   imobilizat,   frâna   de  
p

arcare   este   acționată.
-
 
P
ornirea   motorului.
D. Funcționare
 a

utomată.
M +/-. Funcționare
 m

anuală,
 c
u
 s
chimbare
 s

ecvențială   a celor   patru   viteze.
F
 
Î
mpingeți   înainte   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   superioară.
sau
F
 
T
rageți   înapoi   pentru   a cupla  
t

reapta   de   viteză   inferioară.
Afișare pe t abloul  d e  b ord
Când deplasați selectorul de viteze pe g
rilă   pentru   a selecta   o poziție,   martorul  
c

orespunzător   se   afișează   pe   tabloul   de   bord.
P. Parcare.
R. Marșarier.
N. Neutru.
D. Drive
  (conducere   automată).
S. Programul
 Sp

ort.
T . Programul
 Z

ăpadă.
1
2 3 4.Trepte
  de   viteză   cuplate   în  
f

uncționare
 m
anuală.
-. Valoare
  incorectă   în   timpul  
f

uncționării
 m
anuale.
Picior pe frână
F Apăsați  pe   pedala   de   frână  c
ând   acest   martor   se   afișează  
p

e   tabloul   de   bord   (ex.:   pornire  
m

otor).
Pornirea vehiculului
F Acționați   frâna   de   parcare.
F  S electați   poziția   P sau N.
F
 
P
orniți
 m
otorul.
În
  caz   contrar,   se   aude   un   semnal   sonor,   însoțit  
d

e   afișarea   unui   mesaj   de   avertizare.
F
 
C
u   motorul   pornit,   apăsați   pedala   de   frână.
F
 
E
liberați   frâna   de   parcare.
F
 
S
electați   poziția   R, D sau M .
F
 
E
liberați   treptat   pedala   de   frână.
Vehiculul
  se   pune   în   mișcare   imediat.
Dacă
  în   timpul   mersului,   treceți   din  
g

reșeală   selectorul   în   poziția   N,
  lăsați  
m

otorul   la   ralanti,   apoi   selectați   poziția   D
pentru
  a accelera.
Dacă
  temperatura   este   sub   -23° C,   trebuie  
s

ă   lăsați   motorul   la   ralanti   timp   de   patru  
m

inute,   pentru   a garanta   buna   funcționare  
a m

otorului   și   a cutiei   de   viteze,   precum   și  
d

urata   de   viață   îndelungată   a acestora.
06
Conducere

127
F Trageți  selectorul   spre   semnul   -, pentru
a trece   într-o   treaptă   inferioară.
Schimbarea
  treptei   se   face   numai   dacă   viteza  
v

ehiculului   și   regimul   motorului   o permit.   În   caz  
c

ontrar,   cutia   va   funcționa   temporar   în   regim  
au

tomat.
Valoare incorectă în timpul funcționării m anuale
Această pictogramă se afișează d
acă   o viteză   a fost   incorect  
a

ngajată   (selectorul   se   află   între  
d

ouă   poziții).
Oprirea vehiculului
Înainte de a opri motorul, puteți selecta poziția P sau N   pentru   a trece   cutia   de   viteze   în  
pu

nctul
 neu
tru.
În
  ambele   cazuri,   acționați   frâna   de   parcare  
p

entru   a menține   nemișcat   vehiculul.
Dacă
  selectorul   nu   este   în   poziția   P,
la
  deschiderea   portierei   șoferului   sau  
l

a   aproximativ   45 de   secunde   după  
d

ecuplarea   contactului,   pe   ecran   va  
a

părea   un   mesaj   de   alertă.
F
 
R
eaduceți   selectorul   de   viteze   în  
p

oziția   P;
 m

esajul
 d
ispare.
Dacă
  mergeți   pe   un   drum   inundat   sau  
t

raversați   un   curs   de   apă,   rulați   cu   viteză  
fo

arte
 r
edusă.
Defecțiune
D dispare și vitezele cuplate apar succesiv   pe   tabloul   de   bord.
La
 
turații
 
prea   mici   sau   prea   mari,   treapta   de  
v

iteză
 
selectată   se   afișează   intermitent   timp  
d

e
 
câteva
  secunde,   apoi   apare   treapta   efectiv  
c

uplată.
Trecerea
 
de   la   poziția   D   (automată)   la   poziția   M
(manuală)
  se   poate   face   în   orice   moment.
Când
 
vehiculul   staționează   sau   se   deplasează  
f

oarte
 
în

cet,  
c
aseta  
d
e  
v
iteze  
s
electează  
p
oziția  
M1 

automat.
În
 
regim
 
manual,   programele   sport   și   zăpadă  
s

unt
 
inactive. Dacă
  acest   martor   de   avertizare  
s

e   aprinde,   însoțit   de   un   semnal  
s

onor   și   de   un   mesaj   de   avertizare  
p

e   ecran,   în   timp   ce   contactul  
e

ste   cuplat,   cutia   de   viteze   are  
o d

efecțiune.
În
  acest   caz,   cutia   trece   în   modul   de   funcționare
 d

e   avarie,   blocându-se   în   viteza   a 3 -a.   Este
 p

osibil   să   simțiți   un   șoc   puternic   la   trecerea   din
 p

oziția   P
 
în   poziția   R
 
și   la   trecerea   din   poziția   N în
poziția
 
R.

 
Ș
ocul  
n
u  
p
une  
în
 
p
ericol  
c
utia  
d
e  
v
iteze.Nu
  depășiți   viteza   de   100 km/h,   în   limitele
 re

glementărilor
 l
ocale.
Contactați   cât   mai   repede   un   dealer   aprobat   de
 D

S AUTOMOBILES   sau   un   Ser vice   autorizat.
Riscați   să   deteriorați   cutia   de   viteze:
-  
d
acă   apăsați   în   același   timp   pedalele  d
e   accelerație   și   de   frână,
-  d acă   for țați,   în   caz   de   pană   a bateriei,  
t

recerea   selectorului   din   poziția   P în
oricare
  alta.
Pentru
  a reduce   consumul   de   carburant  
p

e   durata   unei   staționări   prelungite   cu  
m

otorul   în   funcțiune   (ambuteiaj   etc.),  
t

receți   selectorul   de   viteze   în   poziția   N   și  
a

cționați   frâna   de   staționare.
Cutie de viteze automată 
(
E AT 6)
Cutie de viteze automată cu șase trepte, c
are   oferă,   la   alegere,   confortul   automatizării  
c

omplete   sau   schimbarea   manuală   a vitezelor.
Aveți
  la   dispoziție   două   moduri   de   conducere:
-
 f

uncționare
 a
utomată, pentru controlul
electronic
  al   vitezelor,   din   cutie,
-
 f

uncționarea
 man
uală
 
pentru   schimbarea  
s

ecvențială   a treptelor   de   către   șofer.
06
Conducere