2018 CITROEN DS3 CABRIO lock

148
Bränsletank
Tankvolym:
- B ensin: cirka 30 eller 50 liter (beroende på
ve r s i o n).
-

D
iesel: cirka 30 eller 46 liter (beroende på
ve r s i o n).
Låg bränslenivå
Då bränslemängden har
sjunkit till reservnivån tänds
den här varningslampan på
instrumentpanelen. När den tänds
första gången återstår cirka 5
liter
bränsle.
Det är nödvändigt att tanka bilen för
att undvika bränslestopp.
Om du råkar tanka fel bränsle måste
tanken ovillkorligen tömmas och rätt
bränsle fyllas på innan du star tar
motorn.
Påfyllning
En dekal på insidan av luckan påminner dig
om vilken typ av bränsle som ska användas,
beroende på motorn i din bil.
Du måste tanka minst 7
liter för att påfyllningen
ska registreras av bränslenivåmätaren. Bilar med Stop & Start ska aldrig tankas
när motorn står i


STOP-läget. Stäng alltid
av tändningen med nyckeln.
Påfyllningsprocedur:
F
S
täng av motorn.
F
Ö
ppna tankluckan.
F
s
tick in nyckeln i tanklocket och vrid åt
vä n s t e r. När du öppnar tanklocket kan det uppstå
ett ljud på grund av att luft sugs in
i tanken. Detta undertryck är helt normalt
och beror på tätheten i bränslesystemet.
När du är klar:
F
S
ätt tillbaka tanklocket.
F
V
rid nyckeln åt höger och dra ut den ur
tanklocket.
F
S
täng tankluckan.
Så länge tanklocket inte har satts tillbaka,
kan nyckeln inte dras ut ur låset.
F
T
a av tanklocket och häng upp det på klacken
på insidan av tankluckan. F

F
yll tanken helt, men för att det inte ska rinna
över när du tankar bör du inte for tsätta efter
att bränslemunstycket har stoppat för
tredje gången, det kan orsaka funktionsfel.
Feltankningsskydd
(diesel)
(Beroende på försäljningsland.)
På bilar med dieselmotorer finns det ett
mekaniskt hinder för att undvika tankning av
bensin. Tankning av bensin kan skada motorn.
07
Praktisk information

149
Funktion
När ett pistolmunstycke för bensin förs in
i dieseltanken kommer det i kontakt med
luckan. Systemet förblir låst och hindrar
påfyllningen.
Försök i
så fall inte tvinga in det utan byt
i
stället till dieselmunstycket.
Det går fortfarande att använda en reser vdunk
för att fylla på tanken.
Gör så här för att bränslet ska rinna ner
ordentligt: för in reser vdunkens munstycke utan
att trycka det direkt mot feltankningsskyddets
lucka och häll långsamt på bränslet.
Utlandsresor
Eftersom munstycken av dieseltyp
kan variera beroende på land, kan
feltankningsskyddet innebära att det blir
omöjligt att tanka.
Före en utlandsresa rekommenderas du
att kontakta för att ta reda på om din bil är
anpassad för bränslestationerna i


det land
du ska åka till.
Feltankningsskyddet sitter i
tanköppningen och
syns när tanklocket tas bort.
07
Praktisk information

155
3Luftfilter.
4 Behållare för bromsvätska.
5 Batteri.
6 Säkringsbox.
7 Oljemätsticka.
8 Oljepåfyllningslock.
9 Avluftningspump (på dieselfilter)*.
Det är mycket högt tryck i
dieselsystemet.
Alla ingrepp på denna krets får enbart
utföras av återförsäljaren eller en annan
kvalificerad verkstad.
*

B
eroende på motor.
Kontroll av nivåer
Kontrollera regelbundet dessa nivåer, så att de
stämmer med anvisningarna i biltillverkarens
ser viceschema. Fyll på vid behov om inget
annat anges.
Om någon nivå har sjunkit märkbart bör du
låta motsvarande system kontrolleras av
återförsäljaren eller en annan kvalificerad
verkstad.
Vätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer och fordonets motor. Vid ingrepp under motorhuven bör du
vara försiktig eftersom vissa delar av
motorn kan vara ytterst varma (risk för
brännskada) och kylfläkten kan starta
när som helst (även med tändningen
frånslagen).
Spillolja m.m.
Låt aldrig spillolja eller andra vätskor vara
i
långvarig kontakt med huden.
Dessa vätskor är ofta skadliga för hälsan
eller mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja eller broms-, kopplings-
eller kylarvätska i avlopp eller på marken.
Ta med använd olja till återförsäljaren eller
en annan kvalificerad verkstad och använd
behållarna som är framtagna för det här
syftet.
Motoroljenivå
Kontrollen utförs antingen
med oljenivåindikatorn
i


instrumentpanelen medan
tändningen är på (om bilen
är utrustad med en elektrisk
nivågivare) eller med oljemätstickan. För att säkerställa mätningens precision
ska bilen vara parkerad på plan mark och
motorn ska ha varit avstängd i
mer än
30

minuter.
Det är normalt att fylla på olja mellan
två servicetillfällen (eller oljebyten). Vi
rekommenderar en kontroll, och vid behov
påfyllning, efter var 5 000:e km.
Kontroll med oljemätstickan
Mätstickans placering framgår av bilden på
motsvarande motorrum.
F
T
a tag i mätstickans färgade handtag och
dra ut den helt.
F

T
orka av mätstickan med en ren och luddfri
trasa.
F

S
ätt tillbaka mätstickan och dra ut den igen
för att kontrollera nivån visuellt: en korrekt
nivå ligger mellan märkningarna A och B .
07
Praktisk information

156
A = MA X
B = MIN
Om du konstaterar att nivån ligger över
märkningen A eller under märkningen B ska
du inte star ta motorn .
-

O

m nivån MAX överskrids (risk för
motorskador) kontaktar du återförsäljaren
eller en annan kvalificerad verkstad.
-

O

m nivån inte når upp till MIN -strecket,
måste du genast fylla på mer motorolja.
Påfyllning av motorolja
Placeringen av påfyllningshålet för motorolja
framgår av bilden på motsvarande motorrum. Indikeringen på instrumentpanelen
när tändningen slås till är ogiltig under
30
minuter efter påfyllning av olja.
Oljebyte
För att bibehålla motorns och avgasreningens
tillförlitlighet ska du aldrig använda tillsatser
i


motoroljan.
Bromsvätskenivå
Bromsvätskenivån måste ligga
i närheten av MA X-strecket.
I annat fall bör du kontrollera
bromsbeläggens slitage.
Byte av kylarvätska
Se biltillverkarens serviceschema för
information om hur ofta denna åtgärd ska
utföras.
Vätskans specifikationer
Denna vätska måste uppfylla tillverkarens
rekommendationer.
Kylar vätskenivå
Kontrollera kylarvätskenivån
regelbundet.
Det är vanligt att kylarvätska behöver
fyllas på mellan två servicebesök.
För att säkerställa mätningens precision ska
bilen vara parkerad på plan mark och motorn
ska vara kall.
Kylar vätskenivån måste ligga i
närheten av
MA X-strecket, utan att överskrida det.
Om nivån är nära eller under "MIN"-
markeringen är det nödvändigt att fylla på
kylarvätska.
Om kylarvätskenivån är för låg finns risk för
allvarliga skador på motorn.
Då motorn är varm regleras kylar vätskans
temperatur av kylfläkten.
F

S

kruva upp locket på behållaren för att
komma åt påfyllningshålet.
F

H

äll på olja i

små mängder och undvik att
spilla olja på motordelarna (brandrisk).
F

V

änta några minuter innan du kontrollerar
nivån med oljemätstickan.
F

F

yll vid behov på mer olja.
F

S

kruva noggrant tillbaka locket på
behållaren och sätt tillbaka mätstickan på
sin plats efter nivåkontrollen.
Oljekvalitet
Före påfyllning av olja eller oljebyte ska du
kontrollera att motoroljan passar bilens motor
och uppfyller tillverkarens krav.
Eftersom kylsystemet är under tryck bör du
vänta minst en timme efter att motorn stängts
av innan du utför ingreppet.
07
Praktisk information

157
Kylfläkten kan sättas igång efter att
motorn stängts av. Var försiktig så
att inga föremål eller kläder fastnar
i
f
läktbladen.
Vätskekvalitet
Bromsvätskan måste motsvara tillverkarens
rekommendationer.
Spolar vätskenivå
Fyll på vätska så fort det behövs.
Vätskekvalitet
Spolarvätskan måste fyllas på med
färdigblandad vätska.
På vintern (temperaturer under noll) måste
spolarvätska med frostskyddsmedel användas
som är lämplig för rådande förhållanden så att
systemets delar bevaras (pump, tank, kanaler
etc). I händelse av en nödsituation kan du, för att
undvika risker för brännskador, skruva loss
locket två var v med hjälp av en trasa och låta
trycket sjunka.
Då trycket har fallit kan du ta av locket och fylla
på.
Tillsatsnivå (dieselbil med
partikelfilter)
Miniminivån i tillsatsbehållaren
indikeras genom att denna
kontrollampa tänds med fast sken,
tillsammans med en ljudsignal och
ett meddelande om att tillsatsnivån
är alltför låg.
Påfyllning
Påfyllning av tillsatsmedel måste snarast
göras hos en åter försäljare eller på en annan
kvalificerad verkstad.
Nivå av AdBlue
En varning utlöses när reservnivån har nåtts.
För att undvika att bilen, i enlighet med
bestämmelserna, stannas måste du fylla på
med AdBlue.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om AdBlue
®- och SCR-systemet
och i

synnerhet om påfyllning.
Kontroller
Om inget annat anges ska dessa delar
kontrolleras i enlighet med biltillverkarens
serviceschema och beroende på vilken motor
din bil har.
Du kan även låta återförsäljaren eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.
12 V-batteri
Batteriet är underhållsfritt.
Kontrollera regelbundet de skruvade
kabelskornas åtdragning och att
anslutningarna är rena.
Versioner med Stop & Start har ett
12


V-batteri med specifika egenskaper
och tekniska data.
Det får enbart bytas hos åter försäljaren
eller på en annan kvalificerad verkstad.
Läs under motsvarande rubrik för information
om försiktighetsåtgärder, före alla åtgärder på
12


V-batteriet.
Att fylla på med vanligt vatten är förbjudet
under alla förhållanden (frysrisk,
kalkavlagringar etc.).
07
Praktisk information

161
Behållare kan köpas av återförsäljaren eller en
annan kvalificerad verkstad.Fyll aldrig på tillsatsen från en behållare
med AdBlue
® som endast är avsedd för
lastbilar.
Rekommendationer för lagring
AdBlue® fryser vid temperaturer under cirka
-11°

C och försämras över 25° C. För vara
flaskorna eller dunkarna svalt och låt dem inte
utsättas för direkt solstrålning.
Under dessa förhållanden kan vätskan förvaras
i

minst ett år.
Om vätskan har frusit kan den användas efter
att ha tinats upp helt i
rumstemperatur.
För vara inte flaskor eller dunkar med
AdBlue
® i bilen.
Släng aldrig flaskorna eller dunkarna med
AdBlue® tillsammans med hushållssoporna.
Lägg dem i en container avsedd för detta
ändamål eller ta med dem tillbaka till
försäljningsstället.
Påfyllning
Försäkra dig om att bilen står på en plan och
horisontell yta innan du påbörjar påfyllningen.
På vintern ska du kontrollera att bilens
temperatur är över -11°
C. Annars fryser
AdBlue
® och kan då inte hällas i tanken.
P
arkera bilen i en varm lokal under några
timmar för att kunna fylla på tillsatsen.
F

S

lå från tändningen och ta ur nyckeln.
F

V

rid det svarta locket ett kvarts var v moturs
utan att trycka på det för att lyfta av det. F

V
rid det blå locket ett sjättedels var v moturs.
F
L
yft av locket.
Viktigt! Om AdBlue
®-tanken i din bil
ä
r helt tom – vilket bekräftas med
varningsmeddelanden och genom att bilen
inte går att starta – måste du fylla på minst
4

liter
F

D

u kommer åt AdBlue
®-tanken genom att
lyfta på bagagerumsmattan och sedan,
beroende på utrustning, ta ut reser vhjulet
och/eller förvaringslådan. F

T
a fram flaskan eller burken med
AdBlue
®. Efter att ha kontrollerat sista
förbrukningsdag ska du noggrant läsa
instruktionerna för användning som står på
etiketten innan du börjar hälla flaskans eller
burkens innehåll i


bilens AdBlue
®-tank.
07
Praktisk information

162
F När du har tömt flaskan eller burken, om det visar sig att vätskan har runnit över ska
du torka av kring tankens mynning med en
fuktig trasa.
Om AdBlue
® har stänkt ska du genast
skölja med kallt vatten eller torka med en
fuktig trasa.
Om AdBlue
® har kristalliserats kan du ta
bort det med en svamp och varmt vatten.
F

S

ätt tillbaka det blå locket på tanköppningen
och vrid det ett sjättedels var v medurs tills
det tar stopp.
F

L

ägg tillbaka reservhjulet och/
eller förvaringslådan i


botten av
bagageutrymmet, beroende på utrustning.
F

L

ägg tillbaka bagagerumsmattan och stäng
bakluckan.
Viktigt! Om påfyllning sker efter stopp
på grund av att AdBlue har tagit slut ,
så ska du alltid vänta i
cirka 5 minuter
innan du slår på tändningen, utan att
öppna förardörren, låsa upp bilen eller
sätta in nyckeln i
tändningslåset .
Slå på tändningen, vänta 10
sekunder och
starta sedan motorn.
Underhållsråd
Allmänna rekommendationer om underhåll av
din bil beskrivs i ser vicebok med underhåll och
garantier.
Te x t u r l a c k
Texturlacken reagerar på ljus med variationer
i utseendet och finish som betonar bilens linjer
och form. Lacken innehåller partiklar som
förblir synliga och skapar en unik reliefverkan.
Dess lätt granulerade textur ger den en
överraskande känsla. Följ dessa instruktioner för att inte att
skada lacken:
-

v
älj rengöring med högtryckstvätt eller
en kraftig vattenstråle. Biltvätt med
borstar kan användas.
-
t
orka karossen med en ren
mikrofiberduk utan att gnugga hårt.
- t orka försiktigt bort eventuella
bränslefläckar på karossen med hjälp
av en mjuk trasa och låt sedan torka.
-

t
a bort små fläckar (t.ex. fingeravtryck)
med bilvårdsprodukter i
serien
"TECHNATURE" som används för att
ta bort fläckar efter insekter.
Tänk emellertid på att:
-

a
ldrig välja ett biltvättprogram som
avslutas med en behandling med varmt
vax.
-

a
ldrig låta bilen rengöras utan vatten.
-

a
ldrig polera bilen.
-
in

te använda lackrengörings-, slip-
eller polermedel och inte heller några
glansmedel för billack (exempelvis vax)
i syfte att konser vera lacken.
Vi rekommenderar dig att låta
en återförsäljare eller en annan
kvalificerad verkstad utföra eventuella
lackreparationer.
07
Praktisk information

166
Ta fram reparationssatsen
Satsen är placerad i golvförvaringen under
bagagerumsgolvet.
Komponenter i satsen
1.12 V-kompressor med integrerad
manometer.
2. Tätningspatron med inbyggd slang.
3. Dekal för fartbegränsning.
Reparationsmetod
F Parkera bilen på en plats där den
inte blockerar trafiken och dra åt
parkeringsbromsen.
F

F
ölj säkerhetsinstruktionerna
(varningsblinkers, varningstriangel, bärande
av reflexväst etc.) enligt gällande lagstiftning
i
det land där du befinner dig.
F

S
lå av tändningen.
F

R
ulla ut slangen som för varas under
kompressorn.
Ta bort främmande föremål som trängt in
i


däcket. F

T
a bort ventilhatten på däcket som ska
repareras och för vara den på en ren plats.
F

A
nslut kompressorns slang till flaskan med
tätningsmedel. F

V
änd på flaskan med tätningsmedel och
fäst den i
urtaget på kompressorn.
F

A
nslut tätningsmedelsflaskans slang till
ventilen på det däck som ska repareras och
skruva åt ordentligt.
08
Om ett fel uppst