2018 BMW MOTORRAD G 310 GS Rider's Manual (in English)

+ \b
3\b \f 
\b
                  -(
.
\f! \b ! 

              -(
*
-8
0+
\b

 \b
\b
#  
\b 
 %
 \b 
H
\f"9\b:\b2
\b92 \f2 4\b
A"    "2D
# 
 \b ! \b

  
\b \b\b

 \b     
\b

\f
 
 \b
 
\b  \b  9 
"    \b 
\b  \f\f   \f\b 
  \b

  \f " \b
  \f
\b # \f\b
 
 \b
"
 \f\b
 \b ! 


 \b\b \b  \b ! \b\b

 >



\b ! \b >
  >
\b \b \f \f
"
 \f
\b

 \f! 
 
\b
\f\f 
 \b
 \f 
\f

 . \f\f  
 \b
 


   \b" .7 
\b  
 \b ! \b\b

  >
\b \b \f \b !\b" 
 \f 


\b  \b 
\f

  
 \b\b 
 
 
 
 \b  \b 
\b  \b \b 

 
\bD
<   \b  \b\b\f \b
    
 \f
 \f


 \b \b\f


 \b \b E 
  
 \b ! \b

  
\b 



 \b    \b
 A\b
 \b ! \b \f \b
 \b

 .7 
 \b \b ! \b
\b

\b
 \f 
\f

 
 
 \f \b  



 \b  \b  .

 


 .7
  >
\b\f
\f
 \b
" 


\f \f\f 

 \b

 
\b \f\f   \f \b
" 
 
 \b
\b \b \b
 \f 
\f

.    \b
\b
 
 \f \b
"
 

\b 
 

\f
 %
 \b ! \b \b\f

 
 \b !
 " \b
/ \b \b \b !"  \f\f 

\b \b    


 \b
\f  
\f!  
\f \b
\f
" 
\f\f1$
\f
" .7  

\b 
\f \b
\f
" 
\f\f5\b
 \b

\b \b \f   \f

 \b" 
 
     

  
 
\b
\f   \f \b
*
-(
0+
\b

6.6
 " \b 
 \b !\f2
!   \f\f

 \b !  \b \f
"  \b 

.7 
\b\f  
\f
  \b\f 
 \b

 \b \b \f \b \f
\f \b 
 \b
& \b
\b
#   
 \b
 \b \b\f \b  \b     

 \f 



 \f! 
 

 \b
\b  \f \f  \f \b \f

\b
 .7 
   

\b  

\b    .7 \f
    7\f   
  \f
 \b \f
     
 

 \b\f 

 
\b\b  .7" >
 \f
\b 
   \f 
  \f
   
  \f
  \f
\b\b 
  
 \b \b
"
 .7 
   \b 

 



  
   
+/&\b \bE
<
  

 
\b
\f  >\f \b

"  
\b \f\b 
  \b  
 \b \f \f! 

  \b ! \b \f

\b"\b >  \f \f 
 \b 

\b 
!!  

\bD
6.6
2 4\b \b 
4!
!  

 \b\b
 \b


 
\b\b  .7  \f
 
  
 
" 
 
 \f \b

 \f

\b
\f


    
 
\b \f
!  \b4
# 

 \f\f
\b
\b 
 
   
\b\b .7 \b
 

    > \b  \b\f \b.7  \b \b\f
   \b  

 \b  \b
# !  \b  \b\bP 
 \f

 \b !  \b\b"
 
\b
\f 


! \b   
\b\b  .7   \f

\b 

\b 

*
-4
0+
\b

*
--
0+
\b

\b
3\b \f 
\b
                  -*
#\f!
                              -*
\b
\f 
                   -)
 \b\f 
                    0&
/ \f                            0'
\b ! 

                        06
1\f
                               00
1\f 
                             0*
\f \b 

\b                *&
\f                              *'
1                                 *)
9
\b                         )'
= 
\b
                        )4


\b
                              )-
                                ))
2 
 
\b               '&',
-0
0
\b

 \b
\b
#  
  
\b \b 
\b 
\b \b \b\b \b !  \b \f \b
  \b \b

7  \f


\b$ \b \f
  \f \f #


\b$ \b

\b   
\b 
\b \f \b \f
 
 
 

\f @# \f
@
D \f\f  \b
  \b>
  
   \b \b\b! 
  \b 
\b
 2?2 \b
\b \f"    \f \f \b
\b 
\b 
\b\b   \f\b
7 
 \b!  \f\f \b   \f
\f 
\b !\f 

\f
\f
 \b  
" \f
  \f
\b! " \b\b \f

\b 
\b  
\b\b  \f\b
2\b
C   \b

 \b \f
 '6I'8
.%

  
:*);
C   \b

 \b \f
 '&I'-
.%
 \b\b\b \b:(-;
 

\b
:)*;
#<! \b
.%
  \b \b\f \b \b \b \f :(0;
$.\f\f !
4 
$.%
  \f
 
\b :(0;
  \b

 \b \f
 60
 \b \b \f:*4;
.%

  
:*);
(/>
 \b ! \b  \b  \b
*\b\f \b\b\b\f 

 \b  
 \f  \f \b \b
 \b \b
\b 
\b:)8;
,7\b\b\b  \f
)3\b  \f 
3\b  \f   >

 

\b
\f\b
 \f   :));
-
'& ." '4 .  8& .
,
-*
0
\b

-# \b\b  \b
 
 >    \b
  \f \b
  
 
\b
?\b9" \b
.\b \b \b9"
\b
+6.%6
5  \b

\b\b " \b "\b
\b 9&4
  \b\b  
/4 \b
!    
 \b
  \f
 \f
\f 
 
\b
\f  

\b 
 \b 
\b >\f \b

 \b \f

 \b
\f 

  
\b\b \b
\f 


 
\b 
C.
 ! \b
 \b  \f\f  \b  \f 
 
\b
\f  
 
\b 




\b 
C.
\f 
 
\b
\f  >\f \b

E 
\b\b  \b
  
\b\b  >\f \b



\f\f
 \b \b\f 
:0&;
5   
 
 \b
\f 
\b
#   
  
 \b
\b
 \b  \f \f \b
\b  
\b\b   \f\b
7\f ! \f   \b


 
\b \b

\f
 \b
\b! 



5 \f
 #
 

\b
\f 


 \b 

1
\b
 \b
\f 
\b\f


 \b
\f   
 

 \b
>\f
,
-)
0
\b

.\f

 
\b 


 \b
\b! \b \b\f


#
 \f   \b
+6.%6
\b \b \b\b  9\b4  \b \b 
!    
 \b
  \f
 \f
 \b 
 \f"  !\b


 
\b 
 \b  
 \b
. \f
\b \b\b
 
 \b
\f 
   \b 
 
\b
\f
9" \b
.\b \b 9"
\b
7

 

 
#


\b 
 \b \b \f\f
\f

 \b
/\b


 
 

   
 \f
 \b
"  \b
 
#
\b  
 \f

7

 
#

 

 \b \b \f  \b$  \b  \f   \f
 
/\b
  
\b
 >\f
,
0&
0
\b