2018 CITROEN C4 CACTUS stop start

126
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Delovanje
Indikator predlagane menjave prestavnega razmerja
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva, tako da predlaga povišanje prestavnega razmerja pri vozilih, ki so opremljena z ročnim menjalnikom.Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem
vožnje (strm klanec, tovor...) in načinu
vožnje voznika (močno pospeševanje,
zaviranje...).
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
pr

vo prestavo
-
vz

vratno prestavo
-
ni

žje prestavno razmerje
Primer:
-
Vk

ljučeno imate tretje prestavno razmerje.
Glede na vožnjo in opremo vozila lahko sistem
predlaga povišanje prestavnega razmerja
za eno ali več stopenj. Prestavite lahko
neposredno v priporočeno prestavno razmerje.
-
Pr

itisnite na pedal za plin.
-
Si

stem vam lahko predlaga, da prestavite v
višjo prestavo.
Podatek se prikaže na instrumentni plošči v
obliki puščice, poleg podatka o priporočeni
prestavi.
Na nekaterih različicah z dizelskim
motorjem in ročnim menjalnikom
sistem lahko v nekaterih pogojih vožnje
predlaga, da prestavite v prosti tek
(na instrumentni plošči se prikaže N
),
da bi se motor lahko preklopil v stanje
mirovanja (način STOP pri Stop & Start).
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja ni potrebno upoštevati. Pri izbiri
morajo imeti najpomembnejšo vlogo
konfiguracija cestišča, gostota prometa ali
varnost. Voznik je popolnoma odgovoren za
upoštevanje oz. neupoštevanje priporočila
sistema.
Te funkcije ni mogoče izključiti.
Vožnja

132
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem Stop & Start
Delovanje
Preklop motorja v način STOP
Kontrolna lučka ECO zasveti na
instrumentni plošči in motor se
samodejno izklopi:
-
pr

i ročnem menjalniku; ob zaustavljenem
vozilu, ko prestavite prestavno ročico v
prosti tek in spustite pedal sklopke,
-
pr

i robotiziranem menjalniku , ob
zaustavljenem vozilu ali pri hitrosti nižji od
8 km/h (odvisno od različice), ko prestavite
v prosti tek (ročica v položaju N ali, ko
pritisnete na zavorni pedal. Ko se motor nahaja v načinu STOP,
ne nalivajte goriva v posodo. Obvezno
izključite kontakt. Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Način Stop & Start ne spremeni
delovanja funkcij vozila, kot npr.
zaviranje, servovolan itd.
Ko se med vožnjo ustavite npr. pred rdečim
semaforjem, zaradi zastoja na cesti, ali v
kakšnem drugem primeru, sistem Stop & Start
začasno izklopi motor in ga prestavi v način
STOP. Motor se samodejno ponovno zažene
(način START), takoj ko želite speljati. Motor se
zažene hitro in tiho.
Sistem Stop & Start je prilagojen mestni vožnji
in vpliva na manjšo porabo goriva, manjše
onesnaževanje z izpušnimi plini in manjši hrup
pri zaustavljenem vozilu.
Merilnik časa sistema Stop &
Start
Merilnik časa med potjo sešteva čas
v načinu STOP.
Podatek se prikazuje na potovalnem
računalniku (dostopen preko menija Driving
assistance (Pomoč pri vožnji) na zaslonu na
dotik).
Ob vsaki vključitvi kontakta se seštevanje
začne od začetka.
Sistem Stop & Start zahteva 12-voltni
akumulator s posebno tehnologijo in
značilnostmi. Kakršen koli poseg na
tej vrsti akumulatorja mora biti izveden
izključno v C
IT

ROEN
ovi p

ooblaščeni
mreži ali kvalificirani servisni
delavnici. Več informacij o 12-voltnem
akumulatorju boste našli v ustreznem
poglavju.
Vožnja

133
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Preklop motorja v način START
Kontrolna lučka ECO ugasne in motor
se samodejno ponovno zažene:
-
Pr

i ročnem menjalniku, ko do konca
pritisnete na pedal sklopke.
-
Pr

i robotiziranem menjalniku:
●
ro

čica v položaju D , ko spustite zavorni
pedal,
●
ro

čica v položaju N in spuščen zavorni
pedal, ko pritisnete na gumb D ,
●
ko v

ključite vzvratno prestavo. Način START se vključi samodejno:
- ko o
dprete voznikova vrata,
-
ko o

dpnete voznikov varnostni pas,
-
če h

itrost presega 11 km/h (pri
robotiziranem menjalniku),
-
ob d

oločenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
Posebni primeri: samodejni
vklop načina START
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
Posebni primeri: način STOP ni
na voljo
Način STOP se še zlasti ne vključi, ko:
- vo zilo vozi po strmem klancu (navzgor ali
navzdol),
-
so o

dprta voznikova vrata,
-
je o

dpet voznikov varnostni pas,
-
hi

trost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega voznikovega zagona motorja,
-
bi s

e zaradi tega poslabšalo toplotno
udobje v potniškem prostoru,
-
je v

ključeno sušenje stekel,
-
so d

oločeni pogoji (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje motorja zaradi kontrole
sistema.
V tem primeru kontrolna lučka ECO
nekaj sekund utripa, nato pa ugasne.
To delovanje je povsem normalno.
6
Vožnja

134
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Informacija o nedelovanju je
prikazana v meniju Driving
assistance (Pomoč pri vožnji), na
prvi strani, preko zaslona na dotik.
Motnje v delovanju
V primeru motenj v delovanju sistema,
se piktogram gumba spremeni v
opozorilni način, kontrolna lučka nekaj
sekund utripa, nato neprekinjeno sveti.
Če pritisnete na ta gumb za ponovno aktiviranje
sistema, kontrolna lučka ponovno nekaj sekund
utripa, nato neprekinjeno sveti.
V nekaterih primerih, kot denimo v primeru potrebe po
vzdrževanju toplotnega udobja v potniškem prostoru,
je lahko izključitev sistema Stop & Start uporabna.
Sistem lahko izključite kadarkoli od vključitve kontakta
dalje.
Če ste sistem izključili v načinu STOP, se bo motor
nemudoma ponovno zagnal.
Stop & Start se samodejno ponovno vključi ob vsakem
zagonu motorja.
Izklop in ponovni ročni
vklop
Izklop sistema in ročni ponovni vklop sistema
Stop & Start parametrirate preko zaslona na
dotik. F
V me

niju Driving assistance

(Pomoč pri vožnji) izberite
Stop
& S
tar t
.
V primeru izklopa ob tem zasveti kontrolna
lučka gumba.
V primeru ponovnega ročnega vklopa kontrolna
lučka tega gumba ugasne. Sistem naj preverijo v CITROËNOVI pooblaščeni
servisni mreži ali v kvalificirani servisni delavnici.
V primeru motenj v delovanju načina STOP
lahko vozilo zablokira.
Na instrumentni plošči zasvetijo vse kontrolne
lučke.
Pri nekaterih izvedenkah se lahko
prikaže tudi sporočilo, ki vas opozarja,
da morate prestavno ročico premakniti
v prosti tek (položaj N ) in pritisniti na
zavorni pedal.
Izključiti morate kontakt in ponovno
zagnati motor.
Pred kakršnim koli posegom pod
pokrovom motorja najprej izključite sistem
Stop & Start, da preprečite poškodbe,
do katerih bi lahko prišlo v primeru
samodejnega vklopa načina START. Odpiranje pokrova motornega prostora
Vožnja po poplavljenem vozišču
Močno priporočamo, da predno
zapeljete na poplavljeno vozišče,
izključite Stop & Start.
Več nasvetov o vožnji po poplavljenem
vozišču najdete v ustreznem poglavju.
Vožnja

145
C4-cactus_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem pomoči pri parkiranju (Park Assist)
To je sistem aktivne pomoči pri parkiranju, ki je zasnovan tako, da najprej izmeri prostor za parkiranje, nato pa krmili volanski obroč tako, da vozilo
parkira v predhodno zaznan in izmerjen prostor.
Sistem krmili volan, voznik pa upravlja pospeševanje, zaviranje, prestavna razmerja in sklopko (ročni menjalnik). Med postopkom uvoza in izvoza iz
parkirnega mesta sistem vozniku prikazuje tudi vizualne informacije in oddaja zvočna opozorila in s tem zagotavlja varen postopek. Včasih je med
postopkom parkiranja potrebno večkrat prestaviti v vzvratno ali prvo prestavo.Sistem Park Assist v nobenem primeru
ne nadomešča voznikove pozornosti
pri vožnji.
Voznik mora imeti ves čas postopka
vozilo pod kontrolo in biti pozoren na to,
da na mestu, kjer želi parkirati, ni ovir.
V nekaterih primerih zaznavala ne
zaznajo manjših ovir, ki se nahajajo v
mrtvem kotu.
Sprememba dimenzij pnevmatik (večje,
zimske...) lahko ovira delovanje funkcije
pomoči pri parkiranju.
Med postopkom manevriranja se volan
zelo hitro obrača: ne držite volana,
med krake volana ne vstavljajte rok in
bodite zelo previdni, če imate na sebi
ohlapna oblačila, šal, torbico... Lahko
se poškodujete. Če je parkirno mesto veliko večje ali
manjše od vozila, ga sistem ne zazna.
Funkcija "Pomoč pri parkiranju" se med
manevrom samodejno aktivira. Ob
tem se lahko na prikazovalniku prikaže
kontrolna lučka in oglasi zvočni signal,
vendar to na parkiranje nima vpliva.
Izbor vrste manevriranja (uvoz ali izvoz
iz parkirnega mesta) preprečuje prehod
v način STOP sistema Stop & Start.
V načinu STOP, ta izbor ponovno
zažene motor.
Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame nadzor nad smerjo vožnje s tem, da prevzame volan v roke.
Sistem pomaga pri manevru uvoza in izvoza iz
parkirnega mesta.
6
Vožnja

153
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Rezervoar za gorivo
Prostornina posode:
- Bencinska različica: približno 50 litrov
-
Di

zelska različica: približno 45 do 50 litrov (glede na različico)
Najnižji nivo goriva Nalivanje goriva
Ko gorivo doseže najnižji nivo v
posodi, na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka, sproži se zvočni
signal, zadnja črtica na merilniku za
gorivo pa rdeče utripa.
Za varno izvedbo polnjenja upoštevajte naslednje:
F
Ob

vezno ustavite motor.
F
Od

prite loputo odprtine za dolivanje goriva.
Na nalepki na notranji strani lopute je navedena
vrsta goriva za vaš motor.
V posodo morate naliti več kot pet litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
Ko lučka zasveti prvič, je v posodi še približno
5 litrov goriva.
Ta kontrolna lučka zasveti ob vsaki vključitvi
kontakta, sočasno se oglasi zvočni signal in
izpiše sporočilo, dokler v posodo ne nalijete
zadostne količine goriva. Zvočni signal in
sporočilo se vedno pogosteje ponavljata,
dokler nivo goriva ne pade na 0 .
Čimprej obvezno nalijte gorivo, da ne bi prišlo
do izpraznjenja rezervoarja. Ko odprete zamašek, lahko zaslišite pok, ki
je posledica znižanja tlaka zaradi zatesnitve
krogotoka za gorivo. To je povsem normalen
p o j av.
Pri sistemu Stop & Start nikoli ne
nalivajte goriva v posodo, ko se motor
nahaja v načinu STOP. Obvezno
izključite kontakt s ključem.
Več informacij o ravnanju v primeru
izpraznjenega rezervoarja z dizelskim
gorivom najdete v ustrezni rubriki. F
Po

iščite črpalko z ustreznim gorivom za
motor vašega vozila.
F
V če

p vstavite ključ in ga zavrtite proti levi.
7
Praktične informacije

167
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Pokrov motornega prostora
F Odprite sprednja leva vrata.N amestitev ročice v notranjosti
onemogoča odpiranje, dokler so
prednja leva vrata zaprta.
Ko je motor vroč, prijemajte zunanjo
ročico in oporni drog pokrova na za to
predvidenem mestu, da se ne opečete.
Ko je pokrov odprt, pazite, da ne
poškodujete ročice za odpiranje.
F
Dv
ignite ročico in privzdignite pokrov. F Od
pnite oporni drog in ga pritrdite v zarezo,
da zadrži pokrov v odprtem položaju.
Odpiranje
F Ročico na spodnjem delu okvira vrat
p ovlecite k sebi.
Po ustavitvi motorja se lahko vklopi
ventilator; pazite, da se vanj ne
zatakne kakšen predmet ali oblačilo .
Ne odpirajte pokrova motornega
prostora v močnem vetru.
Zapiranje
F Izvlecite drog iz zareze.
F Pr itrdite ga nazaj na njegovo mesto.
F
Sp

uščajte pokrov motornega prostora in ga
zaprite šele tik pred koncem.
F
Pov

lecite pokrov in preverite, ali je pravilno
zaklenjen.
Zaradi prisotnosti električne opreme
v
m

otornem prostoru, se priporoča, da se,
kolikor je mogoče, izogibate izpostavljanju
vodi (dež, pranje avtomobila, ...). Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite
sistem Stop & Start, da se izognete
poškodbam zaradi samodejnega vklopa
načina START.
7
Praktične informacije

173
C4-cactus_sl_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontrole
12-voltni akumulator
Akumulatorja ni potrebno vzdrževati.
Kljub temu redno preverjajte čistost
in privitost kabelskih čevljev (pri
različicah brez objemke).Glede menjave filtrov glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za zrak in filter za potniški prostor
Filter za olje zamenjajte ob vsaki
menjavi olja.
Glede menjave filtra za olje glejte
proizvajalčev načrt vzdrževanja.
Filter za olje
Določene elemente v vozilu kontrolirajte in menjajte v skladu z navodili v proizvajalčevem načrtu vzdrževanja ter glede na motor.
V nasprotnem primeru naj kontrolo opravijo v CITROËNOVI servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
Filtrska vložka menjajte dvakrat pogosteje,
če uporabljate vozilo v zelo onesnaženem
okolju ali pa predvsem za mestno vožnjo.
Če je filter za potniški prostor zamašen, lahko
vpliva na zmanjšanje učinkovitosti klimatske
naprave in povzroči neprijetne vonjave.
Filter trdnih delcev (dizelski motorji)
Če na zaslonu neprekinjeno sveti
ta kontrolna lučka in se prikaže
opozorilno sporočilo, opozarjata
na začetno zasičenost filtra trdnih
delcev.
Takoj ko to dopuščajo prometne razmere,
vozite s hitrostjo najmanj 60 km/h, dokler ne
ugasne kontrolna lučka.
Če kontrolna lučka še vedno sveti, opozarja na
premajhno količino aditiva.
Glejte poglavje Nivo aditiva za plinsko olje.
Pri novih vozilih lahko med prvimi
regeneracijami filtra trdnih delcev
zaznate vonj po zažganem, vendar je to
povsem normalen pojav.
Po daljši počasni vožnji ali daljšem
delovanju motorja na mestu, lahko med
pospeševanjem pri izpuhu izjemoma
zaznate vodno paro. To nima škodljivih
vplivov na ljudi ali okolje.
Če opravljate posege na 12-voltnem
akumulatorju, glejte ustrezno poglavje o
previdnostnih ukrepih, ki veljajo za vsak poseg.
Različice, ki so opremljene s Stop
&


Start vsebujejo 12-voltni svinčeni
akumulator s posebno tehnologijo in
karakteristikami.
Zamenjavo tega akumulatorja je treba
izključno izvesti v CITROENOVI servisni
mreži ali kvalificirani servisni delavnici.
7
Praktične informacije