2018 CITROEN C4CACTUS ESP

123
Oubli de la clé
En cas d'oubli de la clé dans le
contacteur en position 2 (Contact),
la coupure du contact se déclenche
automatiquement au bout d'une heure.
Pour remettre le contact, tournez la clé
en position 1 (Stop), puis de nouveau
en position 2 (Contact) .
Ne coupez jamais le contact avant
l'immobilisation complète du véhicule.
Avec l'arrêt du moteur les fonctions
d'assistance au freinage et la direction
sont également coupées

: risque de
perte de contrôle du véhicule.
Lorsque vous quittez le véhicule,
conservez la clé avec vous et
verrouillez le véhicule. Pour faciliter le déverrouillage de la
colonne de direction, il est conseillé de
placer les roues avant dans l'axe du
véhicule avant de couper le moteur.
Arrêt
F Immobilisez le véhicule.
F M oteur au ralenti, tournez la clé vers la
position 1 .
F

R
etirez la clé du contacteur.
F

P
our verrouiller la colonne de direction,
manoeuvrez le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
F

V
érifiez que le frein de stationnement est
correctement serré, notamment sur un
terrain en pente. Pour plus d'informations sur le mode
économie d'énergie, reportez-vous à la
rubrique correspondante.Mode économie d'énergie
Après l'arrêt du moteur (position 1- Stop
),
vous pouvez encore utiliser, pendant une
durée cumulée maximale de trente minutes,
des fonctions telles que le système audio et
télématique, les essuie-vitres, les feux de
croisement, les plafonniers, ...
6
Conduite

126
Fonctionnement
Indicateur de changement de rapport
Système permettant de réduire la consommation de carburant en préconisant un changement de rapport supérieur, sur les véhicules équipés de boîte
de vitesses manuelle.Le système adapte les consignes de
changement de rapport en fonction des
conditions de roulage (pente, charge,...)
et des sollicitations du conducteur
(demande de puissance, accélération,
freinage,...).
Le système ne propose en aucun cas
:
-

d
'engager le premier rapport,
-

d
'engager la marche arrière,
-
de

rétrograder.
Exemple


:
-

V
ous êtes sur le troisième rapport.
Selon la situation de conduite et l'équipement
de votre véhicule, le système peut vous
préconiser de sauter un (ou plusieurs)
rapport(s). Vous pouvez suivre cette indication
sans passer par les rapports intermédiaires.
-

V
ous appuyez sur la pédale d'accélérateur.
-

L
e système peut vous proposer d'engager
un rapport supérieur.
L'information apparaît dans le combiné sous la
forme d'une flèche, accompagnée du rapport
préconisé.
Sur certaines versions Diesel avec
boite de vitesses manuelle, le système
peut vous proposer de passer au point
mort (
N s'affiche au combiné) pour
favoriser la mise en veille du moteur
(mode STOP du Stop & Start), dans
certaines conditions de conduite.
Les préconisations d'engagement de rapport
ne doivent pas être considérées comme
obligatoires. En effet, la configuration de la
route, la densité de la circulation ou la sécurité
restent des éléments déterminants dans le
choix du rapport optimal. Le conducteur garde
donc la responsabilité de suivre ou non les
indications du système.
Cette fonction ne peut pas être désactivée.
Conduite

132
Stop & Start
Fonctionnement
Passage en mode STOP du
moteur
Le témoin "ECO" s'allume au
combiné et le moteur se met
automatiquement en veille :
-

a

vec une boîte de vitesses manuelle ,
à l'arrêt, lorsque vous vous mettez au
point mort et que vous relâchez la pédale
d'embrayage,
-

a

vec une boîte de vitesses pilotée , à
l'arrêt ou à une vitesse inférieure à 8
km/h
(selon version), lorsque vous vous mettez
au point mort (commande sur N ) ou lorsque
vous enfoncez la pédale de frein. N'effectuez jamais un remplissage
en carburant lorsque le moteur est en
mode STOP ; coupez impérativement
le contact. Pour votre confort, en manoeuvre
de stationnement, le mode STOP
est indisponible pendant les
quelques secondes qui suivent le
désengagement de la marche arrière.
Le Stop & Start ne modifie pas les
fonctionnalités du véhicule, comme
par exemple le freinage, la direction
assistée, ...
Le Stop & Start met le moteur momentanément
en veille - mode STOP - lors des phases
d'arrêts de la circulation (feux rouges,
encombrements, autres...). Le moteur
redémarre automatiquement - mode
START - dès que vous souhaitez repartir.
Le redémarrage s'effectue de manière
instantanée, rapide et silencieuse.
Par faitement adapté à un usage urbain, le Stop
& Start permet de réduire la consommation de
carburant, les émissions de gaz polluant et le
niveau sonore à l'arrêt.
Compteur de temps du Stop &
Start
Un compteur de temps cumule les
durées de mise en mode STOP au
cours du trajet.
Il s'affiche dans l'ordinateur de bord (accessible
par le menu " Aide à la conduite" de la tablette
tactile).
Il se remet à zéro à chaque mise du contact.
Le Stop & Start requiert une
batterie 12

V de technologie et de
caractéristiques spécifiques. Toute
intervention sur ce type de batterie
doit être réalisée exclusivement dans
le réseau CITROËN ou dans un atelier
qualifié. Pour plus d'informations sur
la batterie 12 V, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Conduite

134
Le dysfonctionnement du système
est signalé dans le menu "Aide à
la conduite " (page primaire) de la
tablette tactile.
Anomalie de
fonctionnement
En cas d'anomalie, le pictogramme
de la touche passe en mode d'alerte
et le voyant clignote quelques
instants puis reste allumé fixe.
Si vous appuyez sur cette touche pour réactiver
le système, le voyant clignote à nouveau
quelques instants et redevient allumé fixe.
Dans certains cas, tels que le maintien du
confort thermique dans l'habitacle, il peut être
utile de neutraliser le Stop & Start.
La demande de neutralisation peut être
effectuée à tout moment, dès la mise du
contact.
Si la neutralisation a été effectuée en mode
STOP, le moteur redémarre immédiatement.
Le Stop & Start se réactive automatiquement à
chaque nouveau démarrage du moteur.
Neutralisation / Réactivation
manuelle
La neutralisation et la réactivation manuelle
du Stop & Start sont paramétrables dans la
tablette tactile.
F

Sél
ectionnez "
Stop & Star t "
dans le menu " Aide à la
conduite ".
Dans le cas d'une neutralisation, le voyant de
cette touche s'allume fixe.
Dans le cas d'une réactivation manuelle, le
voyant de cette touche s'éteint. Faites vérifier par le réseau CITROËN ou par
un atelier qualifié.
En cas d'anomalie en mode STOP, il est
possible que le véhicule cale.
Tous les témoins du combiné s'allument.
Selon version, un message d'alerte
peut également s'afficher pour vous
demander de vous mettre au point
mort (commande N ) et d'appuyer sur la
pédale de frein.
Vous devez couper le contact, puis
redémarrer le moteur.
Avant toute intervention sous le
capot, neutralisez le Stop & Start pour
éviter tout risque de blessure lié à un
déclenchement automatique du mode
S TA R T. Ouverture du capot moteur
Conduite sur chaussée inondée
Avant de vous engager dans une zone
inondée, il est fortement recommandé
de neutraliser le Stop & Start.
Pour plus d'informations sur les
conseils de conduite, notamment sur
chaussée inondée, reportez-vous à la
rubrique correspondante.
Conduite

135
Commandes au volant
6. Indication de marche / pause de la limitation.
7.
V

aleur de la vitesse programmée.
8.
I

ndication de sélection du mode limiteur.
Limiteur de vitesse
Système empêchant le véhicule de dépasser la vitesse programmée par le conducteur.
Le limiteur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse ni la vigilance du conducteur.
1.
Sél

ection du mode limiteur.
2.
D

iminution de la vitesse limite.
3.
A

ugmentation de la vitesse limite.
4.
M

arche / pause de la limitation.
5.
T

ouche d'affichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Affichage au combinéLa valeur de vitesse programmée reste
en mémoire à la coupure du contact.
6
Conduite

136
Marche / Pause
F Tournez la molette 1 en position "LIMIT" :
la sélection du mode limiteur est réalisée,
sans qu'il soit mis en marche (Pause).
F

M
ettez en marche le limiteur en appuyant
sur la touche 4 , si la vitesse affichée vous
convient (par défaut la dernière vitesse
programmée).
F

V
ous pouvez arrêter momentanément
le limiteur en appuyant de nouveau sur
la touche 4 : l'afficheur confirme l'arrêt
(Pause). Après avoir sélectionné le mode limiteur
(molette 1 en position "LIMIT"
), vous pouvez
modifier la valeur de vitesse limite soit :
-

p
ar un appui sur la touche 5 :
F

l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
la tablette tactile,
F

c
hoisissez une valeur : elle s'affiche au
combiné.
L

'écran de sélection se referme après
quelques instants. Les seuils mémorisés sont
programmables par le menu "Aide à la
conduite"
.
Pour plus d'informations sur la
mémorisation des vitesses, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Il n'est pas nécessaire de mettre en
marche le limiteur pour régler la vitesse.
La mise en marche du limiteur est
manuelle : elle nécessite une vitesse
programmée d'au moins 30 km/h.
Réglage de la vitesse limite
(consigne)
Ou soit :
-
à l 'aide des touches 2 et 3 , en augmentant
ou en réduisant la vitesse affichée :
F

p
ar des appuis courts successifs, pour
modifier de + ou - 1 km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5 km/h.
Conduite

138
Commandes au volant
6. Indication de pause / reprise de la régulation.
7.
V

aleur de la vitesse programmée.
8.
In

dication de sélection du mode régulateur.
Régulateur de vitesse
Système maintenant automatiquement la vitesse du véhicule à la valeur programmée par le conducteur, sans action sur la pédale d'accélérateur.
Le régulateur ne peut, en aucun cas,
remplacer le respect des limitations de
vitesse ni la vigilance du conducteur.
Il est recommandé de toujours laisser
les pieds à proximité des pédales.
1.
S

élection du mode régulateur.
2.
P

rogrammation d'une vitesse / Diminution
de la valeur.
3.
P

rogrammation d'une vitesse /
Augmentation de la valeur.
4.
P

ause / reprise de la régulation.
5.
A

ffichage de la liste des vitesses
mémorisées.
Affichage au combinéLa coupure du contact annule toute
valeur de vitesse programmée.
Conduite

139
Marche
Dès que le régulateur est en marche (ON),
vous pouvez ensuite modifier la vitesse de
consigne soit :
-
p
ar l'appui sur la touche 5 :
F

l
es six seuils mémorisés s'affichent sur
la tablette tactile,
F

a
ppuyez sur la touche correspondant au
seuil de vitesses que vous avez choisi.
L

a valeur s'affiche aussitôt au combiné.
L

'écran de sélection se referme après
quelques instants.
L

a modification est alors prise en
compte.
F

T

ournez la molette 1 en position
"CRUISE"


: la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu'il soit mis
en marche (Pause).
F

A

ppuyez sur la touche 2 ou 3 : la vitesse
actuelle de votre véhicule devient la vitesse
de consigne.
Le régulateur est activé (ON).
Modification de la vitesse
de consigne
La mise en marche du régulateur est
manuelle : elle nécessite une vitesse
minimale du véhicule de 40 km/h.
Les seuils mémorisés sont
programmables par le menu "Aide à la
conduite".
Pour plus d'informations sur la
mémorisation des vitesses, reportez-
vous à la rubrique correspondante.
Ou soit :
-

à l
'aide des touches 2 ou 3 :
F

p
ar des appuis courts successifs, pour
modifier de + ou - 1 km/h,
F

p
ar un appui maintenu, pour modifier par
pas de + ou - 5 km/h,
6
Conduite