2018 BMW MOTORRAD R 1250 RS Libretto di uso e manutenzione (in Italian)

\b
4\b \b!\b \b\b                 9-1
*\b\b 
\b \b                   9-1
8\b                              9-0
<
\b                            9..
 \b  !\b              9./
)
9-2
\b

 

''/0120/
\b  \b\b \b
:\b

=
 \b  
\b!!
    G  \b \b    \b \b\b \b G \b\b\b \b \b \b
  \b! 
\b  
\b!! +G  &
\b   
\b  \b\b!  !\b 
\b     ! \f\b\b \b \b  \b 
  \b\b \b\b\b
    \b \b
!\b\b
! \b \b
  \b    
\b 
K !!    

 \b 

\b     \b  \b

#
\b  \b  

\b    \b      
\b!! !\b  \b 
\b   \b    \b \b
       \b 
 \b
  \b
\b  \b

\b   
*\b  \b \b 
\b 

\b \b\b\b
  \b\b ! \b\b 4 \b\b  \b\b \b  
! ? 8]A@ \b *\b\b
\f

\b   \b 
\b! 
  \b 
\b \b 

 \b 

\b \b\b     
*\b  \b ! \b   \b,
9:\b\b
\b 5:
  \b
.\b
\b


H \b


\b  \b\b\b  \b\b\b \b 
!\b 
 

\b\b\b 
\b
 

#
 \b\b \b\b \b   \b

 \b\b  \b\b\b\b    
\b  
   
\f  \b
  \b\b  \b   \b!  \b \b
 \b 
\b  

#
   \b\b
  
%\b
\b
\b
5 \b  \b  \b \b \b\b \b \b \b  
\b \b
*\b \b\b\b  \b \b 
 \b \b     W.:    \b\b \b

\b\b ' 
\b
\b  \b

 \b\b 
   

\b \b  \b 

  \b\b 
 \b
)
9-1
\b

\b
 # \b 
 \b \b\b\b \b \b 
 
\b &    \b  

\b\b
\f\b \b\b \b \b \b
  \b\b \b
 \b 
\b \b \b \b\b\b   \b \b 
\f\b \b\b \b \b \b 
  \b\b  \b

 
  \b   \b


3

  


 \b 4
= \b 
\b !\b($2!
<\b \b    \b 


 ?($2!@ \b
 \b\b\b \b \b 
\b
 \b 
.
 


 \b 4
= \b 
\b !\b($2!
\b\b \b
\b\b
\b
 \b  \b \b"5 \b \b  \b!\b 

\b 
\b \b \b  
  
<\b \b    \b 


 #?($2!@ \b
 \b\b\b \b
\b\b
\b
 \b 
#
\b
 
  \b
\b 
\b \b  \b\b
= \b 
\b\b \b  \b   \b!\b 
 \b 
)
9-0
\b

*\b\b  


 \b 4
= \b 
\b !\b%22&2
<\b  \b  


\b?%22&2@ \b   \b

 \b\b\b \b \b \b  \b \b \b


\b\b \b \b\b \b \b\b  \b  \b  \b\b
\f\b
\b  


 \b 4
= \b 
\b !\b%22&2
#\b\b   \b 
\b 

\b\b \b\b   \b  \b\b\b
<\b \b    \b 


 \b"?%22&2@\b
 \b\b\b \b \b\b  \b  \b\b  \b\b
*\b\b\b  \b  


 \b"?%22&2@ \b 
    
 \b \b\b
= \b 
\b \b \b  \b   \b!\b 
 \b 
)
9.-
\b



\b


\b 
\b 


\b6 


*\b \b  \b!\b 

 \b  \b
       \b   \b \b! \b 
\b  \b   \b!\b \b\b \b\b\b     

!\b  \b
 \b\b
  \b    +
\b   
*\b 

!\b  \b
   \b\b  ,
8\b
   \b
 
W .1- DN
+
 \b

 
W .- D
(
\b

 \b 4
\b  \b 
   
!\b   \b\b \b\b\b     !   

\b\b \b \b \b\b
33/*'/01
3

\b

 \b\b :\b\b
+\b \b 
\b!! 
\f\b \b \b \b\b\b
\b\b \b  \b \b\b \b 
 "  
 \b   !! \b \b
\b
\b 
\b  
 \b\b \b \b    
K !!\b   \b \b   \b \b 
'\b


 \b


 
\b4
)
9..
\b

H\b 
\b \b \b \b 
\b  !\b
*\b\b\b    
 \b 
\f \b  


 \b
  
 
.  \b


 
\b4
<\b
\b \b \b \b   \b  



+\b\b 
\b
 \b 
\b \b \b\b
  \b\b5 \b \b  \b!\b 

\b 
\b \b \b\b\b 
 \b  \b  
  
332
# 
\b G \b\b\b
 
\b   

\b    !\b \fA+> # \b 

 & \b
\b 

\b
\b     \b\b 
\b
*\b\b\b  \b  


\b 
   
 \b  \b\b
= \b 
\b \b \b  \b <
\b  !\b\fA+> \b 
*\b\b  \b


 
\b4
)
9.9
\b

= \b 
\b \b \b  \b 
\b  !\b
\f    \b  \b\b \b
=
 \b     \b
\b \b \b \b 
\b\b  
\b  ! \b\b \b \b    \b 


\f\b
  \b


 
\b4
33/*'/01
'\b
 8
\b  \b\b :\b\b
+\b \b 
\b!! 
# 
\b  \b\b 
\b \b \b\b \b \b! 

\b\b     \b  \b 
4
\b  
\b \b  \b 

 5 \b \b \b!\b 

\b 
\b 
 \b

\b  \b \b \b  


\b 
)
9.7
\b

*\b\b\b     \b\b 
   
 \b  \b\b
= \b 
\b \b \b  \b 
\b  !\b\b 


\b


\b 
\b 


\b6 


*\b \b  \b!\b 

 \b  \b
       \b   \b \b! \b 
\b
\b  \b   \b!\b \b\b \b\b\b     

!\b  \b
\b 
\b
  \b   +
\b   
*\b 

!\b  \b
   \b\b  ,
8\b
   \b
 <
\b 8


W .1- DN
+
 \b 
\b 
W : D

 

\b
(
  



\b

 \b!\b \b  \b  !\b(

  \b  !\b4
332
\f \b!\b \b \b &     \b    B  #8
332
#  \b   \b!\b \b +\b  \b 

\b!!   
4 \b\b    \b\b   \b  !\b \b  

)
9./
\b