207
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Fusíveis no painel de bordo
As 2 caixas de fusíveis encontram-se na parte
in ferior do painel de bordo, sob o volante. Fusível
N° Intensidade
(A) Funções
F01 10Pedal de travão (contactor 2), Stop & Start.
F02 5Regulação em altura das luzes, aquecimento adicional (Diesel),
ajuda ao estacionamento, tomada de diagnóstico, retrovisores
exteriores (regulação eléctrica), Grup Control.
F03 10Bomba de aditivo Diesel, direcção assistida eléctrica, pedal de
embraiagem (contactor).
F04 5Sensor de chuva e de luminosidade.
F06 10Pedal de travão (contactor 1), tomada de diagnóstico.
F08 5Parte superior da coluna com comandos no volante.
F10 5Chamada de emergência/chamada de assistência.
F12 5Stop & Start, ABS, ESC.
F13 5Ajuda ao estacionamento, câmara de marcha-atrás.
F14 10Caixa de velocidades pilotada, barra de comandos (sob a
tablete táctil), ar condicionado, ecrã táctil.
F16 15Tomada d 12
V
olts.
F18 20Rádio.
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa puxando a parte
s
uperior esquerda e, em seguida, a direita.
Caixa de fusíveis esquerda
8
Em caso de avaria
210
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Fusíveis no compartimento do motor
Acesso aos fusíveis
F Desencaixe a tampa.
F Su bstitua o fusível (ver parágrafo
correspondente).
F
Ap
ós a intervenção, feche cuidadosamente
a tampa para garantir o isolamento da
caixa de fusíveis. Fusível
N .° Intensidade
(A) Funções
F1 40Ar condicionado.
F2 30
/ 4
0
Stop & Start.
F3 30Caixa de fusíveis do habitáculo.
F4 70Caixa de fusíveis do habitáculo.
F5 70Caixa de serviço inteligente (BSI).
F6 60Grupo motoventilador.
F7 80Caixa de serviço inteligente (BSi).
F8 15Controlo do motor, bomba de gasolina.
F9 15Controlo do motor.
F10 15Controlo do motor.
F11 20Controlo do motor.
F12 5Grupo motoventilador.
F13 5Caixa de serviço inteligente (BSI).
F14 5Caixa de carga da bateria (motor não Stop & Start).
F15 5Stop & Start.
F17 5Caixa de serviço inteligente (BSI).
F18 10Luz de estrada direita.
A caixa de fusíveis encontra-se no
compartimento do motor junto à bateria.
Em caso de avaria
212
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Bateria de 12 V
A bateria encontra-se situada sob o capot do
motor.
Para aceder:
F
ab
ra o capot através do manípulo interior
e, em seguida, exterior,
F
fi
xe a vareta de fixação do capot,
F
el
eve a tampa em plástico do borne (+).
Acesso à bateria
Modo de execução para efectuar o arranque do motor a partir de outra bateria ou para recarregar a sua bateria descarregada. Antes de manusear a bateria, proteja os
seus olhos e a sua cara.
Qualquer operação na bateria deverá
ser efectuada num local ventilado
e afastado de chamas livres ou de
fontes de faísca, para evitar riscos de
explosão e incêndio.
Lave as mãos no final da operação.
As versões equipadas com Stop & Start
possuem uma bateria de chumbo de
12
V
, de tecnologia e características
específicas.
A sua substituição deverá ser efectuada
exclusivamente na rede CITROËN ou
numa oficina qualificada.
Generalidades
Baterias de arranque de chumbo
As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Devem ser eliminadas de acordo com
as prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas juntamente
com o lixo doméstico.
Coloque as pilhas e as baterias gastas
num ponto de recolha especial.
Com uma caixa de velocidades
pilotada, nunca tente efectuar o
arranque do motor empurrando o
veículo.O borne (-) da bateria não está acessível.
Um ponto de massa remota está implantado na
estrutura do guarda-lamas dianteiro direito.
Em caso de avaria
213
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Quando a bateria do seu veículo estiver
descarregada, o motor pode ser colocado
em funcionamento através de uma bateria
de reserva (externa ou de outro veículo) e de
cabos auxiliares.
Efectuar o arranque a partir de outra bateria
F Eleve a protecção de plástico do terminal
(+) se o seu veículo estiver equipado.
F
Li
gue o cabo vermelho ao terminal (+)
da bateria avariada A (ao nível da parte
metálica em curva) e, em seguida, ao
terminal (+) da bateria auxiliar B ou do
b o o s t e r.
F
Li
gue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao terminal (-) da bateria auxiliar B
ou do booster (ou no ponto de massa do
veículo desempanador).
F
Li
gue a outra extremidade do cabo verde
ou preto no ponto de massa C do veículo
avariado. F
Co
loque o motor em funcionamento do
veículo desempanador e deixe-o funcionar
durante alguns minutos.
F
Ac
cione o motor de arranque do veículo
avariado e deixe funcionar o motor.
Se o arranque do motor não for efectuado
imediatamente, desligue a ignição e aguarde
alguns instantes antes de efectuar uma nova
tentativa.
Não coloque o motor em funcionamento
com um carregador de baterias.
Nunca utilize um booster de bateria de
24
V o
u superior.
Verifique previamente se a bateria de
reserva tem uma tensão nominal de
12
V e u
ma capacidade no mínimo igual
à da bateria descarregada.
Os dois veículos não devem estar em
contacto.
Desligue todos os consumidores
eléctricos dos dois veículos (auto-rádio,
limpa-vidros, luzes, ...).
Assegure-se de que os cabos de
emergência não passam junto às partes
móveis do motor (ventilador, correia, ...).
Não desligue o terminal (+) quando o
motor estiver em funcionamento. F
Ag
uarde o regresso ao "ralenti" e, em
seguida, desligue os cabos auxiliares pela
ordem inversa.
F
Co
loque novamente a protecção de
plástico do terminal (+) se o seu veículo
estiver equipado.
F De ixe o motor funcionar, com o veículo em
movimento ou parado, no mínimo durante
30
m
inutos para permitir que a bateria
atinja um nível de carga suficiente.
Algumas funcionalidades, entre
as quais o Stop & Start, não estão
disponíveis enquanto a bateria não
atingir um nível de carga suficiente.
8
Em caso de avaria
214
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
Para assegurar uma longevidade ideal da
bateria, é indispensável manter a sua carga a
um nível suficiente.
Em alguns casos, pode ser necessário
carregar a bateria:
-
se e
fectuar, essencialmente, trajectos
curtos,
-
ao p
rever uma imobilização prolongada
durante várias semanas.
Consulte a rede CITROËN ou uma oficina
qualificada. Não é necessário desligar a bateria.
Nunca tente recarregar uma bateria
congelada. Risco de explosão!
Se a bateria estiver congelada, solicite
o seu controlo pela rede CITROËN
ou por uma oficina qualificada que
verificará que os componentes
internos não estão danificados e que
o recipiente não está partido, o que
implicaria um risco de fuga de ácido
tóxico e corrosivo.
Se pretender recarregar a bateria
do seu veículo por si próprio, utilize
apenas um carregador compatível
com as baterias de chumbo, com uma
tensão nominal de 12
V
.
Na presença desta etiqueta, é
imperativo utilizar apenas um
carregador de 12
V
, com o risco de
provocar a degradação irreversível dos
equipamentos eléctricos associados ao
Stop & Start. Respeite as instruções de utilização
fornecidas pelo fabricante do carregador.
Nunca inverta as polaridades.
F
De
sligue a ignição.
F
De
sligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, luzes, limpa-vidros, ...).
F
Des
ligue o carregador B antes de ligar os
cabos à bateria, para evitar qualquer faísca
perigosa.
F
Ve
rifique o estado correcto dos cabos do
carregador.
F
Li
gue os cabos do carregador B da
seguinte forma:
-
o ca
bo vermelho positivo (+) ao borne (+)
da bateria A ,
-
o ca
bo preto negativo (-) ao ponto de
massa C do veículo.
F
No f
im da operação de carga, desligue o
carregador B antes de desligar os cabos
da bateria A .
Em caso de avaria
215
C4-cactus_pt_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Não force pressionando o manípulo,
uma vez que se a braçadeira estiver
mal posicionada, o bloqueio é
impossível; recomece o procedimento.
Terminal de bloqueio rápido
Desligar o borne (+)
F Eleve o manípulo A ao máximo para
desbloquear a braçadeira B.
Aquando do trajecto após o primeiro
arranque do motor, o Stop & Start
poderá não estar operacional.
Neste caso, a função apenas ficará
novamente disponível após uma
imobilização contínua do veículo, cuja
duração dependerá da temperatura
ambiente e do estado de carga da
bateria (até cerca de 8
h
oras).
Para manter um nível de carga suficiente para
permitir o arranque do motor, é recomendado
que desligue a bateria em caso de imobilização
prolongada.
Antes de desligar a bateria:
F
fe
che todas as aberturas (portas, mala,
vidros, tejadilho),
F
de
sligue todos os consumidores eléctricos
(auto-rádio, limpa-vidros, luzes, ...),
F
de
sligue a ignição e respeite um tempo de
espera de quatro minutos.
Após ter acedido à bateria, basta desligar o
borne (+).
Desligar a bateria
Após qualquer nova ligação da bateria, ligue a
ignição e aguarde 1 m inuto antes de efectuar
o arranque, para permitir a inicialização
dos sistemas electrónicos. No entanto, se
após esta operação subsistirem ligeiras
perturbações, consulte a rede CITROËN ou
uma oficina qualificada.
Com base na rubrica correspondente, deverá
efectuar a reinicialização (consoante a versão):
-
da c
have de telecomando,
-
...
Após voltar a ligar
Ligar o borne (+)
F Posicione a braçadeira B aberta do cabo
n o borne (+) da bateria.
F
Pr
essione verticalmente a braçadeira
para a posicionar correctamente contra a
bateria.
F
Bl
oqueie a braçadeira baixando
o manípulo A .
8
Em caso de avaria
294
C4-cactus_pt_Chap11_index-alpha_ed01-2016
UREA .................................................... 175, 176
USB ........ ....................................................... 246U
VVareta de verificação do óleo .................27, 170
Varrimento automático dos limpa-vidros
..................................... 86,
88
Ventilação
..............................
........9, 55 , 56 , 59
Ventiladores
...............................
.....................55
Verificação dos níveis
............................ 17
0 -172
Verificações correntes
.......................... 173,
174
Vidrod de custódia
...............................
.........183
Vidros das portas traseiras .....................48, 183
Visibilidade
...................................................... 65
V
olante (ajuste do)
.......................................... 54
ZZonas de risco (actualização) .......................2 61
Tabela das motorizações
......................
2
19
, 221
Tabelas das massas
............................ 2
20
, 222
Tabelas de fusíveis
....................... 20
5
, 207 , 210
Tampão do depósito de combustível
............ 15
3
Ta p e t e
................................................. 69,
70
, 74
Tecto de vidro panorâmico
............................. 68
T
elecomando
..............................
........
40, 41 , 43
Telefone ................................................. 278-280
Terceira luz de stop ....................................... 20
3
Tomada auxiliar
...............................
.............. 246
Tomada fêmea / Jack
.................................... 24
6
Tomada para acessórios 12V
.................... 6
9 -71
Tomadas áudio
................................................ 72
To
mada USB
.............................. 69,
70 , 72 , 246
Totalizador quilométrico
................................. 37
T
rancamento a partir do interior do veículo
.................................... 44
T
rancamento centralizado
.............................. 41
T
rancamento das portas
........................... 44, 46
T
ravão de estacionamento
................... 124,
174
Tr a v õ e s
.................................................... 18,
174
Triângulo de sinalização
......................... 76, 18
4
Stop & Start
...............
15,
36
, 65 , 132 , 13 4 , 145 ,
153,
167
, 173 , 212, 215
Streaming audio Bluetooth
................... 24
6
, 248
Substituição da pilha do telecomando
........... 42
Su
bstituição de fusíveis
........................
20
5
, 207
Substituição de lâmpadas
.................... 19
7
, 202
Substituição do filtro de ar
............................ 173
S
ubstituição do filtro do habitáculo
..............
17
3
Substituição do filtro do óleo
........................ 173
S
ubstituir uma lâmpada
................
19
7
, 202 , 204
Suporte para copos
.................................. 69,
70
T
Índice alfabético