Page 129 of 267

Klimatreglering127Temperatursynkronisering i dubbla
zoner MONO eller SYNC
Tryck på MENU för att öppna menyn.
Peka på MONO eller SYNC för att
länka passagerarsidans temperatur
till förarsidan.
Om någon vrider på passagerarsidan
reglage inaktiveras synkroniseringen.
Luftkonditionering A/C
Tryck på A/C för att slå på kylning.
Knappens lampa lyser för att indikera
aktivering. Kylningen fungerar endast
när motorn är igång och klimatregle‐
ringens fläkt är på.
Tryck på A/C igen för att stänga av
kylning.
Luftkonditioneringen kyler och
avfuktar (torkar) luften från och med
en viss yttertemperatur. Därför kan
kondens bildas och droppa från
bilens underrede.
Om ingen kylning eller torkning
önskas ska du slå av kylningen för att
spara bränsle.
Manuell innercirkulation 4
Tryck på 4 för att aktivera innercir‐
kulationsläget. Knappens lampa lyser för att indikera aktivering.
Tryck på 4 igen för att inaktivera
innercirkulationsläge.9 Varning
När innercirkulationen är inkopp‐
lad minskas luftutbytet. Vid
användning utan kylning ökar luft‐
fuktigheten vilket leder till att
rutorna kan bli immiga på insidan. Kupéluftens kvalitet försämras
med tiden, vilket kan leda till att
passagerarna känner sig trötta.
Är luften varm och luftfuktigheten hög
kan vindrutan imma igen på utsidan
om kall luft riktas mot den. Immar
vindrutan igen på utsidan, aktivera
vindrutetorkarna och inaktivera l.
Page 130 of 267

128KlimatregleringAvfuktning och avisning av rutorna à
● Tryck på à. Knappens lampa
lyser för att indikera aktivering.
● Temperaturen och luftfördel‐ ningen ställs in automatiskt och
fläkten går med hög hastighet.
● Aktivera luftkonditioneringen genom att trycka på A/C vid
behov.
● Koppla in bakruteupp‐ värmningen b.
● Aktivera uppvärmd vindruta ,.
● Återgå till tidigare läge genom att
trycka på à igen. Tryck på
AUTO för att återgå till automat‐
iskt läge.
Observera!
Om à trycks in när motorn är igång
blockeras ett Autostop tills knappen
à trycks in igen.
Om knappen à trycks in när motorn
är i ett Autostop-läge, startas motorn automatiskt igen.
Stopp/start-system 3 136.
Frånkoppling av elektronisk
klimatreglering
Du kan stänga av kylning, fläkt och
automatläget genom att vrida ringen
runt AUTO -knappen moturs.
Du aktiverar systemet igen genom att
slå på fläkten eller trycka på AUTO.
Uppvärmning av bakruta, vindruta
och ytterbackspeglar b 3 40.
Uppvärmda säten ß 3 49.Parkeringsvärmare
Luftvärmare Quickheat är en elektrisk extra‐
värmare som automatiskt värmer upp
kupén snabbare.
Page 131 of 267
Klimatreglering129Luftmunstycken
Inställbara luftmunstycken
Mittre luftintag i
instrumentpanelen
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
Vrid lamellen inåt för att stänga luftin‐
taget.
Yttre luftintag i instrumentpanelen
Ställ in luftflödets riktning genom att
vrida och svänga på lamellerna.
Vrid lamellen utåt för att stänga luftin‐
taget.
Minst två luftintag måste vara öppna
om kylning är aktiverat.
9 Varning
Fäst inga föremål på luftmunstyck‐
enas lameller. Risk för skador och
personskador i händelse av en
olycka.
Fasta luftmunstycken
Det finns flera luftmunstycken under vindrutan och sidorutorna samt i fotut‐ rymmena.
Handskfackkylare Luftkonditioneringssystemet drar in
kyld luft i handskfacket via ett
munstycke.
För skjutreglaget framåt eller bakåt
för att aktivera eller avaktivera
handskfackskylningen.
Page 132 of 267
130KlimatregleringUnderhållLuftintag
Luftintaget framför vindrutan i motor‐
rummet måste vara fritt från sådant
som hindrar lufttillförseln. Vid behov,
avlägsna löv, smuts eller snö.
Luftkonditionering, normal
drift
För att garantera en fortsatt god funk‐ tion måste kylningen aktiveras under
några minuter en gång i månaden,
oberoende av väderlek och årstid.
Kylning är inte möjlig när yttertempe‐
raturen är för låg.
Service För optimala kylningsprestanda är det
lämpligt att kontrollera klimatkontroll‐
systemet årligen med början tre år
efter bilens första registrering med
avseende på följande:
● funktions- och trycktest
● värmens funktion
● täthetskontroll
● kontroll av drivremmarna
● rengöring av kondensorn och förångarens dränering
● effektkontroll
Page 133 of 267

Körning och hantering131Körning och
hanteringKörningstips ............................... 132
Kontroll av bil ........................... 132
Styrning ................................... 132
Start och hantering ....................132
Inkörning av ny bil ...................132
Tändningslås lägen .................132
Strömbrytare ............................ 133
Strömsparläge ......................... 134
Starta motor ............................. 134
Rullningsavstängning ..............136
Stopp-start-system ..................136
Parkering ................................. 138
Motoravgaser ............................. 139
Avgasfilter ................................ 139
Katalysator .............................. 140
AdBlue ..................................... 140
Automatisk växellåda .................144
Växellådsdisplay ......................144
Växelväljare ............................. 144
Manuellt läge ........................... 145
Elektroniska körprogram .........145
Fel ........................................... 145
Strömavbrott ............................ 146Manuell växellåda ......................146
Bromsar ..................................... 147
Låsningsfritt bromssystem .......147
Parkeringsbroms .....................148
Bromshjälp .............................. 150
Backstarthjälp .......................... 150
Körkontrollsystem ......................150
Elektronisk stabilitetskontroll och drivkraftsreglering ............150
Elektronisk greppkontroll .........151
Sportläge ................................. 153
Förarassistanssystem ................153
Farthållare ............................... 153
Hastighetsbegränsare .............156
Adaptiv farthållare ...................158
Kollisionsvarning .....................165
Aktiv nödbromsning .................166
Främre fotgängarskydd ...........169
Parkeringshjälp ........................170
Avancerad parkeringshjälp ......173
Varning döda vinkeln ...............178
Panoramavysystem .................179
Backkamera ............................ 182
Filbytesvarning ........................ 184
Filhållningsassistent ................185
Förarvarning ............................ 187
Bränsle ....................................... 189
Bränsle till bensinmotorer ........189Bränsle till dieselmotorer .........189
Tankning .................................. 190
Dragkrok .................................... 192
Allmän information ...................192
Köregenskaper och tips för körning med släp ....................192
Köra med släp ......................... 192
Draganordning ......................... 193
Släpstabilitetsassistans ...........195
Page 134 of 267

132Körning och hanteringKörningstipsKontroll av bil Låt inte bilen rulla med avstängd
motor
Många system fungerar inte i denna
situation (t.ex. bromservoenheten,
servostyrningen). Körning på detta
sätt utgör en fara för dig själv och
andra.
Alla system fungerar vid autostopp.
Stopp/start-system 3 136.
Förhöjd tomgång
Om bilbatteriet behöver laddas på
grund av dess skick måste genera‐
torns uteffekt ökas. Det åstadkoms
med förhöjt tomgångsvarvtal, vilket
kan höras.
Ett meddelande visas i förarinforma‐
tionscentralen.
Pedaler
För att kunna utnyttja hela pedal‐
rörelsevägen, lägg inga golvmattor
under pedalerna.Använd endast golvmattor som
passar och som fästs med hållarna på förarsidan.
Styrning
Om servostyrningseffekten går förlo‐
rad på grund av att motorn stannar
eller på grund av ett systemfel kan
bilen styras men kan kräva högre
styrkraft.Start och hantering
Inkörning av ny bil Gör inga onödiga hårda inbroms‐
ningar under de första resorna.
Vid den första färden kan det uppstå rökutveckling på grund av att vax och
olja på avgassystemet förbränns.
Efter den första färden ska bilen stå
utomhus ett tag. Undvik att andas in
ångorna.
Under inkörningsperioden kan
bränsle- och motoroljeförbrukningen
vara högre.
Dessutom kan avgaspartikelfiltrets
rengöringsprocess äga rum oftare.
Avgasfilter 3 139.
Autostop kan blockeras om bilbatte‐
riet behöver laddas.
Tändningslås lägen
Vrid nyckeln:
Page 135 of 267

Körning och hantering1330:Tändning av: Vissa funktioner
förblir aktiva tills nyckeln tas bort
eller förardörren öppnas, förut‐
satt att tändningen varit på tidig‐
are.1:Tändning i strömläge: Tänd‐
ningen är på, dieselmotorn
förvärms, kontrollamporna lyser
och de flesta elektriska funktio‐
nerna kan användas.2:Motorstart: Släpp nyckeln när
motorn har startat.
Rattlås
Ta ur nyckeln från tändningslåset och vrid ratten tills den går i ingrepp.
9 Fara
Ta aldrig ut nyckeln ur tändnings‐
låset under körning eftersom detta gör att rattlåset aktiveras.
Strömbrytare
Den elektroniska nyckeln måste
finnas i bilen.
Motorstart
Trampa ner kopplingspedalen
(manuell växellåda), bromspedalen
och tryck på Start/Stop.Läget Tändning på utan att starta
motorn
Tryck på Start/Stop utan att trampa
på kopplings- eller bromspedalen.
Kontrollamporna lyser och de flesta
elektriska funktioner kan användas.Motor och tändning av
Tryck kortvarigt på Start/Stop i varje
läge eller när motorn är igång och
bilen står stilla. Vissa funktioner förblir aktiva tills förardörren öppnas, förut‐
satt att tändningen varit på tidigare.Nödavstängning under körning
Håll in Start/Stop i 5 sekunder
3 134. Ratten låses så snart bilen
står stilla.
Rattlås
Rattlåset aktiveras automatiskt när: ● Bilen står stilla.
● Tändningen har slagits av.
Lås upp rattlåset genom att öppna
och stänga förardörren och vrida
tändningen till strömläge eller starta
motorn direkt.
Page 136 of 267

134Körning och hantering9Varning
När bilbatteriet är urladdat får bilen
inte startas genom påskjutning
eller bogsering eftersom rattlåset
då inte går att låsa upp.
Om bilens elektroniska
nyckelsystem inte fungerar
Om den elektroniska nyckeln inte
fungerar eller om batteriet i den börjar
ta slut kan ett meddelande visas i
förarinformationscentralen.
Håll den elektroniska nyckeln med
knapparna utåt vid märkningen på
rattstångsskyddet enligt bilden.
Trampa ner kopplingspedalen
(manuell växellåda), bromspedalen
och tryck på Start/Stop.
Denna möjlighet är endast avsedd för
nödfall. Byt batteriet i den elektron‐
iska nyckeln snarast möjligt 3 22.
För upplåsning eller låsning av
dörrarna, se Fel på radiofjärrkontrol‐
lenheten eller det elektroniska nyck‐
elsystemet 3 23.
Strömsparläge
I detta läge inaktiveras elförbrukare
för att undvika att bilbatteriet laddas
ur. Dessa elförbrukare, t.ex. infotain‐ mentsystemet, vindrutetorkarna,
halvljusstrålkastarna, innerbelys‐
ningen etc. kan användas i max ca
40 minuter efter att tändningen har
slagits av.
Växling till strömsparläge
När strömsparläget aktiveras visas ett
meddelande i förarinformations‐
centralen.
Ett aktivt telefonsamtal där hands‐
free-alternativet används kan bibe‐
hållas ca 10 minuter längre.Inaktivering av strömsparläge
Strömsparläget inaktiveras automat‐
iskt när motorn startas om. För att
ladda batteriet kan du hålla motorn
igång:
● i mindre än 10 minuter för att kunna använda elförbrukarna i
ca. 5 minuter
● i mer än 10 minuter för att kunna använda elförbrukarna upp till ca.30 minuter
Starta motor
Bilar med tändningslås