2018 CITROEN DS3 CABRIO ABS

14
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
L E Á L L Í TÁ S Folyamatos,
magában vagy egy
másik figyelmeztető
visszajelzéshez
kapcsolódva; hangjelzés
és a
képernyőn
megjelenő üzenet kíséri. A figyelmeztető lámpa világít
a
f

ékrendszer és a
h
űtőfolyadék rendszer
súlyos meghibásodását jelezve. Azonnal álljon meg egy biztonságos helyen, mivel a
motor
menet közben lefulladhat.
Parkoljon le, vegye le a
gyújtást, és forduljon hivatalos
márkakereskedéshez vagy egy szakszer vizhez.
Rögzítőfék Folyamatos. A rögzítőfék be van húzva, vagy nincs
megfelelően kiengedve. A fényjelzés kikapcsolásához engedje ki a
rögzítőféket;
ehhez helyezze a
lábát a fékpedálra.
Tartsa be a
biztonsági előírásokat.
A Rögzítőfékről bővebben lásd a
megfelelő részt.
+ Fékrendszer
Folyamatos, a STOP
visszajelzéssel együtt
jelenik meg. A fékkörben a
fékfolyadék szintje túl
alacsony. Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon meg
a
gépjárművel.
Végezze el a
feltöltést a gyártó által ajánlott fékfolyadékkal.
Ha a
probléma továbbra is fennáll, ellenőriztesse
a
rendszereket hivatalos márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
+
+ Folyamatos, a STOP és
az ABS visszajelzéssel
együtt jelenik meg.
Az elektronikus fékerőelosztó (EBD)
meghibásodott.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon meg
a
gépjárművel.
Ellenőriztesse egy kereskedésben vagy egy
szakszervizben.
01
Fedélzeti műszerek

16
Figyelmeztetés/visszajelzőÁllapotOk Teendő/megjegyzések
Automatikus
motordiagnosztikai
rendszerVillog.A motor ellenőrző rendszere
meghibásodott. Elképzelhető, hogy a
katalitikus átalakító meghibásodott.
Ellenőriztesse a rendszereket a hivatalos
márkakereskedésben vagy egy szakszer vizben.
Folyamatosan világít. A környezetvédelmi rendszer
meghibásodott. A visszajelzésnek a
motor indításakor ki kell aludnia.
Ha nem alszik ki, haladéktalanul forduljon hivatalos
márkakereskedéshez vagy egy szakszer vizhez.
Szerviz Ideiglenesen
bekapcsolva. Olyan kisebb rendellenesség, amelynek
nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet alapján határozza meg
a
hibát, például:
-
m

otorolajszint,
-
a

blakmosófolyadék-szint,
-

t
ávirányítóelem,
-

r
észecskeszűrő telítődése dízel gépjárművek esetén.
Más meghibásodások esetén forduljon a
hivatalos
márkakereskedéshez vagy egy szakszer vizhez.
Folyamatosan világít. Olyan nagyobb rendellenesség fordult
elő, amelynek nincs külön visszajelzése. A képernyőn megjelenő üzenet segítségével azonosítsa
a
problémát, és feltétlenül forduljon egy hivatalos
márkakereskedőhöz vagy egy szakszer viz szakszer vizhez.
Blokkolásgátló
rendszer (ABS) Folyamatos.
A blokkolásgátló rendszer
meghibásodott.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra is működik.
Csökkentett sebességgel, óvatosan közlekedjen,
és haladéktalanul forduljon a
hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
01
Fedélzeti műszerek

96
A rendszer meghibásodása nincs hatással
a gépjármű üzemképességére.
Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás
** A „Helyzetbeméréssel egybekötött sürgősségi segélyhívás”, „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” szolgáltatás földrajzi
lefedettségétől és a
gépjármű tulajdonosa által
kiválasztott hivatalos nyelvtől függően.
A k

ereskedésekben és az országának megfelelő
webhelyen érhető el a
telematikai szolgáltatások
és a
lefedett országok listája.Ha gépjárműve meghibásodik,
assistance hívás
kezdeményezéséhez nyomja meg
2
másodpercnél hosszabban ezt
a gombot.
A hívás létrejöttét hangüzenet erősíti meg**.
A hívást a gomb azonnali, ismételt lenyomásával
törölheti.
A törlést hangüzenet erősíti meg.
Földrajzi helymeghatározás
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja: ehhez
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött
sürgősségi segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot, majd az ér vényesítéshez
nyomja meg ismét a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot.
A földrajzi helymeghatározás funkciót ki is kapcsolhatja: ehhez
nyomja meg egyszerre a „Helyzetbeméréssel egybekötött
sürgősségi segélyhívás” és a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot, majd az ér vényesítéshez
nyomja meg ismét a „Helyzetbeméréssel egybekötött
assistance segélyhívás” gombot.
Ha gépjárművét nem a hálózaton belül
v ásárolta, ellenőriztesse a hálózatban
a
szolgáltatások beállítását, és szükség
esetén kérje a
módosításukat. Azokban az
országokban, ahol több hivatalos nyelv van,
lehetőség van az Ön által választott hivatalos
nyelven történő beállításra.
Műszaki okokból, a minél magasabb
színvonalú telematikai szolgáltatások
érdekében a
gyártó fenntartja magának
a
jogot, hogy a gépjárműbe beépített
telematikai rendszeren bármikor frissítést
végezzen.
Elektronikus
menetstabilizáló program
(ESC)
Az elektronikus menetstabilizáló program (ESC) a
következő rendszereket foglalja magában:
-

b
lokkolásgátló (ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD),
-

v
észfékrásegítő (EBA),
-

k
ipörgésgátló (ASR),
-

d
inamikus menetstabilizáló rendszer (DSC).
Meghatározások
Blokkolásgátló (ABS) és
elektronikus fékerőelosztó (EBFD)
A rendszer növeli a gépjármű stabilitását és
i rányíthatóságát fékezéskor, illetve hozzájárul
a
stabil kanyar vételhez, különösen rossz minőségű
vagy csúszós útfelületen.
Az ABS rendszer megakadályozza a
kerekek
blokkolását vészfékezéskor.
Az elektronikus fékerőelosztó rendszer a
féknyomás
kerekenkénti vezérlését végzi.
Vészfékrásegítő (AFU)
A rendszer vészhelyzetben az optimális féknyomás
gyorsabb elérését, így a fékút csökkentését teszi
lehetővé.
05
Biztonság

97
Kipörgésgátló (ASR)
Az ASR rendszer a meghajtott kerekek fékeire és
a motorra gyakorol hatást. A kerekek kipörgésének
csökkentése érdekében optimalizálja a
gépkocsi
meghajtását, és gyorsításkor javítja a
gépjármű
iránytartását.
Dinamikus menetstabilizáló (DSC)
A gépjármű által követett, illetve a gépjárművezető
á ltal követni kívánt nyomvonal közötti eltérés esetén
a
CDS rendszer automatikusan hatást gyakorol
a
kerekek fékeire és a motorra annak érdekében,
hogy a
gépjárművet – a fizikai tör vények határain
belül – a kívánt pályán tartsa.
Blokkolásgátló fékrendszer
(ABS) és elektronikus
fékerőelosztó (EBFD)A fékpedálra gyakorolt nyomás gyorsaságának
függvényében lép működésbe. Mindez a fékpedál
ellenállásának csökkenésében és a
fékezés
hatékonyságának növekedésében nyilvánul meg.
A visszajelző folyamatos világítása
a
blokkolásgátló rendszer
meghibásodását jelzi.
A gépjármű hagyományos fékrendszere továbbra
is működik. Vezessen óvatosan, mérsékelt
sebességgel. Ha ezek a
visszajelzők felgyulladnak
hangjelzés és üzenet kíséretében, az
elektronikus fékerőelosztó rendszer
(EBFD) meghibásodott.
A kerekek (gumiabroncsok és keréktárcsák)
cseréje esetén ügyeljen arra, hogy a
gépjármű
típusának megfelelő kerüljön felszerelésre.
Az ABS rendszer normál működésekor
előfordulhat, hogy a
fékpedál enyhén beremeg.Ha vészfékezésre kényszerül, erőteljesen
nyomja le és tar tsa lenyomva a
fékpedált.
Kipörgésgátló rendszer (ASR)/
Dinamikus menetstabilizátor
(DSC)
Bekapcsolás
A gépjármű indításakor mindkét rendszer
automatikusan működésbe lép.
Tapadási vagy úttartási probléma esetén
a
rendszerek bekapcsolnak.
Ezt a
kombinált kijelzőn a visszajelző
villogása jelzi.
Kikapcsolás
Ha rendkívüli körülmények között (hóban vagy
sárban elakadt gépjármű stb.) nem sikerül beindítani
az autót, a kerekek kipörgetéséhez és ezzel az autó
megmozdításához szükség lehet a
fenti rendszerek
ideiglenes semlegesítésére.
Amint biztonságosan megteheti, azonnal álljon
meg a

gépjárművel.
Mindkét esetben mielőbb ellenőriztesse a

rendszert
a

hálózatban vagy egy szakszer vizben.
05
Biztonság

141
Működés
- A fékasszisztens rendszerek (ABS, REF, AFU) működőképesek,
-

a
z úttartás-ellenőrző rendszerek (ASR, DSC) be
vannak kapcsolva és hibátlanul működnek,
-

a g
épjármű nem szűk fordulót végez éppen,
-

A r
endszert az utolsó tíz másodpercben nem
kapcsolták be.
Ha gépjárműve túlságosan közel kerül vagy túl
gyorsan közeledik az előtte haladó gépjárműhöz,
a rendszer automatikusan működésbe hozza
a
fékrendszert az ütközés elkerülése érdekében.
A kijelzőn megjelenő üzenet is felhívja a
figyelmet.
A többi gépjárművezető figyelmeztetésére ilyenkor
felgyulladnak a
g

épjármű féklámpái.
Az ütközés elkerülhető, ha
a
sebességkülönbség az Ön és az Ön előtt
haladó jármű között nem nagyobb 15
km/h-nál.
Ennél nagyobb különbségnél a
rendszer
mindent megtesz, hogy az ütközési sebesség
csökkentésével elkerülje az ütközést vagy
enyhítse annak hatását.
Az automatikus fékezéssel, ha a
helyzet úgy kívánja,
teljes megállás is elérhető. Ilyenkor a
rendszer átmenetileg (kb.
1.5 másodpercig) rögzíti a gépjárművet, hogy
a
vezetőnek legyen ideje rálépni a fékpedálra, és
újra átvenni az ellenőrzést a
gépjármű felett.
Hacsak a
sofőr nem nyomja meg kétszer
egymás után gyorsan a
kuplungpedált
az automatikus fékezés közben, a motor
lefulladhat.
Automatikus fékezéskor a
vezetőnek mindig
megvan arra a
lehetősége, hogy a fékpedál
erőteljes lenyomásával a
rendszer által
kezdeményezettnél nagyobb fokú lassulást
érjen el.
Ütközést követően a
rendszer automatikusan
működésképtelenné válik.
Ahhoz, hogy újra működőképes legyen, fel kell
keresnie egy hivatalos márkaszer vizt vagy egy
szakszervizt.Kikapcsolás
A rendszert – bekapcsolt gyújtás mellett – a
gépjármű konfigurációs menüjében lehet
kikapcsolni.
A rendszer állapotát a
gyújtás kikapcsolásakor
a
memória tárolja. Ha a
rendszert kikapcsolta, a gyújtás minden
újabb bekapcsolásakor üzenet jelenik meg,
hogy erre figyelmeztesse.
C monokróm képernyővel
F A főmenübe való belépéshez nyomja meg a M ENU gombot.
F
V

álassza ki a „ Konfiguráció testreszabása ”
elemet.
F
V

álassza ki a „ Járműparaméterek
meghatározása ” elemet.
F
V

álassza ki a „ Vezetési segéd ” elemet.
F
V

álassza ki az „ Automatikus vészfékezés : KI ”
vagy „ Automata vészfékezés : BE” elemet.
F
N

yomja meg a „ 7” vagy „ 8” gombot és jelölje
be a
négyzetet vagy szüntesse meg a bejelölést
a
rendszer aktiválásához vagy kiiktatásához.
F
A j

óváhagyáshoz a „ 5” vagy „ 6” gomb, majd
az OK gomb megnyomásával jelölje ki az OK
mezőt, vagy nyomja meg a
visszavonáshoz
a

Vi
ssza gombot.
06
Vezetés

186
Biztosítékok táblázata
Biztosíték
száma Áramerősség
Funkciók
F1 20
AMotorellátó vezérlőegység, motor ventilátor-számítógép reléje, fő multifunkciós motor vezérlő relé, porlasztószivattyú (gázolaj).
F2 15


AKürt.
F3 10


ASzélvédő és hátsó ablakmosó.
F4 20
ANappali menetfény.
F5 15


AGázolaj-melegítő, adalék részecskeszűrő szivattyúja (gázolaj), légtömegmérő (gázolaj), EGR mágnesszelep (gázolaj), fújó
melegítő és mágnesszelep (benzin).
F6 10


AABS/DSC vezérlőegysége, másodlagos gyújtáskapcsoló.
F7 10


AElektromos szer vokormány, automata sebességváltó.
F8 25
AÖnindító vezérlője.
F9 10


AKapcsoló- és védődoboz (gázolaj).
08
Üzemzavar esetén

187
Biztosíték
száma Áramerősség
Funkciók
F10 30
AGázolaj-melegítő, fújó melegítő (gázolaj), üzemanyag-szivattyú (benzin), porlasztók és világítótekercsek (benzin).
F11 40
ALégkondicionáló ventilátora.
F12 30
ALassú/gyors első ablaktörlés
F13 40
AIntelligens kiszolgálóegység tápegysége (+ gyújtás után).
F14 30
ASzelepes elektromos ellátás (üzemanyag).
F15 10


AJobb oldali távolsági fényszóró.
F16 10


ABal oldali távolsági fényszóró.
F17 15


ABal oldali tompított fényszóró
F18 15


AJobb oldali tompított fényszóró.
F19 15


AOxigénérzékelők és mágnesszelepek (benzin), mágnesszelepek (gázolaj), EGR mágnesszelep (gázolaj).
F20 10


ASzivattyúk, vezérelt termosztát (benzin), mágnesszelep elosztása (THP), gázolaj vízérzékelője (gázolaj).
F21 5
AMotor ventilátor áramellátásának vezérlőegysége, ABS/DSC, turbószivattyú (THP).
08
Üzemzavar esetén

188
12 V-os akkumulátor
A lemerült akkumulátor feltöltésekor vagy a motor
m ásik akkumulátorról történő indításakor az alábbi
eljárást kell alkalmazni.
Általános tudnivalók
Ólom-sav indítóakkumulátorok
Az akkumulátorok mérgező anyagokat,
többek között kénsavat és ólmot
tartalmaznak.
Ártalmatlanításukra kizárólag a
tör vényi
előírásoknak megfelelően kerülhet sor, és
soha, semmilyen körülmények között nem
dobhatók ki a
háztartási hulladékkal együtt.
A használt elemeket és akkumulátorokat
mindig az erre a
célra létesített speciális
gyűjtőpontokon adja le.
Mielőtt az akkumulátorhoz nyúlna, vegyen fel
szem- és arcvédőt.
A robbanás-, illetve tűzveszély elkerülése
érdekében az akkumulátort érintő műveleteket
mindig jól szellőző helyiségben, nyílt lángtól és
szikrától távol végezze.
A művelet befejezését követően alaposan
mosson kezet.
Maxi biztosítékok táblázata
Biztosíték
száma Áramerősség
Funkciók
MF1 * 60
AVentilátoregység.
MF2

* 3

0 AABS/DSC-szivattyú
MF3

* 3

0 AABS/DSC mágnesszelepek.
MF4
* 6

0 ABeépített rendszer inter fész tápegység.
MF5
* 6

0 ABeépített rendszer inter fész tápegység.
MF6
* 3

0 AKiegészítő motor ventilátor egység (THP).
MF7

* 8

0 AUtastéri biztosítékdoboz.
MF8

* 4

0 AVászontető
*

A m
axi biztosítékok kiegészítő védelmet
biztosítanak az elektromos rendszerekhez.
Az ilyen típusú akkumulátort érintő
műveleteket kizárólag a
hálózatában vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
08
Üzemzavar esetén