2018 CITROEN C4CACTUS ESP

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Air conditionné automatique
L'activation de l'air conditionné, la température,
le débit et la répartition de l'air dans l'habitacle
sont régulés de manière automatique.Réglage de la température
F Appuyez sur cette touche pour augmenter la valeur.
F

A
ppuyez sur cette touche pour
diminuer la valeur.
F

Sél

ectionnez le menu
" Climatisation " de la tablette
tactile pour afficher la page de
commandes du système.
Le système d'air conditionné fonctionne de
manière automatique : en fonction du niveau de
confort que vous avez sélectionné, le système
va gérer de manière optimale la température, le
débit et la répartition de l'air dans l'habitacle.F

A
ppuyez sur la touche AUTO

pour activer ou désactiver le
mode automatique du système
d'air conditionné.
Programme automatique
confort
Activation / Désactivation
Le système d'air conditionné fonctionne moteur tournant, mais vous avez accès à la ventilation et à ses commandes contact mis.
La valeur affichée correspond à un
niveau de confort et non pas à une
température précise.
3
Ergonomie et confort

62
Par temps froid et moteur froid,
afin de limiter la diffusion d'air froid
dans l'habitacle, le débit d'air évolue
progressivement jusqu'à ce que la
valeur de confort soit atteinte.
En entrant dans le véhicule, si la
température de l'habitacle est beaucoup
plus froide ou plus chaude que la valeur
de confort demandée, il n'est pas utile
de modifier la valeur affichée pour
atteindre plus rapidement le confort
souhaité. Le système compense
automatiquement et le plus rapidement
possible l'écart de température.
Le typage est associé au mode AUTO
uniquement. Cependant, à la désactivation
du mode AUTO, le dernier typage sélectionné
reste.
La modification du typage ne réactive pas le
mode AUTO si celui-ci était désactivé. Pour modifier le typage en cours, appuyez sur
la touche correspondant au mode souhaité : "Soft " : privilégie une douceur
optimale et le silence de
fonctionnement en limitant le débit
d 'a i r.
" Normal " : offre le meilleur
compromis entre confort thermique
et silence de fonctionnement (réglage
par défaut).
" Fast " : privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
Typage du programme
automatique
F Accédez à la page secondaire en appuyant sur cette touche
pour moduler le programme
automatique confort, en
choisissant un des typages
proposés.
Ergonomie et confort

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Plafonnier
1. Plafonnier
2. L ecteurs de carte F

C
ontact mis, actionnez l'interrupteur
correspondant.
Lecteurs de carte
Avec le mode "éclairage permanent",
la durée d'allumage varie, suivant le
contexte :
-

c
ontact coupé, environ dix minutes,
-

e
n mode économie d'énergie,
environ trente secondes,
-

m
oteur tournant, sans limite.
Dans cette position, le plafonnier
s'éclaire progressivement :
Eteint en permanence.
Eclairage permanent.
-

a

u déverrouillage du véhicule,
-

à l
'extraction de la clé de contact,
-

à l
'ouverture d'une porte,
-

à l
'activation du bouton de verrouillage de
la télécommande, afin de localiser votre
véhicule. Faites attention à ne rien mettre en
contact avec le plafonnier.
Plafonnier
Il s'éteint progressivement :
-
a u verrouillage du véhicule,
-

à l
a mise du contact,
-

3
0 secondes après la fermeture de la
dernière porte.
3
Ergonomie et confort

71
Boîte à gants
Pare-soleil
Le pare-soleil conducteur est muni d’un miroir
de courtoisie avec volet d’occultation et d'un
porte-carte (ou range-tickets). Elle permet le rangement d'une bouteille d'eau,
de la documentation de bord du véhicule, ...
F
P our brancher un accessoire 12 V
(puissance maxi : 120 Watts), relevez
le couvercle et branchez l'adaptateur
adéquat.
Prise accessoires 12 V
F Pour ouvrir la boîte à gants, soulevez le couvercle. Respectez la puissance maximale de la
prise (risque de détérioration de votre
accessoire).
Elle renferme une prise JACK et la
commande de neutralisation de l'airbag
frontal passager avant.
Ne fixez ou ne collez rien sur le pare-
soleil côté passager, cela pourrait
occasionner des blessures lors
du déploiement de l’airbag frontal
(aménagé dans le pavillon).
Le branchement d’un équipement
électrique non homologué par
CITROËN, tel qu’un chargeur avec
prise USB, peut provoquer des
perturbations de fonctionnement
des organes électriques du véhicule,
comme une mauvaise réception
radiophonique ou une perturbation de
l’affichage sur les écrans.
3
Ergonomie et confort

79
Modèle sans allumage AUTO
Modèle avec allumage AUTO Bague de sélection du mode
d'éclairage principal
Tournez-la pour placer le symbole désiré en
face du repère.Feux éteints / Feux diurnes.
Allumage automatique des feux.
Feux de position seuls.
Feux de croisement ou de route.
Manette d'inversion des feux
Tirez-la pour permuter l'allumage des feux de
croisement / feux de route.
Dans les modes feux éteints et feux de
position, le conducteur peut allumer
directement les feux de route ("appel de
phares") tant qu'il maintient la manette tirée.
Affichage
L'allumage du témoin correspondant au
combiné confirme la mise en marche de
l'éclairage sélectionné.
4
Éclairage et visibilité

83
Feux de stationnement
Balisage latéral réalisé par l'allumage des
feux de position uniquement du côté de la
circulation.
F
S
elon version, dans la minute qui suit
la coupure du contact, actionnez la
commande d'éclairage vers le haut ou
vers le bas, en fonction du côté de la
circulation (exemple : stationnement à
droite ; commande d'éclairage vers le bas ;
allumage à gauche).
Ceci est indiqué par un signal sonore et
l'allumage au combiné du témoin de l'indicateur
de direction correspondant.
Pour arrêter les feux de stationnement,
replacez la commande d'éclairage sur la
position centrale.
Feux diurnes / Feux de position
(LED)
Les diodes électroluminescentes (LED)
s'allument automatiquement au démarrage du
moteur.
Dans certaines conditions climatiques
(température basse, humidité), la
présence de buée sur la sur face interne
de la glace des projecteurs avant et
des feux arrière est normale ; celle-
ci disparaît quelques
minutes après
l'allumage des feux. Elles assurent les fonctions :
-
F eux diurnes (commande d'éclairage en
position " 0" ou " AUTO " avec luminosité
suffisante).
-

F
eux de position (commande d'éclairage
en position " AUTO" avec faible luminosité
ou "Feux de position seuls" ou "Feux de
croisement ou de route").
En feux diurnes, l'intensité lumineuse
des diodes est plus forte.
4
Éclairage et visibilité

85
Éclairage statique d'intersection
En feux de croisement ou en feux de route,
cette fonction permet au faisceau du projecteur
antibrouillard avant d'éclairer l'intérieur du
virage, lorsque la vitesse du véhicule est
inférieure à 40 km/h (conduite urbaine, route
sinueuse, intersections, manoeuvres de
parking, ...). Avec
éclairage statique d'intersection.
Sans éclairage statique d'intersection.
Mise en marche
Cette fonction se déclenche :
- s ur activation de l'indicateur de direction
correspondant,


ou
-

à p
artir d'un certain angle de rotation du
volant.
Arrêt
Cette fonction est inactive :
- a u-dessous d'un certain angle de rotation
du volant,
-

à u
ne vitesse supérieure à 40 km/h,
-

l
orsque la marche arrière est engagée.
4
Éclairage et visibilité

93
Contrôle dynamique de stabilité
(CDS) et antipatinage de roue
(ASR)Le système CDS offre un surcroît de
sécurité en conduite normale, mais ne
doit pas inciter le conducteur à prendre
des risques supplémentaires ou à
rouler à des vitesses trop élevées.
Le fonctionnement du système est
assuré sous réserve du respect
des préconisations du constructeur,
concernant les roues (pneumatiques
et jantes), les composants de freinage,
les composants électroniques
et les procédures de montage et
d'intervention du réseau CITROËN.
Après un choc, faites vérifier le système
par le réseau CITROËN ou par un
atelier qualifié.
Activation
Ces systèmes sont automatiquement activés à
chaque démarrage du véhicule.
Dès qu'ils détectent un problème d'adhérence
ou de trajectoire, ces systèmes agissent sur le
fonctionnement du moteur et des freins.
Neutralisation
Dans des conditions exceptionnelles
(démarrage du véhicule embourbé, immobilisé
dans la neige, sur sol meuble…), il peut
s'avérer utile de neutraliser le système CDS
pour faire patiner les roues et retrouver de
l'adhérence.
Ceci est signalé par le clignotement
de ce témoin au combiné.
Anomalie de fonctionnement
Mais il est conseillé de réactiver le système dès
que possible. F

A
ppuyez sur le bouton
ou suivant version,
tournez la molette sur
cette position.
Le voyant du bouton ou de la molette
s'allume : le système CDS n'agit plus
sur le fonctionnement du moteur.
Réactivation
Le système se réactive automatiquement après
chaque coupure de contact ou à partir de
50


km/h. F

A
ppuyez de nouveau
sur le bouton ou
suivant version,
tournez la molette sur
cette position pour le
réactiver manuellement. L'allumage de ce témoin,
accompagné d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indique un
dysfonctionnement du système.
Consultez le réseau CITROËN ou un atelier
qualifié pour vérification du système.
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Sécurité