2018 BMW MOTORRAD G 310 GS Käsikirja (in Finnish)

%   
   \b

         
+2/\f22

    \b\b        4    
\b   \b   


6 $
$
#$$
+2/\f3/
5\b $ #$$$ # #$$
<

  

\b \b
 
   \b\b\b  \b\b   
   \b
 \f

 "#$\b  
  

   
  

    
0  

 \b
       


 -
*
*,
.+ \b

  \b\b
  \b 

 
    
 \b    
&

0    * 
 '
 


   
     \b
   
 \b
0  
   \b\b
0  \b
% 
  
   
45/32
,
6
\b
   

(\b
\b

  



  
/\b     
  \b 
*
**
.+ \b

 

  
 
   


  \b7*)8
"
"$ )$
#$$
%  \b      

  \b
%
   \b
 \b\b  
" 
  

! \b\b  

   \b7*)8
5
   \b\b  
 
 \b   \b  
      
\b
  \b\b

   

  \b

') =\b
  \b
%  \b\b
   

'&& =\b
 
 \b

     \b  >

   \b7*)8
"$ )$



#$$
%  \b      

     
 \b\b
% 
  

  
       

 
  \b 

\b
*
*)
.+ \b


  7
\b8
(&3& \b\b 7
 \b 
\b 
 
 8
! 
   
  

>

  \b7*)8
"$  \b#$$
+2/\f3/
"$ # $ 6)
 \b
/\b\b 

\b
%
    
  
/ 
 6 
    
0
  \b         \b 
   
  \b\b
      
%
  
 
 
 
  



   
\b   \f


  \f

 

  >
/



%  
  
"$ \b$)$



 ' 
  

 
 
 

 
 


 

"

 


\bK '((6& \b\b 7\b
 

'&  

8
! 
 



\b\b 
 

 >
  \b\b 
   \b
\f

 "# $\b  
*
)&
.+ \b

4
\b 
0
\b $ 

 
\b $
6 \b# $ 

#$$
4  
4


/
 


      

/ ! 
/ 
 \b
+2/\f22

   \b 
  



\b\b = \b   \b  
 \b\b \b 
   \b/\b \b  


     
\b
  
 
5( D '+ / D -&  D 33 
!    
 
 !   
"

 ! \b
       
0  

*
)'
.+ \b

0 


  
 $

\b $ 6 \b# $


#$$
/  
/  
/ 
 \b
"  \b
3 D '+ / D 3 
!

 \b   
 
 

 ;  

0   
0  
*
)+
.+ \b

<( 


$

\b $
6 \b# $ 

#$$
%  \b      

   
4 


4   \b  

  
\b
4 \b\b  \b  
/ 
 \b
9


 \b
<2'& D '+ / D '& 


 \b
<2'& D '+ / D '& 
!

 \b   
 
 

 ;  

0  \b\b  \b \b
*
)6
.+ \b

0    \b    
    
0  


0<E($

\b $


#$$
   9:

!/
! 9:

      >
  \b\b 
   \b
\f

 "# $\b  
0<E(


\b $ 

!    
 9:   >
  \b\b 
   \b
\f

 "# $\b  
5\b$ 
\b $


#$$
!    9:     >
  \b\b 
   \b
\f

 "# $\b  
"$$
6
+2/\f3/
\b#$ $$(  
$ $  (
#$$ #  $ )
" 

E   \b   \b   \b 
+2/\f3/
0
$  #

 
= $#  6  $$$
6
\b\b

! \b  \b 

E   \b 
    
*
)(
.+ \b