2018 CITROEN C-ELYSÉE adblue

3
.
.
Doporučení pro jízdu 80
Startování – vypínání motoru 8 1
Parkovací brzda

8
3
Mechanická převodovka

8
4
Automatická převodovka (EAT6)

8
4
Doporučení přeřazení převodového stupně

8
8
Stop & Start

8
8
Detekce poklesu tlaku v
pneumatikách
9
1
Omezovač rychlosti

9
3
Regulátor rychlosti (tempomat)

9
5
Zadní parkovací asistent

9
7
Kamera pro couvání

9
9Palivo 10
0
Zařízení proti záměně
paliva (vznětové motory)

1
01
Kompatibilita paliv
1

02
AdBlue
® (motory BlueHDi) 1 03
Sněhové řetězy 1 06
Režim úspory energie

1
07
Výměna stírací lišty stěrače

1
08
Tažení přívěsu

1
08
Kryt(y) pro zimní období

1
09
Doporučení pro péči a
údržbu
1
09
Střešní lišty

1
10
Kapota motoru

1
12
M o t o r y
11

3
Kontrola hladin náplní

1
13
K o n t r o l y
11

6
Zastavení motoru z
důvodu
vyčerpání paliva (diesel)

1
18
Sada pro dočasnou opravu pneumatiky

1
18
Rezer vní kolo

1
22
Výměna žárovky

1
26
Výměna pojistky

1
31
Akumulátor 12
V
1
35
Tažení vozidla

1
39Parametry motorů a
hmotnosti přívěsu
1
41
Benzinové motory
1
42
Vznětové motory
1
43
Rozměry 1 44
Řízení
Praktické informace
V případě nepojízdnosti Technické charakteristiky
Abecední rejstřík
Audio výbava a

t
elematika
CITROËN Connect Nav
CITROËN Connect Radio
Audiosystém Bluetooth
Audiosystém
.
Obsah

8
Přístrojová deska
Otáčkoměr
Otáčkoměr (x 1 000 ot /min).
Displej
AInformace o automatické převodovce.
Ukazatel rychlostního stupně.
B Čas.
C Rozsah související s
palivem nebo
AdBlue
® a systémem SCR (km).
ne
bo
Denní počitadlo ujeté vzdálenosti.
D Palivoměr / předžhavení naftového
motoru.
V Ukazatel údržby (míle nebo km)
potom,
Ukazatel celkového počtu ujetých km.
Tyto dvě funkce se zobrazí postupně po
zapnutí zapalování.
F Pokyny tempomatu nebo omezovače
rychlosti.
Rychloměr
Rychloměr (km/h).
Ovládací tlačítko
- Připomínání aktuálních informací:
• o l hůtě ser visní prohlídky,
•

d
ojezdová vzdálenost se zásobou
kapaliny systému pro omezování emisí
škodlivin (AdBlue
®).
-
V
ynulování zvolené funkce (denní počitadlo
ujetých km nebo ukazatel údržby).
-

N

astavování času.
Palubní zařízení

15
KontrolkaStavPříčina Akce/doporučení
AdBlue
®
(BlueHDi Diesel)Svítí nepřerušovaně
po zapnutí zapalování,
doprovázená zvukovým
signálem a
hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost.Tato zbývající dojezdová vzdálenost
se pohybuje mezi 600 až 2 400 km.Neprodleně nechejte doplnit AdBlue®: obraťte se na
ser vis sítě CITROËN nebo na jiný odborný ser vis
nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně
s

kontrolkou SERVICE,
doprovázené
zvukovým signálem
a

hlášením
oznamujícím zbývající
dojezdovou vzdálenost. Dojezdová vzdálenost činí 0

až
600

km. Musíte doplnit
AdBlue
®, abyste předešli odstavení
vozu : obraťte se na ser vis sítě CITROËN nebo na
jiný odborný ser vis nebo tento úkon proveďte sami.
Blikání společně
s kontrolkou SERVICE,
doprovázené zvukovým
signálem a
hlášením
oznamujícím, že
došlo k
zabránění
v
nastartování.Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná:
legislativou předepsané zařízení
proti startování zabrání rozběhnutí
motoru. Abyste mohli znovu nastartovat motor, je třeba
doplnit nádrž AdBlue®: obraťte se na ser vis sítě
CITROËN nebo na jiný odborný ser vis nebo proveďte
tento úkon sami.
Je nezbytné doplnit do nádrže minimálně 4
litru
kapaliny AdBlue
®.
1
Palubní zařízení

21
Ukazatele dojezdu podle
hladiny kapaliny AdBlue®
Jakmile poklesne množství AdBlue® v nádrži
n
a úroveň rezer vy nebo je zjištěna porucha
fungování systému pro odstraňování emisí
škodlivin SCR, začne ukazatel po zapnutí
zapalování zobrazovat informaci o

odhadované
vzdálenosti, kterou bude ještě možno ujet před
zablokováním startování motoru.
V případě současné detekce závady systému
a

nízké hladiny aditiva AdBlue
® se zobrazí nižší
odhadovaná dojezdová vzdálenost z obou
omezení.
V případě rizika
nenastartování motoru
z

d
ůvodu nedostatečné
zásoby AdBlue
®
Zařízení bránící nastartování motoru,
které je požadováno příslušnými předpisy,
se aktivuje automaticky, jakmile je nádrž
na AdBlue
® prázdná.
Dojezd větší než 2 400 km
Po zapnutí zapalování se na přístrojové desce
nezobrazí žádná informace ohledně dojezdové
vzdálenosti.
Vynulování ukazatele údržby
Po každé ser visní prohlídce je nutné ukazatel
údržby vynulovat.
Jestliže byste po provedení tohoto
postupu chtěli odpojit akumulátor vozidla,
nejpr ve zamkněte vozidlo a
vyčkejte
alespoň pět minut, aby bylo vynulování
ukazatele zaregistrováno.
Zobrazování informací o údržbě
Informace o lhůtě příští pravidelné prohlídky
m ůžete kdykoli zobrazit.
F

S
tiskněte tlačítko nulování denního
počítadla ujeté vzdálenosti. Informace
o
údržbě se zobrazí po dobu několika
sekund, poté zmizí.
Postup vynulování je následující:
F

V

ypněte zapalování.
F

S

tiskněte tlačítko vynulování denního
počítadla ujetých km a

podržte je stisknuté.
F

Z

apněte zapalování; na displeji denního
počítadla ujetých km se spustí odpočet.
F

K

dyž se zobrazí =0, uvolněte tlačítko;
symbol klíče zmizí.
1
Palubní zařízení

22
Dojezdová vzdálenost mezi 2 400 a 600 km
Z a jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 300
km, dokud nebude aditivum
doplněno.
Je-li dosaženo rezer vní zásoby kapaliny
v
nádrži, doporučujeme provést doplnění co
nejdříve.
Doporučuje se, abyste nedoplňovali najednou
více než 10
litrů kapaliny AdBlue
Více informací o
AdBlue
® a systému
SCR , z
ejména o

doplňování kapaliny
AdBlue
®, naleznete v příslušné kapitole. D ojezd menší než 600 km
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat po ujetí
každých 30 sekund, dokud nebude provedeno
doplnění přísady AdBlue.
Je nezbytně nutné doplnit kapalinu co
nejdříve, ještě před úplným vyčerpáním
nádrže. v opačném případě již nebude možné
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka, doprovázená zvukovým signálem
a

zobrazením „NO START IN“ a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v

kilometrech nebo mílích, před zablokováním
startování motoru – (například „NO START
IN 1500

km“ znamená „Po ujetí 1 500 km již
nebude možné nastartovat“). Po zapnutí zapalování se rozsvítí tato
kontrolka a výstražná kontrolka údržby,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením „NO START IN“ a vzdálenosti na
přístrojové desce, udávající dojezd vyjádřený
v kilometrech nebo mílích, před zablokováním
startování motoru – (například „NO START IN
300 km“ znamená „Po ujetí 300 km již nebude
možné nastartovat“).
Více informací o kapalině AdBlue
®
(motory BlueHDi) a

obzvláště
o

doplňování této kapaliny naleznete
v

příslušné kapitole. Odstavení způsobené nedostatkem AdBlue
®
Nádrž aditiva AdBlue® je prázdná: legislativou
předepsané zařízení proti startování zabrání
rozběhnutí motoru.
K opětovnému nastartování motoru je
nezbytné doplnit do nádrže minimálně
4

litry AdBlue
®.
Více informací o

kapalině AdBlue
® (motor y
BlueHDi) a

obzvláště o

doplňování této
kapaliny naleznete v

příslušné kapitole.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí kontrolka
SERVICE a

bude blikat varovná kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem a dočasným
zobrazením textu „NO START IN“ a údajem
0

kilometrů na přístrojové desce („NO START
IN 0

km“ znamená „Startování zablokováno“).
Palubní zařízení

23
Pokud se jedná o dočasnou poruchu
f unkce, výstraha zmizí v průběhu další
jízdy, po autodiagnostické kontrole
systému čištění výfukových plynů SCR.
Během fáze povolené jízdy (mezi 1
100 km
a

0

km)
Za jízdy se bude hlášení zobrazovat každých
30

sekund, dokud bude porucha systému řízení
emisí přetr vávat SCR.
Výstraha je opakována při zapnutí zapalování. Zakázané star tování
Překročili jste limit povolený pro jízdu:
příslušné zařízení brání nastartování
motoru.
Abyste mohli znovu nastartovat motor, je
nezbytné se obrátit na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.V případě poruchy systému
čištění výfukových plynů
SCR
Imobilizér motoru se aktivuje automaticky
po ujetí 1 100 km od chvíle, kdy byla
potvrzena poruchy systému čištění
výfukových plynů SCR. Jakmile to bude
možné, nechte systém zkontrolovat
v
ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
V případě detekce poruchy
Tyto varovné kontrolky se rozsvítí, doprovázené
zvukovým signálem a
hlášením „ Závada
antiemis. syst.‟.
Výstraha se aktivuje za jízdy, jakmile je
porucha funkce zjištěna popr vé, a
poté po
zapnutí zapalování při dalších jízdách, dokud
příčina poruchy přetr vává. Je-li porucha systému SCR potvrzena (po
50
km ujetých při tr valém rozsvícením hlášení
upozorňujícího na poruchu), rozsvítí se tyto
varovné kontrolky a
začne blikat kontrolka
AdBlue, doprovázená zvukovým signálem
a
dočasným zobrazením hlášení na přístrojové
desce „NO START IN“ a
vzdálenosti, udávající
zbývající dojezdovou vzdálenost v
mílích nebo
km před zablokováním nastartování motoru
(např. „NO START IN 600
km”, což znamená
„Po ujetí 600
km bude nastartování motoru
zablokováno”). Co nejdříve se obraťte na ser vis sítě CITROËN
nebo na jiný odborný ser vis.
V opačném případě již nebudete moci znovu
nastartovat motor vozidla.
Po zapnutí zapalování se rozsvítí tyto varovné
kontrolky a
bude blikat kontrolka AdBlue,
doprovázená zvukovým signálem a
dočasným
zobrazením textu „NO START IN“ a
údajem
0
mil nebo kilometrů na přístrojové desce
(„NO START IN 0
km“ znamená „Startování
zablokováno“).
1
Palubní zařízení

103
AdBlue® (motory BlueHDi)
Systém SCR
Katalyzátor pomocí kapaliny AdBlue®
obsahující močovinu přeměňuje až 85 % oxidů
dusíku (NOx) na dusík a

vodu, což jsou látky
neškodné pro lidské zdraví i

životní prostředí. Kapalina AdBlue
® je obsažena ve speciální
nádrži o

objemu asi 17 litrů. Tento objem
umožňuje dojezd přibližně 20
000 km. Jakmile
je dosaženo hladiny odpovídající minimální
zásobě kapaliny, automaticky se uvede
v

činnost výstražný systém: před úplným
vyprázdněním kapaliny budete moci ujet
přibližně dalších 2
400 km.
Při každé pravidelné prohlídce vozidla v
s

er visu
sítě CITROËN nebo v
jiném odborném ser visu
bude nádrž naplněna kapalinou AdBlue
®, aby
bylo zabezpečeno řádné fungování systému
SCR.
Pokud je odhadovaný inter val mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami vozidla delší než
20

000

km, je nutné kapalinu AdBlue doplnit.
V zájmu ochrany životního prostředí a

splnění
požadavků nové normy Euro 6, nikoli však
na úkor výkonu či zvýšení spotřeby paliva
vznětových motorů, se výrobce CITROËN
rozhodl vybavit svá vozidla zařízením, které
kombinuje systém SCR (selektivní katalytická
redukce) s

filtrem pevných částic (DPF) pro
zpracování výfukových plynů. Jakmile je nádrž na kapalinu AdBlue
®
prázdná, systém vyžadovaný předpisy
zablokuje spuštění motoru.
Pokud dojde k

závadě systému SCR,
přestane obsah škodlivin ve výfukových
plynech splňovat požadavky normy
Euro 6: Vaše vozidlo bude znečišťovat
životní prostředí.
V případě potvrzené závady na systému
SCR je třeba bez prodlení navštívit ser vis
sítě CITROËN nebo jiný odborný ser vis:
po ujetí 1

100

km se automaticky aktivuje
zařízení, které zabrání dalšímu spuštění
motoru.
V obou případech bude ukazatel
dojezdové vzdálenosti signalizovat
vzdálenost, kterou lze ještě ujet před
úplným odstavením vozidla.
Více informací o

výstražných
kontrolkách a

souvisejících upozorněních
naleznete v

příslušné kapitole.
Doplnění nádrže na kapalinu AdBlue
® je
zahrnuto do každé pravidelné prohlídky
vozidla v

ser visu sítě CITROËN nebo v jiném
odborném servisu.
Doplňování kapaliny
AdBlue®
7
Praktick

104
Zamrznutí kapaliny AdBlue®
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotách
nižších než přibližně -11 °C.
Systém SCR je vybaven zařízením, které
ohřívá nádržku s

kapalinou AdBlue
®,
a

díky tomu je možno jezdit s

vozidlem za
jakýchkoli klimatických podmínek.
Doporučení pro používání
Po požití ihned vypláchněte ústa čistou vodou
a poté vypijte velké množství vody.
Za určitých podmínek (například při vysoké
teplotě) nelze vyloučit únik čpavku –
nevdechujte výpary. Výpary čpavku mohou
dráždit sliznice (oční, nosní a
krční).
Kapalinu AdBlue
® uchovávejte v originální
l
áhvi nebo kanystru mimo dosah dětí.
Kapalinu AdBlue
® nikdy nepřelévejte do
jiné nádoby – ztratila by svou čistotu.
Používejte pouze kapalinu AdBlue
®, která
splňuje požadavky normy ISO

22241.
Kapalinu AdBlue
® nikdy neřeďte vodou.
Kapalinu AdBlue® nikdy nevlévejte do
palivové nádrže obsahující motorovou naftu. Nikdy nedoplňujte kapalinu AdBlue
®
z

plnicího zařízení vyhrazeného pro
nákladní vozidla.
Doporučení pro skladování
Kapalina AdBlue® zamrzá při teplotě nižší než
-11

°C a

její kvalita se zhoršuje při teplotě vyšší
než 25

°C. Láhve nebo kanystry je doporučeno
skladovat na chladném místě a
ve stínu,
mimo přímé sluneční záření.
Za takových podmínek lze kapalinu skladovat
nejméně jeden rok.
Aditivum, které zamrzlo, lze použít po jeho
rozmrznutí při teplotě okolního prostředí.
Láhve nebo kanystry s
kapalinou AdBlue
®
nikdy neskladujte ve vozidle.
Vzhledem k

objemu nádržky může být
nicméně nutné doplnit kapalinu i

mezi dvěma
pravidelnými prohlídkami, zejména pokud na
potřebu doplnění upozorní výstraha (kontrolky
a

hlášení).
Můžete se obrátit na ser vis sítě CITROËN nebo
na jiný odborný ser vis.
Pokud budete kapalinu doplňovat sami,
přečtěte si pozorně následující upozornění.
Kapalina AdBlue
® je roztok na bázi močoviny.
Jde o

kapalinu nehořlavou, bez bar vy a bez
zápachu (skladovaná na chladném místě).
V případě styku s
pokožkou omyjte zasažené
místo tekoucí vodou a
mýdlem. v případě
styku s

očima okamžitě zahajte vyplachování
zasažených očí velkým množstvím tekoucí
vody nebo očním roztokem, a
to po dobu
nejméně 15

minut. Pokud pocit pálení nebo
podráždění přetr vává, vyhledejte lékaře. Zásobníky jsou k
dispozici v ser visech sítě
CITROËN nebo v jiných ser visech typu
„odborný ser vis“.
Praktick