2018 CITROEN C4 PICASSO stop start

159
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Ohjauspyörän kytkin
6. Vakionopeudensäätimen keskeytyksen / palautuksen osoitin
7.
S

äätimen tilan valinnan osoitin
8.


Ohjenopeus
Vakionopeudensäädin CRUISE
Järjestelmä, joka säilyttää automaattisesti kuljettajan ohjelmoiman ajonopeuden ilman, että kaasupoljinta painetaan.
Vakionopeudensäätimen käyttö ei korvaa kuljettajan valppautta liikenteessä. Ajettaessa tulee aina noudattaa nopeusrajoituksia, matkustajien turvallisuus on kuljettajan vastuulla.
On suositeltavaa pitää jalat aina polkimien läheisyydessä.
Vakionopeudensäätimen kytkeytyminen

vaatii, että auton nopeuden on oltava vähintään
40


km/h.
Lisäksi on oltava kytkettynä:
-
k

äsivalintaisessa vaihteistossa vähintään
4. vaihde
-
a

utomaattivaihteiston käsivalintatilassa
vähintään 2. vaihde
-
a

utomaattivaihteistossa asento D
.
Toiminto jää aktiiviseksi vaihteen siirron jälkeen
autoissa, joissa on käsivalintainen vaihteisto ja
Stop & Start -järjestelmä.
Säätimen toiminta keskeytetään painamalla
painiketta 4 tai painamalla jarrupoljinta, tai se
keskeytyy ajovakauden hallintajärjestelmän
ESC:n aktivoituessa turvallisuussyistä.
Ohjelmoitu nopeus on mahdollista tilapäisesti
ylittää painamalla kaasupoljinta.
Takaisin ohjelmoituun nopeuteen palataan
yksinkertaisesti vapauttamalla kaasupoljin,
kunnes ohjelmoitu nopeus on saavutettu
uudelleen. 1.
S
äätimen tilan valinta
2.
N
ykyinen ajonopeus ohjenopeudeksi /
ohjenopeuden pienentäminen
3.
N
ykyinen ajonopeus ohjenopeudeksi /
ohjenopeuden lisääminen
4.
V
akionopeuden keskeytys/palautus
5.
T
allennettujen ajonopeuksien luettelon
näyttö tai
E
hdotetun ajonopeuden huomioonotto
nopeusrajoituksen tunnistuksella
Mittariston näyttö
Virran katkaiseminen peruuttaa
ohjelmoidun nopeusarvon. Lisätietoja ajonopeuksien
muistiintallennuksesta
saat vastaavasta
otsakkeesta.
Lisätietoja nopeusrajoituksen
tunnistuksesta ja muistiintallentamisesta saat
vastaavasta otsakkeesta.
4
Ajaminen

163
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Adaptiivinen vakionopeussäädin kytketään
päälle käsin: auton nopeuden on oltava
40
km/h - 150 km/h, ja kytkettynä on oltava:
-

v
ähintään neljäs vaihde
manuaalivaihteistossa,
-
t

oinen vaihde automaattivaihteiston
käsivalintatilassa,
-
a

utomaattivaihteistossa asento D .
Toiminto jää aktiiviseksi vaihteen siirron jälkeen
autoissa, joissa on käsivalintainen vaihteisto ja
Stop & Start -järjestelmä.
Yleistä
Adaptiivisen vakionopeussäätimen toiminta
keskeytetään käsin tai automatiikan
ohjauksella:
-
pa

inamalla painiketta 4 ,
-
pa

inamalla jarrupoljinta,
-
m

ikäli ESC-tila laukeaa turvallisuussyistä,
-
s

ähköistä seisontajarrua käytetään,
-

k
un odotetaan ajoneuvojen välistä aika-
rajaa ( joka lasketaan autosi ja edellä
ajavan välisestä nopeuserosta sekä
valitusta ajoneuvojen välisestä ajasta),
-

k
un välimatka sinun autosi ja edellä ajavan
välillä tulee liian lyhyeksi,
-
k

un edellä ajavan nopeus on liian alhainen,
-
k

un sinun autosi nopeus muuttuu liian
alhaiseksi.
Adaptiivinen vakionopeussäädin ei
voi missään tapauksessa korvata
kuljettajan velvollisuutta noudattaa
nopeusrajoituksia ja olla tarkkaavainen.
Suosittelemme, että jalat pidetään aina
polkimien lähellä. Jos valittu ohjenopeus on yli
150

km/h, toiminto siirtyy normaalin
vakionopeussäätimen toiminnaksi
ilman, että ajoneuvojen välinen
turvaväli-aika muuttuu (mittaristoon
tulee viesti).
Ajoneuvojen välinen aika tallentuu
muistiin virran katketessa.
Adaptiivinen vakionopeussäädin toimii
sekä päivällä että pimeällä, sumussa ja
kohtalaisessa sateessa.
Toiminto ei vaikuta auton
jarrujärjestelmään, ainoastaan
moottorijarrutukseen.
Säätimen toiminta-alue on rajoitettu:
järjestelmä ei voi sopeuttaa
ajonopeutta, jos ohjenopeuden ja edellä
ajavan ajoneuvon välinen nopeusero
kasvaa liian suureksi (30

km/h).
Mikäli ero autosi ohjenopeuden ja edellä
ajavan nopeuden välillä on liian suuri,
järjestelmä ei pysty sopeuttamaan
nopeutta: vakionopeussäädin kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta.
4
Ajaminen

171
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Kytkeminen
Vakionopeussäädin kytketään päälle käsin:
auton nopeuden on oltava 30 km/h - 180 km/h.
Automaattivaihteiston valitsimen tulee olla
asennossa D tai M . Muussa tapauksessa viimeinen asetettu
taso otetaan huomioon, kun toiminto otetaan
käyttöön.
Virran katkaisu poistaa ohjelmoidun
nopeusarvon.
Kun vakionopeussäädin toimii,
Stop & Start -järjestelmä kytkeytyy
automaattisesti pois toiminnasta.
Keskeytys
Vakionopeussäätimen toiminta keskeytetään :
- k uljettajan tekemällä toimenpiteellä:
● painikkeella
4,
●

jarrupolkimella,
● sähköisen
sei

sontajarrun
k
ytkimellä,
● siirrytään
automaattivaihteiston tilasta D
tilaan N ,
-

a
utomaattisesti silloin, kun ESC-järjestelmä
laukeaa turvallisuussyistä.
Kun jarrutus johtaa siihen, että auto
pysähtyy täysin, järjestelmä pitää auton
liikkumattomana; vakionopeussäädin
asettuu tauolle. Kuljettajan pitää
painaa kaasupoljinta, jotta auto lähtee
uudelleen liikkeelle, ja aktivoida
vakionopeussäädin uudelleen
toimintaan ylittämällä vähintään
ajonopeus 30


km/h ja painamalla
painiketta 2 , 3
tai 4.
Kun auto on liikkumaton ja jos kuljettaja
ei tee mitään toimenpidettä, sähköinen
seisontajarru kiristyy automaattisesti
muutaman minuutin kuluttua.
F

V

irran ollessa kytkettynä kierrä säädin
1

asentoon CRUISE : vakionopeussäätimen
toiminta on valittu ilman, että se on vielä
käynnistetty (harmaa).
F

A

jon aikana paina painiketta 2

tai 3 : autosi
senhetkinen nopeus tulee ohjenopeudeksi.
Vakionopeussäädin on aktivoitu (vihreä).
Oletuksena ajoneuvojen välinen matka on
normaali (2


viivaa).
4
Ajaminen

197
C4-Picasso-II_fi_Chap04_conduite_ed02-2016
Park Assist (Pysäköintiavustin)
Park Assist -järjestelmä tuo aktiivisen
avun pysäköimiseen, se tunnistaa sopivan
pysäköintipaikan ja avustaa pysäköimisessä
ohjaamalla ohjausjärjestelmää.
Se kääntää ohjauspyörää kuljettajan
käyttäessä kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimia
ja vaihtaessa vaihteita (käsivalintainen
vaihteisto). Pysäköitäessä ja pysäköintipaikalta
poistuttaessa järjestelmä avustaa
kuljettajaa antamalla näkyviä ja kuuluvia
varoitussignaaleja ohjausliikkeiden
turvaamiseksi. Ohjausliikkeitä joudutaan
mahdollisesti tekemään useita.Pysäköitäessä ohjauspyörä
pyörähtelee nopeasti. Älä pidä kiinni
ohjauspyörästä, äläkä laita käsiä
ohjauspyörän keskitankojen väliin.
Lisäksi estä väljien vaatteiden,
huivien, käsilaukkujen jne. juuttuminen
ohjauspyörään! Loukkaantumisvaara!
Kun Park Assist on käytössä, se estää
Stop & Start -järjestelmän siirtymisen
STOP-tilaan. Park Assist -järjestelmän
kytkeminen päälle STOP-tilassa
käynnistää moottorin.
Tämä ohjausjärjestelmä ei korvaa
missään tapauksessa kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Kuljettajan on pystyttävä hallitsemaan
autonsa ja varmistuttava siitä, että
pysäköintitila pysyy vapaana koko ajan
siihen pysäköitäessä.
Joissakin tapauksissa tunnisimet eivät
ehkä tunnista niiden kuolleissa kulmissa
olevia pieniä esteitä.
Kuljettaja voi halutessaan ottaa auton hallinnan
käsiinsä tarttumalla ohjauspyörään. Park Assist -järjestelmä avustaa seuraavissa
pysäköintitilanteissa:
A.
T

askuparkkiin pysäköiminen.
B.
T

askuparkista poistuminen.
C.
V

inoparkkiin pysäköiminen.Park Assist -järjestelmä huolehtii
avusta maksimissaan neljälle
toimenpidejaksolle. Toiminto kytkeytyy
pois käytöstä näiden 4
jakson
päättyessä. Jos arvioit, että auto ei ole
moitteetta pysäköity, on sinun ohjattava
itse normaalisti pysäköintitoimenpiteet
päätökseen.
Park Assist -järjestelmä ei toimi, kun
moottori on sammutettu.
4
Ajaminen

262
C4-Picasso-II_fi_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Polttoaine
Polttoainesäiliön tilavuus: noin 57 litraa (bensiini) tai 55 litraa (diesel)
Polttoaineen minimi tasoPolttoainesäiliön täyttö
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni, tulee viesti ja
polttoainenäytön viimeinen palkki
syttyy oranssina.
F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
F

T
yönnä täyttöpistooli aukkoon niin, että
työnnät metalliläppää A .
F

V
ie täyttöpistooli pohjaan saakka ennen
kuin alat täyttää säiliötä (roiskeiden
estämiseksi).
F

P
idä täyttöpistooli tässä asennossa koko
täytön ajan.
F

S
ulje täyttötulpan peitekansi työntämällä se
kiinni.
Jos tankkaat autosi täyteen, älä jatka enää
bensiinipumpun kolmannen katkon jälkeen;
se saattaa aiheuttaa toimintahäiriöitä
autoosi.
Polttoaineluukun kanteen liimatusta
tarrasta näet autosi moottorille sopivan
polttonestelaadun.
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5
litraa, jotta polttonestemittari voi rekisteröidä
sen.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliössä on polttonestettä jäljellä
noin 6

litraa .
Niin kauan kuin polttonestettä ei ole lisätty
riittävästi, tämä merkkivalo ilmestyy uudelleen
aina, kun sytytysvirta kytketään, ja samalla
kuuluu merkkiääni sekä tulee viesti. Merkkiääni
ja viesti toistuvat yhä tiheämmin sitä mukaa
kuin nestetaso alenee ja lähestyy kohti " 0".
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan.
Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
F

K
un auton lukitus on avattu, paina
täyttötulpan kannen takaa, niin se aukeaa
(korkki on kannessa kiinni).
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti START/STOP-
painikkeella.
Käytännön tietoja

274
C4-Picasso-II_fi_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Konepelti
F Avaa vasen etuovi.
F
N
osta vipu ylös ja avaa konepelti. F
V apauta tukivarsi ja kiinnitä se
varmistimeen, niin konepelti pysyy auki.
Avaaminen
F Vedä oven kehyksessä alhaalla olevaa vipua itseäsi kohti. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että START-tila
käynnistyisi automaattisesti.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä vielä moottorin sammutuksen jälkeen: pidä esineet
ja vaatteet loitolla, etteivät ne pääse tar ttumaan puhaltimen laippoihin. Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Sisäkytkimen paikka estää konepellin
avaamisen, mikäli vasen etuovi on
suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele
konepeltiä ja tukivartta suurta
varovaisuutta noudattaen
(palovammavaara). Pidä tukivarresta
sen suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et
kolhi tuulihaan vapautinlevyä.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita, sen vedelle alttiiksi joutumista (sade, pesu jne.) on
vältettävä.
Sulkeminen
F Irrota tukivarsi varmistimesta.
F K iiinnitä tukivarsi takaisin pitimeensä.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

V
armista vetämällä konepellistä, että se on
lukkiutunut.
Käytännön tietoja

280
C4-Picasso-II_fi_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Tarkastukset
Akku 12 V
Akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
ÖljynsuodatinStop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava 12
V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän merkkivalon syttyminen
kiinteästi yhdessä tulevan varoitusviestin
kanssa on merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun
liikenteellisesti on mahdollista vähintään
60
km/h:n nopeudella, kunnes
merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine
on loppunut.
Katso lisätietoja tasojen
tarkistuksesta ja erityisesti lisäaineeen
tasosta vastaavasta otsakkeesta.
Uudessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoimien
yhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,
mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
Katso lisätietoa ja varotoimenpiteet ennen
12

voltin akun käsittelyä vastaavasta
kohdasta.
Käytännön tietoja

284
C4-Picasso-II_fi_Chap07_info-pratiques_ed02-2016
Varastointiohjeet
AdBlue® jäätyy noin -11 °C pakkasessa ja sen
l
aatu heikkenee 25 °C:n lämpötilasta lähtien.
Pullot tai kannut on hyvä varastoida viileään
tilaan ja suojaan suoralta auringonvalolta.
Annetun ohjeen mukaisissa
varastointiolosuhteissa tuotteen säilyvyys on
vähintään vuosi.
Jos neste jäätyy, sitä voidaan käyttää,
kun se on sulatettu kokonaan normaalissa
ympäristölämpötilassa.
Menettelytapa
Ennen aineen lisäämistä, varmista että auto on
pysäköity tasaiselle ja vaakasuoralle maalle.
Talvella, tarkista, että auton lämpötila on yli -11 °C.
M uussa tapauksessa jäätyvää AdBlue®-ainetta
ei voida kaataa säiliöön. Pysäköi auto lämpimään
tilaan muutamaksi tunniksi, jotta voit lisätä ainetta
säiliöön.
F Paina START/STOP-painiketta, niin moottori sammuu. F

P
ääset käsiksi AdBlue
®-säiliöön, kun
nostat tavaratilan välipohjan ylös tai,
7-paikkaisessa mallissa, taitat auki 3. rivin
oikeanpuoleisen istuimen.
Älä säilytä AdBlue
®-pulloja tai kannuja
autossa.
F

K
äännä mustaa tulppaa 1/4-kierrosta
vastapäivään painamatta sitä, ja nosta se
sitten irti.
F

K
äännä sinistä tulppaa 1/6 -kierrosta
vastapäivään.
F

I
rrota tulppa vetämällä se irti.
F

O
ta AdBlue
®-pullo esille, ja kun olet
tarkistanut viimeisen käyttöpäivän, lue
etiketissä olevat ohjeet huolellisesti ennen
kuin aloitat AdBlue
®-nesteen kaatamisen
säiliöön.
Käytännön tietoja