2018.75 OPEL GRANDLAND X Používateľská príručka (in Slovak)

Jazda159Keď sa poháňané kolesá začnú
pretáčať, výstupný výkon motora sa
zníži a koleso, ktoré sa najviac
pretáča, sa zabrzdí samostatne. Tým
sa výrazne zlepší jazdná stabilita
vozidla na klzkom povrchu vozovky.
ESC a TC sú v prevádzke po každom štarte motora, keď zhasne kontrolka
b .
Keď systémy ESC a TC zasahujú, b
bliká.
9 Varovanie
Nenechajte sa na základe tohto
bezpečnostného prvku zviesť k
riskantnému štýlu jazdy.
Prispôsobte rýchlosť podmienkam vozovky.
Kontrolka b 3 98.
Vypnutie
Systém ESC a TC možno
deaktivovať kedykoľvek podľa
potreby: stlačte tlačidlo a.
Rozsvieti sa indikátor LED v tlačidle a .
Keď je systém ESC a TC
deaktivovaný, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí hlásenie o stave.
Systém ESC a TC sa znova aktivuje
opätovným stlačením tlačidla a,
použitím brzdy alebo ak je rýchlosť
vozidla vyššia ako 50 km/h.
LED dióda v tlačidle a zhasne po
opätovnej aktivácii systému ESC a
TC.
Systém ESC a TC sa znova aktivuje
aj pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania.
Porucha Ak sa vyskytla chyba v systéme,kontrolka b bude nepretržite svietiť a
v informačnom centre vodiča sa
zobrazí hlásenie. Systém nie je
funkčný.
Príčinu poruchy nechajte odstrániť v
servise.

160JazdaSelektívne ovládanie jazdyVýstraha
Vozidlo je primárne určené na
jazdu po ceste, no občas ním
možno jazdiť aj v teréne.
Nejazdite však v teréne, kde by
mohlo vozidlo poškodiť prekážky,
napríklad kamene, ani v teréne so strmými svahmi a nedostatočnou
priľnavosťou.
Nejazdite cez vodné brody.
Výstraha
Pri jazde v teréne môže náhly
pohyb a manévre spôsobiť kolíziu
alebo stratu kontroly.
Selektívne ovládanie jazdy je určené
na optimalizáciu trakcie pri
nedostatočnej priľnavosti (sneh, blato
a piesok).
Prispôsobuje sa terénu poháňaním
predných kolies, čím sa šetrí
hmotnosť zvyčajne spojená s
bežnejším systémom pohonu
všetkých kolies.
Selektívne ovládanie jazdy umožňuje vybrať jeden z piatich jazdných
režimov:
● režim vypnutia ESC 9
● štandardný režim 2
● režim sneh 3
● režim blato 4
● režim piesok 1
Otáčaním ovládača možno aktivovať
niekoľko režimov.
Na potvrdenie vybraného režimu sa
rozsvieti indikátor LED a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí stavové hlásenie.
režim vypnutia ESC 9
ESC a trakčná kontrola sa v tomto
režime deaktivujú.
Rozsvieti sa indikátor LED v tlačidle a .
ESC a trakčná kontrola sa znova
aktivujú automaticky od rýchlosti
50 km/h alebo pri každom zapnutí zapaľovania.
Štandardný režim 2
Tento režim je kalibrovaný na
pretáčanie kolies nízkej úrovne na
základe rôznych typov priľnavosti, na
ktoré možno naraziť pri bežnej
každodennej jazde.
Po každom vypnutí zapaľovania sa
systém automaticky resetuje do tohto režimu.

Jazda161Režim sneh 3
Tento režim sa prispôsobuje
podmienkam priľnavosti pre
jednotlivé kolesá pri štartovaní.
Pri rozbiehaní systém optimalizuje
pretáčanie kolies, čím zaručí
najlepšie možné zrýchlenie na
základe dostupnej trakcie. Tento
režim sa odporúča použiť v prípade
jazdy v hlbokom snehu alebo na
prudkých svahoch.
Tento režim je aktívny pri rýchlostiach
do 50 km/h.
Režim blato 4
Tento režim poskytuje pri štarte
značné pretočenie kolesa s
najmenšou priľnavosťou, čím sa
odstráni blato a znova sa získa
trakcia.
Súčasne získa koleso s najlepšou
priľnavosťou najvyšší možný krútiaci
moment.
Tento režim je aktívny pri rýchlostiach
do 80 km/h.Režim piesok 1
Tento režim poskytuje malé
simultánne pretáčanie dvoch hnacích
kolies, čím vozidlu umožní rozjazd a
zníži riziko zapadnutia.
Tento režim je aktívny pri rýchlostiach
do 120 km/h.Výstraha
Na piesku nepoužívajte iné
režimy, pretože vozidlo môže
zapadnúť.
Režim Šport
Športový režim prispôsobuje
nastavenia niektorých systémov
vozidla športovejšiemu štýlu jazdy.
Aktivácia
Stlačte SPORT , keď motor beží.
Keď je športový režim aktívny, v
tlačidle sa rozsvieti indikátor LED a v
informačnom centre vodiča sa
zobrazí stavová správa.
Vypnutie Krátko stlačte SPORT. Športový
režim sa pri nasledujúcom zapnutí
zapaľovania deaktivuje.

162JazdaSystémy asistenta
vodiča9 Varovanie
Systémy asistenta vodiča sa
vyvinuli ako podpora vodiča a nie ako náhrada pozornosti vodiča.
Vodič preberá plnú
zodpovednosť, keď riadi vozidlo.
Pri používaní asistenčných
systémov vždy dávajte pozor na
aktuálnu dopravnú situáciu.
Tempomat
Tempomat dokáže uložiť a zachovať
rýchlosti vyše 40 km/h. Okrem toho
musí byť v prípade mechanickej
prevodovky zaradený aspoň tretí
prevodový stupeň, v prípade
automatickej prevodovky musí byť
zaradený prevodový stupeň D alebo
druhý alebo vyšší prevodový stupeň
v polohe M.
Pri jazde v kopci smerom nahor alebo
nadol môže dôjsť k odchýlke od
uloženej rýchlosti.
Systém zachováva rýchlosť vozidla
nastavenú vodičom bez potreby
stláčania plynového pedála.
Nastavenú rýchlosť možno dočasne prekročiť prudkým stlačením
plynového pedála.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí stav a nastavená rýchlosť.
Nepoužívajte tempomat pre
udržiavanie konštantnej rýchlosti,
keď to nie je rozumné.
Kontrolka m 3 101.
Zapnutie systémuStlačte m, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí symbol m a správa.
Systém zatiaľ nie je aktívny.

Jazda163Aktivovanie funkcie
Nastavenie rýchlosti vodičom
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
nakrátko posuňte ručné koliesko raz
do polohy SET/-. Aktuálna rýchlosť sa
uloží a bude sa udržiavať. Plynový pedál môžete uvoľniť.
Nastavená rýchlosť sa potom dá
zmeniť posunutím ručného kolieska
do polohy RES/+ na zvýšenie alebo
do polohy SET/- na zníženie rýchlosti.
Opakovaným posúvaním ručného
kolieska zmeníte rýchlosť v malých
krokoch, posunutím a podržaním
zmeníte rýchlosť vo veľkých krokoch.
Hodnota rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centre vodiča.
Použitie rýchlosti stanovenej
rozpoznaním obmedzenej rýchlosti
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď rozpoznanie
obmedzenej rýchlosti rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Rozpoznané
rýchlostné obmedzenie možno použiť ako novú hodnotu pre tempomat.
Prostredníctvom kamery v hornej
časti čelného skla tento systém
rozpoznáva a číta značky s
rýchlostným obmedzením a značky s
ukončením rýchlostného
obmedzenia.
Keď je tempomat aktívny, v
informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné
obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka
MEM .
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhovanú rýchlosť.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.
Táto rýchlosť je novou hodnotou pre
tempomat.
Funkciu možno deaktivovať alebo
aktivovať v ponuke prispôsobenia
3 107.
Prekročenie nastavenej rýchlosti Rýchlosť vozidla môžete zvýšiť
zošliapnutím pedálu plynu. Keď
uvoľníte pedál plynu, obnoví sa
predtým nastavená rýchlosť.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte Ñ, tempomat je v režime
pozastavenia a zobrazí sa správa.
Vozidlo bude jazdiť bez tempomatu.

164JazdaTempomat je deaktivovaný, no nie je
vypnutý. Naposledy uložená rýchlosť
ostane v pamäti pre neskoršie
obnovenie rýchlosti.
Tempomat sa deaktivuje automaticky v nasledujúcich prípadoch:
● Je stlačený brzdový pedál.
● Zošliapne sa pedál spojky.
● Rýchlosť vozidla je nižšia ako 40 km/h.
● Je aktívny systém ovládania pohonu alebo elektronické
riadenie stability.
● Páka voliča je v polohe N
(automatická prevodovka), prvý
alebo druhý prevodový stupeň
(mechanická prevodovka).
Vyvolanie uloženej rýchlosti
Posuňte koliesko do polohy RES/+ pri
rýchlosti nad 40 km/h. Použije sa
uložená rýchlosť.
Vypnutie systému
Stlačte m, zruší sa výber režimu
tempomatu a indikácia tempomatu v
informačnom centre vodiča zhasne.Stlačením ß sa aktivuje
obmedzovač rýchlosti a deaktivuje sa tempomat.
Vypnutím zapaľovania sa zrušia
všetky naprogramované hodnoty rýchlosti.
Porucha
V prípade poruchy tempomatu sa
rýchlosť vymaže a zobrazia sa
blikajúce pomlčky.
Rozpoznávanie obmedzenia
rýchlosti nemusí fungovať správne ak dopravné značky nie sú v súlade s
Viedenským dohovorom o
dopravných značkách a signáloch.
Obmedzovač rýchlosti
Obmedzovač rýchlosti bráni
prekročeniu maximálnej nastavenej
rýchlosti vozidla.
Maximálna rýchlosť sa dá nastaviť pri rýchlostiach vyšších ako 30 km/h.
Vodič môže vozidlom zrýchliť až po
nastavenú rýchlosť. Pri jazde z kopca
môže dôjsť k odchýlke od
obmedzenej rýchlosti.Nastavenú rýchlosť možno dočasne
prekročiť prudkým stlačením
plynového pedála.
V informačnom centre vodiča sa
zobrazí stav a nastavené rýchlostné
obmedzenie.
Zapnutie systému
Stlačte ß, v informačnom centre
vodiča sa zobrazí symbol ß a
správa. Systém zatiaľ nie je aktívny.

Jazda165
Aktivovanie funkcie
Nastavenie rýchlosti vodičom
Zrýchlite na požadovanú rýchlosť a
nakrátko posuňte ručné koliesko raz
do polohy SET/-. Aktuálna rýchlosť sa
uloží ako maximálna rýchlosť.
Nastavená maximálna rýchlosť sa dá nastaviť stlačením ručného kolieska
do polohy RES/+ na zvýšenie alebo
do polohy SET/- na zníženie
požadovanej maximálnej rýchlosti.
Opakovaným posúvaním ručného
kolieska zmeníte rýchlosť v malých
krokoch, posunutím a podržaním
zmeníte rýchlosť vo veľkých krokoch.
Hodnota rýchlosti sa zobrazuje v
informačnom centre vodiča.
Stlačením Ñ aktivujete obmedzovač
rýchlosti.
Použitie rýchlosti stanovenej
rozpoznaním obmedzenej rýchlosti
Inteligentná adaptácia rýchlosti
informuje vodiča, keď rozpoznanie
obmedzenej rýchlosti rozpozná
rýchlostné obmedzenie. Rozpoznané rýchlostné obmedzenie možno použiť
ako novú hodnotu pre obmedzovač
rýchlosti.
Prostredníctvom kamery v hornej
časti čelného skla tento systém
rozpoznáva a číta značky s

166Jazdarýchlostným obmedzením a značky s
ukončením rýchlostného
obmedzenia.
Keď je obmedzovač rýchlosti aktívny,
v informačnom centre vodiča sa
zobrazuje rozpoznané rýchlostné
obmedzenie a rozsvieti sa kontrolka
MEM .
Stlačením MEM na volante uložíte
navrhované rýchlostné obmedzenie.
Opätovným stlačením MEM na
volante potvrďte a uložte nové
nastavenie rýchlosti.
Táto rýchlosť je novou hodnotou pre
obmedzovač rýchlosti.
Funkciu môžete aktivovať alebo
deaktivovať v menu prispôsobenia
3 107.
Prekročenie rýchlostného
obmedzenia
V núdzovom prípade je možné
prekročiť rýchlostný limit prudkým
šliapnutím na plynový pedál takmer
až na podlahu. V takom prípade bude hodnota nastavenej rýchlosti blikať.Ak uvoľníte pedál plynu, funkcia
obmedzovača rýchlosti sa obnoví,
keď rýchlosť klesne pod rýchlostný
limit.
Deaktivovanie funkcie
Stlačte Ñ, obmedzovač rýchlosti je v
režime pozastavenia a zobrazí sa
správa. Vozidlo bude jazdiť bez
obmedzovača rýchlosti.
Obmedzovač rýchlosti je
deaktivovaný, no nie je vypnutý.
Naposledy uložená rýchlosť ostane v
pamäti pre neskoršie obnovenie
rýchlosti.
Obnovenie rýchlostného
obmedzenia
Stlačte Ñ, obnoví sa uložené
rýchlostné obmedzenie.
Vypnutie systému
Stlačením ß sa zruší výber režimu
obmedzovača rýchlosti a indikácia
rýchlostného obmedzenia v
informačnom centre vodiča zhasne.Aktivovaním tempomatu stlačením
m sa deaktivuje obmedzovač
rýchlosti.
Nastavená rýchlosť ostane v pamäti
aj po vypnutí zapaľovania.
Porucha
V prípade poruchy obmedzovača
rýchlosti sa rýchlosť vymaže a
zobrazia sa blikajúce pomlčky.
Rozpoznávanie obmedzenia
rýchlosti nemusí fungovať správne ak
dopravné značky nie sú v súlade s
Viedenským dohovorom o
dopravných značkách a signáloch.
Adaptívny tempomat
Adaptívny tempomat je vylepšením
klasického tempomatu s prídavnou
funkciou udržiavania určitej
vzdialenosti od vozidla pred vami.
Využíva radarový a kamerový snímač na detekciu vozidiel jazdiacich pred
vami. Ak v jazdnom pruhu nie sú detekované žiadne vozidlá,
adaptívny tempomat sa správa ako
klasický tempomat.