2018 CITROEN C4 CACTUS stop start

132
C4-cactus_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu automaattisesti
valmiustilaan:
-

m

anuaalivaihteisessa autossa , kun
auto seisoo ja kun viet valitsimen vapaa-
asentoon ja päästät kytkinpolkimen.
-

a

utomatisoidulla vaihteistolla
varustetussa autossa , kun auto seisoo tai
ajonopeus on alle 8
km/h (mallin mukaan),
silloin kun siirrät valitsimen vapaa-
asentoon (valitsin asentoon N ) tai kun
painat jarrupoljinta. Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti. Mukavuussyistä, pysäköitäessä
STOP-tila ei kytkeydy päälle
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin ajan.
Stop & Start -järjestelmä ei muuta
auton toimintoja, kuten jarrutusta,
ohjaustehostusta jne.
Stop & Start -järjestelmä asettaa moottorin
hetkeksi valmiustilaan - STOP-tilaan - silloin,
kun auto pysähtyy liikeenteessä (punaiset
liikennevalot, liikenneruuhkat jne). Moottori
käynnistyy jälleen automaattisesti - STaR
T-
tilassa - heti, kun autolla lähdetään liikkeelle.
Uudelleenkäynnistys tapahtuu välittömästi,
nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Start -järjestelmä sopii täydellisesti
kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen
kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä
äänisaastetta silloin, kun auto on paikoillaan.
Stop & Start -järjestelmän
aikalaskuri
aikalaskuri laskee yhteen STOP-tilan
kestot matkan aikana.
Saat tiedon näkyviin ajotietokoneella
kosketusnäytön valikossa Driving assistance.
Kun sytytysvirta katkeaa, tieto nollataan.
Stop & Start -järjestelmä vaatii
12

voltin erikoisakun, jossa käytetään
korkealaatuista teknologiaa. Käänny
kaikissa tämäntyyppiselle akulle
tehtävissä huoltotoimenpiteissä
CITROËN-verkoston tai valtuutetun
korjaamom puoleen. Katso lisätietoja
12

voltin akusta sitä vastaavasta
otsakkeesta.
Ajaminen

133
C4-cactus_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Moottorin siirtyminen START-
tilaan
Merkkivalo ECO sammuu ja moottori
käynnistyy automaattisesti uudelleen:
-

ma

nuaalivaihteistossa , kun painat
kytkinpolkimen täysin pohjaan.
-

a

utomatisoidussa vaihteistossa:
●

k

ytkin asennossa D , silloin kun päästät
jarrupolkimen,
●

k

ytkin asennossa N ja jarrupoljin
päästettynä, silloin kun painat kytkintä D ,
●

k

un kytket peruutusvaihteen. STaR
T-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
- a vaat kuljettajan oven
-

a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

a
jonopeus ylittää 11 km/h (automatisoidulla
vaihteistolla)
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
Tässä tapauksessa merkkivalo ECO
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle etupäässä siksi,
että:
-

a
uto on jyrkässä rinteessä (nouseva tai
laskeva),
-

k
uljettajan ovi on auki,
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta,
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
kuljettaja käynnisti viimeksi moottorin,
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin,
-

h
uurteenpoisto toimii,
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Tässä tapauksessa merkkivalo ECO
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
6
Ajaminen

134
C4-cactus_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Järjestelmän toimintahäiriöstä
ilmoitetaan kosketusnäytön valikossa
Driving assistance (ensimmäinen
s i v u).
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, painikkeen kuva
siirtyy varoitustilaan ja merkkivalo
vilkkuu hetken, jonka jälkeen se jää
palamaan kiinteästi.
Jos painat tätä painiketta järjestelmän
uudelleen käynnistämiseksi, merkkivalo vilkkuu
jälleen hetken ja jää sitten palamaan kiinteästi.
Joissakin tapauksissa, kuten matkustamon
lämpömukavuuden ylläpitämiseksi, voi olla tarpeen
kytkeä Stop & Start -järjestelmä pois toiminnasta.
Heti, kun sytytysvirta on kytketty, pyyntö
järjestelmän poiskytkeytymisestä voidaan tehdä.
Jos poiskytkentä on tapahtunut STOP-vaiheen
aikana, moottori käynnistyy välittömästi uudelleen.
Stop & Start -järjestelmä aktivoituu automaattisesti
aina, kun moottori jälleen käynnistetään.
Kytkeminen käsin pois
toiminnasta / toimintaan
Stop & Start -järjestelmän kytkeminen
pois toiminnasta ja toimintaan tehdään
kosketusnäyttöä painaltamalla. F

V
alitse
Driving assistance
- valikossa Stop & Star t.
Kun toiminto kytketään pois päältä, tämän
painikkeen merkkivalo syttyy.
Kun toiminto kytketään päälle käsin, tämän
painikkeen merkkivalo sammuu. Tarkastuta järjestelmä CITROËN-verkostolla tai
valtuutetulla korjaamolla.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy.
Mittariston kaikki merkkivalot syttyvät.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla
myös varoitusviesti, jossa pyydetään
siirtämään vaihteisto vapaa-asentoon
(kytkin N ) sekä painamaan jarrupoljinta.
Sytytysvirta on katkaistava, jonka
jälkeen moottori on käynnistettävä
uudelleen.Ennen mitään toimenpidettä konepellin
alla kytke Stop & Start -järjestelmä pois
toiminnasta, jotta pieninkin riski ST
aR

T-tilan
automaattisesta kytkeytymisestä päälle ja
siitä seuraava loukkaantumisriski estetään.
Konepellin avaaminen
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle
ajoa suosittelemme painokkaasti, että
Stop & Start -järjestelmä kytketään
toiminnasta pois.
Katso vastaavasta kohdasta lisätietoja
ajo-ohjeista ja ajamisesta tulvaveden
peittämällä tiellä.
Ajaminen

145
C4-cactus_fi_Chap06_conduite_ed01-2016
Park assist
Park assist -järjestelmä on aktiivinen pysäköintiavustin, joka tunnistaa sopivan pysäköintipaikan ja avustaa pysäköimisessä ohjaamalla
ohjausjärjestelmää.
Se kääntää ohjauspyörää kuljettajan käyttäessä kaasu-, jarru- ja kytkinpolkimia ja vaihtaessa vaihteita (käsivalintainen vaihteisto). Pysäköitäessä
ja pysäköintipaikalta poistuttaessa järjestelmä avustaa kuljettajaa antamalla näkyviä ja kuuluvia varoitussignaaleja. Ohjailuliikkeitä joudutaan
mahdollisesti tekemään useita.
Park assist -järjestelmä ei voi kor vata missään
tapauksessa kuljettajan tarkkaavaisuutta.
Kuljettajan on pystyttävä hallitsemaan autonsa
ja varmistauduttava siitä, että pysäköintitila
pysyy vapaana siihen pysäköitäessä.
Joissakin tapauksissa anturit eivät ehkä
tunnista niiden kuolleissa kulmissa olevia
pieniä esteitä.
Rengaskoon muuttaminen (vararengas,
talvirenkaat jne.) voi vaikuttaa
haitallisesti pysäköintiavustimen
toimintaan.
Pysäköitäessä ohjauspyörä
pyörähtelee nopeasti. Älä pidä kiinni
ohjauspyörästä, äläkä laita käsiä
ohjauspyörän keskitankojen väliin.
Lisäksi estä väljien vaatteiden, huivien,
käsilaukkujen jne. pääsy ohjauspyörälle!
Loukkaantumisvaara! Kadun suuntaisesti pysäköitäessä
järjestelmä ei tunnista pysäköintitiloja,
joiden pituudet ovat selvästi alle tai yli
auton mittojen.
"Pysäköintitutka" -toiminto käynnistyy
automaattisesti ohjailun ajaksi. Siksi
näyttöön voi syttyä merkkivalo ja
samalla voi kuulua merkkiääni. Tämä ei
vaikuta pysäköintiin.
Ohjaustavan valinta (pysäköiminen tai
pysäköintipaikalta poistuminen) estää
Stop & Start -järjestelmän siirtymisen
STOP-tilaan.
STOP-tilassa tämä valinta käynnistää
moottorin.
Kuljettaja voi halutessaan ottaa auton hallinnan käsiinsä tarttumalla ohjauspyörään.
Järjestelmä avustaa kadun suuntaan
pysäköitäessä ja pysäköintipaikalta
poistuttaessa.
6
A

153
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Polttoainesäiliö
Polttoainesäiliön tilavuus
- B ensiini: noin 50 litraa
-

D
iesel: noin 45 tai 50 litraa (mallin mukaan)
Polttoaineen minimi taso Polttoainesäiliön täyttö
Kun polttoaineen taso saavuttaa
minimin, tämä merkkivalo
mittaristossa syttyy, kuuluu
merkkiääni, näyttöön tulee viesti ja
polttoainenäytön viimeinen palkki
vilkkuu punaisena.
Täytä polttonestettä turvallisesti:
F

M
oottori on ehdottomasti sammutettava.
F
a
v
aa täyttöaukon kansi.
Polttoaineluukun kanteen liimatusta
tarrasta näet autosi moottorille sopivan
polttonestelaadun.
Polttoainetta on aina täytettävä vähintään
5
litraa, jotta polttonestemittari voi
rekisteröidä
sen

.
Kun merkkivalo syttyy ensimmäisen kerran,
polttoainesäiliössä on polttonestettä jäljellä
noin 5

litraa .
Niin kauan kuin polttonestettä ei ole lisätty
riittävästi, tämä merkkivalo ilmestyy uudelleen
aina, kun sytytysvirta kytketään, ja samalla
kuuluu merkkiääni sekä tulee viesti. Merkkiääni
ja viesti toistuvat yhä tiheämmin sitä mukaa
kuin nestetaso alenee ja lähestyy kohti " 0".
Lisää ehdottomasti polttonestettä, ettei se
pääse kokonaan loppumaan. Polttonestesäiliön tulpan avaaminen voi
laukaista ilmanimusta johtuvan äänen.
Tämä alipaine on normaalia, ja se johtuu
polttonestekierron tiiviydestä.
Älä koskaan lisää polttonestettä
polttonestesäiliöön silloin, kun
moottori on Stop & Start -järjestelmän
STOP-tilassa; katkaise sytytysvirta
ehdottomasti virta-avaimella.
Katso lisätietoja dieselpolttonesteen
loppumisesta sitä vastaavasta
kohdasta. F

V
alitse auton moottorityypille oikea
polttoainepumppu.
F

T
yönnä avain tulppaan ja kierrä
vasemmalle.
7
Käytännön tietoja

167
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Konepelti
F avaa vasen etuovi.Sisäkytkimen paikka estää konepellin
avaamisen, mikäli vasen etuovi on suljettu.
Kun moottori on kuuma, käsittele
konepeltiä ja tukivartta suurta
varovaisuutta noudattaen
(palovammavaara). Pidä tukivarresta
sen suojatusta kohdasta.
Kun konepelti on auki, katso, että et
kolhi tuulihaan vapautinlevyä.
F
N
osta vipu ylös ja avaa konepelti. F
V apauta tukivarsi ja kiinnitä se
varmistimeen, niin konepelti pysyy auki.
Avaaminen
F Vedä oven kehyksessä alhaalla olevaa vipua itseäsi kohti.
Jäähdytyspuhallin voi käynnistyä
vielä moottorin sammutuksen
jälkeen: pidä esineet ja vaatteet
loitolla, etteivät ne pääse tarttumaan
puhaltimen laippoihin.
Älä avaa konepeltiä kovalla tuulella.
Sulkeminen
F Irrota tukivarsi varmistimesta.
F K iiinnitä tukivarsi takaisin pitimeensä.
F

L
aske konepeltiä ja anna sen pudota kiinni
pieneltä korkeudelta.
F

V
armista vetämällä konepellistä, että se on
lukkiutunut.
Koska moottoritilassa on sähkölaitteita,
sen vedelle alttiiksi joutumista (sade,
pesu jne.) on vältettävä. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -
järjestelmä pois toiminnasta ja estä
pieninkin riski loukkaantumisesta
siinä tapauksessa, että ST
aR
T-tila
käynnistyisi automaattisesti.
7
Käytännön tietoja

173
C4-cactus_fi_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Tarkastukset
Akku 12 V
akkua ei tarvitse huoltaa.
Tarkista kuitenkin säännöllisesti
akkukenkien kiinnitys (malleissa,
joissa ei ole pikakiristintä) sekä
kytkentöjen kiristys ja puhtaus.Katso näiden osien vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Ilmansuodatin ja siitepölysuodatin
Vaihda öljynsuodatin aina
öljynvaihdon yhteydessä.
Katso suodattimen vaihtoväli
valmistajan huolto-ohjelmasta.
Öljynsuodatin
Ellei toisin mainita, tarkasta alla olevat osat valmistajan huolto-ohjelman sekä oman automallisi mukaan.
Vaihtoehtoisesti voit tarkistuttaa osat CITROËN-huoltoverkostolla tai valtuutetussa korjaamossa.
Jos ympäristön olosuhteet (esim. pölyisyys) tai
auton käyttö (esim. kaupunkiajo) niin vaativat,
lyhennä niiden vaihtoväli puoleen.
Likaantunut siitepölysuodatin voi huonontaa
ilmastointijärjestelmän toimintaa ja aiheuttaa
epämiellyttäviä hajuja.
Hiukkassuodatin (diesel)
Tämän merkkivalon syttyminen
kiinteästi yhdessä tulevan
varoitusviestin kanssa on
merkki hiukkassuodattimen
tukkeutumisvaarasta.
Elvytä suodatin ajamalla heti, kun liikenteellisesti
on mahdollista vähintään 60
km/h:n nopeudella,
kunnes merkkivalo sammuu.
Jos merkkivalo jää palamaan, lisäaine on
loppunut.
Katso ohjeita otsakkeesta Dieselin lisäaineen
taso.
Uudessa autossa ensimmäisten
hiukkassuodattimen elvytystoimien
yhteydessä voi tulla "palaneen" hajua,
mikä on täysin normaalia.
Kun autolla on ajettu pitkään hyvin
alhaisella nopeudella tai se on ollut
pitkään joutokäynnillä, pakoputkesta
saattaa tulla vesihöyryä kiihdytettäessä.
Vesihöyryt eivät vaikuta auton
toimintaan tai vahingoita ympäristöä.
Jos 12

voltin akkuun on tehtävä joitakin
toimenpiteitä, katso vastaavasta kohdasta
varotoimenpiteet ennen akun käsittelyä.
Stop & Start -järjestelmällä
varustetuissa malleissa on
korkealuokkainen ja erityisominaisuudet
omaava12

V:n lyijyakku.
Sen vaihtaminen tai irrotus on annettava
yksinomaan CITROËN-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi.
7
Käytännön tietoja

207
C4-cactus_fi_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Kojelaudan sulakkeet
Kaksi sulakerasiaa on sijoitettu kojelaudan
alaosaan, ohjauspyörän alapuolelle.Sulake
Nro Voimakkuus
(A) Toimilaite
F01 10Jarrupoljin (kontaktori 2), Stop & Start
F02 5Valonheittimien korkeuden säätö, lisälämmitys (diesel),
pysäköintitutka, diagnosointipistoke, sivupeilit (sähköinen
säätö), Grip control
F03 10Dieselpolttoaineen lisäaineen pumppu, sähköinen
ohjaustehostin, kytkinpoljin (kontaktori)
F04 5Sade- ja valoisuustunnistin
F06 10Jarrupoljin (kontaktori 1), diagnosointipistoke
F08 5Ohjauspylvään yläosa, jossa ohjauspyörän kytkimet
F10 5Hätäpuhelu / tiepalvelukutsu
F12 5Stop & Start,
a
B
S, ESC
F13 5Pysäköintitutka, peruutuskamera
F14 10
au

tomatisoitu vaihteisto, kytkinrivi (kosketusnäytön alapuolella),
ilmastointilaite, kosketusnäyttö
F16 15Pistorasia 12
V
F18 20Radio
Sulakkeiden esille ottaminen
F Irrota kansi kiinnikkeistä vetämällä
vasemmalta ylhäältä ja sitten oikealta.
Vasemmanpuoleinen sulakerasia
8
Toimintahäiriön sattuessa