2018 CITROEN C4 CACTUS Gumi

186
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A. Helyzetválasztó: „ Javítás” vagy „Felfújás”
B. Be kapcsolás (I) / kikapcsolás (O)
C.
Le

eresztőgomb
D.
Ny

omásmérő (bar és PSI)
E.
Re

kesz, melynek tartalma:
-
eg

y kábel adapterrel 12 voltos
csatlakozóhoz,
-
kü

lönböző fújófejek labdához,
kerékpártömlőhöz stb.
A készlet ismertetése
A sebességkorlátozásos matricát ( I)
fel kell ragasztani a kormányra, így
emlékeztetni fogja arra, hogy az egyik
kerék csak ideiglenesen használható.
Ne lépje túl a 80 km/h-s sebességet,
ha valamelyik gumiabroncsot ezzel a
készlettel javította meg.
F.
Tö

mítőanyag-patron
G.
Fe
hér cső dugóval a javításhoz
H.
Fe
kete cső a felfújáshoz
I.
Seb
ességkorlátozásos matrica
Üzemzavar esetén

187
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
1. Tömítés
A javítás menete
A gumiabroncsba fúródott idegen testet
ne távolítsa el.F
Te

kerje ki teljesen a fehér G csövet.
F
Cs
avarja le a fehér cső dugóját.
F
Cs
atlakoztassa a fehér csövet a javítandó
gumiabroncs szelepére.
F
Ve
gye le a gyújtást.
F
Ál
lítsa az A kapcsolót „ Javítás”
helyzetbe.
F
El
lenőrizze, hogy a B kapcsoló
„O” helyzetbe van-e állítva. F
A ko
mpresszor elektromos csatlakozóját
dugja be a gépjármű 12 voltos
csatlakozójába.
F
In
dítsa be a motort és hagyja járni.
Figyelem! A termék lenyelve mérgező,
szembe kerülve pedig maró hatású.
Gyermekektől elzárva tartandó. Ne indítsa be a kompresszort, amíg a
fehér csövet a javítandó gumiabroncs
szelepére nem csatlakoztatta, különben
kifolyik a tömítőanyag.
8
Üzemzavar esetén

188
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
F A B gomb „I” helyzetbe állításával indítsa
be a kompresszort, és addig működtesse,
amíg a gumiabroncs nyomása el nem éri a
2,0 bart.
A tö

mítőanyagot a kompresszor
befecskendezi a gumiabroncsba. Ne kösse
le a szelepről a csövet a művelet közben
(beszennyezheti magát).
Ha öt-hét perc alatt nem sikerül
elérnie a megadott nyomásértéket,
a gumiabroncs nem javítható. Ilyen
esetben a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy
egy szakszervizhez. F Kö
sse le a készletet, és csavarja vissza a
fehér cső dugóját.
Üg

yeljen rá, hogy a folyadék ne
szennyezze be a gépjárművet. A készletet
továbbra is tartsa kéznél.
F
A de

fekt tömítése érdekében alacsony
sebességgel (20 - 60 km/h) azonnal tegyen
meg kb. 5 km-t.
F
Ál

ljon meg, és a készlet segítségével
ellenőrizze az elvégzett javítást és a
nyomásértéket.
Keréknyomás-ellenőrzés
A visszajelzés a gumiabroncs javítását
követően egészen addig világít, míg a
rendszer újrainicializálása meg nem
történik.
A keréknyomás-ellenőrző rendszerről
bővebben lásd a megfelelő részt.
2. Felfújás
F Állítsa az A kapcsolót „Felfújás”
h
elyzetbe.
F
Te

kerje ki teljesen a fekete H
csövet.
F
Cs

atlakoztassa a fekete csövet
közvetlenül a megjavított kerék
szelepére.
Üzemzavar esetén

189
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A patron eltávolítása
F Tegye a helyére a fekete csövet.
F Te gye szabaddá a fehér cső hajlított végét.
F
Ta

rtsa a kompresszort függőlegesen.
F
Az a

ljánál fogva csavarja ki a patront.
Ügyeljen az esetlegesen távozó
folyadékra.
A folyadék szavatossági idejét a
patronon találja. A patron kizárólag
egyszer használható.
A megkezdett patront ki kell cserélni,
akkor is, ha maradt benne folyadék.
Az elhasznált patront ne dobja el,
hanem adja le a CITROËN hálózatban
vagy más, használt anyagok
begyűjtésével foglalkozó szervezetnél.
Ne felejtsen el új tömítőanyag-patront
beszerezni a CITROËN hálózatban
vagy egy szakszervizben.
F
A ko

mpresszor elektromos csatlakozóját
ismét kösse rá a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
Is

mét indítsa be a motort és hagyja járni. Amint lehetséges, keresse fel
a CITROËN hálózatot vagy egy
szakszervizt.
Feltétlenül közölje a szerelővel, hogy
használta a készletet. A gumiabroncs
vizsgálata után a szerelő tájékoztatni
fogja, hogy a gumiabroncs javítható-e
vagy cserélni kell. F
Ál

lítsa be a nyomásértéket a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben, leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a vezetőoldali ajtónál található címkén
feltüntetett értéknek megfelelően.
A fo

lyamatos nyomásveszteség azt jelzi,
hogy a lyuk nem tömődött el megfelelően.
Ilyenkor a gépjármű javítása érdekében
forduljon a CITROËN hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
F
Kö

sse le a készletet, és tegye el.
F
Cs

ökkentett sebességgel közlekedjen
(max. 80 km/h), legfeljebb kb. 200 km-es
távolságon.
8
Üzemzavar esetén

190
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
Nyomásellenőrzés / alkalmi felfújás
A kompresszor a következőkre is használható
(tömítőanyag-befecskendezés nélkül):
-
a gu
miabroncsok alkalmi ellenőrzése vagy
felfújása,
-
eg

yéb eszközök (labda, kerékpártömlő
stb.) felfújása.
F
Fo

rgassa el az A kapcsolót
„Felfújás” helyzetbe.
F
Te

kerje ki teljesen a fekete H
csövet. F Cs
atlakoztassa a kompresszor elektromos
csatlakozóját a gépjármű 12 voltos
csatlakozójára.
F
In

dítsa be a motort és hagyja járni.
F
Ál

lítsa be a nyomást a kompresszor
segítségével (felfújáshoz: B kapcsoló „I”
helyzetben; leeresztéshez: B kapcsoló „O”
helyzetben és a C gomb megnyomása)
a gumiabroncs vagy az eszköz
nyomásértékét tartalmazó címkének
megfelelően.
F
Kö

sse le a készletet, majd tegye el.Egy vagy több gumiabroncs
nyomásának megváltoztatása esetén
újra kell inicializálni a keréknyomás-
ellenőrző rendszert.
A keréknyomás-ellenőrzésről bővebben
lásd a megfelelő részt.
F
Kö

sse rá a fekete csövet a kerék vagy az
eszköz szelepére.
Sz

ükség esetén előbb szerelje fel a
készlethez tartozó valamelyik fújófejet.
Üzemzavar esetén

193
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A kerék leszerelése
A gépjármű leállítása
A forgalom zavarása nélkül állítsa le
a gépjárművet vízszintes, szilárd, nem
csúszós talajon.
Húzza be a rögzítőféket, vegye le
a
g

yújtást, és a kerekek rögzítésének
érdekében kapcsolja az első sebességi
fokozatot.
Ellenőrizze, hogy a rögzítőfék
visszajelzései folyamatosan
világítanak-e a műszercsoporton.
Győződjön meg arról, hogy az
utasok kiszálltak a gépjárműből, és
biztonságos helyen tartózkodnak.
Ellenőrizze, hogy az emelőt a gépjármű
megemelésére kialakított pont alá
helyezte-e.
Az emelő nem megfelelő használata
esetén a gépjármű lezuhanhat.
Soha ne feküdjön emelővel megemelt
gépjármű alá; használjon tartóbakot.
A műveletek sorrendje
F A 3-as szerszám segítségével (modellváltozattól
függően) vegye le a csavarkupako(ka)t.
F A csavarokat pusztán a kerékkulccsal ( 1)
l azítsa ki.
Soha:- ne használja az emelőt más célra, mint a
g épjármű emelése,
- ne használjon a gyártó által a gépjárműhöz
rendszeresített emelőn kívül más emelőt.
Az emelőt kizárólag a sérült
gumiabroncs cseréjéhez szabad
használni.
Az emelő nem igényel karbantartást.
Az emelő megfelel az európai
szabályozásnak a gépekről szóló
2006/42/EK irányelvnek megfelelően.
8
Üzemzavar esetén

195
C4-cactus_hu_Chap08_En-cas-de-panne_ed01-2016
A kerék felszerelése
A pótkerék rögzítése
Ha gépjárműve alumíniumkerekekkel
rendelkezik, visszaszerelésnél,
a
c
savarok meghúzásakor természetes,
hogy az alátétek nem fekszenek
fel a
p

ótkerékre. A kerék tartását a
csavarok kúpos támfelülete biztosítja.
Kerékcserét követően
A csavarok rögzítését és a pótkerék
nyomását a lehető legrövidebb időn
belül ellenőriztesse a CITROËN
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A defektes gumiabroncsot, amint lehet,
javíttassa meg, és helyezze vissza
a
g

épjárműre.
F
Ve

gye ki a csavarokat, és helyezze őket
egy tiszta helyre.
F Ve
gye le a kereket.
8
Üzemzavar esetén

224
C4-cactus_hu_Chap09_caracteristiques-techniques_ed01-2016
A gépjármű azonosító elemeiA gépjármű azonosítását és felkutatását különféle látható jelölések teszik lehetővé.
A.
Al
vázszám (VIN) a motor térben
A sz

ám a jobb első kerékjárat mellett az
alvázba van vésve. A nyomásértékek ellenőrzését - hideg
gumiabroncsokon - havonta legalább
egyszer el kell végezni.
Az elégtelen gumiabroncsnyomás
növeli az üzemanyag-fogyasztást.
C.
A g

yártó azonosító címkéje
A jo

bb vagy bal oldali B oszlopra ragasztott
önmegsemmisítő címkén az alábbi
információk találhatók:
-
gy

ártó neve,
-
kö

zösségi átvételi szám,
-
al

vázszám (VIN),
-
me

gengedett össztömeg (terhelés alatt),
-
me

gengedett guruló össztömeg,
-
max

imális első tengelyterhelés,
-
max

imális hátsó tengelyterhelés.D.
Gu

miabroncsnyomás / színkód
A ve

zetőoldali B oszlopra ragasztott
címkén az alábbi adatok találhatók:
-
a gu

miabroncsok nyomásértékei üresen,
illetve rakománnyal,
-
a gu

miabroncsok méretei
(beleértve a terhelési mutatót és
a
se

bességszimbólumot),
-
a pó

tkerék nyomásértéke,
-
a fé

nyezés színkódja.
B.
Al

vázszám (VIN) a szélvédő alsó
kereszttartóján
A sz

ám a szélvédőre ragasztott és azon
keresztül is látható címkén szerepel.
Műszaki adatok