2018 CITROEN C4 CACTUS stop start

173
C4-cactus_sk_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Kontroly
Batéria 12 V
Batéria si nevyžaduje údržbu.
Pravidelne však kontrolujte
dotiahnutie priskrutkovaných svoriek
(a čistotu pripojení.Informácie týkajúce sa frekvencie
výmeny týchto prvkov nájdete v pláne
údržby výrobcu.
Vzduchový a interiérový filter
Olejový filter vymieňajte vždy pri
výmene oleja.
Frekvenciu výmeny oleja nájdete
v
pl

áne údržby výrobcu.
Olejový filter
Ak nie je uvedené inak, kontrolujte tieto prvky podľa plánu údržby výrobcu a podľa typu motora vo vašom vozidle.
V opačnom prípade si ich dajte skontrolovať v sieti CITROËN alebo v kvalifikovanom servise.
V závislosti od okolitého prostredia (prašné
prostredie...) a od použitia vozidla ( jazda v
meste...) ich vymieňajte dvakrát častejšie,
ak je to potrebné .
Zanesený interiérový filter môže obmedziť
výkonnosť klimatizačného systému a spôsobiť
vznik neželaných pachov.
Filter na pevné častice (Diesel)
Neprerušované svietenie tejto
kontrolky sprevádzané výstražnou
správou signalizuje počiatočné
štádium zanesenia filtra na pevné
častice.
Hneď, ako vám to jazdné podmienky umožnia,
zregenerujte filter tak, že budete jazdiť
rýchlosťou minimálne 60 km/h až do okamihu
zhasnutia kontrolky.
Ak kontrolka bude svietiť aj naďalej, signalizuje
tým nedostatočnú hladinu aditíva.
Pozrite si kapitolu „Hladina aditíva v nafte“.
Na novom vozidle sú prvé operácie
regenerácie časticového filtra
sprevádzané zápachom „spáleniny“,
ktorý je úplne normálny.
Po predĺženej jazde vozidla
veľmi nízkou rýchlosťou alebo na
voľnobežných otáčkach môžete
v ojedinelých prípadoch pri
akcelerácii spozorovať vodné výpary,
vychádzajúce z výfuku. Tieto výpary
nemajú žiaden vplyv na správanie sa
vozidla a na životné prostredie.
V prípade zásahu na 12 V batérii sa oboznámte
s obsahom príslušnej rubriky, v ktorej nájdete
informácie o bezpečnostných opatreniach, ktoré
je potrebné vykonať pred akýmkoľvek úkonom.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa
vyznačuje osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
7
Praktické informácie

207
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Poistky v prístrojovej doske
Obe poistkové skrinky sa nachádzajú v spodnej
časti prístrojovej dosky pod volantom.Poistka
č. Intenzita
(A) Funkcie
F01 10Brdzový pedál (spínač 2), Stop & Start.
F02 5Výškové nastavenie svetlometov, prídavné kúrenie (diesel),
parkovací asistent, diagnostika, vonkajšie spätné zrkadlá
(elektrické nastavenie), Grip control.
F03 10Prídavné čerpadlo diesel, elektrický posilňovač riadenia,
spojkový pedál (spínač).
F04 5Dažďový senzor a svetelný senzor.
F06 10Brzdový pedál (spínač 1), diagnostika.
F08 5Nárazová hlavica stĺpika s ovládačmi na volante.
F10 5Núdzové volanie/asistenčné volanie.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Parkovací asistent, cúvacia kamera.
F14 10Automatizovaná prevodovka, lišta s ovládačmi (pod dotykovým
tabletom), klimatizácia, dotykový tablet.
F16 1512-voltová zásuvka.
F18 20Rádio.
Prístup k poistkám
F Odistite kryt potiahnutím jeho ľavej hornej
ča
sti a následne jeho pravej hornej časti.
Ľavá poistková skrinka
8
V pr

210
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Poistky v motorovom priestore
Prístup k poistkám
F Odistite kryt.
F Nah raďte poistku (pozrite príslušný odsek).
F
Po zá

sahu kryt starostlivo uzavrite, aby
nedošlo k narušeniu tesnosti poistkovej
skrinky. Poistka
č. Intenzita
(A) Funkcie
F1 40Klimatizácia.
F2 30/40Stop & Start.
F3 30Poistková skrinka vo vnútri vozidla.
F4 70Poistková skrinka vo vnútri vozidla.
F5 70Inteligentná rozvodná jednotka (BSI).
F6 60Zostava motorčeka a ventilátora.
F7 80Inteligentná rozvodná jednotka (BSI).
F8 15Kontrola motora, benzínové čerpadlo.
F9 15Kontrola motora.
F10 15Kontrola motora.
F11 20Kontrola motora.
F12 5Zostava motorčeka a ventilátora.
F13 5Inteligentná rozvodná jednotka (BSI).
F14 5Nabíjacia skrinka batérie (nie motor Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5Inteligentná rozvodná jednotka (BSI).
F18 10Pravé diaľkové svetlo.
Poistková skrinka je umiestnená v motorovej
časti vedľa batérie.
V pr

212
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
12 V batéria
Akumulátor je umiestnený v motorovom priestore.
Prístup:
F
otv
orte kapotu pomocou vnútornej a potom
vonkajšej páčky,
F
upevn

ite podperu kapoty,
F
zdv

ihnite plastový kryt svorky (+).
Prístup k akumulátoru
Postup pri štartovaní motora pomocou inej batérie alebo pri dobíjaní vašej vybitej batérie.
Pred manipuláciou s batériou si nasaďte
prostriedok na ochranu očí a tváre.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať vo vetranej miestnosti
a
ďa

leko od ohňa alebo zdroja iskier,
aby sa zabránilo akémukoľvek riziku
výbuchu a požiaru.
Po úkonoch si umyte ruky.
Verzie vybavené funkciou Stop & Start
obsahujú olovenú 12 V batériu vyrobenú
pokrokovou technológiou, ktorá sa
vyznačuje osobitnými vlastnosťami.
Túto batériu môže vymeniť len odborník
v servisnej sieti CITROËN alebo v
odbornom servise.
Všeobecné informácie
Štartovacie olovené batérie
Tieto batérie obsahujú škodlivé látky
ako kyselinu sírovú o olovo.
Ich likvidácia sa musí uskutočniť
podľa právnych predpisov a v žiadnom
prípade sa nesmú zahodiť do domového
odpadu.
Opotrebované elektročlánky a batérie
odovzdajte v príslušnej zberni.
Ak je vo vašom vozidle automatizovaná
prevodovka, nikdy sa nesnažte
naštartovať motor roztlačením vozidla.Svorka (-) batérie nie je dostupná.
Vysunutý uzemňovací bod je zabudovaný do
konštrukcie pravého predného blatníka.
V pr

213
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
V prípade vybitia batérie vo vašom vozidle
môže byť motor naštartovaný pomocou
náhradnej batérie (externá batéria alebo
batéria iného vozidla) a náhradných káblov
alebo pomocou posilňovača batérie.
Štartovanie pomocou inej batérie
F Zdvihnite plastový kryt kladného pólu (+),
ak je ním vaše vozidlo vybavené.
F
Pri

pojte červený kábel na kladný pól (+)
poškodenej batérie A (mieste ohnutej
kovovej časti), potom na kladný pól (+)
pomocnej batérie B alebo posilňovača
batérie.
F
Pri

pojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) náhradnej
batérie
B a

lebo posilňovača batérie (alebo
na kostru pomocného vozidla).
F
Pri

pojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C poškodeného
vozidla. F
Naš

tartujte motor pomocného vozidla
a
po
nechajte ho v chode po dobu
niekoľkých minút.
F
Uve
ďte štartér poškodeného vozidla do
činnosti a ponechajte motor v chode.
Ak motor hneď nenaštartuje, vypnite
zapaľovanie, chvíľu počkajte a potom ho znovu
skúste naštartovať.
Nikdy neštartujte motor pri pripojení
nabíjačky batérie.
Nikdy nepoužívajte posilňovač batérie
24 V alebo viac.
Najprv skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12 V
a
ka

pacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom
dot ýkať.
V oboch vozidlách vypnite všetky
elektrospotrebiče (autorádio, stierače,
svetlá...).
Dbajte o to, aby rezervné káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých
častí motora (ventilátor, remeň...).
Nikdy neodpájajte svorku kladného
pólu
(+

) pri motore v chode. F
Poč

kajte na pokles otáčok a následne
odpojte pomocné káble v opačnom poradí.
F
Zal
ožte plastový kryt kladného pólu (+), ak
je ním vaše vozidlo vybavené.
F
Pri j
azde alebo v zastavenom vozidle
s be žiacim motorom počkajte minimálne
30 minút, kým sa batéria nenabije na
dostatočnú úroveň.
Niektoré funkcie vrátane Stop & Start
nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
8
V pr

214
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Nabitie batérie pomocou
nabíjačky batérie
Na účely zabezpečenia optimálnej životnosti
batérie je nevyhnutné udržiavať stav jej naitia
na optimálnej úrovni.
V určitých prípadoch môže byť potrebné
batériu nabiť:
-
ak pr
edovšetkým cestujete na krátku
vzdialenosť,
-
ak pl

ánujete vozidlo nepoužívať niekoľko
t ý ž d ň ov.
Obráťte sa na servisnú sieť CITROËN alebo na
odborný servis. Batériu nie je nutné odpojiť.
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať zamrznutú
batériu. Hrozilo by riziko výbuchu!
Ak batéria zamrzla, dajte si ju
skontrolovať v sieti CITROËN alebo
v odbornom servise, kde zistia, či
nedošlo k poškodeniu vnútorných
komponentov alebo či nepraskol obal,
čo by znamenalo riziko úniku toxickej
a
ko

rozívnej kyseliny.
Ak si chcete batériu vášho vozidla nabiť
sám/sama, musíte použiť výhradne
nabíjačku kompatibilnú s olovenými
batériami s menovitým napätím 12 V.
V prípade existencie tohto štítku
je nutné používať výhradne 12 V
nabíjačku, aby nedošlo k nezvratnému
poškodeniu elektrických zariadení
pripojených k Stop & Start. Dodržujte pokyny uvedené v návode na
použitie od výrobcu nabíjačky.
Nikdy nesmiete zameniť póly.
F
Vyp

nitge zapaľovanie.
F
Vyp

nite elektrospotrebiče (autorádio,
svetlá, stierače...).
F
Pre

d pripojením káblov s batériou vypnite
nabíjačku B, aby nedošlo k žiadnemu
nebezpečnému iskreniu.
F
Sko

ntrolujte, či sú káble nabíjačky
v
do

brom stave.
F
Pri

pojte káble na nabíjačku B takto:
-
čer

vený kladný kábel (+) na svorku (+)
batérie A ,
-
čie

rny záporný kábel (-) na bod kostry C
vozidla.
F
Po sk

ončení nabíjania nabíjačku B najprv
vypnite a až potom odpojte káble batérie A .
V pr

215
C4-cactus_sk_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Netlačte na páčku nasilu, pretože ak je
objímka nesprávne založená, zaistenie
nie je možné; v takom prípade postup
zopakujte.
Rýchloupínacia svorka
Odpojenie svorky (+)
F Nadvihnite páčku A n a maximum pre
odomknutie krúžku B.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna
až po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého dĺžka trvania bude závisieť od
okolitej teploty a stavu nabitia batérie
(do približne 8 hodín).
V prípade príliš dlhého státia vozidla sa
odporúča odpojiť batériu, aby sa zachovala
dostatočná úroveň jej nabitia potrebná na
naštartovanie motora.
Skôr, ako odpojíte batériu:
F
zat

vorte všetky otváracie časti (dvere,
batožinový priestor, okná, zaťahovaciu
st r e c h u),
F
vyp

nite všetky elektrospotrebiče
(autorádio, stierače skla, svetlá, ...),
F
vyp

nite zapaľovanie a čakajte 4 minúty.
Následne odpojte svorku batérie (+).
Odpojenie batérie
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa umožní
inicializácia elektronických systémov vozidla.
Avšak ak aj po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť CITROËN alebo na
odborný servis.
Môžete si prečítať návod v príslušnej kapitole
a potom vykonať reinicializáciu (v závislosti od
verzie):
-
kľú

ča diaľkového ovládania,
-
...
Po opätovnom pripojení
Spätné pripojenie svorky (+)
F Založte objímku B kábla na kladnú
sv orku (+ ) batérie.
F
Kol

mo zatlačte na objímku, čím dosiahnete
jej správne dosadnutie k batérii.
F
Zai

stite objímku sklopením páčky A .
8
V pr

291
C4-cactus_sk_Chap11_index-alpha_ed01-2016
E
Filter interiérový ............................................173
F ilter na pevné častice .......................... 172 ,
173
Filter olejový
.................................................. 173
F

ilter vzduchový
............................................ 173
Frek

vencia (rádio)
.................................242
, 243
Funkcia diaľnica (smerovky)
........................... 81
I
Identifikácia vozidla ...................................... 224
Id entifikačné prvky ........................................ 224
Id
entifikačné štítky
........................................ 224
Id

entifikačné štítky výrobcu
.......................... 224
In

teraktívny pomocník
................ 28, 3
0, 33, 270
ISOFIX
.......................................................... 114
I

SOFIX (úchyty)............................................. 113F
EDS ...............................................................243
E ko-jazda (odporúčania) .................................. 9
Eko
nomická jazda
............................................. 9
Ele

ktroluminiscenčné diódy – LED
........ 83, 2
04
Elektronické blokovanie štartovania
......... 41, 4

3
Elektronický delič brzdného účinku (REF)
................................................. 91
Ele

ktronický stabilizačný systém (ESC)
... 16, 9
1
ESC/ASR
......................................................... 91
ESC (

elektronický stabilizačný systém).......... 16Hladina aditíva AdBlue® ................................
175
Hl
adina aditíva v nafte .................................. 172
Hla
dina brzdovej kvapaliny
........................... 171
Hla

dina chladiacej kvapaliny
........................ 172
Hla

dina kvapaliny ostrekovača skiel .............172
Hladina oleja
........................................... 2 7, 1

7 0
Hladiny a kontroly
.................................. 16 8

-172
Hmotnosti
............................................. 220

, 222
Hustenie pneumatík
.......................................... 9 Kapo

ta motora ..............................................167
K
laksón ........................................................... 90
Kl
imatizácia
.................................................9, 60
K

limatizácia automatická
..........................56, 6
1
Klimatizácia manuálna
..............................56, 5

9
Kľúč s diaľkovým ovládaním
............... 40, 4

1, 43
Koberec
............................................... 6

9, 70, 74
Kompresor pre nafúknutie pneumatík
......... 185
Ko

nfigurácia vozidla
........................... 28, 3
0, 33
Kontrola hladín
....................................... 170

-172
Kontrola hladiny motorového oleja
................. 27
Ko

ntrola tlaku (so sadou)
..............................185
Ko

ntrolka airbagov
.................................... 15, 1
6
Kontrolka brzdového systému
........................ 18
Kon

trolka minimálnej hladiny paliva
...............21
Kon

trolka nezapnutého pásu vodiča
..............97
Kon

trolka pásov
..............................................97
Ko

ntrolka servisná
..........................................17
Kon

trolka stop
.................................................17Kontrolka systému čistenia výfukových plynov SCR ....20
Kontrolka žhavenia Dieselového motora ........ 14
Kon
trolky činnosti...................................... 13, 16
Kontrolky svetelné
......................... 12, 1

3, 16, 17
Kontrolky výstražné
........................................ 17
Kont

roly
................................. 168

, 169, 173, 174
Kontroly štandardné
.............................. 173 ,

174
Koža (údržba)
................................................ 183
K

ryt nízke teploty
.......................................... 15 8
Kr

yt palivovej nádrže
............................ 153,

155
Kufor
.................................................... 47, 6

8, 75
Kúrenie
.................................................. 9

, 57, 59
Grip control
..................................................... 94
G
Háčik na šaty ..................................................73
Há čik na zavesenie tašky ............................... 76
H
Jack ............................................................... 246
J
Kábel audio ...................................................246
Ká bel Jack ..................................................... 246
K
amera spätného chodu
.............................. 14 4
K
Lavica zadná ................................................... 51
LE D – Elektroluminiscenčné diódy ................. 83
Loka
lizácia vozidla
.......................................... 41
L
.
Abecedn