2018 BMW MOTORRAD G310 R Manual do condutor (in Portuguese)

+  #
/  \b

 #
,


,
 

   
, 
'
  
+
<  *

  ,\b O68P
; \f R2\f \f \f
  2\b\f
=  ,\b 
 O69P
)>  \b

 #
* !  
%>  #
+
  \b


1\b  #
 

\b

 
!(
 \f 


\b
!
E Y 4? = Y E 
%


   
\b2
\b 

, \b
  #
 
 

\b

3
6E
\f\b\b

+
  #
+ \b


@\f  \b

 #
* !  '

  ,\b O68P
FQ\f \f H\f\f G
\b\f

  ,\b (
< 
 \b%
\b\b \b
; \f R2\f \f

\b \f
   \f\b\f
 
\f\b
 
\f

<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b  !(
;
\b 
 \b%
%>       
 \b

  2
  #

3
68
\f\b\b

;
\b  #
(2
  #
   \b
 
\b \b

\b  
.
1\b  #
 

\b

 
!(
\f
\b 


\b 
\b
De43 Y 4? = Y 43 

 
!(
\f
\b 


\b \b
\b
De43 Y 4? = Y 43 
%


   
\b2
 

, \b
  #
  
 

\b

  #
( 
\b

 \b

  \b
 \b

\b  
.
+
    

  
  2
 #



 
 \b%
3
6:
\f\b\b

;
 \b \f

  \f\b\f  

O=7
 
\b 
!

!( A);1M
1
\b 
\b 
!

!( 
A);\b
\b



\b\b  
\b

 
! 

!( 
A);\b
, 
\b
 \b\b 0
\b\b
\bU
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  
;
G\f

\f
 O=7
1
\b A);\b   \b

\b

 

\b\b   \b
 

\b
 \b\b0
\b\b
\bU
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  
; \f  \f
\f\f
1
\b A);\b
  \f     \b

\b



\b\b * 

\b\b, \b\b   \b
 0
\b\b
\bU
%   
\b

\f 



B  
\b\b,  
-N
\b
\f\f\bE
0<#7-79
1
\f  2\f
\f  \b

\b 
\f 
\b 



 \f \f;\fQ\f
< 

*
<  
 
 ( 


!\b \b\b
 
!( \b



-1=>?A9
0
\b \f\f
G
 \b
\f\f\bE \f 


 \fN

@B \b \b  \b 

.  

0(

   
  > *\b  \b
>\b

*\b \b
\b  

-1=>?A9
0
\b\f
\b \f 2\b\f
\f;
2\f\f \fN
 \f\f\bE


%
 

K\f \b 
> 
 

!\b 

\b\b
3
67
\f\b\b

-1=>?A9
C

 \fN
 \f\f\bE 
 \f \b
2
 \f %( )
; !( 

.  

+ 
  
 




(


>

 
\b( 
4? =
% 

\b\b 
> 
 
 ( \b

  
 



;
\b
  \b
O55P
;


\b\b 
>
 
    
 

 



 
<   


 >   
 



\b  
 
\b
 

\b 
 

!(
A  


 >  

 
 
 

!(

 \b
 
 
 
 
\b

A    
  
 
\b
  

[ \b ( \b
2 
\b
 


  
 
 


\b 
.\b \b\b 
 


  
 

 

;
> \b \b 
\b   
\b \b
\b 
\b \b


1

  
 >  


 
 
 

\b 

\b

  \b
 O5EP
\f\f
#\b \f 
\f\b\b

+ \b
!(  
 \f

 
\b 
   -  

\b(
\b\b
\b


\b 
!&
\b  
!&
\b   
% \b
\b
  !(  
 

\b
\b
\b \b

\b
\bU

  \b

 
 


\b

0   

0  , Q 

%

  

 
 
 \b !&
\b
 
\b

\b
,\b \b

\b
0   
 


\b
  
3
66
\f\b\b

-1=>?A9
7\f\f \f ;\f\f 
\b\f \f \f\f8 \f 5\b\f

U2& N&M 5
V
;
\b   
[
\b\b

 \b 
\b 

1
  

 

 \b

  5 \b
\bU
  

 
\b
!( 
 Q 

-)#9
+   
\b

 

 
\b
!( 

\b




 \b\b


.  \b <
\b




,\b
    \b 

\b
 \b 
\f!&
\b
\b   

 %
, 
 \b  !&
\b  \b
 
\b\b, 
0\f\f \f ;\f\f
\f \f
-1=>?A9
0\f\f \f ;\f\f 
\b\f \f\f

\b
 2

 \f ;\f\f
; !( 

.  

;
\b
  
 
\b 


  

 \b
\b  

1

  
  
O433P
0\f\f \f ;\f\f
\f \f
1

  
  
O433P
<
  
   
 

<
 \b \b!&
\b 


!(  

;

\b 

  \b \b 
\b 
\b 


 
 \b
\b 

-)#9
) \b 
\f!&
\b
\b 

, 

\b



 
 % 

 \b
 \b \b 
\f!(  \b 
 +
\b !(
 
 *

\b\b,   
 



 

<
  
  
O434P
2\f\f \f ;\f\f



<  

\b!( 

\b\b

 \b



\b *



;
\b
  \b
O55P
3
433
\f\b\b

-1=>?A9
2\f\f
\b
\f \f ;\f\f
%
 

D
\b

  
 

\b

1

    
  
%
;
\b


  



!(*
  
\b   
\b 
(
0
\b\f \f ;\f\f \b



@


  
\b  
(
  
 


!(*
) \b
 \b   
  
%

  \b
 O5EP
7
\b\f \f ;\f\f
;
\b
  \b
O55P
1

  
  
O433P
;
\b 
 \b%
;
\b
 

%Q
\b 

,
 
;
\b
  

 Q 
 \b  
(
3
434
\f\b\b

+

 \b. 2,
\b,

\b  
*
;
\b 

 2

  


\b
  

+ 


\b
 
\b
)>  
+  
 ) \b 
 


 >

 

\b \b
\b

\b\f \f ;\f\f
<  
+ 

  
 \b
 


\b   
 \b
  
) 

   
 \b  
(
= 

%
 >

  
\b 

+ 
*
\b, 
\b!(


 
 \b%
<
  
  
O434P

  \b
 O5EP
-)#9
<\b  
 

\b
\b
  

 

 




\f\b
   
 
\b
\b
\b
  
 
  !( 
\b
!
+
   O59P
F
;
\f
2

-1=>?A9
O\f
 2
\b  G G


%
 


B
0( 


\b
\b 

\b\b
1\b \b \b
\b 

\b\b
 \b
3
43?
\f\b\b